新型涡扇发动机问世

再次突破瓶颈，新型涡扇发动机问世，我们的短板很快将变“长板”

杜文龙　0 阅读　425 评论　2025-01-03 15:20

..+如果2024年12月26日,两机一舰，人民日报钟声署名你还没看懂的话，2025年元旦，四架歼20S伴飞歼轰36，应该可以懂了吧！如果还不懂！你懂的！ 2024年岁末，两机一舰的新闻刷屏，很多人可能还没咂摸出味儿来，2025年元旦，四架歼-20S伴飞歼轰-36的画面一出，这弦外之音，我想大家都听得懂了吧？要是还不懂，那就只能说，有些事，只能意会，不能言传。 咱们先聊聊2024年年底那事儿。“两机一舰”集中亮相，展示了咱们国家在国防科技领域取得的巨大成就，这不仅仅是几件高科技装备的亮相，更是国家实力和战略意图的体现。这就像一个信号，告诉世界：中国在维护国家主权和安全方面的决心和能力都达到了一个新的高度。 紧接着，2025年元旦，四架歼-20S伴飞歼轰-36的画面更是引人遐想。歼-20S作为最新一代隐形战斗机，性能自然不必多说，而歼轰-36的出现，则意味着我们在远程打击能力上有了更大的突破。这两种机型强强联手，展现的是一种攻防兼备的战略姿态，其背后的含义，值得细细品味。 有人可能会问，这背后到底有什么深意？这些军事行动和装备展示，都是为了维护国家利益，维护地区和平与稳定。我们不主动挑事，但也不怕事。我们希望通过实力的展示，劝退那些蠢蠢欲动的势力，避免冲突和战争。 和平从来不是靠祈求就能得来的，它需要强大的实力作为后盾。我们展示军事实力，不是为了炫耀武力，而是为了更好地维护和平。就像俗话说的，手里有粮，心里不慌。只有拥有强大的国防力量，才能在复杂的国际局势中立于不败之地，才能更好地守护我们的家园。

快乐每一天　1752 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-05 16:46

..+从来没想过“六代机”之争会在成飞和沈飞之间展开，真是太令人兴奋啦！ 2024 年 12 月 26 号，成飞和沈飞同一天曝光六代机试飞视频。成飞的是三发重型，块头大，隐身能力超强，作战半径能覆盖关岛。沈飞的是双发中型，机头机身不规则多面体，机翼尾翼相连，同样追求全向隐身。 从三代机竞标开始，两家就在“明争暗斗”。这次六代机试飞，中国航空工业迎来重大突破，让世界瞩目，厉害了我的国！咱的“火力不足恐惧症”这下可好多啦！

油腻中年大叔　229 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-05 13:59

..+今天聊聊歼-36的作战方式，假设目标是攻击关岛。往返加上在关岛上空作战巡航所需的时间，总航程大约需要6500到7000公里。歼-36的内油大约18到20吨，最大航程在5000到5500公里之间，当然不可能把油用光。这中间就差了1500公里左右。 要完成这个任务，歼-36需要额外增加航程。方案是，飞机起飞时携带四个2400升的副油箱，增加航程。 在到达西太平洋领海外1000到1500公里处，抛掉副油箱以减轻重量，提高速度和机动性。 之后，依靠剩余的内油，歼-36将飞往关岛执行打击任务。 任务完成后，飞机利用剩余的内油开始返航。 如果这时候油料依然不足，飞机将在返回第一岛链的过程中进行一次空中加油。 只需要补充3到5吨燃油，就足够安全地返回内地的机场了。 这个作战方案的关键在于副油箱的合理运用。 副油箱提供了必要的额外航程，让歼-36能够到达目标区域并执行任务。抛弃副油箱则有助于提高飞机的作战性能和灵活性。 空中加油则作为一种应急措施，确保飞机在油量不足的情况下安全返航。 整个计划中，每一个环节的油量控制都至关重要，需要精确的计算和预估。 这套方案的成功，依赖于精确的航程规划、精准的油量控制以及可靠的空中加油保障。 任何一个环节出现问题，都可能导致任务失败甚至飞机损失。 所以，完善的预案和严格的执行，是确保任务成功的关键。

