分析：特斯拉销量成败关键在马斯克

特斯拉销量暴跌，罪魁祸首竟是马斯克？

“网上没赢过，销量没输过”，特斯拉粉曾引以为豪的这句话，现在面临着考验。近日，有媒体报道，特斯拉2月全球销量暴跌，在中国、美国、欧洲这些关键市场交出的成绩单堪称“灾难”。

新车新技术　2118 阅读　10 评论　2025-03-10 11:12

特斯拉内部培训“你在为谁工作”看看马斯克怎么说！（干货满满）

团队-管理大师　24 阅读　0 评论　2025-03-10 10:30

..+据说特斯拉在星期一暴跌了15%。 没理由不跌！ 马斯克炒概念炒过了头。他的电动汽车在性价比上没有优势，特朗普政府也不再致力于发展电动汽车，他的FSD见光死。 就造车潜力而言，特斯拉的市值应当跌倒丰田的70%才对。

东方技术评论　219 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 14:21

..+特斯拉在中国市场正面临前所未有的挑战，其发展轨迹值得冷静观察。作为最早打开中国新能源车市场的国际品牌，特斯拉曾凭借Model 3和Model Y两款车型长期占据销量榜首，但近期市场份额已从巅峰时期的17%下滑至8%左右。这种变化既源于中国本土品牌的强势崛起，也反映出特斯拉自身战略调整的迟滞。 在产品迭代方面，特斯拉确实显露出创新节奏放缓的迹象。主力车型Model 3自2016年发布以来仅进行过两次改款，而中国车企普遍保持着"三年换代、年度改款"的更新频率。上海某汽车工程师指出："特斯拉的电子架构依然领先，但智能座舱和智驾系统已没有代差优势。"这种技术优势的收窄直接反映在市场表现上——2024年第一季度，问界M5的单店订单量首次超过了同价位的Model Y。 马斯克的个人影响力对特斯拉而言是把双刃剑。他在社交平台的政治言论虽未直接影响中国业务，但客观上分散了企业资源。有内部人士透露，特斯拉中国团队为应对总部频繁变动的全球战略，不得不将30%的精力用于跨国协调。相比之下，比亚迪、蔚来等本土车企的决策链路更短，能够更快响应市场需求。例如针对中国消费者偏好的座椅通风功能，特斯拉历时三年才在改款车型上配备，而理想汽车仅用五个月就完成功能开发到量产的全流程。 一体化压铸技术引发的争议值得深入探讨。这项革新确实将Model Y的后底板零件从171个减少至2个，制造成本降低40%，但维修经济性矛盾逐渐显现。杭州某保险公司数据显示，特斯拉车型的平均出险维修成本比国产电动车高出65%。不过行业专家也指出，随着压铸机吨位提升和维修工艺改进，这种技术路线在规模化生产中的优势仍具战略价值。 在智能化赛道，特斯拉正遭遇中国品牌的集体突围。华为ADS 3.0系统在全国范围内实现无图智驾，小鹏XNGP城市覆盖率突破90%，这些进展让FSD入华的迫切性愈发凸显。但需要看到的是，特斯拉在数据积累和算法迭代方面仍有独特优势，其影子模式已在中国采集超过100亿公里的真实道路数据，这为后续技术突破埋下伏笔。 供应链管理策略的调整压力日益明显。面对宁德时代神行电池、比亚迪刀片电池的技术跃进，特斯拉的4680电池量产进度已落后原计划两年。上海临港的电池工厂建设多次延期，导致其不得不向宁德时代采购磷酸铁锂电池。这种技术路线的摇摆，使得特斯拉在关键零部件领域逐渐失去主导权。不过其在电控系统、热管理技术等核心领域仍保持着专利壁垒。 市场竞争格局的变化折射出产业发展的客观规律。中国新能源车市已从"一超多强"演变为"群雄割据"，特斯拉需要重新定位自身角色。值得关注的是，其上海超级工厂仍是全球生产效率最高的电动汽车制造基地，平均每40秒就能下线一辆整车。这种制造体系的优势，配合持续深化的本土化供应链（目前国产化率达95%），仍是特斯拉参与长期竞争的重要底牌。 在品牌价值层面，特斯拉的光环效应虽有所减弱，但在高端市场仍具号召力。第三方调研显示，在30-50万元价格区间，消费者对特斯拉的品牌认知度仍保持首位。其直营体系带来的价格透明度，相较于部分新势力品牌的经销商加价乱象，反而成为新的竞争优势。当行业进入淘汰赛阶段，这种体系优势或将发挥更大作用。 面对中国市场的激烈竞争，特斯拉正在调整策略。2024年新成立的上海储能超级工厂，以及即将投产的Megapack大型储能项目，显示出其向能源企业转型的布局。这种战略纵深的拓展，可能为其打开第二增长曲线。毕竟在光伏储能领域，特斯拉Powerwall产品仍保持着技术领先地位。新能源汽车市场的角逐远未终局，特斯拉的进退得失，终究要在更长的周期里才能看得分明。

