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洛阳城区将禁止电动三轮车上路
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河南一地将全面禁止电动三、四轮车上路
近期,洛阳市公安局交警支队相关负责人在一节目中透露,到明年5月31日,洛阳市城区禁止电动三、四轮车通行,并提醒市民最好不要购买相关型号的车辆。
..+到底要闹哪样,又有一地即将禁止电三轮上路。送快递的、送孩子的注意了,抓紧时间把电动三轮车换了,洛阳市即将打响城区禁止电动三轮、四轮车上路第一枪。 洛阳市公安局交警支队在节目中透露,到明年5月31日,洛阳市城区禁止电动三轮、四轮车通行。 洛阳市作为一个三线城市,市区到底多大面积,市区有多少人口呢?查询百度百科公开数据得知(供参考): 洛阳市常住人口707.9万人,总面积1.52万平方公里,其中城镇常住人口477.3万人,市区面积2274平方公里。 电动车治理是城市的顽疾,每一个城市管理者都头疼。提起电动车的不文明行为,逆行、闯红灯、非法改装、入户飞线充电、不装号牌等都是让人诟病的话题。 每年因为电动三轮车不遵守交通规则引发的事故更是触目惊心,所以各地才会有针对电动车的各项举措和法规。 那么一刀切不让上路就能解决这些问题吗,显然不能。城市中有大量底层劳动者,送快递的小哥、送孩子的大爷大妈,这些人大都骑着电动三轮车,原因无它,方便。 如果不让上路了,这些人怎么办?电动车可以制造,也可以售卖,却不能上路,不能把城市管理责任和问题转嫁到普通老百姓身上。 希望城市管理者能充分体察民意,让老百姓安居乐业,让民众出行更顺畅。#发优质内容享分成#
3月起,交警严查严罚电动车4大违规行为!电动车、三轮车都在内
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..+【三轮车治理引发的社会矛盾在中国城市管理中并不罕见,洛阳“三蹦子”治理如何破局?】三轮车是城市‘毛细血管’,堵死了血还能流吗?政策允许生产销售非标三轮车,地方却禁止上路。正如网友吐槽:“厂家数钱、帽子叔叔罚款、百姓背锅,这锅是铁打的吗?” 洛阳三,四轮治理的"禁"与"放"的二元对立,关键在于构建多元利益平衡机制,如何让低层收入百姓从政策解读理解到政策扶持二次就业,从大数据系统标注事故高发区、民生依赖区、市容重点区等社会矛盾焦点,建立三轮车残值评估体系,对自愿退出的从业者提供"置换券",可用于兑换电动微型货车或加盟物流平台等惠民政策? 洛阳此次的三轮治理破局关键在于通过制度创新实现其现代化转型,而非简单的法规物理清除。最终目标应是构建包容性城市交通生态系统,让传统出行方式与现代城市文明达成有机融合。让城市更有烟火气,人情味!
免费上牌!电动车、三轮车新政策来了,上牌、出行都有利好
请您在阅读前,先点击上面的“关注”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。在经过多年电动车集中整治行动后,目前全国各地对于电动车、三轮车的上路要求都更为严格,不仅要做到车辆上牌,还需要电动车驾驶员持有对应的驾驶证。
..+洛阳要全面禁止电三轮与小电四轮了,这次看着像是动真格了,因为有人在洛阳电视台某档节目上大璐璐的发出了灵魂拷问。 禁三轮跟旅游啥关系,重要的是加强管理,三轮车现在也成罪车了。影响生活了吗,两轮也禁得了。共享单车可以随便停,马路上线条线都是停车区,为啥不管。 这是一种不得民心的错误做法!老百姓要生活,老年人也要生活,买莱,看病,接送小孩上下学离不开的交通工具。为什么要禁?要老百姓过不去吗?应该加强管理,对闯红灯,逆行,不遵守交规的严格管理与处罚。禁不是目的,管理好是正亊。 大家怎么看?#晒图笔记大赛#
..+网传明年开始,河南洛阳也准备大力整治禁止三轮车、四轮车了,市区内将禁止上路。 我记的2023年商丘就搞过,当时闹的沸沸扬扬,有支持的,也有反对的,可以说争论声不断。 反对的认为,这种车在路上龟速行驶影响交通通行,有的甚至更是违反交规横冲直撞,造成交通安全隐患。 支持的人认为,电动三轮车、四轮车是最基层老百姓最主要的交通工具,甚至很多腿脚不便的老年人以此代步接送孩子上下学,买菜,可以说步都离不开这个三轮车。如果一下子全部禁止了,可以说对老百姓生活影响巨大。 最后想说,三轮车承载着很多基层百姓的经济来源,很多基层百姓都是靠三轮车谋生的。三轮车多了,应该是管理,加强法治和文明行车宣传,加强安全教育,而不是一禁了之。
