南京苏州差异背后有何“玄机”
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同为“东部地区重要的中心城市”,南京苏州差异背后有何“玄机”
1月16日,据中国政府网消息,国务院批复同意苏州市、无锡市、常州市国土空间总体规划。批复中明确:苏州是东部地区重要的中心城市,国家历史文化名城,全国性综合交通枢纽城市。
城市中可能有不友好的居民,影响对城市的好感。 苏州! 地球人,都知道! 你可以,不知道南京, 但是,你必须要知道苏州! 因为,全世界,只有一个苏州! 很幸运,我就在这! 以享受生活为主! 只要你有足够多的银子,什么都,买得到! 而且,还分季节! 就是说,什么时候,吃什么。[呲牙]
..+我个人觉得南京古今文明交汇融合非常好,且文化经济彼此交融恰当,不像某些城市GDP高但是满满全是“钱”味。文化教育匹配得当。人的平均素质也不错。关键南比贯穿适应性好。而且江苏省平均富裕密度非常高。就是感觉南京城市不是很大,开车或者坐高铁感觉一下就出南京了。 整个省苏州,无锡 ,常州,南通经济好。小城市扬州,镇江文化传承好。而且江苏省城乡交通发达且密集。从而感觉城乡差距不大。很有西欧的感觉。 要是论经济,我觉得佛山感觉明显好,人的生活活力杭州好而且感觉特别明显。综合南京感觉稍微领先一点。
..+苏州目前在全国GDP排名中位居第六,似乎已然达到了它的上限,预计跻身前五名的机会不大。同时,随着时间推移,杭州、成都和武汉等城市很可能会超越苏州。 首先,江苏省无法长久集中资源于一个普通的地级市。随着南京作为省会城市的发展,其经济差距与苏州日益扩大,预计不久将超过1万亿。这种趋势下,无锡也有赶超南京的可能,这无疑是不利的局面。其次,尽管苏州的GDP位列前茅,但其第三产业发展不足,导致其在前三甲城市中占比最低,而该领域的总量在全国仅位列第八。此外,江苏的第二产业占比偏高,这与全国前十城市应有的发展结构并不匹配。 因此,苏州未来可能面临增速放缓的挑战,还有可能遭遇周边城市的竞争压力。而相较之下,杭州、成都和武汉作为省会城市,能够得到更多来自全省的支持,其发展潜力显然更胜一筹,超越苏州只是时间问题。
..+2025年,国务院批复苏州国土空间总体规划,为研究南京与苏州的城市发展提供了新的视角。这两个“东部地区重要的中心城市”,在定位、功能和发展路径上存在何种差异与协同? 南京的城市定位历经演变:从“长江下游重要的中心城市”,逐步强化国际性综合交通枢纽和科技创新基地的功能。纵观其历年规划(1981-2000,1991-2010,2011-2020,2021-2035),城市性质的转变清晰可见。苏州亦然,从“长三角重要的中心城市之一”发展为“东部地区重要的中心城市”,并突出全国性综合交通枢纽和高新技术产业基地的定位。其规划变迁(1986,1996-2010,2011-2020,2021-2035)亦反映了这一过程。政策导向、经济发展阶段和自身优势共同塑造了这种演变。 核心功能方面,南京侧重先进制造业、科技创新、现代服务业和航运物流;苏州则突出先进制造业、高新技术产业、现代物流和特色旅游。这种差异源于产业基础、发展战略和资源禀赋的差异,2024年两市政府工作报告中所体现的成就,进一步印证了各自的核心功能。 在区域发展中,南京着力构建双向开放枢纽,深化与周边城市的协同;苏州则致力于融入长江经济带和长三角一体化发展,积极参与上海大都市圈建设。两者在长三角一体化发展中互补性显著。 2025年,南京的重点在于落实国土空间规划,推进“三大关键仗”、“三大攻坚战”和九个方面的工作重点;苏州则聚焦“提质增效、创新转型”战略,建设“智造之城”、“一流创新生态”。两市规划的差异与协同,值得深入探讨。 南京与苏州的发展,既存在差异化竞争,又存在协同发展空间。如何有效促进错位竞争,避免同质化竞争,将是未来研究的重要方向。 长三角一体化发展,为两市提供了新的机遇与挑战,其发展前景值得期待。
..+同样是东部的重要中心城市,为何南京和苏州的差异那么大呢? 1月16日,据报道,根据信息提出,苏州是东部地区的重要中心城市,全国性综合交通枢纽的城市 那么,南京则是上一轮的东部中心,而现在的东部中心是苏州,将等于说是南京的中心功能被分担给了苏州 这不仅仅是中央对城市的重视,关乎着国家政济和地域的发展 不管是南京还是苏州,我们的共同目标是引领发展 能够让我们更加深入的去发展,去培育高技术 #苏州市发展好# #苏州经济腾飞# #苏州扩区新方案# #苏州的大# #苏州六县市# #全国何处不苏州# #苏州同城推送# #y下一站苏州# #苏州城市亮点# #苏州深度解析#
..+《同处太湖,为何这般迥异?》 一,无锡高楼林立尽显繁华,工业发达富甲一方,车牌号冠以苏 B,那是实力的彰显,代表着它在江苏有着举足轻重的地位,经济的蓬勃发展让它充满了现代的魅力与活力。 二,苏州则宛如温文尔雅的碧玉,人间天堂般的存在,虽没有那般张扬的高楼大厦,但却有着独特的婉约之美,那是一种内敛的优雅,处处散发着深厚的文化底蕴和宁静的氛围。 三,无锡的繁华背后,是无数拼搏奋斗的成果,它吸引着众多人去追逐梦想,去创造财富,空气中弥漫的金钱味道或许也是一种奋斗的气息。 四,苏州的温雅则让人能在喧嚣中寻得一方宁静的栖息地,在这里可以尽情享受生活的美好,感受岁月的静好,那是一种别样的幸福。 五,无锡因其强大的工业实力,成为江苏的重要城市,为整个地区的发展贡献着力量。 六,苏州凭借其独特的魅力,吸引着八方来客,成为旅游胜地,让人流连忘返。 七,无锡的发展模式或许更注重效率与成果,而苏州的发展则更注重品质与内涵。 八,在选择居住之地时,有人喜欢无锡的热闹与机遇,有人钟情苏州的宁静与诗意。 九,无论选择哪头,都各有其优势与特色,这正是江苏城市多元魅力的体现。 十,你会更偏爱住在太湖哪里呢?
