大众ID.7在欧订单量反超帕萨特

大众ID.7在欧订单量反超帕萨特，高管喊话“欢迎试驾电动汽车”

IT之家 1 月 9 日消息，大众汽车信心十足地认为，自家电动汽车销量将在 2025 年迎来大幅增长。在欧洲市场，纯电动中型轿车 ID.7 的订单量已超过帕萨特，且在德国本土的电动汽车销售中占据领先地位。今年，大众预计，零排放汽车将在欧盟市场的销售中占据 25% 的份额。

IT之家　1975 阅读　1 评论　2025-01-09 18:15

..+万万没想到，连王传福、雷军都没想到，进入2025年，好消息一个接一个： 大众ID.7 在欧订单量反超帕萨特！ 大众汽车2024年全球交付约480万辆， 比亚迪2024海外全年累计销量40.77万辆, 奇瑞汽车2024年全球销量为2603916辆， 奇瑞汽车连续22年出口第一！创造新纪录！ 2024年中国汽车出口接近600万辆！ 奇瑞汽车2024年就出口达114.5万辆。 奇瑞星纪元ET增程四驱的上市，标志着高端汽车市场迎来了一位强有力的竞争者。凭借其黄金增程、雪豹四驱和猎鹰智驾三大硬核科技，这款SUV不仅在性能上超越了传统豪华车型，更在外观和内饰上展现了无与伦比的豪华感。 首先，黄金增程系统是星纪元ET增程四驱的核心之一。其增程专用发动机热效率高达44.5%，1L油发电3.7度，使得车辆在馈电状态下的百公里油耗仅为5.9L，纯电续航里程达到240km，综合续航更是高达1500km。这种高效的能源利用不仅降低了使用成本，也减少了对环境的影响，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需担心续航问题。 其次，雪豹四驱系统赋予了星纪元ET增程四驱强大的越野能力。高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634Nm，车辆能够实现0-100% 前后轴智能扭矩分配，并提供越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，无论是崎岖的山路还是泥泞的小道，星纪元ET增程四驱都能轻松应对，为驾驶者带来极致的驾控体验。 猎鹰智驾系统则是星纪元ET增程四驱的另一大亮点。配备30颗高性能传感器和双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，它支持高速领航、城市领航、智能泊车等功能，并将于2025年1季度开通覆盖全国的端到端无图智驾，这种先进的智能驾驶辅助系统，不仅提升了驾驶的安全性和便捷性，也为用户带来了全新的驾驶体验。 在外观和内饰方面，星纪元ET增程四驱同样表现出色。外观设计简约而不失精致，封闭式格栅、贯穿式 LED日行灯和像素灯的结合，使得整车充满了仪式感和氛围感。车身侧面线条流畅，展现出庞大而结实的体态，隐藏式门把手和低风阻轮毂的加入，进一步提升了车辆的风动力性能。内饰则采用了温馨的浅色配色与极简风格相结合，高质感材料如金属饰条、木纹饰板和皮质座椅等，像家庭装修一样，营造出奢华氛围。前排一体式运动座椅提供良好的支撑性能，后排座椅则配备了电动调节功能，满足乘客不同的舒适需求。 总之，奇瑞星纪元ET增程四驱凭借其卓越的性能、先进的科技以及豪华的外观和内饰，成为了现代新中产阶级的“十全十美”梦想之车。它不仅为用户带来了超越期待的驾驶体验，更在豪华感和舒适性上达到了新的高度。 #星纪元ET增程四驱卖爆做对了啥#

