蔚来和乐道交付渠道合并

蔚来掀组织变革风暴：28亿注资+降本增效，李斌能否逆袭盈利？

一、生死时速：44万辆目标与季度盈利倒计时2025年3月，蔚来控股再获合肥国资28亿注资，累计亏损超千亿元的"烧钱巨兽"正上演最后的自救戏码。李斌将单季盈利目标从2026年提前至2025年Q4，并立下军令状：全年销量翻番至44万辆。

清爽圆月Z　82 阅读　7 评论　2025-03-11 15:44

..+这事儿挺有意思的！ 蔚来和乐道交付渠道合并，就像是两个好朋友决定一起开家“新能源车超市”，顾客们以后买车就更方便了。 为啥合并呢？可能是想省点力气，一起把市场这块大蛋糕做得更大更甜。毕竟，单独干得累，合作才双赢嘛！而且，两家一合并，资源一共享，服务一升级，顾客们肯定更乐意买单。 这波操作，我看行！以后新能源车市场竞争更激烈了，但咱们消费者可是坐等享福了

好学海风Acy　3965 阅读　1 评论　0 点赞　2025-03-11 21:36

港股新能源汽车股短线拉升，蔚来-SW涨超5%

每经AI快讯，3月11日，港股新能源汽车股短线拉升，蔚来-SW涨超5%，小鹏汽车-W涨近3%，理想汽车-W涨近1%。

每日经济新闻　67 阅读　0 评论　2025-03-11 09:46

..+蔚来内部改革，不能影响抢市场？ 改革归改革，但不能耽误抢市场。蔚来现在的产品，已经失去竞争力！ 我建议，et7出个增程版本，砍掉一些非刚需配置，卖24.98万，先把市场爆起来，做大身躯！

杜雷撕车～原唐生唠车　980 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-11 20:19

..+李斌亲自去上海的蔚来门店卖车了。 其实蔚来现在的问题，就是高端纯电路线的车太难卖了，包括华为鸿蒙智行，纯电车也卖的不咋好。 蔚来到了现在，是继续坚持品牌调性，还是像理想、小鹏一样把主品牌往下探，是一个关键抉择。

你是不是想多了　32565 阅读　5 评论　4 点赞　2025-03-11 14:56

..+最近李斌在蔚来内部干了件大事 这位曾经活跃在社交平台上的CEO突然隐身 原来亲自带着团队在搞降本增效改革 从供应链到研发项目 每个环节都在抠成本 连供应商谈价这种业务员的活儿 李斌现在都撸起袖子亲自上阵 员工私下说现在流程严得像高考 报销单多填个零都会被财务追杀 圈内人都知道 李想和小鹏早就在搞内部瘦身运动 今年新能源车市卷成麻花 电池成本涨得比油价还快 各家都在比谁能把一块钱掰成两半花 最狠的是李斌定了个死线 三月底发新车前必须完成改革 这架势分明是要带着精算师团队造车 听说新款车型的定价表 现在改得比高考数学卷还复杂 我接触过的主机厂高管里 敢这么玩命抠细节的还真不多 不过话说回来 现在卖电动车比开奶茶店利润还薄 不把账本翻出火星子 真扛不住明年行业大洗牌

聋子123　333 阅读　0 评论　0 点赞　2025-03-12 01:19