美关税大棒挥向汽车业 多国急想招

美关税大棒挥向汽车业，多国急想招

来源：环球时报 【环球时报记者 丁雅栀 环球时报驻墨西哥、加拿大、韩国特派特约记者 谢佳宁 陶短房 张露丹 孙默】编者的话：美国总统特朗普14日表示，计划在4月2日对进口汽车加征关税，但没有具体说明关税金额或可能针对哪些国家。

环球网　1259 阅读　64 评论　2025-02-19 06:29

..+随着特朗普宣布征收关税，美国公司准备在未来 30 天内从中国囤积大量的产品和零部件。囤积的目标是：汽车、工业零部件（空气压缩机等）和农业设备——这让我想起当初华为囤积芯片的事。特朗普的关税政策怎么看起来像是美国遭受了制裁？ 与华为最后实现自力更生不同，美国无法在进口必需品上恢复自主能力。过度金融化以及黑暗的深层腐败让美国在整体上烂掉了，我钦佩马斯克的努力，甚至同情特朗普。在美国大选时，我希望特朗普当选——他对我们发动了贸易战，本该憎恨他，但民主党却更加邪恶，只能加持特朗普。 好吧，加持是有效的。 现在，失去美国国际开发署赞助的国际“主流”媒体——数十年来的妖言大师们——都在开足火力攻击特朗普政府，这些当初抹黑东方的妖言大师，正对美国进行饱和式攻击。而有趣的是，马斯克每公布一次大规模贪腐数据，就让妖言大师们尸横遍野。预计未来一年，西方媒体会发生一波强烈的倒闭潮，它们失去了美国国际开发署的饲料。 随后，你会发现正确介绍中国的声音会受到欢迎，其中不乏改头换面的妖言大师的加入。不得不说，咱们将来的软实力，也会有他们做贡献。

浑水报告　160430 阅读　10 评论　836 点赞　2025-02-19 14:12

..+美国表示将对进口汽车征收25%左右的关税，很多人以为针对的是我国，其实最受伤的是日本，2023 年日本对美出口汽车 148 万辆，这一波操作直接给日本玩废了。第二大的输家是美国自己，老百姓买到的车更贵了。至于中国，我国车企本来就进不去美国市场，也不需要啥应对。

王方方　19344 阅读　3 评论　18 点赞　2025-02-19 16:10

..+日本的天要塌了，美国计划对所有汽车征收25%的关税！ 要知道日本每年出口美国150万辆汽车，你就按10万人民币一辆算吧，这也是1500亿人民币！何况日本出口美国的又不止这个价。另外这个数还占日本总出口的30%！ 更致命是什么呢，就是中国已经连续两年超越日本成为全球第一大汽车出口国，对日本的市场份额抢占的不是一丁半点！好在美欧去年对中国新能源汽车加征临时关税，让日本稍微松了一口气，但是没想到，今年特朗普一上台，日本的末日算是到了，日本的国运也基本到头了！ 这对中国有什么影响呢，当然有，首先就因为日本出口美国这个成本增加，必然美国人就更青睐于欧系或者是中国的汽车，毕竟美国人买东西也是会货比三家的，现在日本汽车价格高，配置低，智驾又差，哪里比得上中国汽车，既比日本汽车省油，钢材用料又足，智能驾驶又先进，配置又丰富，价格又低，那中国的销量肯定是越来越好！ 其次就是日本汽车必然要大降价，大量的库存销售不出去，那就降价卖其他国家了，否则美国市场扛不住，其他国家销量又上不去，那岂不死路一条。 最后就是日本在地缘政治上跟中国更加敌对，为了讨好美国，日本会更加疯狂的挑衅中国的领域完整和统一的这条红线！

唐鹿贻研究局　357187 阅读　21 评论　227 点赞　2025-02-19 11:53

..+美国又被自家打脸？ 美国不是要对你大东方的新能源车征关税吗？结果发现关税征收不下来，因为老美的经济学家不答应了。 为什么呢？因为美国老牌汽车厂商福特等都是老大哥了，这么多年了，你大东方的汽车技术水平一直跟人家比划着，结果近几日几年你大东方的汽车技术突飞猛进，尤其是新能源车领域，已经赶上甚至超过了老美的主流厂商，这不，老美的经济学家看不下去了，要替自家的老牌汽车厂商保住饭碗。 你大东方是要征税就征吧，我们老美的消费者不买账，我们就不买你大东方的新能源车了。可偏偏在美国的TikTok上，你大东方的电车测评视频火爆异常，这不是打脸吗？ 美国消费者不买账？我们就看看五菱mini，这车被称为“通勤神器”，不用说了，方便停车，方便充电，小巧灵活，省钱省事。而蔚来呢？人家有换电站，三分钟自动换电池，这在任何一款美系电车身上都是难以想象的事情。 老美这次的关税政策如果真的落地，最有可能看到的结果就是你大东方的车企技术更新换代更快，而底特律的老牌汽车厂商要么转型，要么做代购，甚至做代购还不如直接跟你大东方合作，搞个合资嘛！