射手的天空zc　819 阅读　10 评论　11 点赞　2025-01-09 22:56

..+最近德国的新闻说，德国终于发现新能源汽车领域，他们原本觉得自己是领导者，但实际上，领先的不是德国车企，而是中国等东方国家的车企。以前，德国车企一直觉得自己在传统燃油车上很牛，奔驰、宝马、奥迪这些品牌代表着最好的技术和豪华。但现在，随着电动车的兴起，德国的车企明显掉队，特别是在与中国车企竞争中，差距越来越大。 像特斯拉这样的公司，虽然是美国的，但它的电动汽车在全球市场非常受欢迎，尤其是在欧洲。特斯拉的电池技术和自动驾驶比德国车企强多了。德国车企一直依赖传统技术，转型电动车时反应太慢，结果被中国的车企追上了。 像比亚迪、小鹏、蔚来这些中国车企，已经在全球市场站稳了脚跟。它们的车价格便宜，技术进步也快，特别是在电池和电动技术方面，已经有了很大的突破。德国车企虽然在豪华车市场还占有一席之地，但在电动车领域，已经很难跟中国车企竞争了。 现在，德国媒体建议欧洲应该引进中国车企，甚至让中国车企在欧洲建厂或者合作。德国车企也意识到单靠自己已经不行了，必须找到合作的方式，才能应对这个市场的变化。德国这些老牌车企，如果不加快转型，可能真的会落后。 美国的特斯拉已经在全球扩张，甚至考虑在中国和欧洲建更多的工厂。这是一种合作的模式，大家互相竞争，但也能分享技术，分担风险。对于德国车企来说，虽然它们的车在高端市场仍有竞争力，但在新能源车方面，已经不再是唯一的领导者。 问题是，德国和中国车企合作容易吗？不太容易。文化差异、市场定位不同，再加上欧洲市场对中国品牌接受度不高，德国车企的豪华定位和中国车企的价格优势，似乎很难协调。 总的来说，德国车企现在已经意识到，如果不加速改革，就会被中国车企甩得越来越远。合作还是竞争，谁也说不清，但只有通过创新，才可能保持领先。 各位有什么看法，欢迎在评论区讨论！#燃油车的崛起# #电动汽车得流行# #纯电动车的话题#

花开富贵　623 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-09 15:32

..+裁员加大力度研发电动车，德国大众能否追上中国速度？

半点清流　584 阅读　2 评论　0 点赞　2025-01-09 21:16

..+大众新能源汽车在国外的表现真是令人瞩目！ 你看，在欧洲，ID.7 的订单量都超过帕萨特啦。据说在德国本土，电动车销量也是领先的。 大众销售负责人说电动汽车更可靠，还让犹豫的人去试驾感受充电便捷。像 ID.3 就很牛，在好多关键方面比 Model Y 、高尔夫和宝马 i4 强。 而且大众未来还会推出低价的 ID.2 和 ID.1 。到本十年末，第九代高尔夫也要变纯电动啦。 感觉大众新能源汽车这是要大爆发啊！#大众新能源#

才高八斗火车fC　79 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-10 07:03

..+大众汽车在中国市场要拼命了！ 曾经大众汽车在国内那是风光无限，可2024年被国产车冲击，销量大幅下滑，就像常胜将军遭遇滑铁卢。但大众没打算放弃，2027年前要在中国推出40款新车，20款是电动车，到2030年前超30款电动车呢。 大众依然想在中国市场站稳脚跟，证明自己的地位。各位买大众电动车的朋友，你们觉得和国产新势力的车相比，体验上到底谁更好呀？欢迎在评论区分享，也请大家多多点赞转发。

淡定百灵鸟f7　601 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-10 03:36

..+德国媒体1月8日的报道，德国终于意识到了新能源汽车领域的领先者是东方大国，呼吁欧洲要努力把东方大国的车企引进来在欧洲建厂，实现合作与竞争。德国汽车业知道，单靠自己已经难以与东方大国在新能源汽车领域竞争，只有合作才有机会。 事实上，东方大国在新能源汽车领域已经取得了显著的进展，其市场占有率和技术水平都在不断提高。数据显示，东方大国的新能源汽车销量已经连续多年位居世界第一。 欧洲作为传统汽车制造强区，拥有先进的技术和成熟的产业链，与东方大国的合作无疑将带来双赢的局面。 此外，东方大国的电池技术和智能化水平也走在世界前列，这对于欧洲车企来说是一个巨大的吸引力。 通过引进东方大国的车企，欧洲不仅可以获得先进的技术支持，还能进一步拓展市场，提升竞争力。 综上所述，德国媒体的呼吁是明智的，欧洲与东方大国在新能源汽车领域的合作将是未来的趋势。这样的合作将为双方带来更大的发展机遇和市场空间。

平常心　407 阅读　1 评论　0 点赞　2025-01-09 20:56

..+德国求合作，新能源汽车风云变色？ 当全球汽车产业坚定迈向新能源领域时，德国媒体 1 月 8 日的发声意义重大。过去，德国汽车工业在传统燃油车时代辉煌耀眼，工艺精湛、品牌底蕴深厚，全球领先。 但新能源技术风暴来袭，东方大国凭借战略眼光、完备产业链和创新活力弯道超车。如今德国媒体呼吁欧洲引进东方大国车企，背后是德国汽车业无奈觉醒，深知单打独斗难再领先，唯有合作才有生机。 德国此举与美国策略看似相同，实则因工业精神与受干扰因素不同而大相径庭。德国这步棋能否成功难以判断，跨国合作困难重重，但这无疑是全球新能源汽车产业格局演变的关键转折点，德国的走向备受世界关注，未来充满变数与可能。

