央视曝光抢票软件加速包真相
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新闻1+1丨抢票软件真相:成功率是营销术,加速包只是噱头!
过去7天,春运首周,全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次,而预计整个春运期间,将会创纪录的达到90亿人次。眼下,春节的脚步越来越近,春运也渐渐地进入了客流高峰期。今年春运,如何让更多人更顺畅地踏上回家路?运力的投放和保障情况又是怎样的?《新闻1+1》本期节目带来分析解读。
如果“12306app”候补票,执行的确确实是依次排队候票,不能插队。那么,“抢票”就是骗人的。你不能插队,能抢谁的票? 大家想一想是不是? 当然了,如果12306app,有“后门”,有“vip客户”优先等等,那就“一切皆有可能”。
..+别再被坑!第三方购票平台那些猫腻 要不是12306爆料,咱们不少人还被第三方购票平台蒙在鼓里呢。 铁道部门工作人员说了,像加油包、加价购买、好友助力这些,都是第三方平台的诱惑手段。要是12306没票了,在第三方平台加再多钱、再怎么加速也白搭,这不就是变相让咱交智商税嘛。还有,有时在其他平台看到显示有票,其实是诱导咱买长坐短,为了赚钱,这些平台真是昧了良心。 这几年,出门的人越来越多,尤其打工的人,辛苦一年就盼着回家过年和家人团聚,可买票却成了烦心事。国家一直努力调整列车排班,就想让大家都能顺利买到票,安心回家。但这些不地道的第三方平台,却趁机捞钱,实在太不应该。 我觉得,大家以后买票还是尽量选12306官方平台,既靠谱又放心。相关部门也得加强对第三方平台的监管,不能让它们为了赚钱就坑消费者。大家出门在外都不容易,买票这事可不能再让人闹心了。
..+12306一放票就售罄,普通人永远抢不到票的事,但第三方平台永远都有票,只是要加价。核心原因其实大家都明白,只是有些权力拥有者揣着明白当糊涂。我来想象一下其中的原因。第1条呢确实是官方公开的,车票向始发到终点的旅客倾斜的原因,大大压缩了中间站点的票源,导致票少。第2条呢,本身票少了,放票的时候又对第三方抢票软件不做任何技术限制,导致普通人跟抢票软件强大的硬件、算法、网速竞争,普通人抢票怎么也得花零点几秒吧,而人家抢票软件只需要零点零零几秒,当然是抢不过。那么有人会说,现在买车票都是实名制的啊,抢票软件怎么能抢到那么多票的?然后他们又是怎么卖给实际抢票人的?这个就涉及到铁路退票机制了,铁路提前几天退票又不需要退票费的。有人在第三方平台下单了,平台就把手上的票退掉一张,然后马上用正式下单人的身份证信息购买,中间的过程都是软件自动控制,时间差可能只是零点几秒,这中间被他人插入的机率微乎其微。所以说,为什么普通人永远买不到票,而第三方平台都有票,最后上车发现车厢都是空的这种荒诞的情况了吧。所以说,防止第三方黄牛用机器抢票、退票是解决这个问题的核心关键,怎么防止,网上已经有很多人都说了,实在不行,多咨询咨询马云呗!哦,不对,马云有飞猪,那就公开咨询网友吧。 以上只是我想象中的技术方面的原因,其它原因可能更深入,作为普通人想象不出来。
..+啊,这,12306崩了 五分钟过去了 不知道现在还拼不拼拼手速网速 反正我没有抢到 然后候补了好几张票🎫🎫🎫 但是成功率都低于50% 我还是从起始站开始买到终点站 #候补火车票#
..+一、车上补票,秒杀黄牛。 二、只在车站窗口和代售窗口售票,什么抢票软件都没有用了。 三、网上卖票,增加人脸识别,让大量抢票软件失效。
..+12306上显示票已售罄,为什么第三方平台却仍能买到票?是谁在打工人回家的路上添堵? 年关渐近,在外漂泊的打工人,心早已飞回千里之外的家。即便道路拥堵,也难阻那份归心似箭。然而,“一票难求”却成了横亘在回家路上的巨石。 12306 车票瞬间售罄,可第三方平台却显示有票,这看似“希望”的曙光,背后竟是诱导购票的假象。国铁集团已辟谣,第三方平台靠修改信息营造“有票”骗局,诱导“买长乘短”“买短乘长”,不仅破坏规则,还让打工人陷入两难。抢票软件更是暗藏风险,个人隐私泄露、多收费、捆绑销售等问题频出。 12306 虽推出候补功能、打击抢票软件并上线新功能,但打工人回家之路依旧艰难。我们只是渴望能顺利买到一张回家的票,能在万家灯火时与亲人团聚。可每一次刷新页面,看到的都是无票的失望。但即便如此,大家依然怀揣希望,想尽办法,只盼能早日踏上归乡路,与家人共迎新年。#无起火车去上班# #打工人可真难啊# #打工人热议#
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