记者提问美国政策 冯德莱恩扭头就走
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..+罕见&冯德莱恩icon对华态度也变了🤕冯德莱恩在达沃斯世界经济论坛上表示,欧盟愿意与东方大国发展互利伙伴关系,强调建设性协作和共同利益。她提到2025年是欧盟与东方大国建交50周年,视此为深化关系的机会。 乍一看,冯德莱恩的这个表态,与几年前的强硬语气截然相反。这种变化并不奇怪。特朗普上台后,美国对欧盟的压力增大,几乎要把欧盟当成敌对阵营。一方面,美国对加墨征收25%关税,宣称要把所有汽车生产转移到美国;另一方面,美国还想从丹麦手中购买格陵兰岛,并对丹麦的拒绝表示愤怒,甚至连丹麦首相都被迫取消了原定于访美的行程。 美国这么一搞,欧盟意识到,中欧关系搞不好,很多问题根本就没法解决,比如说汽车关税、贸易摩擦等。于是,欧盟开始积极稳妥发展中欧关系,这种务实的态度延续至今。 此时,中美关系也出现了积极的势头,中美双方都在努力落实两国元首达成的共识,推动各领域合作。看到这种变化,冯德莱恩等欧盟领导人心里也清楚,中美关系改善了,欧盟就没必要跟在美国后面搞对抗,于是,对华关系变得务实而富有建设性。 冯德莱恩的表态,只代表欧盟委员会的态度,并不代表整个欧盟,特别是并不代表所有的欧洲国家,尤其是西欧国家。但至少,这一表态与几年前相比,已经有了很大的变化,也说明了很多问题。
..+欧盟才想起东大的好了! 在经历了无数次被美国“虐待”后,欧盟委员会主席冯德莱恩在达沃斯论坛上表示,将寻求与东大合作。 东大和欧盟,一个在亚欧大陆东边,一个在西边,没有利益冲突,也没有地缘政治风险,希望一个强大的欧洲来平衡美国的压力,不明白为什么欧洲一直抵制东大,现在川普2.0上台了,欧盟才想起东大的好了。 感觉欧盟的态度转变有点晚了,真希望他们能抓住机会,别再错失良机。
..+德国新总理的讲话耐人寻味,她先谈到东方大国,说今时不同往日,大家得放下偏见,友好信任,别老揪着敌视态度不放。接着火力全开,炮轰冯德莱恩,直言她是“美国的应声虫”,为了讨好美国,全然不顾欧洲民众的生计,简直太没担当。提到舒尔茨,她也毫不留情,评价他能力有限,哪怕顶着默克尔接班人的名号,也没能让德国有多大起色,还盼着他下台,好让德国换个新气象。 她这些话,在咱们国内社交平台收获了大量点赞,在德国也深受年轻人追捧,就因为她始终坚守信仰,为人真诚,心系百姓,一心维护国家利益。 魏德尔在政坛敢说实话不容易。国际关系里,真诚和尊重才是正道,各国都该为百姓谋福祉,而不是盲目追随他国,损害本国利益。她的观点能引起这么大反响,说明大家都渴望公平、友好的国际环境。希望以后各国政坛能多些这样的人,秉持着为人民服务的理念,让世界变得更美好 。
..+特朗普总统仪式,欧盟领导人未被邀却仍想合作! 欧盟委员会主席冯德莱恩周一向特朗普总统表达最良好祝愿,期待密切合作应对全球挑战。她称共同努力可让社会更繁荣,加强共同安全,这是跨大西洋伙伴关系的持久力量。 欧洲议会议长梅索拉也表示,欧洲随时准备与美国共同努力。她说欧洲与美国的纽带一直是和平、安全与繁荣基石,虽有挑战,但欧洲愿为双方获利而努力。 大家怎么看欧盟领导人们的态度呢?欢迎评论分享。
..+冯德莱恩放弃幻想 冯德莱恩一上任就对中欧关系表现出强硬态度,尤其是在5G技术和对华高科技出口限制等问题上,她坚决跟随美国步伐。这种做法加剧了中欧之间的摩擦与矛盾,影响了中欧关系的进一步发展。 2019年,中欧全面投资协议谈判本已接近尾声,却在2020年被冯德莱恩阻断于“人权”问题。2021年,欧盟以“人权”问题为由对华制裁,东方大国随即采取反制措施,中欧之间的气氛顿时紧张起来。中欧双边贸易关系并未受到影响。 2022年,尽管中欧关系较为紧张,但双边贸易额仍高达8200亿欧元(约合6.3万亿人民币),这说明中欧经济往来密切,贸易依存度很高。显然,中欧关系的根本还在于经贸往来。 中欧关系不能成为其他国家博弈的工具,专家建议,东方大国应主动表达不满,而不是一味隐忍,也不能让某些西方国家借机抹黑和攻击,应对某些不友好的合作计划和倡议,东方大国可以选择搁置或暂停推进,推进与欧盟内部友好国家的合作与对接,通过对话而非制裁来解决问题,让中欧关系回到正轨。
..+欧盟主席冯德莱恩兴奋的说,美国供应欧盟50%以上液化天然气,双边贸易额1.5万亿美元,占世界贸易额的30%以上。虽然欧盟的企业,民众能源成本提高,但是他们成功的减少了对俄罗斯的依赖。 她同时说,俄罗斯煤炭彻底不要,俄罗斯石油仅占欧盟进口量的3%左右,天然气下降了75%。 欧盟成功减少了对俄罗斯的能源依赖,却陷入了对美国的依赖。特朗普上台,美国的液化天然气不要也得要增加了。
