比亚迪1月销量30.05万辆

数读｜比亚迪股份：1月新能源汽车销量约30.05万辆

文：懂车帝原创 王妍[懂车帝原创 行业] 2月2日，比亚迪股份港交所发布公告，2025年1月，新能源汽车产量约32.79万辆，同比增长59.48%；销量约30.05万辆，同比增长49.16%。其中乘用车销售29.64万辆，同比增长47.5%。

懂车帝视线　5526 阅读　29 评论　2025-02-03 08:51

..+春节假期未过各大车企就发布了2025年1月份的销量。 比亚迪30万辆，在吉利和奇瑞发布之后，比亚迪发布了1月份销量，300538量，同比增长48%。环比下降40%以上，守住了老大的位置。也算正常吧，毕竟1月份过年，工作日少。 吉利1月份销量26.67万辆，同比增长25%，环比增长27%，创单月最高记录，也是唯一一家同比环比双增长的车企。其中新能源销量超12万辆，估计很多是银河贡献的。 奇瑞22.43万辆，同比增长10.3%。这个成绩也算不错了，稳住了20万辆以上的水平，为今年冲击300万辆打下了良好的基础。其中捷途5.8万台，智界1.3万台持续热销。星途和icar未过万。出口大概率10万左右。 长城1月份8.09万台，月销未过10万，不过出口2.8万台，同比增长6%。 截止目前长安还未公布1月份销量。合资品牌一汽大众销量14万辆，一汽丰田6万辆，其他合资品牌预计不会超过10万台。 #2025年1月车企销量# #谈谈汽车销量# #比亚迪汽车# #奇瑞汽车# #吉利汽车#

汽车闲话1976　2384 阅读　2 评论　0 点赞　2025-02-03 13:44

..+#选比亚迪怎么样？# 选择比亚迪作为购车选项是一个值得考虑的决定，但具体是否适合你，需要结合个人需求、预算、用车场景等因素综合判断。以下是对比亚迪汽车的详细分析，供你参考： --- ### **一、比亚迪的核心优势** 1. **新能源技术领先** - **电池技术**：比亚迪的刀片电池在安全性（针刺实验不起火）和能量密度上表现突出，续航能力扎实（如汉EV续航超600km）。 - **三电自研**：电机、电控、电池全产业链自主研发，技术可控，成本优势明显。 - **混动技术**：DM-i超级混动系统油耗低（匮电油耗4-5L/100km），平顺性好，适合油电过渡期用户。 2. **产品线丰富，覆盖全场景** - **纯电车型**：海豚（10万级代步）、元PLUS（15万级SUV）、汉EV（20万+中高端轿车）等。 - **混动车型**：秦PLUS DM-i（家用轿车）、宋PLUS DM-i（家用SUV）、唐DM-p（性能SUV）。 - **高端品牌**：腾势（D9 MPV）、仰望（百万级越野），满足不同预算需求。 3. **高性价比与配置** - 同价位下配置通常优于合资车，如DiLink智能车机、全景影像、L2辅助驾驶等。 - 保养成本低（电动车结构简单），部分地区可享受新能源补贴、免购置税、绿牌政策。 4. **市场认可度高** - 2023年比亚迪全球新能源车销量第一，保有量大，保值率逐年提升。 - 售后网点密集，维修便利性优于部分新势力品牌。 --- ### **二、需要关注的潜在问题** 1. **驾控体验偏家用** - 底盘调校偏向舒适性，操控极限不如特斯拉、极氪等运动取向车型。 - NVH（隔音）表现因车型而异，中低端车型高速风噪可能较明显。 2. **智能化水平中等** - 辅助驾驶系统（如DiPilot）够用但不算顶尖，与华为、小鹏等仍有差距。 - 车机系统流畅，但生态丰富度稍逊于鸿蒙、NIO OS等。 3. **品牌溢价能力有限** - 比亚迪主品牌车型集中在10-30万区间，高端市场依赖腾势/仰望，若追求“豪华感”，传统BBA或新势力可能更合适。 4. **经销商服务参差** - 部分用户反馈提车周期长（热门车型）、4S店服务水平不一，建议购前实地考察。 --- ### **三、适合人群 vs 不适合人群** - **推荐选择比亚迪如果**： ✅ 注重实用性与性价比，追求低用车成本。 ✅ 家用需求为主（空间大、舒适性好）。 ✅ 身处限牌城市（如上海、深圳），需绿牌且不想买燃油车。 ✅ 支持国产技术，认可新能源趋势。 - **谨慎考虑如果**： ❌ 追求极致驾驶乐趣或豪华品牌附加值。 ❌ 对智能驾驶有重度依赖（如频繁长途高速）。 ❌ 充电条件受限且不考虑混动（纯电车型依赖充电桩）。 --- ### **四、同价位对比参考** - **10-15万级**：比亚迪海豚 vs 欧拉好猫（设计感）、AION Y（空间）。 - **20万级**：汉EV vs 特斯拉Model 3（操控）、小鹏P7（智能化）。 - **混动SUV**：宋PLUS DM-i vs 哈弗H6新能源、理想L6（增程式）。 --- ### **五、总结建议** 1. **优先试驾**：比亚迪不同车型差异较大，汉EV的行驶质感与海豚完全不同，务必亲自体验。 2. **明确需求**：纯电/混动？空间/续航/配置优先级？ 3. **关注换代节奏**：比亚迪新品迭代快，如预算充裕可等等新技术（如第五代DM-i）。 **最终结论**：比亚迪是新能源时代的高分答案，尤其适合务实型家庭用户。若你的 需求与它的优势匹配，可以放心入手；若追求个性或极致性能，建议扩大对比范围。