人人洞见　158 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 21:02

美股大型科技股盘前多数上涨，特斯拉涨超1%

36氪获悉，美股大型科技股盘前多数上涨，截至发稿，特斯拉涨超1%，Meta涨0.21%，奈飞涨0.08%，微软涨0.06%，亚马逊涨0.01%；苹果跌0.54%，谷歌跌0.22%，英伟达跌0.03%。

36氪　274 阅读　0 评论　2025-03-11 20:47

..+这个我不赞同，智驾鲶鱼特斯拉还不配，真正推动中国智驾快速进步的反而是华为，华为的ADS才是真正催化中国车企的关键。而今年刚刚落地的特斯拉FSD连最基本的城市智驾都做不好，谈何鲶鱼效应？如果说FSD刷新的智驾下限我还认同，毕竟扣分的人那么多[抠鼻][抠鼻][抠鼻] 我自己也是一名科研人员，去外面参加一些会议，那些教授们干啥都提美国怎么怎么样，你说提一下也行，咱不能闭门造车，但好多人一提美国似乎就是金标准，好像提了美国，很多讨论就能立马停止，我是受够这种没有骨气的行为了！ 当初引进TSL，抛出所谓的鲶鱼论基本就是无稽之谈，是TSL促进了BYD独步全球的混动技术么？还是TSL促进了HUAWEI的激光+微波+摄像头的智能驾驶技术？ 大家有什么想说的吗？#晒图笔记大赛#