清新风声YC　902 阅读　1 评论　0 点赞　2025-01-05 17:22

..+新型涡扇发动机的发布！ 具有多方面的重要意义，主要包括推动技术进步、增强军事装备实力、带动相关产业发展等： 在民用航空领域，新型涡扇发动机能提高燃油效率，如某些型号可降低油耗 10%-15%，降低运营成本，使机票价格更具竞争力，促进航空运输业发展，拓展航线网络，加强地区间经济文化交流。 于军事层面，为战机赋予更强动力与机动性，先进发动机可让战机超音速巡航时间延长，提升作战半径与任务灵活性，增强空军战略威慑力与实战能力，保障国家安全与地缘政治利益。 从工业制造看，其研发生产涉及众多高端技术与精密制造工艺，带动材料、机械加工、电子控制等产业升级，创造大量高技能岗位，提升国家整体工业水平与创新能力。 在科研领域，促使科研机构与高校深入研究航空动力学、热管理等前沿技术，积累技术储备，为未来航空航天技术突破奠定基础，吸引更多人才投身航空事业。 新型涡扇发动机的突破是国家综合实力提升的关键标志，应持续加大研发投入，突破技术瓶颈，加强国际合作与交流，推动航空产业向更高水平迈进，在全球竞争中占据优势地位，为各领域发展提供强劲动力支撑。

博学的溪流q　234 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-05 19:02

..+美国在90年代就研制出f119第五代航空发动机，但是三十年过去了，美国的新一代发动机还在服役。 第六代航空发动机目前尚无完全统一明确的定义，但一般具有以下特征： 性能指标 - 高推重比：推重比可能达到20左右，意味着发动机能以相对较轻的重量产生更大的推力，使飞机具备更好的机动性和飞行性能。 - 高燃油效率：要求燃油效率比现有发动机提高25%左右，可使飞机航程更远、作战半径更大，并且在一定程度上降低了对空中加油的依赖。 技术特点 - 变循环技术：能根据不同飞行状态自动或手动调节发动机的热力循环特性，如涵道比、增压比等，在亚音速、跨音速、超音速和高超音速飞行状态下都具有良好性能。 - 自适应能力：可自动调整工作模式和参数，以适应不同的飞行任务和环境条件，如在巡航时降低油耗，在作战时提供大推力。 结构设计 - 三涵道设计：通过第三涵道对发动机热端部件进行冷却，提高发动机寿命，还能根据不同工作场景调整口径控制气流方向，提升推力和燃油效率。 - 先进材料应用：采用热管理技术和耐热材料，如高温陶瓷基复合材料、聚合物基复合材料等，可承受更高的温度和压力，提高发动机的可靠性和耐久性。 系统集成 - 多电/全电系统：作为多电或全电飞机的动力源，不仅为飞机提供飞行所需的推力，还能为飞机的航电系统、武器系统等提供充足的电力，实现能源的综合利用和飞机性能的提升。 - 智能控制：具备先进的智能控制系统，可实时监测发动机的工作状态，进行故障诊断和预测，提高发动机的安全性和可靠性，同时与飞机的飞行控制系统深度融合，实现更精准的飞行控制。

夜色龙骑　1224 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-05 17:56

..+#歼20的战斗力如何#歼-20的战斗力非常强大，主要体现在以下几个方面： - 隐身性能卓越：歼-20采用了先进的隐身设计和特殊的隐身涂层，雷达反射面积很小，如澳大利亚空军的专业分析及我国东部战区实践都证明，其隐身能力极为出色，能像“隐形幽灵”般突破敌方防空网，让敌人难以发现和锁定。 - 航电系统先进：歼-20的雷达采用氮化镓材料的T/R组件，机头直径大，可安装多达2200个T/R组件，潜力巨大。还配备了光电跟踪瞄准系统（EOTS）和光电分布式孔径系统（EODAS），能为飞行员提供全方位、无死角的战场态势感知。 - 武器配置强大：歼-20内置弹舱可携带多枚先进的空空导弹，如霹雳-15等。在“野兽挂载模式”下，最多能挂载16枚导弹，不过实战中一般不会如此挂载，以免影响机动性等性能。 - 机动性良好：歼-20采用鸭式气动布局、翼身融合技术等，具备高机动性。在换装涡扇-15发动机后，推重比增加，最大速度、超音速巡航能力和超音速机动性都将更加强劲，虽然亚音速机动性可能稍逊于F-22，但总体机动性依然出色。 - 信息化作战能力强：歼-20是一个移动的信息中心，可整合卫星、地面雷达站、预警机等多渠道信息，还能与其他战机、装备密切协同，实现信息共享和战术整合，发挥体系作战的最大效用。

