西港特区以共赢为中柬友谊增光添彩

进出口总额超40亿美元，西港特区以共赢为中柬友谊增光添彩

以合作共赢持续为中柬铁杆友谊增光添彩。据柬埔寨海关数据显示，2024年，由红豆集团主导，联合中柬企业共同开发的西哈努克港经济特区（简称西港特区）内企业全年实现进出口总额40.78亿美元，同比增长21.3%，再创新高，并持续引领当地经济发展，被当地人民称为“金饭碗”。

澎湃新闻　526 阅读　5 评论　2025-01-08 13:45

..+洪玛奈称🗣️，柬埔寨不能照搬他国，传统外交必须改变。经济合作要把超70%精力放在基础产业转型上。 当前，约80%的传统产业企业面临升级难题，而新兴产业过去5年年均增速超25% 。 全球经济大变局中，近10年数字经济规模年增速15%，过去3️⃣年绿色经济投资增长约40%。 柬埔寨应借鉴周边国家，尤其像外交灵活性评8分（满分10分）的越南，坚持独立自主，发展特色外交，维护国家利益。 洪玛奈的话，彰显柬埔寨求变决心。他认为，只有变革、创新，走特色外交之路，才能提升柬埔寨国际地位，预计未来5年话语权有望提30%。

九三！　367 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-09 17:35

..+柬埔寨急的好像热锅上的蚂蚁！ 柬埔寨急于通过控股51%来增强在大国关系中的话语权，显然是想在中美关系中获得更多的话语权，但不幸的是，这条路注定是失败的。 即便控股51%，但由于现实的限制，柬埔寨在大国关系中的话语权也不会有多大的提升。要不然，中资企业在柬的各个项目为何会停滞不前，外资企业撤离柬埔寨又是为了什么？ 在大国博弈中，柬埔寨想要获取发展机会，实在是太天真了。在国际格局中，柬埔寨想要突出自己，更是不切实际的。 面对大国博弈，最重要的是维持自身不被边缘化，最大化自身能够获取的利益，这才是更实际的目标。

丫丫呀　1887 阅读　0 评论　3 点赞　2025-01-09 16:14

..+柬埔寨icon急于动工的扶南运河项目，为中柬合作项目，柬方控股51%虽然让利获得，但仍掌握主动权想对大国继续保持影响力此项目意义在于提升柬埔寨的话语权，而非直接利益担心项目慢慢推进，自己会失控更多是对自身影响力的信心增加，也可能是试探大国反应国际关系本质是利益驱动，谁掌握利益，谁才能在舞台发声。 从过往案例看，不少合作项目初期各方都会权衡影响力，像中老铁路项目，老挝也借此提升了区域交通枢纽地位。 柬埔寨在东南亚地缘政治中有其考量，运河建成或能改变其物流格局，目前其外贸运输成本占比约15%，有望借此降低。 对大国而言，合作也是基于共赢，能拓展周边合作网络，加强区域经济联系，过往类似合作带动经济增长超5%。 在国际合作中，各方有各自考量很正常，关键是在合作中找到契合点，实现共同发展，让项目发挥最大价值，推动双边乃至多边关系向好。

一只幸运喵　3349 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 14:32

..+柬埔寨最近搞了个大新闻！数十亿美元投资，又是基建又是农业，感觉要逆天！ 5亿美元砸向农业，这是想种出金子吗？现代农业、高品质农产品、更广阔的市场…感觉柬埔寨农民要集体暴富了！ 17亿美元建德崇富南运河，180公里长！这是要连接柬埔寨的经济命脉啊！贡布深水港也要在2024年6月启用，这是要成为东南亚贸易中心？ 洪玛奈上台后，农业发展确实有了起色。这波操作下来，柬埔寨农业怕是要飞升了！未来，柬埔寨的餐桌会不会被来自自家田地的山珍海味堆满？ 拭目以待。

