中国电动汽车持续畅销海外市场
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..+中国电动车“挪威攻势”!五年抢近10%市场,特斯拉老家被打穿?
..+24年11月全球新能源车型销量TOP20,比亚迪成最大赢家! 看来当时全面转型新能源汽车是非常正确的,如今迎来了厚积薄发,车型销量榜单占据一半以上,太牛了[赞]
..+想当初,电动汽车还是个新鲜玩意,大家伙儿都持观望态度。可如今,电动汽车已经成了街头巷尾的常见风景,而且还越来越有个性,越来越有特色了。 就说现在吧,你走在大街上,随便一瞅,就能看见各式各样的电动汽车从你眼前飘过。有的车型设计得简约大方,线条流畅,让人一看就觉得心旷神怡;有的,则是走炫酷路线,各种潮流元素堆砌,让人忍不住多看几眼。 而这些独具特色的车型,不仅外观吸引人,性能那也是杠杠的!续航能力强、加速快、智能驾驶系统先进……这些优点让电动汽车在市场上越来越受欢迎,也让那些传统燃油车感受到了前所未有的压力,而吉利领克 Z20就是其中之一。 领克 Z20 的外观设计无疑是其一大亮点。前脸继承了家族式的独特风格,彰显品牌传承的同时又不失时尚感。侧面的线条流畅,运动俯冲感十足,仿佛时刻准备着向前冲刺。而尾部的流光尾翼灯更是惊艳,将尾翼与尾灯巧妙融合,不仅帅气逼人,还能有效降低风阻,这种兼具美观与实用的设计,充分展现了领克品牌的创新精神。 然而,领克 Z20 的魅力远不止于外表。“小车也有大空间”的设计思路在车内得到了完美体现。全车多达 36 处的储物空间,让您的每一件小物品都能找到合适的安身之处。后备箱分为上下两层,为不同大小的物品提供了专属空间。更值得一提的是,后排座椅可以放倒,进一步拓展空间,无论是日常购物还是长途旅行,都能轻松满足装载需求,实用性堪称一流。 在动力和续航方面,领克 Z20 同样表现出色。全系标配 530 公里的续航里程,让您无需频繁为充电而烦恼。同时,其支持同级最快的 4.5C 闪充技术,短短 15 分钟就能增加 370 多公里的续航,这意味着即使在长途旅行中,也能快速补充电量,继续您的精彩旅程。而且,不论是动力输出还是零百加速成绩,领克 Z20 都超越了同级别车型中的 Model Y 后轮驱动版,为您带来激情澎湃的驾驶体验。 对于年轻人来说,领克 Z20 更是他们的理想座驾。在快节奏的现代生活中,年轻人总是在各种场景中忙碌穿梭。领克 Z20 成为了他们的“赶场神车”,无论是赶通勤,还是赶去露营、赶去趣玩,它都能陪伴左右。其充满个性和辨识度的外观,不仅让人眼前一亮,更是极致诠释了领克品牌的独特风格,契合了当代年轻人高标准的审美刚需。 当你驾驶着领克 Z20 行驶在上班的路上,强劲的动力让您轻松穿梭于车流之中。周末您无需为续航担忧,迅速充好电便能奔赴露营地,享受大自然的宁静与美好,还有领克 Z20 的大空间能装下所有的装备,为您的欢乐时光保驾护航。 领克 Z20 以其高颜值、重品质的特点,为年轻人打造了一款好看又好开的电车。它不仅是一辆交通工具,更是一种生活方式的象征,陪伴着年轻人在追求梦想的道路上勇往直前。相信在未来,领克 Z20 将继续引领潮流,成为更多年轻人的心动之选,共同书写属于他们的精彩篇章。#领克Z20快不止一点#
..+万万想不到,2024年中国汽车市场份额是: 1、中国品牌,67% 2、德国品牌,13.8% 3、日本品牌,10.2% 4、美国品牌,5.8% 5、韩国品牌,1.6% 6、法国品牌,0.3% 7、其他欧洲品牌,1.3% 比亚迪汽车在国内外都享有声誉。它旗下的腾势Z9GT科技感满满,自上市以来深得用户好评。 腾势Z9GT外观采用低趴瓦罐车设计,具有高级设计感和辨识度,它的流线型外观会让你怦然心动,一眼就爱上它。 腾势Z9GT搭载了三电机系统,零百加速仅需3.43秒,动力表现非常强劲。驾驶过程中,动力释放顺滑,没有突兀的加速或减速感,整体动态表现非常流畅。 搭载了易三方技术腾势Z9GT,实现了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术的融合控制。能实现极致转向、圆规掉头、泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行,给用户带来超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的体验,让驾驶者在狭窄拥挤的街道穿梭得心应手。 车内配置全面豪华:13.2英寸仪表、17.3英寸中控、13.2英寸副驾娱乐、50英寸AR-HUD等多屏互联模式。座椅具有12向电动调节、10点式按摩及通风加热功能,副驾还具备零重力模式。后排座椅也有按摩功能,延伸腿托提升了乘坐舒适性。车辆采用了高档软性材质包裹中控台和车门内饰板,触感柔软细腻,细节之处彰显周到体贴。 腾势Z9GT,以卓越性能和豪华配置,重新定义电动SUV新标杆,值得拥有! #腾势易三方神龙摆尾#
上汽新能源与海外市场销量“双百万”成就,引领绿色出行新未来
2024年,上汽集团在新能源汽车全年销售新能源车123.4万辆,同比增长9.9%,创下历史新高。在海外市场也取得了令人瞩目的成绩,全年海外市场终端交付量达到108.2万辆,同比增长2.6%,继续领跑中国车企出海浪潮。
..+万万没想到,第一个纯电动国家竟然是——挪威,2024年挪威纯电动汽车占新车市场份额达88.9%,中国品牌占近一成。看到这,欧盟破防了吧?美国有点酸? 另一个万万没想到,一辆车满油满电,从安徽芜湖出发,途经广东湛江到最后抵达广州,用了40个小时,人休息车不停,中途不加油不充电,2100km+的行程,星纪元ET竟然做到了,你说这车怎么样? 12月15日星纪元ET增程四驱上市,新车不止拥有黄金增程(综合续航达1500km,百公里馈电油耗低至5.9L),同时还拥有猎鹰智驾系统,实现了无图端到端城市领航、高速领航、智能泊车功能。#星纪元ET增程四驱卖爆做对了啥#
中国电动汽车海外畅销:背后的 “推手” 是谁?