WininChina167134522　178 阅读　0 评论　1 点赞　2025-02-03 11:42

..+比亚迪这几个月真是太猛了，单月销量突破30万辆，其他车企根本没得比！连那些“新势力”都被甩得远远的。 王朝和海洋网的销量，简直像是两台高速列车，继续领跑国内市场。那些新品牌还得好好向比亚迪学学。 腾势的高端车型也越来越有市场了，看来比亚迪这次真不止是玩票的，往豪华品牌进军是真的。 最猛的是，海外市场直接暴涨83.4%！这扩展速度，简直让人有点目瞪口呆，感觉比亚迪全球化梦越来越近了。大家怎么看？

方随杂谈　1063 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-03 13:07

..+国产汽车自主三强一月份销量全公布了。 国产车一月销量战报出炉。比亚迪三十万辆，领跑。吉利二十六万六千辆，咬得紧。奇瑞二十二万四千辆，开门红。 比亚迪二月要放大招。智驾版车型来袭。秦PLUSDMI，海豹05DMI，都安排上了。产能也要爬坡。月底还有个发布会。估计是智能化方向的。 这年头，卷，都卷。比亚迪卷技术，吉利卷设计，奇瑞卷性价比。卷得消费者笑哈哈。新车越来越香，价格越来越亲民。 国产车这几年，真是翻身农奴把歌唱。以前是合资车的天下，现在国产品牌也敢叫板。配置高，价格低，服务好。老百姓买车，选择也多了。 不过，路还长。技术还得继续突破，品牌还得继续提升。别光顾着内卷，还得跟国际巨头掰掰手腕。 市场竞争，残酷又精彩。谁能笑到最后，还得看真本事。一月销量只是个开始，好戏还在后头。

少秋　782 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-03 07:46

..+2025年1月销量来啦！你服不服？ 比亚迪、奇瑞去哪了？吉利1月爆发了，位居榜首！小鹏逆袭，超越理想了！小米也算厉害，一台车打遍天下无敌手[捂脸] 鸿蒙智行是什么杂牌？有造车资格吗？怎么没有米其林，福耀玻璃，宁德时代的排行？ #万能生活指南#

就爱吃奶酪C　21961 阅读　12 评论　10 点赞　2025-02-02 21:08

..+还没有等来比亚迪的1月战报，先看下老对手奇瑞和吉利的销量表现吧。 车市硝烟弥漫，一月销量出炉。奇瑞、吉利，稳扎稳打，销量双双突破二十万大关。奇瑞，224323辆。吉利，更高一筹，266737辆，环比同比双增长，一月销量破纪录，厉害！吉利这波操作，属实有点东西。 话说比亚迪，一月销量还没公布，估计环比要下降不少。毕竟年底冲业绩，大家都透支了不少购买力。新年新气象，钱包也得缓缓。 吉利的银河系列，下半年异军突起，成了销量担当。十万左右的电车，性价比贼高，妥妥圈了一波粉丝。迪子，你的对手来了，可得打起精神！这市场竞争，真是越来越卷了。 这年头，买车跟买菜似的，品牌多，车型多，看得人眼花缭乱。想当年，买个车得求爷爷告奶奶，现在倒好，销售恨不得追着你跑。不过，选择多了也是好事，货比三家不吃亏嘛。就是苦了这些车企，内卷得厉害。 吉利这波销量上涨，除了银河系列给力，营销策略也不错。又是请明星代言，又是搞直播带货，线上线下齐发力，想不火都难。比亚迪虽然品牌影响力大，但也不能掉以轻心。市场瞬息万变，谁知道下一个爆款是谁呢？ 总之，一月份的车市，热闹非凡。奇瑞吉利表现亮眼，比亚迪静待佳音。鹿死谁手，还得看后续发展。咱老百姓就搬个小板凳，看戏就得了。

追梦　1094 阅读　11 评论　0 点赞　2025-02-03 00:20

..+加油比亚迪！ 月销30万基本就是国内30×12=360万 哈哈哈！ 看看你怎么消化这些车！ 看看全年新增车数量 再看看新能源保险数据 嘿嘿嘿嘿嘿

屌丝超级胖　1459 阅读　0 评论　0 点赞　2025-02-03 08:10