纯电待突破 上市车企集体转向增程

纯电待突破 上市车企集体转向增程

2024年，以小鹏汽车、阿维塔等为首的纯电车企开始进军增程市场。极氪、智己汽车和埃安等也已经明确将在2025年推出增程车型，市场上只做纯电的车企已经所剩无几。在全固态电池还没有实现重大技术突破前，以增程为代表的新能源车越来越受到市场欢迎。

证券市场周刊　3219 阅读　8 评论　2025-01-22 19:39

..+#理想汽车为什么一年能卖50万辆# 截止2024年12月31日，理想汽车全年累计交付50.45万辆，同比增长33.1%‌！成为首个达成年交付超50万辆的新势力品牌，也是首个达成这一里程碑的中国豪华品牌。 理想年销量能够迅速突破50万辆，背后离不开其在企业战略、产品定位、经营管理等方面的前瞻布局和长远规划。超前的市场洞察力，优先布局市场热销产品增程车。增程式车兼具燃油车和电动车优点被越来越多的用户认可，增程式车成了影响汽车销量的重要因素。而理想汽车是最先布局增程式车企之一，同时理想现有车型都是热门车型增程式。在这种情况下， 理想汽车销量自会创新高。 同时，理想汽车花大量资金用于技术研发，确保技术能够站在最前沿，产品力非常强大。在新能源竞争上半场，理想汽车集中解决用户续航焦虑和充电难题，重新定义家庭SUV。进入新能源竞争的下半场，理想汽车集中发力人工智能，发布了全球首创的端到端+VLM智驾技术双系统架构，不断推动智能驾驶技术迭代，大模型赋能的理想同学也打破传统汽车边界，从车机登陆手机端，朝着“全球领先的人工智能企业”这一目标迈进。 目前理想汽车综合续航可高达1300公里！ 率先推出的5C高压纯电技术，能在12分钟内补充500公里的续航！首发的端到端+VLM智驾，更是引发各大车企追随。并且理想汽车在安全性能方面的表现，堪称行业典范。 理想作为第一个实现大规模发展的新势力车企，它的阶段性成功印证了理想的商业模式、发展路线都是正确的。这背后对于中国品牌高质量发展、中国智能电动汽车创新都具有重要的示范意义。中国新能源汽车产业正在蓬勃发展，是全球增长最快的市场。而理想作为豪华品牌势头强劲的代表之一，以产品创新和技术突破不断向上，书写中国品牌新高度。 所以理想汽车在2024年收获了50万家庭用户的喜爱，依靠的是超强的自主研发技术，高科技智能技术，还有一流的服务态度。更是依靠理想汽车在市场洞察、产品定义、企业经营管理上，有着独立的判断和节奏！相信在不久的将来理想汽车还会再创辉煌，销量再创新高！

喜数阳光　500 阅读　12 评论　9 点赞　2025-01-23 00:05

..+雷军没想到马斯克和余承东的言论会在汽车市场应验。 马斯克说混动不值得，余承东说增程是最好的选择。 李想今天在微博上说，自主品牌未来一两年会逐渐转向增程式，到2025年会有更多人看到这一点。 他补充道2024年国内插混车型数量会超过纯电动车，增程有可能会成为主流。 李想提到的增程，大家可以看看这两款车，一个是奇瑞星途的增程，一个是五菱宏光的大五菱。 奇瑞星途的增程版将在12月15日正式上市，五菱宏光已经上市很久，并且得到了市场的认可。 李想表示未来2025年前，自主品牌将以增程式为主，或许还会出现新的细分市场。

杨幂幂　3505 阅读　0 评论　3 点赞　2025-01-23 06:11

..+#理想汽车为什么一年能卖50万辆# 产品定义精准：聚焦家庭用户，以增程式电动技术解决续航焦虑，打造宽敞舒适大空间车型，还首创“冰箱彩电大沙发”等配置，覆盖25万至55万元价格区间，满足不同需求。 智能竞争领先：投入大量资源研发，智能驾驶技术多次迭代，全栈自研大模型提升智能座舱交互体验，OTA升级优化用户体验。

自力更生　1165 阅读　2 评论　1 点赞　2025-01-22 16:56

..+比亚迪虽未推出，但增程式电动汽车优势明显。 增程式电动汽车动力全靠电动。电池电量不足时，燃油发电机启动补充电量，续航里程大大延长，不用担心没电抛锚。工作模式能按需选，纯电、增程、混动都行。增程模式下，燃油发电机给电动机加力，燃油经济性提高，电池组容量越大，节油率越接近纯电汽车。 它的优势还不少。续航长，没充电设施也能开很久；排放低，尾气比传统燃油车少很多；使用成本低，油消耗少，长期下来花费不多。 这种车型优势多，之前很可能成为电动汽车市场主流。