朱民:中国企业靠实力让冯莱德恩讲话基调发生很大变化
来源:睿见Economy2025年世界经济论坛年会将于1月20—24日在瑞士举行,年会召集世界各地、各行业的近3000名领袖,探讨“智能时代的合作”这一主题。
..+川普没请冯德莱恩去,欧洲现在的命运不在自己手里 说美国对她不好,要跟中国联系,典型小三心态 中美都知道欧洲就是桌子上的菜,软硬通吃 欧洲会成为西方文明遗址的
欧盟:正在与美国谈判
欧盟官员:将以相应方式回应特朗普关税威胁。当地时间1月22日,欧盟经济专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯在达沃斯论坛上表示,如果美国总统特朗普对欧洲征收关税,欧洲将以相应的方式回应。东布罗夫斯基斯表示,欧洲官员正在与美国官员进行谈判,以找到一个“务实”的解决方案来讨论关税问题。
..+美国万万没有想到,欧盟主席冯德莱恩和法国总统马克龙也没想到,他们一手炮制的包括中方在欧洲投资建厂在内的三个条件,中方完全不接受。更让他们想不到的是,对中国电动车征收反补贴税,遭到德国的反对。中国还会拿出诸多反制措施,来而不往,非礼也。 然而,这也阻挡不了中国新能源汽车的强势崛起!中国新能源造车新势力走在行业最前端,零跑汽车款款爆款。 零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的品牌。 零跑汽车成立于2015年,是一家具有创新精神的智能电动汽车制造商,专注于智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术的自主研发。 零跑汽车在2019年被评为独角兽企业,并在2021年获得了谷歌Waymo 2021自动驾驶算法挑战赛第一名。 在新能源汽车市场,零跑汽车以“车圈优衣库”为品牌定位,深耕大众化消费市场,尤其在15-20万价格区间,其C系列SUV家族大放异彩,实现了“款款皆爆款”的骄人战绩。作为家族中的明星车型,零跑C01以其卓越的性能、亲民的价格以及前瞻的智能配置,成为了电动市场的先锋力量。 2024年全年累计交付29.37万辆,同比增幅达103.75%,连续七个月刷新月交付历史纪录,第四季度月平均交付超4万辆,11月和12月销量分别为40,169辆和42,517辆。 从S系列到T系列,再到C、B系列,零跑汽车车型基本覆盖了所有车型。大空间、高颜值、强智驾等等,无论用户有哪种购车需求,零跑汽车都有最优选的车型。 零跑汽车创立至今始终坚持全域自研,这一战略决策是其发展的关键因素。全域自研意味着零跑汽车在汽车制造的多个关键环节都拥有自主研发的能力。 在成本控制方面,全域自研发挥了巨大的作用。通过自己研发电子零部件等关键部件,零跑汽车的自制率超过了60%。这就好比自己动手制作衣服,减少了对外部供应商的依赖,从而降低了成本。 零跑汽车还设定了高性价比的产品策略,通过销量增长带来的规模效应,以及双动力技术布局,海外市场拓展以及稳健的渠道建设等等,成功实现了盈利,成为第二家盈利的新势力车企,实至名归。 零跑 C16 作为旗舰车型,搭载领先架构和高阶辅助系统,标配旗舰智舱芯片,拥有豪华座舱体验,上市即热销。同时,零跑汽车积极拓展海外市场,7 月首批电动汽车运往欧洲,9 月预计在欧洲九国销售,四季度还将进军更多地区。 创始人朱江明及一致行动人增持股份,彰显对公司发展的坚定信心。在竞争激烈的新能源车市,零跑汽车稳扎稳打。2025 年汽车以旧换新补贴政策出炉,“国四”车辆纳入范畴。零跑汽车凭借自身优势和政策支持,有望下半年加速达成累计交付 50 万台的新里程。让我们期待零跑汽车创造更多辉煌! 如今,零跑汽车还响应了国家以旧换新政策,至高补贴2万元;并推出了新春现金红包至高15000元的活动。可以说,零跑汽车成为第二家盈利的新势力品牌并非偶然,而是价格、产品力、技术、政策、市场的完美融合。 零跑伴您,平安出行,新车新气象,一路都顺畅!零跑新车,新程启航,驰骋未来,生活更精彩! #零跑凭啥成为第二家盈利新势力#
赖清德向美方交底就职演讲不碰台独
特朗普上台第2天,冯德莱恩主动跟中国提合作,用6字定义中欧关系
冯德莱恩的消失,成欧洲热搜谜题。
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