娜娜　184 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 09:23

..+然而，柬埔寨的如意算盘并未得逞。该东方大国企业在运河建设中已投入大量资金和技术，积累了丰富经验，岂是柬方轻易能撇开的。且新找的合作企业对项目情况不熟悉，需重新磨合，这无疑会拖延工程进度。 再者，运河建设涉及诸多复杂技术和安全问题，东方大国企业的技术支持至关重要。离开其技术支持，运河后续建设可能面临诸多技术难题，甚至影响工程质量。 同时，国际社会对柬埔寨此举也颇有微词，认为其违背了合作初衷，损害了与东方大国的友好关系，不利于其在国际上的声誉和形象。 柬埔寨应认识到，合作共赢才是发展之道，独占运河控制权的想法既不现实也不明智，只有与东方大国企业继续友好合作，才能确保运河顺利建成并发挥最大效益。

好运常在　2814 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 17:18

..+柬埔寨运河工程建设进展顺利，部分已完成，运河全长约180公里，连接柬首都金边与西哈努克港，预计耗资17亿美元，2024年8月开工，建成后每年可创收3-4亿美元，省去往返时间和费用，降低物流成本，提高货物周转效率，促进投资与发展。 另据媒体报道，美国军舰本月16日进入柬埔寨的港口，停留五天。美方称这艘军舰是美国第七舰队旗舰“蓝岭号”，为促进与柬方友好关系与交流而来。东方大国对此保持高度警惕。

龙行天下216　1878 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-09 15:01

..+#柬埔寨西港到底怎么样#援建时有不许柬埔寨和中国之外的任何国家军舰进驻吗？

悠闲君再来　7276 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 22:13

..+速报！速报！ 柬埔寨急于控股权51%撬动大国关系，事与愿违，心有余而力不足；既想撬动大国关系，话语权有限，既想撬动大国关系，试探性而为之，担心自己撬动大国关系的影响力太小，怕撬动不起来，又想撬动试探一番。 项目停滞了，投资的资金损失了，投资者撤资了，柬埔寨国损太大了，于是急于推进，心知国际关系是利益驱动的，掌握了实际利益，发声才有底气，才能试探话语权，才能试探影响力，才能试探撬动大国关系的效果。 期望着在大国之间找到平衡，撬动出更多的发展机会，撬动出更多的资金和技术输入，撬动出更多的安全保障，避免被边缘化，实现在大国关系中的价值定位，价值最大化，利益最大化。 【免责申明】文章的时间、过程、图片全部来自于网络

可靠熊猫dK　942 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-09 12:20

..+柬埔寨为何急吼吼的要扶南运河项目尽快推进？ 是觉得自己拿了51%的控股权，觉得自己有了话语权，可以左右大国了？还是觉得自己有话语权，可以左右大国之间的关系？试探自己的话语权？急吼吼是觉得自己跟大国之间的关系搞不清楚，是想搞清楚自己的位置？ 还是觉得自己跟大国之间的关系搞清楚了，觉得自己有话语权，可以在大国之间争抢更多的利益？搞不清楚的时候，尽量试探，不让自己吃亏；搞清楚的时候，尽量争取更多的利益。国际关系的本质是利益，掌握了利益，就可以在国际舞台上发言。

晨晨说事　13332 阅读　1 评论　2 点赞　2025-01-08 14:00

..+特讯！特讯！ 柬埔寨为什么要控股51%？是为了离大国更近一些，是为了推动项目进展，是为了牵头项目，是为了让其他国家看到对柬的投资价值，而不是因为柬埔寨本身的影响力和吸引力已经很强了。 说控股51%，其实也未必真是控股51%，这只是一个说法，真正的想法还是牵头这个项目。 为什么要控股51%？因为看到越南的进展太慢了，越南一直依赖着大国，也没看到大国给越南带来什么实质性的利益，柬埔寨觉得这是一个机会，一个提升自己国际地位的机会，一个争取更多发展机会和发展资金的机会，一个让柬埔寨从依赖大国转变为牵头带路的小国的大国机会，而不是让自己成为某国的附庸。 控股51%对推动项目有好处，但对实际能分到多少利益，还得看自己的本事。真正的关键在于怎么做，让项目产生利益，让项目带来资金和发展机会，而不是光说控股51%，实际还是依赖大国。 [免责声明]文章的时间、过程、图片均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众勿对号入座，并上升到人身攻击等方面。观众理性看待本事件，切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除。