..+洛阳市交警发布,洛阳市区明年五月底将全面禁行三四轮车。 去年11月中旬我去了你们河南的开封和洛阳玩,天有点冷了,看到有电动的3轮车,车外用塑料棚子全包挡风又遮雨可把我羡慕坏了。我们这只有残疾人才可以开3轮的上路。我自己也每天骑电动车接送小孩最怕下雨天啦!天下还是普通老百姓多。可以严格管理:对闯红灯、乱停、逆行…做出相应的处罚!不要什么都一刀切! 应该是三轮车违章坚决处罚,正常行驶为何不行,马路边上可以合法停放汽车,三轮车合法通行却影响交通这是什么道理?全国人民都要配汽车吗? 大家怎么看?#晒图笔记大赛#
..+个人认为,只要不是大多数人反对的事情,最好不要一刀切。 虽然电动三轮、四轮车给城市交通和环境带来一些不好的影响,但它却给许多家庭带来了不少方便。如果城区道路全面禁止电动三轮四轮行驶,肯定会给一些群众出行、接送孩子上学带来困难。 其实,像电动三轮、四轮车整治,应该坚持堵、疏、罚相结合,规范驾驶行为,尽量不要一禁了之。
..+洛阳城区将禁止电动三轮车上路 不知道这个城区包括哪些范围,如果是闹市区主街道确实应该禁止,乱闯红灯乱停乱放确实是影响交通,而且安全隐患很大,但是这样一刀切的做法将会影响到居民的正常生活秩序,环卫,送餐,快递等特殊三四轮不禁止,理由是关乎民生,但是你们想没想到多少菜贩,小商贩,拉脚的,很多底层小人物都是靠这种工具吃饭的,这把底层人的饭碗一下子就断掉了,难道这不是关乎民生吗?难的都是普通人。
..+刷到个令人震惊的消息,说是洛阳市在今年的四五月份将全面禁止电动小三轮车,四轮车在市区行驶。 三轮四轮闯红灯,随意变道,横冲直撞,应该治理!应该挂牌,对违反交通规则的重罚!!否则三轮四轮车永远不会有记性!! 三轮四轮自由过火了,机动车道和非机动车道想走哪边就走哪边,把不宽的非机动车道晃悠的水泄不通,道路越走越堵! 虽然有时候很反感,但反对禁行,因为它确实很方便。如果是汽车乱停乱放,难道也要禁行汽车吗?既然合法买卖,应有同等的权利! 大家怎么看呢?#晒图笔记大赛#
..+电三轮和电四轮相较于二轮车,在保暖与遮挡风雨方面更具优势。在北方,它们是普通民众接送孩子、外出买菜以及逛街时常用的主要交通工具,并且易于掉头、停车方便。不过,它们存在不遵守交通规则、容易闯红灯的弊病。洛阳市将在2026年5月底于市区全面禁止三轮和四轮车上路,交管部门接受媒体采访时奉劝大家莫要购买,不然到时候无法上路。老百姓接送孩子的话,哪种交通工具最便捷呢?步行、公交、出租车,还是人力三轮?冬季或者雨雪天气呢?都开私家车吗? 洛阳要禁电三轮电四轮了,五月底前,全市禁行。这消息一出,不少老百姓犯愁了。 接送孩子上学,这可是个难题。冬天寒风刺骨,雨雪天气更是糟糕。公交车?挤。出租车?贵。步行?孩子受不了。人力三轮?那速度,能赶上上学时间吗? 私家车?停车难,堵车更难。洛阳的交通,你懂的。 现在看来,这禁令一出,不少家庭得重新规划出行路线了。买车?先看看钱包再说。这政策,对老百姓来说,还真不是件小事。这五月底的期限,让人心里有点慌。看来,得抓紧时间想个辙了。不然,到时候真得寸步难行。
..+万能生活指南#今天无意间看到新闻说洛阳开始严禁电三轮电四轮在洛阳市区通行,并给了一年的过渡期到明年五月份开始正式施行。 那么开封会不会也这样呢,诚然电动三轮四轮车老头乐有时候是不按交通规则行驶,给机动车和两轮电动车带来了不少的安全隐患,但确实是民之所需,很多上了年龄的老人骑这种车不会受冻被晒了也可以接孙子孙女了,如果强行禁止那么配套设施以及办法一定要跟上,或者分时段骑行,大家觉得此事如何处理才能尽可能周全呢,欢迎评论区分享一下你的观点! 开封头条 说白了,电三轮、电四轮的争议从来就不是简单的“禁”或“放”能解决的事。 作为交通工具,它们确实为老年人提供了便利,尤其在子女上班、公共交通不方便的情况下,用来接送孙子孙女、买菜出行,确实体现了“刚需”。 但问题在于,很多产品缺乏安全设计,驾驶者有时又交通意识淡薄,确实容易造成混乱甚至事故。 那么,矛盾怎么破? 靠一刀切的禁令显然简单粗暴,却未必高效。 想想看,强制禁止的结果可能会让不少老人失去“腿脚”,但替代方案能跟上吗? 比如,加密公交线路、提供老人优待车票、推广更安全的代步车,这些措施如果不到位,禁行的执行反而会带来更多抱怨和不便。 而分时段、分区域允许通行,配以严格管理和教育,也许是更务实的选择。 有一说一,治理需要平衡“秩序”和“需求”。 禁行的本质是为了安全和管理,但如果治理方式脱离了民生现实,结果可能适得其反。
..+我以为郑州电动车不戴头盔罚款,全国没有,没想到石家庄也有啊。 那为啥不把电动三轮车纳入禁止范围呢,不让载人也就算了,电三轮不管也就说不过去了啊。 光罚头盔有意思啊,我这还算好的了,没带头盔会被拦截下来,车主立马取出头盔戴上,交警都会放行,这一点还是比较人性化。 春天不远了,戴头盔的,不会冷也不会热,刚刚好。养成戴头盔的好习惯把。 #春日生活打卡季#
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