2024 年中国电动汽车在海外市场取得了不俗的成绩。挪威公路联合会 2 日发布的数据显示,2024 年挪威共售出新车逾 12.8 万辆,其中超过 11.4 万辆为电动汽车,比亚迪、小鹏、名爵等品牌进入销量榜前 15 名,且市场份额均比前一年有所增加。
..+厉害了,我的国!这组数据惊掉下巴! 2024年全球新能源车销量达1607万台, 中国消费者贡献93%!!! 英国,巴西,美国各自贡献2%,俄罗斯贡献1%,其他可以忽略不计。 问题来了:中国人最崇尚科技?中国人最有钱?中国人思想最先进? 具体啥原因不清楚,遥遥领先是事实, 厉害了,我的国!
..+欧盟顶不住了,对中国电动汽车搞了个45%的关税,想把中国车卡在门外!万万没想到,法国、意大利和波兰 10个国家带头鼓掌通过,摆明了是怕中国电动车冲进来。面对中国新能源汽车全球化的快速发展,这次欧盟和美国心态彻底崩了。 中国车企为新能源的强势崛起都做出了巨大的努力。零跑汽车注重科技创新,与时俱进,努力推动智能化、电动化发展。 零跑C11上市以来,销量不断创新高。已经卖出20万辆的零跑C11,为什么这么强? 零跑C11有增程版和纯电版两种,增程版CLTC纯电续航可达300km,满油满电综合续航里程最长可达1210km,WLTC百公里馈电油耗仅为5.2Lkm 还搭载10.25 英寸的仪表屏、12.8 英寸的中控多媒体屏和 10.25 英寸的副驾驶娱乐屏,三屏联动,人车互联非常方便。#卖出20万辆的零跑C11强在哪#
..+中国汽车出口量第一的品牌是谁? 很多外国人对中国汽车的印象还停留在“低端”“廉价”,殊不知中国汽车工业发展迅猛,不少车企推出的汽车在可靠性、稳定性、豪华感和科技感上都能与豪华品牌一较高下,甚至实现赶超,国产品牌正向高端迈进。 稍微了解中国汽车的外国人已经感受到变化,国产品牌出海也打破了他们的认知。汽车出口方面,比亚迪国内销量虽高,但出口量处于第二阵营,一年约几十万辆。而奇瑞汽车才是“出口巨头”,2024年11月出口104911辆,1 - 11月累计出口104.6万辆。 海外市场新能源汽车依赖度不高,出口多为燃油车,这也是比亚迪出口量难超百万的原因。中国汽车出口主要面向非发达国家和地区,欧美市场存在感低。 奇瑞出海业务中,瑞虎系列在海外很受欢迎,在俄罗斯欧萌达和星途也受欢迎,星途在俄高端市场份额大,在国内存在感低。奇瑞通过与意大利DR汽车合作敲开意市场大门,虽有波折但现在已合法。奇瑞连续22年出口量第一,很多外国人从奇瑞开始了解中国汽车。 你对奇瑞汽车有何看法?
..+全球2024年新能源车企销量榜单揭晓,万万没想到,10个国产品牌上榜,可喜可贺! 整体来看全球新能源汽车市场已是中、德、美三国鼎立时代,德系大众、宝马仍然38万辆进账,美系特斯拉151万辆席卷全球,海外品牌也在悄然崛起啊。 日系仅丰田20万辆,韩系现代起亚均20万辆,看来日韩依然沉浸在燃油车辉煌岁月,新能源只能算小打小闹。 比亚迪336万辆、五菱50万辆、理想44万辆,单凭国内市场就如此凶猛,2025年海外放开关税限制,国产品牌指数级增长。 #发微头条,赢额外收益#
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