上市公司积极布局低空经济

低空经济迎来黄金发展期 上市公司积极布局

本报记者 蒙婷婷2月21日，成都市低空经济和商业航天产业集群重大项目集中签约暨现场推进活动在成都市新都区举行，总投资额超500亿元的47个低空经济和商业航天产业集群重大项目签约亮相，推动成都低空经济与商业航天产业迈入集群化发展新阶段。

证券日报　3204 阅读　2 评论　2025-02-24 01:42

..+低空经济：万亿新风口，谁将抢占先机？近年来，随着无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等技术的快速发展，低空经济逐渐成为全球瞩目的新经济增长点。这片曾经寂静的天空，正孕育着万亿级的市场机遇，吸引着无数企业和资本的目光。 低空经济，顾名思义，是指利用低空空域（通常指距地面1000米以下）进行的经济活动。 它涵盖了物流配送、城市交通、旅游观光、农业植保、应急救援等多个领域，拥有广阔的应用场景和巨大的市场潜力。 以物流配送为例， 无人机配送可以突破地面交通的限制，大幅提高配送效率，特别是在偏远地区和紧急情况下，优势更加明显。想象一下，未来你的快递可能不再是快递小哥送货上门，而是从天而降的无人机，是不是很酷？ 再比如城市交通， 随着eVTOL技术的成熟，“空中出租车”将成为现实，有效缓解城市交通拥堵问题。未来，我们或许可以像打出租车一样，通过手机APP呼叫“空中出租车”，享受便捷、高效的出行服务。 低空经济的蓬勃发展，离不开政策的支持和技术的进步。 近年来，我国出台了一系列政策文件，鼓励和支持低空经济发展。同时，无人机、eVTOL等领域的技术突破，也为低空经济的落地应用提供了有力支撑。 当然，低空经济的发展也面临着一些挑战。 例如，低空空域管理、安全保障、基础设施建设等问题都需要进一步完善。但相信随着技术的进步和政策的完善，这些问题都将逐步得到解决。 低空经济是一片充满机遇的蓝海， 它将深刻改变我们的生活方式，并催生新的商业模式和产业形态。谁能在这一轮新赛道中抢占先机，谁就能赢得未来发展的主动权。 你对低空经济有什么看法？ 欢迎在评论区留言分享你的观点！#航空产业新格局# #低空经济“# #经济风筝策略# #航空业变局# #市场新机遇探讨# #未来趋势的展望#

