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2024年新能源车渗透率超47%

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  • 新势力格局变了!2024新能源渗透率超47%,自主五强占比超6层

    一边是新能源化趋势加速,一边是市场内卷严重,2024年国内车市在冰火两重天中经历着巨变。据乘联会最新发布的数据显示,2024年乘用车累计销量2288万辆,同比增长5%;2024年新能源乘用车累计零售1097.5万辆,同比增长42%。

    车壹圈 1906 阅读 17 评论 2025-01-09 17:41

  • ..+2024年中国市场新势力品牌销量排行榜前10: 排名 品牌 销量 1 理想 550,508 2 鸿蒙智行 444,956 3 零跑 293,724 4 深蓝 243,894 5 蔚来 222,197 6 极氪 222,123 7 小鹏 190,068 8 小米 135,000+ 9 腾势 126,035 10 岚图 85,697 在2024年中国市场新势力品牌销量排行榜上,理想汽车以耀眼的销量成绩排在了榜首。 2024年,理想汽车全年累计交付量突破50万辆,意义重大。自 2019 年首款车交付,仅 5 年就达成这一成就,成为首个新势力和豪华品牌中的佼佼者。 上半场,理想汽车精准把握市场,针对用户续航和充电焦虑,运用增程式技术,打造理想 ONE 及 L 系列车型。理想汽车续航出色、驾乘舒适并且智能配置丰富,在家庭 SUV 市场站稳脚跟。 下半场,理想汽车持续奋进。加大研发投入,推出全球首创的端到端+VLM 智驾技术双系统架构,提升智能驾驶水平。同时,车机系统的理想汽车借助大模型,实现从车机到手机端的拓展,使用户体验更智能便捷。 在经营管理上,理想汽车优化供应链,严控成本,保证高品质低成本。拓展销售渠道,完善服务体系,线上线下结合,提升用户满意度与忠诚度,赢得好口碑。 作为中国豪华品牌代表,理想汽车凭产品创新与技术突破,突破向上,成为中国新能源汽车产业高质量发展的典范。 #理想汽车为什么一年能卖50万辆#

    秀之音 707 阅读 24 评论 15 点赞 2025-01-10 10:47

  • ..+《香港高Sir•高能•热点词》 2025.01.10 热点词:日本电动车销量 比亚迪首超丰田 香港应扶持国产车 《日本经济新闻》根据汽车销售业界团体最新发布的销量进行统计,指去年日本的纯电动汽车(EV)销量逾5.97万辆,按年减少33%,是时隔4年再次减少。 期内,日产汽车整体销量仍居首位,但销量同比减少44%,中国车企比亚迪销量则增长54%,更以销量2223辆首度超越丰田汽车(Toyota)的2038辆。 高Sir:看到报道,高Sir简直是热血沸腾! 比亚迪在日本电动车市场的表现,简直是太争气了! 去年,在日本电动车销量整体下滑的背景下,比亚迪却逆势而上,销量增长54%,首度超越丰田汽车! 这不仅是中国车企的骄傲,更是对全球汽车市场的一次强烈震撼! 比亚迪的成功,绝非偶然。 比亚迪深知研发的重要性,10万多名研发人员,全球车企排名第一,这是何等的气势! 比亚迪在研发上的投入,简直是毫不吝啬,据说10多年中大部分时间研发投入都是高于净利润,这样的魄力,怎能不让人钦佩? 再看看香港市场,丰田汽车在这里盛行多年,几乎成了街车的代名词。 但如今,比亚迪在日本都能击败丰田,香港用家们,我们是不是也该看看身边的国产车呢? 比亚迪的电动车,无论是技术还是性价比,都绝对有资格成为我们的选择。 我们不能再一味迷信外国品牌,是时候作出更具性价比的选择了! 当然,高Sir也明白,市场的选择是多元的,但特区政府部门不能只是放任市场自由发展。 国产车,特别是像比亚迪这样的优秀品牌,应该得到更多的扶持。 政府部门可以身体力行,率先使用国产电动车,为市民树立榜样。 这样,不仅能推动国产车在香港市场的普及,更能展现特区政府对国产科技的支持和信任。 比亚迪在日本成功击败丰田,香港市场何时能迎来国产车风光? #2024年新能源车渗透率超47%##法记者:中国是个“新的汽车星球”# #爆料# #时事热点头条说# #香港应扶持国产车#