远山竹叶　2333 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-22 09:40

9分钟内充电80%，台湾辉能固态电池来了，车企为何还在发力增程？

前段时间巴黎车展上，台湾辉能科技宣布推出了一款全球首款100%硅复合负极的电动汽车电池，能量密度达到了321Wh/kg，并预计到2024年底将提升至355Wh/kg。这可不是一个小数字啊！

喜庆的沙滩rMW　115 阅读　1 评论　2025-01-22 11:46

为何很多人不买省油耐用的插混，反而更喜欢增程车？看完你就懂了

新能源车的时代，可能来得比我们想象中更快：因为数据显示，2024年全国新能源车渗透率已超过40%…从满街的充电桩到政策对油车的收紧，仿佛一夜之间，这种车型成了“车市C位”。

乌鸦君的汽车观　69 阅读　0 评论　2025-01-22 22:30

2024年度新能源中型SUV质量排行（插电混动及增程式）

2024年度新能源中型SUV质量排行（插电混动及增程式）共有18款车型上榜，其中平均值（含平均值）以上共有10款车型，平均值以下共有8款车型。

中国汽车质量网　776 阅读　4 评论　2025-01-22 17:30

..+2024年新势力销量排名如下‌： ‌理想汽车‌：全年销量为500,508辆，同比增长33%，完成了销量目标‌12。理想汽车凭借理想L6、L7、L8、L9等增程车型的强势表现，成为销量冠军‌！ ‌ 鸿蒙智行‌：全年销量为444,956辆，通过与华为的深度合作，取得了显著的销售成绩‌！ ‌ 广汽埃安‌：全年销量为412,943辆，尽管未完成70万辆的目标，但仍然表现出色‌！ ‌ 零跑汽车‌：全年销量为293,724辆，提前完成了25-30万辆的年度目标‌，挤进前四！ #零跑凭啥成为第二家盈利新势力# 恭喜零跑突破了历史新高，成为2024年最大的超级黑马！ 数据说真话！2024年11月交付量超过4万台，周销量突破一万台，以品牌来计算的话，零跑和理想成为了唯二周销破万的品牌，这实力不容小觑！ 从技术角度来看，零跑是有真本事的，业内首个八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术都是狠货。 现在，零跑全域自研开始进入收获期，到这个量级开始要开始赚钱了。而且因为自研多，可以有类似比亚迪的成本优势，能走到今天，真的很不容易！ 这些成绩取得真的是需要踏踏实实对自己价位段的目标用户做详尽分析，在产品定义和营销上都不能出错，还有非常及时的做策略的动态调整！ 表面上看零跑好像什么惊人的事情也没做出来就成功了，实际上这才是真功夫！

喵晓陌慕　2132 阅读　35 评论　37 点赞　2025-01-22 16:00

2025年备受期待的纯电车型，它是第一位！

鲁迅先生说：“心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。”这句话用在当下的汽车行业，再合适不过。对于中国甚至全球新能源汽车产业而言，刚刚过去的2024年是值得铭记且影响深远的一年。经过无数汽车人的奋力拼搏，中国新能源汽车年度产销量首度突破了1000万辆。不变革，毋宁死。

华山论剑　21 阅读　0 评论　2025-01-22 17:18

..+混动/增程车电池衰减更快？ 电车加发动机，续航不焦虑了，可寿命又成问题。近两年混动车和增程车卖得超火，压过纯电，可油可电不怕半路抛锚。但这背后也有代价。 中汽研曾联合媒体测试新能源车电池衰减情况。某纯电车型，5年车龄，里程11.6万公里，电池健康度89.3%；而某增程车，4年车龄，里程10.3万公里，健康度75.6%，衰减近25%。这让混动/增程车用户很焦虑。 其实测试样本不多，结果难服众，但总体结论没错。这和电池容量有关，混动/增程车为减重控成本，电池容量小。电池有循环寿命概念，容量小循环次数多，性能下降快。而且小电池充放电倍率高，会使电池温度升高，加速老化。 行业有两种解决思路，日系HEV用镍氢电池，车电同寿，但纯电续航短，在中国上不了绿牌。中国厂商采用“大电池、小油箱”方案，像理想L9、鸿蒙智行尊界S800电池容量都增加了。未来这会是主要发展方向，消费者可再观望。

远山竹叶　1972 阅读　1 评论　1 点赞　2025-01-22 10:37