南航C919国产大飞机首度亮相春运

南航C919国产大飞机首度亮相春运

中国青年报客户端广州1月14日电（中青报·中青网记者 林洁）“春节是中国人对团圆的奔赴，愿C919国产大飞机承载着每一位家人的期盼，伴随诸位穿越云海，飞向美好未来……今天9时25分，南航CZ3803航班从广州白云机场腾空而起，飞往浙江杭州，这是南航C919国产大飞机执行的春运首班

中国青年报　2102 阅读　0 评论　2025-01-15 07:54

..+昨天出行特意体验了一次东航的C919国产大飞机，果然没让我失望，全程给我的感觉就一个字“稳”。不论起飞，降落还是平飞，都非常稳，期间也有遇到气流，但是基本很少颠簸，纸杯中的水都未动一下。 针对网上提到的行李架偏小的问题，我特意拍了几张照片，大家可以看看，我感觉整体差不多。 另外我坐在机翼旁，发动机的侧上方，我的感觉噪音整体比国外飞机要小一点。两排座位之间的空间还行，我坐下去还能架个腿，之前的波音窄体客机试过了，不行。座椅靠背的可调整幅度比之前坐过的飞机感觉要大一点，靠在座椅上腿可以完全伸直。 飞机内部非常新，非常干净，东航的空姐也很漂亮，很热情[大笑]

雨哥　15848 阅读　5 评论　22 点赞　2025-01-15 08:41

..+C919客机：中国航空业的新起点 中国东方航空的C919机队自2025年1月1日起执飞香港—上海航线。反观波音，正深陷财务和交付问题，全球航空运力紧张，其与空客的垄断地位被打破。有人担心C919难推向海外，毕竟没拿到欧美的适航证，且关键零部件依赖外方。但这种担心多余，中国工业实力强，能造多种先进战机，造大客机用国产零件技术也正常。C919获欧盟适航证是大势，商飞营销人员称2025年有望执飞东南亚航线，2025年可能获欧盟认证。 波音客机事故频发，航司或减少进口，转投空客和商飞。即便C919拿不到欧美的适航证，也能在其他国家飞。不过商飞先拓展国内市场较好，国内航司外国机型超4000架，换装就不愁订单。而且低空载人飞行器发展，也会影响大型客机市场。老莫预计欧盟会为了专利技术给适航证，美国的想法不重要。中国按部就班发展，未来天空会很精彩。

猛虎王故事会　1155 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-15 10:22

C919在蓉沪之间每天飞5班 国产大飞机载你回家团聚

1月14日，记者从东航四川分公司获悉，春运期间，东航将在川渝地区增大运力投放，并在成都新开、加密多条航线，全力保障旅客出行安全、高效和顺畅。值得关注的是，春运期间，东航采用国产大飞机C919每天将执飞5班蓉沪航班，载送旅客回家团聚。

锦观新闻　2192 阅读　2 评论　2025-01-14 19:44

春运首日新体验（2025春运一线）

从北京开往南昌的列车上，乘务人员与小旅客一起阅读。福银高速湖北孝感服务区超级充电站。1月14日早上9点，在上海海洋大学就读的18岁大学生朱仕远收拾好行李，坐上开往上海虹桥火车站的地铁，踏上了第一次返乡之路。

全国党媒信息公共平台　0 阅读　0 评论　2025-01-15 10:17

..+为什么国产大客机 C919 的航程相对较短？   这么说吧，第一次的技术不如老司机是件必然的事情，刚开始的指标定太高，反而容易步子大了，客机最主要的目标是什么，肯定是安全，在这基础上，逐渐走向市场。   只有成功进入市场，才能知道差距在哪里，一款民用的产品，并不是越先进越好，它的可靠性和性价比都是要考虑到的事情。   新产品没有经过时间证明，累计起来的故障率该有多大，飞机上可是有上百万件零件的，只要其中一个出现了问题，那么它的可靠性还能有吗？   飞机一味的提高航程，使用新技术，那么就要承担高额的成本费和后期的维护费，航空公司是要赚钱的，乘客是想省钱的，同样的出发地和目的地，哪个乘客愿意多出一两倍的钱？   乘客并不会因为技术的高低而心甘情愿的提高票价，就算这架飞机拥有最好的技术，可因为成本高，导致票价高，那么乘客不会买账，再先进也会被市场淘汰掉。 #我在罐头搞创作#

芸苏里　2983 阅读　2 评论　0 点赞　2025-01-15 10:55

中国民航崛起，C919抢占波音市场！

上进菠萝　0 阅读　0 评论　2025-01-14 14:26

..+C919#国产C919商业航班首飞# #如何评价国产大飞机C919#

崖柏天眼　413 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-15 12:08