东北地区规模最大跨海大桥工程启动

东北地区规模最大的跨海大桥工程启动

2月24日，东北地区规模最大的跨海大桥工程长海大桥项目在辽宁大连正式启动。该项目是507国道的重要组成部分，全长25.5公里，其中跨海段长约19公里，由大连长海县大长山岛鸳鸯港东侧入海，横穿里长山海峡，在大连普兰店区皮口港东侧登陆。

央视新闻　2950 阅读　5 评论　2025-02-24 12:25

..+现在就可以开始建设海峡跨海大桥！海峡最窄处70海里，平均深度60米，完全具备建设跨海大桥的基本条件。先从靠近的一侧开始施工，逐步向岛方向推进。工程期间，海军和海警部队全天候护航，确保施工安全。任何试图干扰工程的船只都将被视为敌对目标，坚决予以驱离。 建成后的跨海大桥将有效震慑外部势力，杜绝外国军舰以“自由航行”为名义进入海峡。 这将大大提升我们对海峡的掌控能力。 工程的逐步推进，本身就是一种压力。 大桥的建设，将改变的战略态势，让那些妄图分裂祖国的人看到现实，从而削弱他们的嚣张气焰。 这比任何军事行动都更有效，更能从根本上解决问题。 这项工程意义重大，需要全国上下共同努力。 我们有信心克服一切困难，建成这座连接祖国和宝岛的世纪工程。我，一个土木工程师，已经迫不及待地想要为国家贡献我的力量！ 希望更多有志青年加入我们！

随性自由的晚风Vtr3MC　820 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-24 07:21

..+#在大连回旅顺怎么走跨海大桥#建桥谁来出钱？通车后大连和烟台就像个中转服务区，两地收益不大，除非国家掏钱，因为国家不出钱，所以迟迟没有动工。

龙歌99　353 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-24 13:03

..+东北地区规模最大跨海大桥长海大桥项目在大连启动，计划2030年建成通车 2月24日，东北地区规模最大的跨海大桥工程——长海大桥项目在辽宁大连正式启动。该项目的开工，标志着大连交通基础设施建设迈出重要一步，对完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义。 长海大桥是507国道的重要组成部分，全长25.5公里，其中跨海段长约19公里。它从大连长海县大长山岛鸳鸯港东侧入海，横穿里长山海峡，最终在大连普兰店区皮口港东侧登陆。项目总投资约79亿元，全线采用一级公路技术标准，为双向四车道，设计速度为每小时80公里 ，计划于2030年建成通车。 长海县作为全国唯一的海岛边境县，以往交通受自然条件限制较大，海运每年有60多天因潮汐、大风、大雾等无法通航，且通航期间也无法实现24小时全天候通航。长海大桥建成后，将彻底打破“朝发夕至、看天出岛”的交通困境，极大提升海岛居民出行便利性，增强长海县公共服务能力水平，实现公共服务均等化。 长海大桥项目建设面临诸多挑战。项目地处高纬度的黄海海域，冬季较为寒冷，每年施工周期只有8个月左右，海底地貌复杂也给工程建设带来不小的阻碍。为此，项目施工方将在建设中应用一体化智能平台、智慧梁场、智能架设装备等全新模式和技术，以保障工程顺利推进。 该项目是东北地区首个采用特许经营建设模式建设的跨海大桥，是央地合作的重要举措。大桥建成后，不仅会进一步完善国家公路路网体系，还将有力推动县域经济高质量发展，带动长海海洋渔业向深海、集约、高端转型，促进文体旅深度融合，成为大连市经济新的增长极和发展空间。

狗尾巴草　1647 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-24 15:11

..+大连长海大桥与低空经济，该如何抉择？🤔 近期，大连两大规划备受瞩目： 长海跨海大桥 ：投资 79 亿，预计 2030 年通车。🌉 低空经济行动方案 ：2026 年产业规模剑指 40 亿。🚀 争议也随之而来：斥巨资建桥是否成 “昨日黄花”？直接投身无人机、空中巴士等低空交通，能不能更高效破解陆岛通行难题？🤔 依我看，二者并非 “二选一” 的单选题，而是相辅相成的 “海陆空立体组合拳”。👊 长海大桥：基础刚需，不可替代 🏗️ 长海县身为全国唯一海岛边境县，长久以来被海运 “靠天吃饭”（每年 60 天停航）的困境所束缚。大桥一旦落成，全天候通行将直击痛点： 居民就医不再难。🏥 物资运输有保障。🚚 应急救援更及时。🚨 堪称海岛经济腾飞的 “生命动脉”。毕竟，低空交通在当下还难以肩负起大宗货物运输、紧急救援这类刚性重任。💪 低空经济：增量价值，未来趋势 🛩️ 其魅力在于增量价值与未来潜力。它所瞄准的高端应用场景： 海岛观光航线，游客能俯瞰绝美海景。📸 无人机物流配送，让生鲜从海岛直抵餐桌。📦 跨海商务飞行，大连 - 烟台 30 分钟快速通勤。✈️ 这些高附加值服务将全面激活文旅、物流、高端制造等产业，是大连叩开 “天空经济” 大门的关键钥匙。🔑 协同发力：最优策略 🤝 大桥筑牢根基 ：守护基本民生与经济命脉。🛡️ 低空拓展边界 ：催生新消费、新业态。🌟 技术互通有无 ：大桥建设中的低碳材料、智能管控技术，为低空基建添砖加瓦；低空飞行数据反哺交通规划优化。🔗 发展之路从无 “非此即彼” 的绝对论调。长海大桥是海岛民生与经济的 “雪中送炭”，低空经济是城市未来发展的 “锦上添花”。与其纠结建桥成本，不如深思如何让二者协同共进，毕竟陆岛联通的征途，绝不能仅靠 “一条腿走路”，“跨海 + 低空” 双轨并行，方是海岛高质量发展的康庄大道。🛣️ #大连发展##新质生产力##交通规划# 大家更青睐哪种发展路径呢？欢迎畅所欲言！👇

大胡子渣叔　155 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-24 15:38

..+东北首个！2030年通车 2月24日，东北地区最大的跨海大桥项目——长海大桥在辽宁大连正式开工建设。这座大桥是507国道的重要延伸，全长25.5公里，其中跨海段长约19公里，连接大连长海县的大长山岛与普兰店区的皮口港。项目总投资约79亿元，按照一级公路技术标准设计，拥有双向四车道，设计时速为80公里，预计在2030年建成通车。长海大桥的建设将极大地改善长海县的交通状况，终结其“朝发夕至、看天出岛”的历史，为这个全国唯一的海岛边境县提供便捷的陆岛交通连接。项目位于高纬度黄海海域，冬季气候寒冷，每年施工周期仅8个月。同时，海底地貌复杂，施工难度较大。为此，项目将运用一体化智能平台、智慧梁场和智能架设装备等创新技术，以确保工程的高质量推进。作为东北地区首个采用特许经营建设模式的跨海大桥，长海大桥是中央和地方合作的重要成果。建成后，它不仅将完善国家的公路路网体系，还将极大地促进县域经济的持续高质量发展。 #万能生活指南#

城市瞭望塔　5988 阅读　1 评论　1 点赞　2025-02-24 14:27