..+无锡,这座长三角的重要城市,正迎来一场大升级!随着国家批复的国土空间规划,无锡的未来清晰可见:到2035年,常住人口将冲击900万,服务人口突破1000万。有人说,无锡真是“长三角的腰”;想想看,环太湖科创圈、全国性交通枢纽这些“国字号”头衔,确实让它实力不俗。 从布局看,无锡主城区将以6大组团为核心,重点打造梁溪老城、太湖新城等区域。同时,江阴和宜兴两个副中心也会全面发力,成为带动全市发展的“双引擎”。经济、交通、人口全盘提升,无锡正稳步迈向区域枢纽新高度。 但说到房价,情况稍显复杂。主城区回暖,梁溪区领涨超5%,宜兴更是凭借接近6%的涨幅成为全市第一。而江阴房价却低至1万出头,还在下跌。你觉得,江阴会是下一个“洼地爆发”吗?
..+都别再争了!南通、徐州、常州都是二线城市?大家的标准都是啥? 南京、苏州、无锡这三个城市,地位稳固,一直都是一线城市,没啥好说的。 南通人口破万了,想往上一冲,但问题是产业结构有点单一,留不住年轻人,总感觉差口气。 想成为一线城市,还得加把劲儿才行。 常州呢,这些年在苏锡常一体化发展中,有点落后了,和苏州、无锡的差距越来越大,甚至比南通晚突破人口万亿大关,老四的位置岌岌可危。 现在看来,常州只能跟南通、徐州一个级别了,大家都是二线城市。南通和徐州可能觉得还行,常州心里估计不太舒服吧? 毕竟曾经也是苏锡常三强之一。 未来能不能追赶上来,就看常州的本事了。 现在看来,产业升级和人才引进,是常州突破的关键。 #探讨常州未来# #江苏同城优先# #常州人民有福了# #常州人有福了# #南京常州无锡# #无锡常州合并# #常州发展风云谈# #常州发展大讨论# #常州同城。# #江苏城市新定义#
..+30年前,无锡也是全国前十,还要领先于苏州!30年后,今非昔比! 1993年,那可是无锡的巅峰时刻,全国前十,排名第七,甩了苏州一条街,苏州才第八呢。谁也没想到,这竟是无锡的辉煌顶点,此后就再也没能靠近过这个位置。 苏州却不一样,发展势头强劲,特别是进入21世纪后,稳稳占据全国前八,甚至前六的位置。 现在,2023年,苏州已经第六了,而无锡却掉到了第十四。这中间的差距,可不是一点半点,差了将近一万亿!这差距,相当于再塞进去一个常州,或者一个南通! 想想看,三十年河东,三十年河西,变化真大。其实,无锡底子并不差,只是苏州发展得太快,太猛了。 无锡这些年也一直在努力追赶,但苏州的步伐实在太快了。 现在差距这么大,确实让人唏嘘。
..+这次国家批下来的国土空间规划,把几个城市的定位给明确了。看这规划,苏州的地位提得挺高,跟南京差不多级别了。无锡呢,排在合肥和宁波这个档。常州就稍微差点,没进前两档。 苏锡常这三个地方,一直以来都是大家讨论的热点。现在看来,每个城市的发展都不一样,差距也慢慢出来了。苏州发展得快,机会多。无锡也有自己的优势,不过常州相比之下就显得弱一点。 素材来自网络,如有侵权请及时联系删除
..+江苏13个市的城市空间规划全出来了!这可不是小事,关系到未来咱江苏人怎么发展,钱往哪流! 江苏一直是经济强省,底子厚,高校多,产业也牛。现在发展这么快,空间规划必须得跟上。 南京、苏州是东部地区重要的中心城市;无锡、常州是长三角地区重要的中心城市。这四个城市都是全国先进制造业基地,厉害了!其他城市也各有特色,南通是上海北大门,徐州是淮海经济区中心城市,扬州主打文化旅游,泰州则是医药健康名城。 这么多规划一起出来,感觉江苏要放大招了!每个城市都有自己的定位,未来发展方向更清晰了。期待江苏越来越好!
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