七七看世界　97 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-09 13:20

..+柬中合作：从援助到共赢的发展之路 一、东方大国战略支持 东方大国基于平等互利、共同发展的外交理念，对柬埔寨开展全方位援助。超20亿美元投入基础设施与农业领域，德崇富南运河的建设稳固了柬埔寨农业基础、促进区域经济循环，农业技术与良种引入，推动柬农业现代化进程。 二、双边关系短期波动 部分柬方势力受外部不良政治思潮影响，对东方大国援助产生错误认知，发表不当言论。东方大国从推动柬方可持续发展出发，对部分柬农产品采取抵制措施，旨在倒逼柬提升农业技术标准，融入国际高端市场。 三、基建成果助力国际站位提升 贡布深水港口一期启用，是柬在东方大国协助下增强国际竞争力的关键成果。港口与德崇富南运河共同构建水陆联运网络，使柬埔寨在全球产业链、供应链中的地位得以提升，增强其在国际政治经济舞台的话语权 。 四、柬首相推动自主发展与国际合作 首相洪玛奈秉持自主发展与开放合作的政治理念，积极推动国内建设项目。尤其重视农业这一国家根基，通过系列政策强化农业发展。同时，他深知与东方大国合作的战略意义，持续深化双方友好合作，巩固柬埔寨在地区事务中的自主地位，提升综合国力 。#中国农业的希望# #畅谈我国农业# #中國农业大家都#

九三！　8971 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-08 15:36

..+柬埔寨如热锅上的蚂蚁，局势堪忧！ 柬急于控股51%想在大国关系中拥有话语权，现实是影响力有限。想要推动项目落地，最怕的是项目停滞、外资撤离，这两种情况都是柬无法接受的，所以急于推进。 这个项目是大国博弈的产物，柬想借此获得发展机会，问题是想要在国际格局中占据一席之地有点不现实，能保住不被边缘化已经不错了，最大化自身利益才是柬的目标。

考考拉　10753 阅读　0 评论　3 点赞　2025-01-09 15:31

..+三股势力在挑唆中柬关系，柬方在关键时刻要坚定自己的信念。促进经济发展是国家发展的动力，也是国家合作的基础。 为此，东方投入巨资建设扶南运河，不仅带来先进技术，还能为柬方提供大量就业机会，经济价值巨大。目前扶南运河已开挖过半，若柬方配合，提前竣工也不是不可能的事。 柬国内却出现不同的声音，这给合作增添了变数。

运筹帷幄小羊Ua83Q　3930 阅读　0 评论　2 点赞　2025-01-09 00:13

..+柬埔寨又要搞两面派了？ 先是计划独占某条运河的控制权，还想寻求美国支持，结果谈了几轮后这个计划搁浅了。现在又对外宣称与某个东方大国合作搞建港、修铁路等基础设施项目，是为了促进经济发展和民生改善，听上去与以往的说法没有太大区别。但实际上，柬当局与某个东方大国合作的这几年，不仅没有兑现任何民生承诺，反而是与美国勾结，污蔑指责某个东方大国“侵犯人权”，某个东方大国的当局高官还曾多次派人到柬埔寨进行斡旋和劝告，但柬当局依然我行我素，表现出对某个东方大国的不信任和对美国的亲近，典型的两面派做法。 现在的柬埔寨，表面上与某个东方大国合作搞经济，实际上却与美国私下里勾勾搭搭。遇到这样的国家，与之合作搞经贸，未来的风险可想而知。说不定哪天柬当局翻脸，就像对待某个东方大国那样，搞失信行为。即便有合同，有协议，但面对失信行为的国家，谁也无法保证一定不会发生失信行为。 失信于合作伙伴的国家，一旦有失信行为，必然会让人失去信任，而失信重建信任太难了。现在尚未修建完成的运河，柬当局就搞各种各样的“”，甚至还试图对运河提出各种各样的要求。这个运河尚未完成，就给合作伙伴制造麻烦和困难。未来运河修好了，会不会继续给合作伙伴制造各种各样的麻烦和困难？目前还很难说清楚。 合作不是让人随意摆布，而是要有底线，有原则。对那些两面派、背信弃义之徒，更不能抱有任何幻想，要保持警惕，以防这些人行骗。

爱八卦的小彬彬　6113 阅读　0 评论　8 点赞　2025-01-09 12:07