    香港高Sir高松杰 1480 阅读 1 评论 7 点赞 2025-01-10 10:06

  • ..+2024自主五强全年汽车销量1、比亚迪汽车,销量达427.21万辆,稳坐自主品牌头把交椅,成绩斐然! 2、长安汽车,销量达268.3万辆,凭借着丰富的车型和良好的口碑,持续占据市场重要份额,表现亮眼! 3、奇瑞汽车,销量达260.39万辆,旗下星纪元ET等新能源车型强势崛起,为其销量增长注入了强劲动力! 4、吉利汽车,销量达217.66万辆,在技术创新和市场开拓方面持续发力,未来发展潜力巨大! 5、长城汽车,销量达123.33万辆,积极布局新能源市场,不断推出更符合市场需求的车型,未来可期! 国产汽车的蓬勃发展,展现了中国汽车工业的强大实力和创新活力。星纪元ET增程四驱SUV的成功上市,更是为中国新能源汽车市场增添了一抹亮色。它搭载了先进的增程技术和智能四驱系统,不仅拥有强劲的动力性能,更解决了消费者普遍关注的续航里程焦虑,让用户轻松享受驾驶乐趣,想去哪儿就去哪儿,说走就走! 240km的纯电续航和1500km的综合续航,满足各种出行需求,让远方不再遥不可及! 星纪元ET,带你开启一段精彩纷呈的旅程!

    挑战九点睡 317 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-10 11:22

  • 数据有话说:2024年,哪家中国车企赢下了海外市场? #数据有话说 #解读 #车企 #海外市场

    懂车帝视线 3647 播放 1 评论 2025-01-08 14:51

  • ..+真的如此吗? 有业内人士预测,随着新能源是汽车的优胜劣汰,未来只有这几家会成为领跑者: 1、比亚迪—市场存活概率100%; 2、特斯拉—市场存活概率100%; 3、与华为联手的界字辈车型-市场存活概率95%; 4、理想汽车—市场存活概率90%; 5、长安汽车—市场存活概率80%。 虽然别的车企无法下结论,但是比亚迪在新能源车市场竞争中生存下来,是无需质疑的。它不仅生产从低端到中端再到高端的全系列车型,更在科技创新上持续提升,而且一直走在前列。 2024年8月20日,比亚迪全球首创的“易三方”整车智能控制技术平台在腾势Z9和腾势Z9GT车型上应用了。 可以原地360°圆规掉头、15°蟹行模式侧的泊车、以及可以让人惊讶的原地画“9”能力,这一功能被形象的比喻为“神龙摆尾”。 腾讯Z9与腾势Z9GT,能够轻松完成这些让人惊叹的动作,得益于其独特的三电机可以各司其职,并且还可以后轮转向,这样的黑科技在当前汽车领域,可是一个新高度。 被盛誉为全球“颠覆性创新技术”的比亚迪腾势“易三方”技术,不仅拥有豪华大气的外形,更集舒适度、智能化与一体,必会成为享受高端驾驶体验车主的首选。 #腾势易三方神龙摆尾#