姗姗说娱乐　1490 阅读　6 评论　20 点赞　2025-03-11 16:40

..+特斯拉股价腰斩：一场资本市场的压力测试 过去六个月，特斯拉股价从314美元高位跌落至154美元（截至2023年12月数据），市值蒸发超5000亿美元。这场史诗级暴跌不仅创造了美股历史上最大规模的单股市值蒸发记录，更成为观察新经济企业估值逻辑变迁的绝佳样本。股价的剧烈波动背后，折射出资本市场对科技企业价值评估体系的深刻重构。 一、估值泡沫的理性回调 特斯拉市盈率曾长期维持在200倍以上的惊人水平，远超传统车企10-15倍的正常区间。这种估值溢价源于市场对其"科技公司"而非车企的定位期待。但随着FSD（完全自动驾驶）技术商业化进程屡屡跳票，4680电池量产瓶颈未解，人形机器人Optimus尚处概念阶段，资本市场开始重新审视其科技成色。 供应链危机暴露出特斯拉的制造业本质。上海工厂产能波动直接影响全球交付量，德国工厂投产延期导致欧洲市场拓展受阻，得州工厂良品率问题推高单位成本。当2025年Q3单车利润率降至15.8%（同比下降6.2个百分点），投资者意识到其制造效率优势正在被传统车企追赶。 做空机构香橼资本最新报告显示，特斯拉机构投资者持股比例已从2021年的68%降至54%，贝莱德、先锋领航等巨头连续三个季度减持。散户持股比例攀升至23%的历史高位，这种投资者结构变化加剧了股价波动性。 二、产业生态的连锁反应 特斯拉估值体系崩塌引发新能源板块价值重估。Rivian、Lucid等新势力车企估值缩水40%以上，宁德时代、LG新能源等供应链企业市盈率回调至25倍左右。摩根士丹利资本国际全球新能源指数较年初下跌32%，反映出资本市场对电动化转型速度的预期修正。 传统车企获得难得的喘息空间。大众汽车集团趁机发行250亿欧元绿色债券，丰田加速固态电池研发投入，福特将电动化转型期限从2025年延至2030年。彭博新能源财经数据显示，2023年传统车企在欧美电动车市场的份额回升至58%。 马斯克个人财富缩水1800亿美元，SpaceX星链计划融资遇冷，Neuralink脑机接口项目推迟临床试验，X平台广告收入暴跌52%。这个以特斯拉为轴心的科技帝国正在经历资本寒冬，连带影响整个硅谷创新生态的融资环境。 三、重构中的竞争格局 中国新能源军团展现出惊人韧性。比亚迪凭借垂直整合优势将单车成本控制在1.8万美元，理想汽车通过增程式技术破解续航焦虑，蔚来换电网络实现3000座换电站布局。这些本土化创新正在改写全球电动车竞争规则，特斯拉上海工厂出口量同比下滑37%印证了这种格局变迁。 智能驾驶赛道呈现技术分流。Waymo坚持激光雷达路线，Mobileye押注视觉+雷达融合方案，华为ADS2.0系统实现城市NOA落地。当特斯拉坚持纯视觉方案在中国市场遭遇水土不服，技术路线的多样性正在瓦解原有的创新霸权。 欧洲最新出台的《电池护照》法规要求披露全生命周期碳足迹，美国《通胀削减法案》将电池矿物来源限制在FTA国家。这些政策藩篱迫使特斯拉重构全球供应链，其在刚果的钴矿投资遭遇人权组织诉讼，印尼镍矿合作项目因环保问题停滞。 这场股价风暴本质上是资本市场的压力测试。当流动性潮水退去，所有关于技术革命的美好叙事都需要接受商业本质的检验。特斯拉的困境揭示了一个残酷真相：在电动化转型的下半场，制造业基本功比科幻愿景更重要，供应链掌控力比颠覆性口号更实际，持续盈利能力比估值神话更持久。这个案例为所有科技公司敲响警钟——资本市场正在从梦想贴现模式转向现实价值锚定。

莫失言辞　179 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 22:45

..+美股史诗级暴跌让全球投资者惊出冷汗！科技“七姐妹”单日蒸发5.5万亿，特斯拉股价腰斩式暴跌15%创四年最惨纪录，英伟达、苹果等巨头集体跳水，这波调整直接让纳斯达克指数从高点回撤超12%。私募大佬但斌管理的海外基金重仓股几乎全在风暴中心，今年净值已回撤超13%，深夜朋友圈坦言“世界体系结构性矛盾难以理清”，这波高位接盘让投资人瑟瑟发抖。 其实这已不是但斌首次折戟赛道股，2021年重仓白酒在行业见顶时精准站岗，这次又踩中美股科技股大回调，择时能力确实让人捏把汗。不过市场波动本就是常态，能在暴跌中公开反思反而显露出专业素养，毕竟连马斯克都承认经营困难，但依然坚信“长期会好起来”。 有意思的是，当但斌深陷美股漩涡时，景林资产已全面调仓回归中国资产，巴菲特手握万亿现金静待时机，不同策略在风暴中高下立判。市场永远在验证那句真理——没有永远的神话，只有永恒的周期，或许这次暴跌正是检验价值投资成色的试金石。 #MCN微头条伙伴计划# #加总理人选敲定第2天美股血流成河#

番茄冰淇淋　785 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 22:38