快乐枫叶1lS　759 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 15:40

..+大众集团2025年在国内市场有哪些大动作？ 大众集团在油车时代就是全球超强车企，在国内市场占有率极高。电车时代，南北大众的明星车依旧火爆。大众集团多品牌2025年在国内推出重磅车系，涵盖油电、轿车SUV、豪车超跑市场。 上汽大众2025年一季度推途昂PRO，基于MQB evo平台，7座中大型SUV。外观有变化，车长增加，动力搭载第五代EA888 2.0TSI发动机。 上汽奥迪首款B级车2025年亮相，高度国产化，数据达高端国产车水准。 一汽 - 大众捷达VA7，2024年12月公布预售价，外观像速腾，配置有增加。 一汽奥迪A5L是A4L继任者，基于PPC平台，或用华为智驾。 奥迪一汽Q6L e - tron在长春生产，专供中国市场，充电性能强，未来PPE平台还将推出更多电车产品。

麻嘚儿信史　757 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 19:04

..+大众汽车集团于周四宣布，2024年其向客户交付了480万辆汽车，较上一年减少了1.4%。 该汽车制造商在2024年售出了38.31万辆纯电动汽车（BEV）。全球各地区的交付统计数据显示，中国交付量为219.89万辆，同比下降8.3%；在欧洲，交付量为125.45万辆，较上一年减少1.7%；北美地区的年度交付量激增18.4%，达到59.23万辆；与此同时，南美交付量为47.94万辆，同比增长21.1%。 大众汽车负责销售、营销和售后服务的董事会成员马丁·桑德（Martin Sander）指出：“在全球范围内，2024年是艰难的一年，经济活动疲软、面临政治挑战且竞争激烈——尤其是在中国。然而，我们正满怀乐观地开启新的一年。我们不仅拥有具有吸引力的产品，而且凭借涵盖所有驱动类型的广泛多样的车型系列满足各类客户群体的需求。”

广角财经　2157 阅读　1 评论　2 点赞　2025-01-09 17:52

..+大众ID.4：开启大众电气化新篇章 大众ID.4已在德国茨维考工厂量产，其产出供应欧美市场，美国市场也已见到它。而且中国市场也有国产版，10月已亮相。 大众集团投10亿欧元改造Emden工厂保障产能。之前一汽 - 大众佛山工厂ID.4白车身下线，上汽 - 大众生产线也已加入生产。 ID.4外观继承家族风格，前脸全封闭式格栅与LED灯带很有科技感，车尾简洁线条和贯穿式尾灯让人难忘。尺寸方面，长宽高分别为4592mm、1852mm、1629mm，轴距2765mm，内部空间宽敞，还有多种选装配置。动力上，一汽 - 大众生产的搭载EBN电动机，最大功率150千瓦，三元锂电池组让续航达500公里。 ID.4的到来标志大众在电气化时代崛起，它在全球市场的表现如何呢？

远山竹叶　111 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 08:49

大众汽车2024年中国市场交付219.89万辆同比减少8.3%

IT之家 1 月 9 日消息，大众汽车今日发布了 2024 年全球交付数据，向全球客户交付了约 480 万辆汽车（比前一年减少 1.4%）。根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据，大众汽车再次成为德国汽车市场领导者，市场份额为 19.1%。

IT之家　991 阅读　20 评论　2025-01-09 17:47

大众 ID.与众，电驱时代的璀璨新星！

晨曦微露，金色光芒轻抚车身，那熠熠生辉的大众 LOGO，宛如破晓曙光，宣告着大众安徽的开篇巨制 ——ID. 与众傲然降临，它以超凡实力，重塑 A 级纯电 SUV 新格局，开启极致出行新篇！

ID.UNYX深圳　3 阅读　0 评论　2025-01-09 21:22

大众：电动汽车比汽油车更可靠

大众对其2025年纯电动车销售业务抱有信心，预计在欧盟地区纯电汽车交付量占比可达 25%。在欧洲，大众 ID.7 的订单量已超过帕萨特，在德国本土的电动车销量排名中处于领先地位，且在去年 10 月成为挪威最受欢迎的电动车制造商。

新车迷　23 阅读　0 评论　2025-01-09 22:03