幽默说事　168 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-05 18:32

..+成飞的新机型，到底是不是六代机暂且不说，有歼20伴飞和比较，肯定说明这款新机比歼20高级，而且是代差上的高级。此外其实有几点重要的信息提示人们，这款新机应该有更多超乎想象的重大意义。 首先其机身编号是360011，说明应该已经至少有11架，实际会是多少架，大家可以想象。 其次，机身涂装的颜色已经是那种已服役的，不是原型机那种黄色，会不会是已经服役了？有可能哦。 第三，一出现就有这么多架，而且是成熟到可能已服役的程度，这里面所昭示的一个事实是战略战术和作战模式的全新规划应该也已经同步推进和构建。这可能才是最震撼的。 这些信息隐藏在人们所看到的轻描淡写一飘而过的景象背后，我们外行人看个热闹，而各国的行家们大概已经嗅到了其背后的深意，不然太平洋那边怎么会静默了几天？你大概已能想象得到他们那个张口结舌目瞪口呆的样子了。[大笑][大笑]

闲云野鹤BS　1289 阅读　0 评论　2 点赞　2025-01-05 12:10

..+美媒惊爆：歼 - 36 竟是战轰机，美军要退第三岛链？ 家人们谁懂啊，美媒最近又整出大新闻啦！他们突然一拍脑袋宣称：中国的歼 - 36 可不是简单的战斗机，而是能让他们瑟瑟发抖的战轰机，还嚷嚷着美军得赶紧退到第三岛链去！ 美媒这分析头头是道，说歼 - 36 作战半径超 3000 公里，能携带 6 吨多弹药，还有超大腹部隐身弹舱，连鹰击 - 21 这种厉害家伙都能装。这能力，妥妥对美国在西太平洋的布局和盟友造成巨大威胁，就差没说歼 - 36 是“西太平洋噩梦制造机”了。 更逗的是，美媒还担心美军守不住第一、二岛链，觉得这次可能要重蹈二战在菲律宾的覆辙，连关岛都悬。火箭军的东风导弹本就让美军头疼，现在又来个歼 - 36，他们直呼招架不住。 那咋办呢？美媒开始出主意，让美国空军整出七代机，还幻想得挺美：全隐身外形、屏蔽雷达波、躲各种侦测设备，发动机要给力到能飞 3 马赫甚至大气层边缘溜达。这哪是造飞机，分明是在造“超级赛亚机”嘛！ 可现实很骨感，美媒的美梦能不能成真得打个大问号，毕竟中国“白帝”都在珠海航展亮相了。要是中国先整出七代空天战斗机，那美媒估计得哭晕在厕所咯！

小平凡　297 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-05 19:28

..+歼36实在是太震撼人心了！ 首飞一周之后，其细节开始逐渐明晰起来。它的机身长度在23米左右，翼展非常大，设计独具一格。机翼运用了柔性蒙皮，有着极为出色的隐身效果，并且能够保证大航程与超音速性能的平衡。 发动机为三发动机设计，动力十分强劲。而最厉害的当属它那巨大的弹舱，其尺寸要比歼20和B21大出许多。在空战模式下，它能够携带14枚远程空对空导弹，像霹雳17这种射程超过200公里的导弹，这样的火力简直无与伦比，足以碾压多架五代机。咱们中国的军工实力真的是日益强大了！ #歼36#

运筹帷幄　1545 阅读　3 评论　5 点赞　2025-01-05 11:00

..+成飞新披露的六代机，有3马赫超巡的可能吗？绝对不可能！ 从机长和翼展看，接近1:1的比例，主翼前缘分两段，后掠角分别67度和54度，翼尖和机头连线与机身中轴线夹角29度。 以机头顶端产生的激波锥为参考，翼尖刚好不露出去对应马赫数2.06，第一段翼面前缘不露出去对应马赫数2.56，这就说明该机设计上超巡的马赫数应该就是2马赫。 从机身构造看，杨伟王海峰孙聪王永庆等总师对下一代战斗机前瞻论文就没谁说需要比上一代机巡航和最大速度快的，搞出代际划分的重点全是更隐身更高感知更大航程更智能上。 从新机其他属性看，一是全向的宽频段雷达波和红外隐身，二是需要在战区长时间超巡，比传统五代机多了50%以上的自重。 传统五代机发动机好点的都能1.8马赫超巡，最大马赫数也有2.2左右，六代机也才这么点，不就白干了么？ 说到底，技术发展有它的极限。追求高速度不一定能带来更先进的战斗力。

承德曾经少年　85 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-05 19:33