记者街头对话骑手：期望与观望并存

多家平台官宣为外卖骑手缴纳“五险一金”，记者街头对话骑手：期望与观望并存

2月21日，京东外卖产品负责人表示，为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，目前相关准备工作正在快速、紧张推进中。

新黄河　244 阅读　5 评论　2025-02-23 10:34

..+外卖平台为应对劳动力缺口和提升骑手待遇而开始为全职骑手提供五险一金，这一举动是为了未来劳动力市场的变化做准备。 1. 外卖平台的行动 京东、美团和饿了么等外卖平台相继宣布为全职骑手提供五险一金，以提升骑手的保障和待遇。 2. 劳动力市场的变化 未来劳动力缺口的影响较大，中国20岁到64岁的主要劳动力人口在2030年以后下降速度加快。 3. 企业的进步 这次企业愿意尊重每一个基层劳动者，看到每一个个体的权利，这是企业的一次重大进步。

来财来财　460 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-23 16:25

..+我问我弟,如果去送外卖,是去京东还是美团?我弟毫不犹豫地说，当然是去美团啦。我很奇怪，问他为什么不去京东，京东还买五险一金呢。 他说，我今年刚毕业，去美团，美团不会给我买五险一金，还能保留我的应届生身份，这样就能一边兼职赚生活费，这两年还能以应届生身份考编。 如果去京东的话，京东给我买了五险一金，我的应届生身份就没了，现在竞争这么激烈，我可不想被卷进我这些社会人士的战争中。我听完觉得他这么一说还真的挺有道理，你们觉得呢，如果去送外卖，是选京东还是美团呢?

清风挽酒　209 阅读　4 评论　7 点赞　2025-02-23 16:58

..+百万外卖员即将“入社保”，这可是件大事！ 这笔钱，可不是平台自己掏的，得平台、第三方公司、商家，甚至消费者一起分摊。京东相对轻松点，因为还能提升形象。但这钱怎么分，是个大难题！既要省钱，又要平衡整个外卖系统，真不容易。 外卖员们的想法也不一样，有人关心到手钱够不够，有人看重医保，也有人觉得不划算。很多人来自农村，流动性大，不少人老家已经参加了新农合。虽然现在有意外险，但养老、失业保险的落实难，赔付问题也存在。专家还担心社保落实、和现有制度衔接、资金管理等问题，平台为了省钱，可能还会提高工作要求，增加外卖员压力。 外卖员和平台的关系一直很模糊，法院判例都不一样。现在交社保了，关系可能会更明朗。如果平台或第三方公司缴纳，那外卖员和他们之间就构成劳动关系了，争议会少很多。但问题是，一旦劳动关系明确，年假、工时、加班费、辞退补偿等等，都得按规定来，平台管理就得更严格了！

周周乐　62 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-23 19:14

..+外卖小哥的社保，首先美团和京东先把自己的钱拿出来，而且这一部分钱要从他们的利润里出，不能从小哥的工资里出，把公司这些钱先交了社保，然后小哥们自费的部分愿意交的交，不愿意交的把社保待遇降低就可以了。或者京东首先发起全部社保费用由公司出个人不付得一分钱，这才是真正的福利。

青山之子DRX　715 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-23 16:24

..+刘京东说给五险一金，那么好吧，我暂且相信他。谁说商战没有坑呢？美团的无下限剥削，已经到了恬不知耻的地步，他的五险一金，你敢接吗？ 35岁的招聘魔咒，不会停歇。单子的价格也没有底线，那么多企业做不到，他们能？我不信，我宁可相信世上有鬼，也绝不相信，外卖的五险一金！ 除非，太阳真的从西边升起来了！只是商战的一句口号而已，不要太认真！兄弟们！

桂阙九子　687 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-22 22:41

..+外卖骑手的春天来了，京东将投入巨资进军外卖行业，还给骑手缴纳五险一金， 我也想去送外卖。 京东依托物流优势进军外卖市场，直面美团、饿了么双巨头竞争。其投入聚焦即时配送体系升级与本地生活生态整合，但需突破用户习惯壁垒及应对对手补贴反击，或引发行业新一轮资源战。

德州的词　204 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-23 19:22

..+#关于缴纳社保我们采访了10位外卖骑手#说实话，送外卖的骑手，大部分都是灵活就业人员，大部分来自农村，无固定工作，一旦开始交社保，意味着每个月要自己承担一定比例的社保，最低个人承担起码500-700元，不同的城市金额不同，而且一交就得15年，我想没多人愿意交。 ​

肉联厂厂长　16797 阅读　75 评论　14 点赞　2025-02-22 15:59

..+2月19日，外卖行业突现核弹级公告——京东宣布为12万骑手缴纳全额五险一金。消息一出，美团股价应声下跌3%，人社部连夜成立专项组。这场看似寻常的福利升级，为何令整个互联网江湖震颤？当同行还在计算人力成本时，刘强东已悄然布下更大的棋局。 京东每单配送成本陡增1.7元，却换来客诉率暴跌63%。这绝非临时起意：早在2021年，刘强东就公开承诺"全员社保"，如今京东物流已通过智能调度系统将履约效率提升27%。更致命的是，其县域员工占比达70%，快递员五年留存率58%（行业平均仅21%），6800元月薪+3000万救助基金的组合拳，早为这场变革积蓄势能。 在江苏宿迁，京东物流让云南咖啡豆收购价飙升27%；在陕西武功县，5000吨猕猴桃通过冷链直供北上广。这些藏在财报里的"闲棋"，正成破局关键：全国23个"京东村"年销售额破亿，1700名县域电商人才从人大实验室走出。刘强东的149亿捐赠中，89亿精准投向乡村振兴——商业与扶贫的边界正在消融。 这场变革正引发链式反应：满帮货运司机日活下降19%，高德网约车退单量激增。更深层的震动来自政策层面，新《劳动法》修订提前启动，灵活用工社保首次写入草案。而京东的"技术平权"仍在加码：37名视障骑手穿着定制震动马甲，月均收入突破万元。 当其他平台还在为骑手社保讨价还价时，刘强东已带着15万转型快递员，在社区团购、家电管家等新战场开疆拓土。从汶川地震"自杀式物流"驰援，到建成全球最大冷链仓网，这个总穿快递员红马甲的企业家，正用最重的资产、最慢的回报，重塑中国商业伦理。正如他在内部信所写："所谓成本，不该是压榨劳动者的借口。" #京东进军外卖和网约车 刘强东为了啥# #京东#

名人故事荟　204 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-23 19:30