福特福克斯和马自达6双双宣告停产

曾经家喻户晓的两款车宣告落幕！！

在历史的长河中，每一款车型都是时代精神的缩影，它们以独特的姿态驶过岁月的轨迹，留下不可磨灭的印记。今天，我们怀着复杂而深沉的心情，共同见证一个时代的经典——福特福克斯与马自达6，缓缓落下它们辉煌的帷幕，正式步入停产之列。

求小鱼　12 阅读　0 评论　2025-03-11 17:03

震惊！一代神车集体“暴毙”，全网车主吵疯：这锅该比亚迪背吗？

在全球汽车产业加速向电动化转型的浪潮中，福特福克斯与马自达6的停产事件，如同一面棱镜，折射出传统燃油车市场的结构性困境与车企的艰难抉择。这两款曾以运动基因和设计美学风靡全球的经典车型，最终未能逃过时代洪流的冲刷。

汽车先知自媒体　313 阅读　2 评论　2025-03-11 10:17

..+曾经家喻户晓的“福克斯”和“马自达六”彻底停产了！ 跟不上市场变化的，终究会被市场淘汰 电缆沟盖板行业开创者与引领者——宝盖集团 以新产品，新价格，与您一起拥抱新机遇，新挑战！

电缆沟盖板丨复合盖板丨树脂盖板丨生产厂家　802 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 11:34

..+各位车迷注意了！今天这条消息可能会让你手里的方向盘突然一沉——福特福克斯和马自达6刚刚官宣停产！听到这个消息你第一反应是什么？先别急着刷走，咱们今天必须好好唠唠这件事！ 记不记得当年福克斯多风光？连续五年蝉联欧洲销冠的钢炮王，马路上十辆改装车八辆都贴的福克斯车标！马6就更不用说了，当年多少人冲着那个魂动红配色和弯道之王的名号直接刷卡？现在官方突然把生产线一关，评论区直接炸了锅。有人说这是燃油车时代的落幕仪式，也有人在喊赶紧停产老古董给新能源让路。 咱们摸着油箱说句实话，现在的新车动不动就五百公里续航，中控屏比我家电视都大，确实比这些老将能打。但真要说淘汰，你问问现在二手车市场，福克斯的保值率跌没跌？马6的改装件是不是照样卖爆？我前两天还看见有00后小哥开着爆改福克斯炸街，这车在他手里比新款电车还拉风！ 所以说停产这事真不能简单说好赖，就像你小时候最爱的小卖部关门了，新开的便利店确实更亮堂更齐全，但校门口那包辣条的滋味就是找不回来了。车企要转型要发展咱们理解，但那些陪我们跑过青春期的经典车型，是不是也该有个体面的谢幕仪式？ 现在把话筒交给你们，开过这两款车的扣1，觉得停产可惜的扣油门，支持换新款的直接评论区飙车！最后提醒还没点关注的，现在点开主页能看到更多狠车猛料，下周带你们探秘刚下线的电动小钢炮，据说能原地漂移——赶紧上车，咱们下个路口见！#福特福克斯马自达6宣布停产#

岁月边陲　562 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 19:45

..+一觉醒来看到马自达6全球停产的消息，老车主们真的不用慌！这款“弯道之王”全球卖了300多万辆，光中国市场就贡献了80万台，街上随便转转都能遇见车友，就算停产了也依然是经典符号。不过话说回来，三代车型坚持了23年自然吸气发动机，面对新能源和SUV的双重暴击确实扛不住了，连日本本土工厂去年底都关停了，时代的车轮真是无情。 看到有车主担心零件和保养，其实完全不用焦虑。参考其他品牌停产车型的惯例，核心配件至少会保障10年供应，更何况马自达6的保有量摆在那儿，第三方配件市场也不会立刻消失。倒是二手车行情可能迎来两极分化——普通款可能贬值，但初代马6、魂动红阿特兹这些经典款说不定还会变成情怀收藏品。 作为曾经把帕萨特、雅阁按在地上摩擦的运动轿跑，马6的退场确实让人唏嘘。但它至少留下了“东瀛宝马”的江湖传说和满街的红色身影，多少人的青春副驾上坐着穿校服的姑娘？现在车企都忙着搞电动化，不知道下一代“人马一体”的快乐会由谁来接棒。 #MCN微头条伙伴计划#