    爱我大中华0691 580 阅读 1 评论 2 点赞 2025-01-10 15:23

  • ..+美国和法国都惊呆了,就连马斯克也百思不得其解!中国新能源汽车,强势崛起!2024年前10个月,中国新能源乘用车全球市场份额高达68.9%;新能源汽车渗透率达到37.7%,远超全球平均水平(18.4%),更甩开了美国(9.5%)和日本(3%)。 这股势不可挡的中国新能源汽车浪潮,也让深蓝S05这款新车脱颖而出。它不仅仅是一辆车,更像是一个记录生活的移动相机,捕捉那些我们常常忽略,却又构成生活点滴的细节。 开着深蓝S05穿梭在城市,你会发现:老街区里升起的炊烟,带着岁月的味道,诉说着家家户户的温暖;火锅店里热气腾腾的美味,是朋友欢聚、家人团圆的象征;宠物狗摇着尾巴的开心,猫咪慵懒地享受抚摸的惬意,展现了人与自然的和谐。 当然,深蓝S05也记录了都市的另一面:深夜加班的疲惫,夹杂着对生活的无奈与坚持;餐馆厨房里厨师忙碌的身影,飘出的饭菜香气,是都市人生活里的一丝慰藉;孩子们脸上洋溢的活力,是纯真无邪的快乐。 这些看似微不足道的瞬间,充满烟火气,构成了我们生活最真实的模样。深蓝S05,就像一个无声的观察者,用它独特的视角,把这些瞬间串联起来,让我们重新审视生活,发现那些被我们忽视的美丽和感动。 它让我们明白,生活不是轰轰烈烈的大事,而是由无数个细小瞬间堆砌而成的,每个瞬间都饱含着温度和故事。 深蓝S05,不仅仅是出行工具,更是对生活的一次深度探索,一次对真挚情感的记录。它让我们更深刻地体会到,人间最真实,最动人的,就是这热气腾腾的烟火气。

    越来越好 273 阅读 1 评论 1 点赞 2025-01-10 11:47

  • 中国新能源车拐点出现了!

    开心趣事 734 播放 2 评论 2025-01-10 05:17

  • 2024年新能源乘用车渗透率超47%#快讯

    懂车帝视线 33 播放 0 评论 2025-01-10 12:33

  • ..+新能源汽车品牌销量全线暴跌 连比亚迪也扛不住,环比跌幅近50%,作为2025年第一周,这可是巨大的打击啊! 特斯拉跌幅最大,达到70% 其次五菱,跌幅达到68% 领跑跌幅达到53% 理想跌幅达到50% 这周,大家都去旅游还是在家冬眠呢 还是奖金还没发到位呢?[捂脸][捂脸][捂脸] 期待第二周的表现,看看有没有迎来大反弹,拭目以待吧! (图片来源于网络,如侵立删)

    萧十一郎1218 1708 阅读 8 评论 2 点赞 2025-01-10 09:02

  • ..+这就是现实!我国近年新能源汽车渗透率是这样的:1、2020年——6%2、2021年——15%3、2022年——30%4、2023年——36%5、2024年——超过50%。 中国新能源汽车市场正经历着前所未有的蓬勃发展。国家政策的持续支持,例如购置税减免政策的延期,为新能源汽车产业注入了强劲动力,也激发了各大车企的激烈竞争。在这场新能源汽车领域的角逐中,零跑汽车凭借其C11车型,以黑马之姿脱颖而出,展现了令人瞩目的市场表现。 11月,零跑汽车提前完成年度销售目标,C11车型销量突破20万辆,这标志着其在市场竞争中取得了显著成功。C11的成功并非偶然,它凭借着高性价比、卓越的性能以及领先的智能科技,精准地抓住了消费者的需求。 C11以亲民的价格,却配备了诸多高端配置,例如智能驾驶辅助系统、高性能电机以及先进的8155芯片。其三联屏设计提升了人机交互体验,而28个传感器则保障了L2++级智能驾驶辅助功能的实现,为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。 在动力性能方面,C11的表现同样出色。后驱版车型百公里加速仅需6.9秒,而四驱版更是达到了惊人的3.9秒,其动力输出强劲平稳,能满足消费者对速度与激情的追求。续航方面,C11搭载了大容量电池,提供多种续航里程选择,并支持快充功能,有效减少了充电等待时间,充分满足日常出行需求。 零跑C11的成功,是企业精准把握市场趋势,并不断创新技术的结果。它不仅为消费者带来了高品质的出行体验,也为中国新能源汽车产业树立了新的标杆,预示着未来新能源汽车市场将更加充满活力和竞争。 C11的成功,也反映了中国新能源汽车市场巨大的发展潜力以及消费者对高性价比、高性能新能源汽车的强烈需求。 未来,我们有理由相信,中国新能源汽车产业将继续保持强劲的增长势头,为全球汽车市场带来更多惊喜。

