澳大利亚一客机起飞时轮胎爆裂

..+波音的衰落：从辉煌到低谷的沉痛教训 波音，这个曾经在航空界叱咤风云的巨头，如今却陷入了前所未有的困境。从2015年开始，波音逐步走下坡路，到了2023年，更是彻底走向衰落。这一过程中，波音的衰落并非一朝一夕，而是多种因素交织的结果。 内部管理的混乱与失误 首先，波音内部管理的混乱与失误是其衰落的重要原因之一。自2015年丹尼斯·米伦伯格出任CEO后，他频繁更换中美两国的工程师，大量增加印度工程师的数量。这种人事变动不仅破坏了波音原有的工程师文化，还导致了技术传承的中断和团队协作的混乱。工程师是飞机设计和制造的核心力量，而波音却在这一关键环节上犯了大错，最终导致了设计缺陷频发。 此外，波音的成本控制思维也导致了质量问题。为了降低成本，波音将大量关键业务外包给印度公司。这种外包策略虽然在短期内降低了成本，但却牺牲了质量控制。例如，波音737 MAX的自动飞行控制系统MCAS就外包给了印度公司，结果因软件问题导致了两起致命的坠机事件。 安全文化的缺失与信任危机 波音的安全文化缺失是其衰落的另一大原因。在追求利润的过程中，波音逐渐忽视了安全的重要性。从2018年开始，波音737飞机事故频发，坠机、舱门掉落、发动机着火等事件层出不穷。这些事故不仅严重损害了波音的品牌形象，也引发了全球范围内的信任危机。航空公司和乘客对波音飞机的安全性产生了怀疑，导致波音的订单大幅减少，市场份额不断被竞争对手蚕食。 外部竞争的加剧与创新不足 与此同时，外部竞争的加剧和创新不足也加速了波音的衰落。空客作为波音的主要竞争对手，近年来在技术创新和市场拓展方面不断发力。相比之下，波音在创新方面的步伐却显得缓慢，缺乏突破性的新产品和技术。这种创新不足使得波音在激烈的市场竞争中逐渐失去了优势，无法满足市场和客户的需求。 波音的衰落给全球航空业敲响了警钟：企业的发展不能仅仅依靠品牌和市场地位，更需要注重内部管理和质量控制，坚守安全底线，不断创新和进步。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。对于波音来说，要想重回巅峰，就必须深刻反思自身的错误，从内部管理、安全文化和技术创新等方面进行全面的改革和提升。

百灵鸟　327 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-07 09:28

..+自从波音新CEO上任以来，波音几个吹哨人一个接一个“自杀”，这说明印度裔控制下的波音不但不愿意改正错误，还要杀人灭口！ 波音在美国可以为所欲为，可以让吹哨人“自杀”，波音飞机却不能保证不出问题，接二连三的事故表明波音公司产品质量和售后维护都非常严重！ 有人说波音飞机的新机只改变了内饰外观和仪表盘，实际技术还保持在40年前……无论是不是全部真话，这都是国产C919的大机遇。 C919是最新型飞机，民族之荣，世界之幸，我相信C919绝对是21世纪最安全的大飞机！

千山鸟飞　1420 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 17:59

因技术故障，一架从俄罗斯飞往乌兹别克斯坦的波音737客机紧急降落

据俄罗斯紧急部门消息，当地时间1月7日，一架由俄罗斯圣彼得堡飞往乌兹别克斯坦撒马尔罕的波音737客机因技术故障紧急在莫斯科伏努科沃机场降落。机上载有173名乘客。

九派新闻　615 阅读　2 评论　2025-01-07 21:10

..+韩国空难调查又有新进展！在残骸中发现波音737操作手册几页纸，手册页边有烧焦痕迹，显示该飞机在炸毁前曾被手动操纵。 根据初步判断，如果能发现特定的飞行参数变化，机组人员可能会判断出左侧发动机故障而采取措施。如果本次空难是由于机组人员操作不当或操作手册误导造成的，波音公司将面临非常严重的后果。各方必须加强安全检查和培训，确保航空安全！

足智多谋山丘Ph　1900 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 15:43

..+阿三成功的把大漂亮的波音飞机搞残了，短短的一段时间几十起事故，不是飞机叶坏了，就发动机有问题。 大漂亮肯定要找原因，发现了问题，阿三的人出国政府帮他们作假，某某专家，某某技师，其实在本国什么都不是。在这种情况下事情能做好吗。 随着波音飞机的落幕，龙哥家的大型客机C919的订单爆增，而且欧洲国家给发了试航证，C929也在继续，個计不久也要量产。