小白猫　1254 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-11 20:49

..+《曾经家喻户晓的两款车型宣告停产，》 二十年前，福克斯和马自达6这对"操控双子星"横扫中国市场时，谁也没想到一场静悄悄的革命正在孕育。当年轻车主们为福克斯的1.8T引擎声浪着迷时，宁德时代的工程师已经在实验室里调试着第一代磷酸铁锂电池。那些曾让日系车厂引以为傲的机械素质，如今在智能手机大小的电控系统中显得如此笨拙。 记得2012年北京车展吗？马自达6阿特兹的展台前挤满了拍照的年轻人，他们的眼睛里闪着对"人马一体"驾驶体验的向往。那时候开车去郊游，副驾上的女友会为过弯时紧绷的腰线发出轻呼，后座父母忙着拍下路边的野花。但十年后的今天，同样的场景变成了：后排堆满婴儿安全座椅和露营装备，导航里不断传来"前方道路拥堵请绕行"的提示。 自主品牌用最朴实的方式教会了市场什么叫"现实比情怀更重要"。哈弗H6把SUV价格拉到十万元区间，就像超市突然把进口牛排降到猪肉价。2015-2022年间，国产SUV市场份额从14%暴涨到43%，这剧情简直比电视剧还精彩——当年被视作"廉价代步"的自主品牌，如今用六座布局和L2级辅助驾驶功能，抢走了合资品牌引以为傲的"家庭用户"市场。 传统车企的转型之路走得堪称魔幻。福特给福克斯装三缸机的操作，就像是请米其林大厨去煎方便面。2018年那款1.5T三缸机，上市当月销量就暴跌60%，车主论坛里全是"像开健身房动感单车"的吐槽。反观马自达的创驰蓝天X发动机，虽然能把热效率做到43%（比丰田混动还高），但5万元的差价直接让消费者掏出了计算器——"同样的预算，能加两年95号油了"。 电动车给传统机械师上了一堂惨痛的课。当福克斯ST的2.0T还在努力突破250马力时，Model 3 Performance的电机轻轻松松就能输出450马力。更别说那些花式炫技的驾驶模式，现在连手机APP都能实时调节悬挂硬度。记得某次车展上的对比测试吗？极氪001车主现场用OTA升级完悬挂，转身就嘲笑马自达的GVC系统"像老人家过马路"。 最讽刺的转折发生在2023年夏天。当某合资品牌还在为"取消仪表盘"的设计找借口时，比亚迪秦PLUS DM-i已经把亏电油耗压到了3.8L/百公里——这相当于一箱油能从北京开到南京。更让老牌厂商尴尬的是，小鹏汽车的XNGP系统已经能实现城市道路自动驾驶，而马自达的工程师们还在纠结要不要在新车上加装CarPlay。 数据不会说谎：2023年上半年新能源车渗透率突破32%，其中自主品牌贡献了超过70%的销量。蔚来ET5单月破万的交付速度，比当年福克斯国产化还要快三个月。最扎心的是，当年我们模仿丰田造车的样子，如今丰田却在研究比亚迪的混动技术——这剧情反转，连好莱坞编剧都不敢这么写。 如今的汽车展厅就像个时空交错的空间：角落里陈列着搭载2.0T发动机的"情怀车"，中岛台摆满智能座舱的新能源车型，销售人员熟练地对着手机讲解"电池终身质保"政策。那些曾让车迷们热血沸腾的V6引擎声浪，逐渐被安静的电机嗡鸣取代。但或许这正是进步的模样——当家庭需求超越驾驶激情，当实用主义战胜机械崇拜，中国车市用十五年时间，完成了从"跟跑"到"领跑"的华丽转身。 #晒图笔记大赛##福克斯# #福克斯历史# #一汽马自达6# #马自达6bop#