    我不肯挽留 63 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-10 12:32

  • ..+有专家预判中国汽车品牌未来可能只剩下这6家:1、一汽(可能性占88%);2、东风(可能性占90%);3、吉利(可能性占95%);4、长安(可能性占98%);5、比亚迪(可能性占99%);6、奇瑞(可能性占99%)。 这份预测的准确性有待商榷,毕竟缺少广汽集团显得不够全面。广汽集团旗下的埃安汽车表现出色,2024年销量在新势力中排名第三,实力不容小觑。 即将于2025年2月上市的埃安UT,已于1月6日开启预售,预售价为8.98万元-10.98万元。这款车被誉为“A级颜霸”,凭借时尚动感的造型、犀利的大灯和独特的格栅设计,赢得了众多关注。 埃安UT的性价比极高。2750mm的轴距在同级别车型中领先,带来宽敞舒适的乘坐空间,甚至优于比亚迪海豚。此外,它还配备了丰富的智能驾驶辅助和舒适性配置,让驾驶体验更加轻松愉悦。 以同样的价格,埃安UT提供了更大的空间和更丰富的配置,选择它绝对物超所值!

    极速饺子tYN 647 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-10 10:56

  • 乘联会:2024年乘用车累计零售同比增长5.5%#快讯

    懂车帝视线 371 播放 0 评论 2025-01-09 17:46

  • ..+探讨新能源汽车的未来趋势 新能源汽车的未来趋势实在是太令人期待了! 纯电驱动必然会成为未来的主流,这是毫无疑问的。不过当下的电车确实还存在诸多短板,例如电池能量密度较低、成本偏高,而且在冬季续航里程还会缩减。但无需担忧,是有解决办法的!研发固态电池的话,能量密度能够提升三倍,以后700公斤的电池包就能拥有300度电,轻松行驶1500公里。另外还有超快充技术,将来充电1分钟或许就能行驶1000公里,加油站恐怕就要被淘汰了! 我们国家的新能源汽车发展也十分强劲,在2025年或许会在全球的地位进一步提高,新技术、新车型都会率先在中国得到应用。产业竞争格局也正在深度重构,这两年会有不少企业崛起或者被淘汰。新能源汽车的未来,既充满挑战又充满机遇! #探讨新能源汽车的未来趋势#

    沉淀 216 阅读 0 评论 1 点赞 2025-01-10 12:59

  • ..+25年新势力周榜一出,变化真是大啊,理想第一被终结,新王上位,大部分车企下滑接近一半,排名彻底乱了,鸿蒙智行和小米表现稳定。这周的榜单,简直让人大跌眼镜!谁能想到,小鹏汽车会以黑马之姿,强势登顶纯电品牌销量冠军呢?他们的Mona03和P7+两款车卖得火爆,一周交付量就冲到了7000台,这成绩,确实让人刮目相看。听说他们还加大了和大众的合作力度,看来是要乘胜追击了。 反观曾经的王者理想汽车,这周的销量直接腰斩,从13400台跌到了6700台,这冲击力不小。问界汽车的表现也不太理想,交付量只有6100台,比上周少了2100台。他们今年的主要任务是车型改款和M8上市,能不能凭借魔方平台扳回一局,现在还不好说。 极氪和小米的处境也不容乐观,销量都下滑得厉害。极氪交付了5000台,少了3900台;小米交付了4600台,少了2100台。零跑汽车更是惨淡,销量直接跌破4000,比上周少了近一半。 不过,也不是所有品牌都表现低迷。智界汽车排名上升到第七,交付了4000台,只比上周少了400台。据说他们年底不搞优惠冲销量,靠的是产品力硬撑着。奇瑞的产能也跟上来了,所以销量下滑的幅度比较小。深蓝和蔚来就没有那么幸运了,销量都下滑接近或超过一半。深蓝从7100台跌到了3600台,蔚来更是只有3000台,乐道车型也只卖了2300台。腾势的销量也只有2800台。 最让人吃惊的是比亚迪,销量从7.21万台直接跌到了3.65万台,跌幅超过一半。这个结果,确实让人有些意外。总的来说,这次新势力周榜,可谓是几家欢喜几家愁,市场竞争真是太激烈了!各家车企接下来的策略,值得我们关注。

    团团呀 228 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-10 13:40

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