荷塘月色朦胧　11202 阅读　1 评论　12 点赞　2025-01-07 12:25

..+美国和印度，舆论引发的大战，波音裁员印度裔！ 随着美国工业产品去中国化，施行印度化，很多工业产品迟迟造不出来，造出来的，又状况百出。 美国本想扶持印度替代中国在制造业的地位，却未料到印度的产业基础与工人素质难以支撑其野心。印度制造业长期存在效率低下、质量把控不严等问题，据调查，印度工厂的次品率比中国工厂高出近 30%。 波音公司满怀期待地将部分业务转移至印度，却被频繁的生产延误和质量缺陷弄得焦头烂额。例如，关键零部件的交付常常滞后数月，导致波音的生产计划全盘打乱。 无奈之下，波音开启裁员模式，17000多印度裔员工首当其冲。这一举措引发印度国内舆论哗然，民众指责美国过河拆桥。 在美国本土，舆论也对产业转移失败议论纷纷，批评政府决策失误，使美国制造业陷入困境。 这一事件让其他国家重新审视印度制造业的承接能力，一些原本计划在印度投资的企业开始持观望态度。 印度制造业发展也因此遭受重创，信心受挫，吸引外资的步伐放缓。 美国与印度这场因舆论引发的“大战”，根源在于美国不切实际的产业转移策略，以及印度自身产业能力的不足。双方都应从中吸取教训，美国应重新评估合作伙伴，印度则需大力提升产业竞争力，否则将在全球产业竞争中持续被动，难以实现真正的产业崛起。

鞳雨　202 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-06 23:27

..+#客机轮胎爆裂 墨尔本机场中止起飞#波音客机，谁坐谁心慌。

疑似一梦　262 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 15:09

..+#客机轮胎爆裂 墨尔本机场中止起飞#不坐波音，改坐空客。

直率青山p7　238 阅读　1 评论　0 点赞　2025-01-06 20:25

..+波音飞机近期在全球范围内频频出现事故和故障，尤其是韩国飞机撞鸟撞墙事件在全球反响极大，似平地一声雷，无疑又激起一波人们对飞行器的恐慌和忌惮。 原因很简单，飞机不能逃生，遇到万一就是踏上一条不归路，生还的几率几乎为零，毕竟生命只有一次谁也不会拿自己的生命来赌博对吧？ 除非你有寻死的心才会泰然处之、无所畏惧、视死如归，而这是常人无法做到的。 在目前人还没有预知灾难的能力，对飞机的故障也不能人为控制，谁也不敢保证哪一驾飞机永远平安无事？再加上一些人为因素和客观因素以及政治因素等，飞机在空中会遇到什么情况很难说，灾难性的空难诸如解体和爆炸，神仙也没有办法，只能听天由命，听之任之，靠运气；普通机械性故障一些飞行员靠智慧和技能能够解决，在可控范围之内，但也不是绝对。因为每个飞行员的技术和素质不同，应对处置能力也有差异。所以，坐飞机出行都有一定风险存在，只是几率问题。 没有谁能保证你一定能平安归来！也因此希望诸君慎重选择出行，能不坐飞机就尽量不做，非不得已不坐，当然，没有人希望飞机出事。但是，世间万物不以人们的意志为转移，不是你不希望发生就不发生。所以你每一次平安归来都是万幸，值得庆幸，幸运儿，是有福之人。 ​意外和明天你永远不知道哪一个先到？ ​愿每一次飞行人们都平平安安，幸运女神永远为你保驾护航！ 呵呵，说了这么多，不知道大家对我的观点可吗！欢迎评论区探讨！

倔强的蜗牛　198 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-07 22:08

..+韩国空难又出现惊人消息！ 韩国最近发生的空难事故，在调查过程中发现了波音737操作手册的残页，令人匪夷所思。众所周知，波音737因为自身技术原因，导致多起空难，尤其是美国西南航空公司737飞机，由于机头下垂，迫降在加州大沙漠中。此次事故调查人员在残骸中发现的操作手册的残页，难道又是因为操作不当或者设计缺陷造成的？如果是因为操作不当而导致的空难，而操作手册中有错误的地方，那么就只能认定波音公司这款飞机安全提醒操作手册存在错误，造成空难事故的后果将全部由波音公司来承担。航空安全是头等大事，波音公司不能只对这款737系列飞机进行调查，要彻查所有型号的安全状况，对使用波音飞机的航空公司进行停飞令，迫使其加强机组人员的培训，重新审定波音飞机的操作手册，对每个机组人员进行重新培训和考核。 各国民航监管机构也要加强对波音公司的监管，对波音公司的每款飞机操作手册的审定把关，不能出现任何纰漏，以确保乘客的生命安全，防止悲剧发生。

萱草加油123　1323 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 06:33

波音空难频发：背后的产业链隐忧 #波音

波音空难频发背后的产业链隐忧。波音空难事故不断，空难事故不断的背后是什么？如果我们知道现在美国在排除中国产业链，而且对这种产业链的可靠性，其实工业是否好可靠性是一个非常又软又硬的指标。好多事可靠性看不出来，但是用完了以后概率上去。

谁是谁非任评说　4 阅读　0 评论　2025-01-07 11:52