韩先生热评　777 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 11:12

..+曾经的街车，画上了休止符。 但是他们的传奇仍将在海外书写，毕竟还有一些赛车在用。 马自达6和福特福克斯，那是多少人的青春。 一个号称弯道王子，一个以小钢炮著称。 那时候的论坛风气也挺好，一堆人只是纯粹的琢磨着改车玩车。一晃这么多年，也算是爷青结了。 论坛也不复存在，现在街上大马力燃油车也可以顺利买到，更不要提电车的加速唾手可得。 不过，现在是个酒香也怕巷子深的时候，更是个自夸XX万以内最好的车就能卖车的时候。 只要爱车的人还在，他们就不会凋零。 感谢，一路有你。曾经意气风发跑山看星星，而今也需要锻炼减肥的中年大叔路过。

榛名说车　865 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 21:39

..+近日，福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于2025年11月正式停产福克斯。这一消息标志着两款曾定义“家用轿车黄金时代”的车型——福克斯和高尔夫，正逐渐被推至历史舞台的边缘。 福克斯自1998年推出以来，凭借其出色的操控性和实用性，迅速成为全球家用轿车市场的明星车型。然而，随着消费者对SUV和电动车的需求不断增长，传统紧凑型轿车的市场份额逐渐萎缩。福克斯的停产，反映了这一市场趋势的不可逆转。 与此同时，大众高尔夫也面临着类似的挑战。作为另一款曾风靡全球的家用轿车，高尔夫自1974年问世以来，一直是紧凑型轿车市场的标杆。然而，近年来，随着电动化浪潮的推进，高尔夫的市场地位也受到了冲击。尽管大众推出了电动版的高尔夫（ID.3），但传统燃油版高尔夫的未来依然充满不确定性。 这两款车型的逐渐边缘化，不仅标志着家用轿车黄金时代的终结，也预示着汽车行业正在经历一场深刻的变革。未来，电动化和智能化将成为汽车市场的主流趋势，而传统燃油车的市场份额将进一步缩小。

随性自由的清风N　208 阅读　0 评论　1 点赞　2025-03-11 13:42

..+一觉醒来，车圈大地震，万万没想到马自达6和福特福克斯居然官宣全球停产，犹如一颗炸弹，在车圈中迅速发酵，要知道他们曾经可都是年销百万的标杆车型，一辆福克斯曾经也是多少小年轻的梦想。不是他们不够好，而是在电车和智能化日益盛行的时代，消费者对出行有了更高的需求，所以还是被时代抛弃了。 要想不被淘汰，就只能改变。广汽埃安为了迎合当下年轻人的购车需求，特推出一款性价比超高的纯电A级车—埃安UT，以6.98万起的震撼价格，成功吸引年轻人的目光。埃安UT是最懂年轻人的，因为现在大家都喜欢享受当下，及时行乐，埃安UT提供了日均低至大几十元的日供购车方案，一天一杯咖啡钱轻松拥有同级超飒智能车。而且，埃安UT还有超高的颜值，米兰时尚掀背的设计，质感大气又不失个性时尚，萌眼大鸟灯极具辨识度，简直就是年轻人时尚高品质出行的代名词。 埃安UT最大续航里程可达420m，可以满足日常通勤，也能去往诗和远方，轿跑级大宽胎➕100kw大电机，高速轻松飙到150km/h，出行无压力。还有“躺平三件套”，全景天幕、 电动遮阳帘、 同级唯一双放平大床，可午休可观星。埃安 UT是同级唯一可以前排放倒变成豪华大床的车型，而且车身尺寸也比同级星愿要大一圈，夏天是空调房，冬天是暖气房，高品质的午休直接让下午工作效率加倍。还有同级最大全景天幕，既可以白天日光浴，夜晚观繁星，还能在阳光强烈或者需要私密空间的时候关上电动遮阳帘，非常贴心方便。 虽然按价格来说，埃安UT和星愿相差不大，但是埃安UT空间更大，电机更大，续航里程更高，而且配置也更高。埃安UT全系标配20万级车型搭载的倒车AEB，拥有同级唯一倒车防误踩系统，倒车误踩电门及时刹停，消除倒车安全隐患，新手也不慌，给人满满的安全感。真是太懂新手司机的心理需求了，这个东西对于老司机会觉得没必要，但是人无我有这个就是优势。大家觉得10万级的A级车该选哪个呢？ #埃安UT大一圈高级很多#

静思语　4943 阅读　7 评论　8 点赞　2025-03-10 21:21