新年价格战开启 多家车企推兜底补贴

新年价格战开启！多家车企推出兜底补贴，二手车商“很焦虑”

今年汽车消费市场再次得到“以旧换新”补贴助力。在地方政府纷纷明确延续去年相关政策的同时，各家汽车品牌为刺激购买力，也先后出台补贴“兜底”。不过，有业内人士称，由于去年以旧换新政策已经在去年下半年透支了今年部分订单，因此，想在春节前形成一个新一轮的购车热潮相对较难。

南方都市报　7967 阅读　5 评论　2025-01-07 20:51

..+#2025汽车以旧换新政策保姆级解读#我妈想买个热水器和冰箱，想着有以旧换新补贴政策，现在买肯定便宜。 谁知老家山东只有青岛有这个活动，我们那没有，还是有点想不通，不明白我们那为啥没资格，难道是只有青岛人才买东西吗？ 即使是促进消费的，为什么不能全国实行？

沐程生活　1591 阅读　0 评论　2 点赞　2025-01-08 22:40

..+国家最近的新政策可真不少！ 消费有补贴，家电以旧换新补贴的产品从 8 类增加到 12 类，买空调补贴也增多了，连手机等数码产品都有购新补贴。这能让咱老百姓省不少钱呢！ 感觉国家的这些政策都是实实在在为咱着想，生活肯定会越来越好！

勇者西柚　418 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-08 17:56

..+#2025汽车以旧换新政策保姆级解读# 能否反问一句，鼓励和支持消费的一定是好的吗？ 消费为什么要鼓励呢，是否有矛盾，消费不是自愿消费和快乐消费吗？如果不是，那……

悠闲风铃Dug　704 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-08 21:37

..+2025汽车以旧换新补贴简易图

成都车多多新车商城【坤老板加一千帮提】　15538 阅读　1 评论　1 点赞　2025-01-08 22:34

..+2025汽车以旧换新补贴政策详细解读。 新政策出炉！2025年报废旧车或转让旧车，购买新能源车最高补贴2万元，燃油车最高补贴1.5万元。补贴申请条件：旧车需在2025年1月1日前登记在本人名下，每人每年最多申请一次，具体细则以各地实施为准。抓住机会，换新车享政策红利！ #交通# #汽车# #社会百态# #2025汽车以旧换新政策保姆级解读#

极速香瓜lE　130640 阅读　2 评论　1 点赞　2025-01-08 20:12

..+2025年汽车以旧换新补贴政策有了新变化，主要内容如下： - 政策依据：2025年1月8日，国家发改委和财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。 - 补贴标准：报废老旧汽油车、柴油车或早期新能源车，换购新能源乘用车可享受每台2万元补贴，换购2.0升及以下排量燃油车可享受每台1.5万元补贴。 - 补贴范围：符合条件的国四排放标准燃油车放宽到2012年6月30号前注册登记；2014年6月30号前注册登记的柴油及其他燃料乘用车；2018年12月31号前注册登记的新能源乘用车。 - 补贴申请条件：个人消费者申请补贴，相应的报废机动车须为通知公布之日前登记在本人名下的机动车。 - 资金支持与监管：国家发展改革委安排超长期特别国债资金支持，汽车报废更新补贴资金按央地共担原则，东部、中部、西部省份按不同比例分担。各地商务主管部门收到申请材料后，会同多部门审核，通过全国汽车以旧换新平台反馈结果，税务部门配合，按程序将补贴资金拨付至申请人银行账户。 部分地方政府也出台了地方版以旧换新衔接政策，如北京市明确2025年延续汽车以旧换新补贴政策并调整补贴标准。

大眼睛桂皮丷　502 阅读　1 评论　1 点赞　2025-01-09 00:44

..+2025年汽车以旧换新政策：机遇与争议并存 2025年汽车以旧换新政策的出台，在汽车市场掀起了一阵波澜，引发了广泛的关注和热烈的讨论。 从政策内容来看，其亮点颇多。个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。在汽车置换更新方面，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。 这一政策首先对于消费者而言，无疑是重大利好。许多原本因车辆老旧但换车成本过高而犹豫的车主，如今在补贴的刺激下，有了足够的动力去更新车辆。对于汽车市场来说，政策有力地促进了消费，无论是新能源车还是燃油车的销量都有望得到提升，为汽车行业的发展注入了新的活力。同时，从环保角度出发，淘汰老旧高污染车辆，有助于减少尾气排放，改善环境质量。 然而，政策也引发了一些争议。部分车主认为报废补贴的车辆年限标准仍有局限，一些2012年之后购买的车辆，虽然车龄也较长，但因不符合政策条件无法享受补贴，觉得不够公平。还有消费者反映，在置换更新补贴中，新能源和燃油车补贴标准的差异，会让部分原本倾向于燃油车的消费者被迫考虑新能源车，而他们可能对新能源车的续航、充电等问题仍存在担忧。 从车企角度来看，一些小型车企表示，政策虽然带来了市场需求的增长，但在与大型车企竞争补贴资源和市场份额时，面临较大压力。而且，为了满足消费者对补贴的需求，车企需要在销售流程和售后服务上投入更多精力，增加了运营成本。 此外，政策执行层面也存在一些问题。如部分地区补贴申请流程繁琐，需要车主提供大量材料，且审核时间较长，影响了消费者的换车积极性。还有在旧车报废和置换过程中，存在评估标准不统一的情况，导致车主对旧车价值评估结果不满意。 总体而言，2025年汽车以旧换新政策的积极意义不可忽视，但在实施过程中暴露出的各种问题和争议也需要重视。相关部门应根据实际情况，进一步优化和完善政策，在促进汽车消费、推动行业发展和保障消费者权益之间找到更好的平衡点，让政策真正惠及各方。

足球大表哥168　123 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-08 22:46

..+继续做好以旧换新政策，已预下达2025年消费品以旧换新资金！ 中央财政已预下达2025年消费品以旧换新资金810亿元，支持各地做好政策持续实施的衔接工作。 继续支持冰箱、洗衣机等8类家电产品以旧换新 将微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电产品纳入补贴范围。 2024年，以旧换新政策已经给国内带来极大的内需刺激，让老百姓能以相对优惠的价格购买自己所需产品。去年底的国补更是对于内需带动起到明显的改善作用。 如今再次预下达2025年消费品以旧换新资金，这无疑又让老百姓看到对于以旧换新，加大内需的想法。实打实的为老百姓谋福利，让老百姓看到便利，无疑能够更好的促进内需。新一批的小家电唤醒潮来临，这对于明年的拉动消费又将起到积极的作用。 你有通过国家的以旧换新政策配置新的物品吗？你有换新的冲动吗？ #以旧换新##分享##如何拉动中国内需##消费#

白晓生看大势　126382 阅读　134 评论　25 点赞　2025-01-08 11:23