mww203　92 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-24 11:23

..+万亿蓝海启航！低空经济+固态储能+传统能源：三驾马车如何重构未来能源版图？ 引言 当直升机成为春运返乡新选择，无人机配送覆盖城市最后一公里，电动飞行器（eVTOL）搭载固态电池划破天际——低空经济已不再是科幻电影的场景，而是撬动万亿市场的现实引擎。2025年，中国低空经济市场规模预计突破1.5万亿元，固态电池产业规模以年均超200%的速度爆发，传统能源巨头加速转型……这场由技术、政策与需求共同驱动的产业革命，正在重塑能源与交通的融合边界。本文将以详实数据与前瞻视角，揭示低空经济、固态储能与传统能源如何协同“破圈”，开启新增长极。 一、低空经济：千米空域的“黄金赛道” 1. 市场规模与增长潜力 2024年被称为中国低空经济“元年”，市场规模达9702.5亿元，2025年预计突破1.5万亿元，年复合增长率超50%。其中，eVTOL（电动垂直起降飞行器）作为核心载体，产业规模从2023年的9.8亿元飙升至2025年的57.5亿元，成为增速最快的细分领域。 2. 应用场景爆发 - 交通出行：城际“飞的”将航程缩短至30分钟（如湛江-海口航线），春运期间直升机返乡订单激增。 - 物流配送：无人机物流已规模化应用，2023年无人机飞行时长超2300万小时，覆盖农业植保、应急物资运输等场景。 - 旅游与救援：三亚低空观光、长城飞行体验等项目吸引百万游客，峰飞航空V2000CG等无人飞行器在应急救援中发挥关键作用。 3. 技术瓶颈与需求痛点 低空飞行器对电池能量密度要求严苛（≥300Wh/kg），循环寿命需达500次以上，传统液态锂电池难以满足安全性与续航需求，倒逼固态电池技术突破。 二、固态储能：低空经济的“心脏革命” 1. 技术突破与商业化进程 - 能量密度跃升：石墨烯航空电池能量密度提升50%，卫蓝新能源固液混合电池产能2025年将扩至16GWh，支撑eVTOL商业化落地。 - 成本占比：电池占eVTOL总成本10%-20%，固态电池通过长寿命与高安全性可显著降低全周期成本。 2. 市场格局与投资热潮 2024年固态电池行业投资超2000亿元，规划产能超400GWh，但实际产能仅15-20GWh，技术门槛导致头部企业（如卫蓝新能源、宁德时代）占据先发优势。预计2027年半固态电池出货量达65GWh，成为主流技术路线。 3. 与传统能源的协同路径 - 混合动力系统：传统燃油动力与固态电池结合，为大型飞行器提供冗余保障。 - 储能网络整合：传统能源企业利用电网基础设施，布局低空充电站与储能中心，例如中石油、国家电网已试点“飞行器+光伏+储能”一体化项目。 三、传统能源的转型：从“配角”到“生态共建者” 1. 技术融合创新 - 材料革命：航空煤油与固态电池的复合能源系统研发加速，中国航发集团研发的石墨烯电池已进入中试阶段。 - 氢能布局：氢燃料电池与固态电池混合动力方案在长航时飞行器中试水，广汇能源等企业探索“绿氢+低空物流”新模式。 2. 产业链协同 传统能源巨头通过资本并购、合资建厂等方式切入低空经济。例如，中石化联合亿航智能打造“油-电-氢”综合能源服务站，覆盖飞行器充电、换电与氢燃料补给。 3. 政策红利与生态重构 国家空域管理改革（如深圳规划1200个起降点）、《通用航空装备创新应用实施方案》等政策，推动传统能源企业与低空经济深度融合。 四、未来融合路径：万亿市场的三大决胜点 1. 技术协同：从“单点突破”到“系统集成” - 固态电池需攻克电解质材料瓶颈（如氧化物/硫化物体系），传统能源企业可提供高纯度材料制备技术。 - 飞控系统与能源管理AI化，实现动力分配最优解。 2. 商业模式：从“单一场景”到“生态闭环” - 构建“低空经济+储能+微电网”的区域能源网络，例如粤港澳大湾区试点“飞行器-5G-光伏”智慧集群。 - 传统能源企业通过碳交易、绿证机制，将低空减排量转化为收益。 3. 安全与标准：从“野蛮生长”到“规范发展” - 建立航空级固态电池安全标准，推动适航认证国际化。 - 空域管理数字化（如北斗+低轨卫星），提升飞行安全与能源调度效率。 --- 结语：一场重构能源与空间的新工业革命 低空经济不仅是飞行器的革命，更是能源形态、产业逻辑与生活方式的颠覆。固态储能与传统能源的融合，将催生从“动力电池”到“空域电网”、从“石油巨头”到“综合能源服务商”的范式跃迁。2025年，这场融合已按下加速键——谁能在技术、生态与政策的三重奏中找准节拍，谁就能在万亿蓝海中独占鳌头。 （数据来源：中商产业研究院、赛迪顾问、中国民航局等；更多深度分析可参考文末引用链接）