喜庆的小鱼　25870 阅读　1 评论　26 点赞　2025-02-19 12:55

特朗普关税核弹引爆！全球车企4月2日迎来生死劫？

就在刚刚！白宫上演"关税二重奏"：▶️2.14情人节突袭：预告汽车关税炸弹▶️2.18精确打击：25%税率直击七寸▶️倒计时45天！

极客GeekLog　1 阅读　0 评论　2025-02-19 11:00

..+突发！特朗普4月关税新政：汽车25%、半导体药品更高！！！ 半导体和汽车，我都在里面，你们在么？？？ 只有在车上才是安全的[狗头]港股半导体已起飞🛫我大A半导体还在平地加速[狗头]要想吃肉，就得早入场，别总是起飞了才像阿汤一样高难度上飞机，那可能会摔挺惨的[狗头] #科技半导体大涨# #科技股市况分享# #开盘就干半导体#

T哥谈投资　508 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-19 12:25

..+重磅！美国又不干“人事”！ 惊爆！特朗普毫无征兆地宣布，计划于4月2日对进口汽车加征关税，关键细节却一概不提。这消息一传出，全球汽车产业就像被扔进了一颗炸弹，瞬间炸开了锅。 美国汽车产业内部人心惶惶，毕竟汽车制造靠的是全球化的供应链，美国和加拿大、墨西哥边境每周都有巨额的汽车及零部件贸易，亚洲的零部件也不断涌入。加征关税，这稳固的供应链怕是要被搅得七零八落。 日本、韩国等对美汽车出口大国，更是坐不住了。日本2024年对美国汽车出口额占出口总额近30%，一旦被加征关税，车企利润必然受损。韩国超半数出口汽车销往美国，有数据预测，10%的关税就能让现代和起亚利润锐减4万亿韩元。 加拿大和墨西哥也深受影响，加拿大汽车零部件和整车销售额约80%依赖美国，墨西哥轻型车超8成出口到美国。美国这一举动，无疑会让车企成本飙升，打乱整个产业布局。 特朗普这步棋，不管是想平衡贸易、施压他国，还是保护本土产业，都像是在走钢丝，稍有不慎，美国汽车产业和消费者都得跟着遭罪。 （免责声明：以上事件描述及推测均源于网络公开信息，本文不代表任何官方立场，请理性甄别信息。）

无声的硝烟　1950 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-19 20:18

..+特朗普计划对进口汽车加征25%关税的政策对热卷板的影响分析 1. 成本压力传导：本土高价倒逼供应链外迁 原材料成本激增：美国本土热轧卷板价格（2025年1月为1150美元/吨）显著高于进口成本（中国产品加税后仍低18%）。若强制使用本土钢材，汽车企业采购成本年增超13亿美元。 双重关税叠加效应：此前美国对进口钢铁已加征25%关税，叠加汽车关税后，钢铝依赖型产业（如汽车）成本压力翻倍，利润空间受挤压。 2. 产业链转移：企业外迁以规避成本 生产环节外流：为降低关税和原料成本，部分车企或转移生产线至墨西哥等拉美国家，导致美国本土热卷板需求下降，拉美地区需求上升。 全球供应链重构：钢铝产业链被迫调整，可能形成“美国保护本土钢企—企业外迁—本土需求萎缩”的恶性循环。 3. 国际贸易摩擦：价格波动与产能过剩风险 报复性关税风险：若他国对美反制（如加征钢材关税），热卷板国际贸易受阻，价格波动加剧。 国际低价冲击：其他国家可能压低出口价格（如中国热卷板降价抢占非美市场），导致全球钢价下行，美国本土钢企长期竞争力受损。 4. 长期产业与技术停滞 技术升级受阻：车企因成本压力减少对轻量化、新能源材料的投入，间接抑制热卷板技术迭代需求。 产能错配加剧：美国钢企依赖关税保护，可能放缓效率提升，而海外低成本产能持续扩张，全球供需失衡。 总结：短期保护与长期代价 特朗普关税政策通过本土高价—外迁—反制”链条，短期内推高美国热卷板需求，但长期将导致产业链脱钩、技术滞后及全球贸易环境恶化。企业需在“迁出避险”与“本土高成本”**间权衡，而热卷板市场或面临区域价格分化与结构性产能过剩。 以上ds深度思考和全网搜索总结而来！#螺纹钢#（个人的简单看法，对汽车加征关税，在一定程度上影响我国汽车出口，而国内对汽车消费本身竞争越来越大，对板材在近年通过建材螺纹等的转产，板材的产量和库存相对较大，如果需求跟不上，容易导致板材承压，从而对钢材形成联动制约，导致价格下行！）

若水zsl　1812 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-19 13:42

..+#美国对中国车加征关税合理吗#显然不合理，但老美就是那么霸道！

琅琊人也　1347 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-19 06:54

特朗普威胁对挑战美元地位的国家征收100关税外交部回应

敏　0 阅读　0 评论　2025-02-19 11:00