能源战场侦察兵　491 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-24 11:15

..+标题：中国"空中方舟"首飞成功！万亿级低空经济爆发前夜，我们如何弯道超车？#时代的腾飞# #让中国飞机翱翔# #引领未来创造# 2月21日，湖北荆门的天空划过一道绿色航迹——我国自主研发的电动载人飞艇AS700D成功完成首飞。这个形似鲸鱼的"空中方舟"不仅填补了国内空白，更在碳中和背景下，为中国抢占低空经济制高点投下关键棋子。 一、万亿级市场正在升空 低空经济绝非空中楼阁。根据民航局预测，到2025年我国低空经济规模将突破3万亿元，相当于再造一个海南省GDP。从深圳开通全球首条电动垂起飞行器航线，到安徽布局全国首个低空物流网络，各地已展开激烈竞逐。AS700D的横空出世，恰似在产业爆发前夜点燃了关键引擎。 二、绿色翅膀改写航空规则 与传统飞艇相比，AS700D的颠覆性创新令人振奋： 1. 纯电驱动技术，实现零碳排放飞行 2. 智能控制系统，操作员仅需2人 3. 模块化设计，可快速切换客货运配置 在航空业占全球碳排放2.5%的当下，这项突破让中国在绿色航空赛道抢得先手。正如特斯拉重塑汽车业，电动飞艇或将重构短途航空运输格局。 三、应用场景远超想象 这款"空中多面手"的商业潜力正在显现： • 千岛湖景区已预订首条空中观光航线，单次可载9名游客360度观景 • 顺丰无人机团队正洽谈货运改装方案，测算显示运输成本较直升机降低60% • 应急管理部计划将其用于森林防火巡查，滞空时间可达8小时的特性优势显著 更值得关注的是，低空经济正催生全新业态。深圳已有企业开发"飞艇+5G"基站解决方案，单艇可覆盖700平方公里通信盲区。 四、产业链暗战悄然打响 在AS700D背后，一场涵盖新材料、新能源、智能制造的产业革命正在发酵： 1. 宁德时代航空电池实验室传出能量密度突破400Wh/kg的消息 2. 中科院团队研发的轻量化碳纤维材料成本下降30% 3. 北斗三号全球组网完成，为低空导航装上"中国芯" 这些技术突破形成的组合拳，正在构建中国特色的低空经济生态体系。 写在最后：当欧美还在争论氢能源飞艇安全性时，中国用电动化方案开辟了新赛道。AS700D的首飞不仅是一个产品问世，更是向世界宣告：在第四次工业革命与碳中和的双重机遇下，中国航空业正以绿色为翼，在低空经济新蓝海实现换道超车。这场空中革命的下一个悬念或许是：当电动飞艇与无人机、空中出租车组成立体交通网，我们的生活将会发生怎样翻天覆地的变化？

上善若水　395 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-23 19:50

❗️每天吃透一条产业链｜低空经济🚁

商业言谈　17 阅读　0 评论　2025-02-24 10:51

..+国家砸钱！飞行汽车要火？ 国家大力发展“低空经济”，简单说就是天上飞的生意，以后天上飞的，除了飞机， 还有其他东西。现在，飞行汽车的公司股票，国家都买了不少！ 一家飞行汽车零件供应商，国家一下买了3亿多股票！这公司股价才5块，感觉像捡到宝一样。 广州、长春这些地方，也准备大力发展这个，广州的目标是2027年赚1500亿！ 现在看来，国家是认真的，以后满天飞汽车，也不是不可能。 不知道以后堵车了，能不能直接飞过去？

风起　268 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-24 08:15

..+低空经济关注新研。

纯技术　52 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-24 09:58

..+低空经济全面升维：万亿级空天产业开启“立体交通”新时代 低空经济领域在政策改革、技术创新和产业链发展等方面取得了显著突破，开启了“立体交通”新时代。 1. 政策改革 国家空管委发布《低空空域分类划设与管理规定》，低空经济概念股单日涨幅超12%。 2. 技术创新 亿航智能发布的“水星”氢燃料电池动力系统，使eVTOL续航突破800公里；峰飞航空“鲲鹏”自动驾驶系统完成复杂城市环境验证；中国商飞与中科院联合研发的“超轻量级碳陶复合材料”，将eVTOL机体重量降低40%。 3. 产业链发展 在广东珠海，全球首条eVTOL脉动生产线实现48小时总装下线；顺丰速运在粤港澳大湾区部署300架货运无人机，构建“1小时送达圈”；上海金山至虹桥枢纽的eVTOL示范航线启动压力测试。 4. 资本关注 2025年1月低空经济领域融资达78亿元，峰飞航空、沃飞长空等企业完成Pre-IPO轮融资。中金公司预测，到2030年我国低空经济规模将突破4万亿元。

深度人生课　459 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-24 08:40