韩客机失事前疑撞比机身大10倍鸟群

..+韩国空难又有了惊人发现 调查组在对坠毁的波音737进行调查时，意外发现了该飞机的操作手册有部分残缺不全，这一发现令调查组相当震惊！ 调查组表示，波音公司的飞机由于技术方面的故障而导致的空难事件，已经不是一起两起了，这次又发现了波音737的操作手册存在部分页面缺失的情况，这不得不让人怀疑，是不是由于操作手册的缺失导致机组人员错误操作，从而造成了这次空难？如果真的是操作手册的缺失导致机组人员错误操作，进而造成了这次空难事故的发生，那么波音公司肯定是逃不掉责任的，因为航空公司的每一架飞机的安全问题都是头等大事，如果真的因为操作手册的缺失导致空难事故的发生，那么波音公司必定会赔偿到倾家荡产也不为过，因为这涉及到人命安全的问题。 航空公司方面也有责任，作为航空公司应该定期对机组人员进行培训，确保机组人员熟练掌握每一架飞机的操作手册及注意事项，避免出现错误操作而导致的空难事故发生！此外，各国的民航监管机构也应该严格把关，对每一架飞机的操作手册及注意事项进行仔细审核，不要让操作手册出现残缺不全的情况，以免给机组人员错误操作留下可乘之机，从而造成空难事故的发生！

安安　992 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-07 07:33

..+韩国那趟航班着陆的时候，乘客们可能还在庆祝。到了广西梧州的那次空难，大家的心情就完全不同了。在韩国这次事故里，飞机已经安全着地了，乘客看不到外面的情况，以为一切顺利，可能在欢呼终于平安降落。没想到最后还是发生了意外。 但是说到2022年3月21日发生在广西梧州的东航事故，飞机几乎是垂直下坠，可以想象当时乘客们有多害怕。遗憾的是，过了两年半，黑匣子的数据还是没能完全解开，关于事故原因也只是说情况很复杂。我们可能永远无法得知他们在最后一刻经历了什么。 素材来自网络，如有侵权请及时联系删除 #广西人自救# #广西梧州挺住# #奇闻趣谈广西# #广西奇谈# #广西流量事件#

所见所文　123 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 09:38

..+韩国客机遇难事故更多细节曝光，附近天空掠过一片奇怪黑影成为致命来源。 韩国客机事故调查有了新进展。监控录像显示，飞机附近出现一大群鸟。数量之多，令人咋舌。这可不是一般的鸟群，简直就是鸟海！如此密集的鸟群，飞机很难躲避。 机长尽力了，但面对这突如其来的“鸟潮”，任何飞行员都束手无策。事故发生时，他亲眼目睹了这一切，那种绝望，可想而知。 这可不是简单的鸟撞事件，简直就是一场空中灾难。即便超人驾机，也难以应对如此庞大的鸟群。 调查人员正努力分析事故的具体原因，寻找避免类似悲剧再次发生的办法。这起事故再次提醒我们，飞行安全面临诸多挑战。 目前，事故调查仍在进行中。我们期待真相大白，也希望未来能有更有效的措施来保障飞行安全。 #航空安全#鸟类撞击事故#飞行安全技术

吴寒星　471 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-06 13:34

..+网上有不少人说韩国机长已经尽力了，是机场的围墙造成了事故。但我认为这事儿不完全是这样，技术上他可能行，但在决策上确实出了大问题！其实，有几位机长在类似的紧急情况下处理得更好，他们做到了全员生还。像美国的萨利机长和波兰的弗罗纳机长就是例子。 2009年初，萨利机长遇到鸟击导致两台发动机都罢工了。这比韩国那次更棘手，因为韩国的飞机发动机还能用。萨利把飞机迫降在哈德逊河上，155个人全都没事。 还有2011年底，波兰的弗罗纳机长飞波音767从美国回华沙时，液压系统坏了，起落架放不出来。他选择在空中多转几圈耗油，减少着陆时起火的风险。地面也准备充分，波兰空军派F-16战斗机护航，机场清场并准备好阻燃泡沫和消防车。最后飞机成功机腹着陆，所有人都安全了。 韩国这次的机长在处理迫降的时候，技术上虽然过关，但决策上确实有问题。他应该知道跑道尽头有个围墙，按那个速度根本停不住。再说，务安机场离海那么近，如果选择海面迫降，风险肯定比撞墙小得多，而且海里可以提供更大的缓冲空间。很多成功的迫降案例都证明了这一点，所以我觉得韩国机长的选择不是最合适的。 素材来自网络，如有侵权请及时联系删除

端庄水滴lpmzsm　280 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 09:24

..+韩国飞机又出状况了！！！ 最近韩国的航空安全问题有点扎眼啊！这才几天功夫，又出事了。继12月29日韩国空难后，1月3日，一架从香港飞往釜山的客机在降落时，起落架竟然出了故障，无法正常着陆，好在飞行员技术过硬，复飞后再次尝试才最终安全落地。想想都后怕，这要是处理不好，后果不堪设想。 这次出问题的飞机是空客A321，虽然不是上次空难的波音737，但都属于韩国的航空公司。这一连串的事件，不禁让人疑问：到底是航空公司的检修工作存在疏漏，还是飞机本身就存在质量问题？毕竟飞机可不是闹着玩的，安全可是重中之重。 有网友调侃，这以后去韩国，是不是得考虑一下出行方式了？高铁虽然慢点，但至少安全系数高啊。玩笑归玩笑，但航空安全确实值得我们关注。飞机作为一种重要的交通工具，它的安全性能直接关系到乘客的生命安全。 机械故障在所难免，哪有不出问题的机器？这话没错，但对于飞机这种对安全要求极高的交通工具来说，“在所难免”四个字未免太轻描淡写了。一次两次说是意外，接二连三地出现问题，那就不得不让人怀疑是不是系统性的问题了。 也有人猜测，是不是因为韩国航空公司为了降低成本，在飞机维护保养方面偷工减料了？这个咱也不敢说，咱也不敢问，只能希望有关部门好好查一查，给公众一个交代。毕竟，生命安全大于天。 接连发生这样的事件，对韩国的航空业无疑是一记重击。如何重塑公众对韩国航空的信心，恐怕是他们接下来需要认真思考的问题。

羊四软　375 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-06 15:25

..+韩国空难：有人给鸟喂了含有磁铁的鸟食？一位叫李隽博主，韩国飞机空难，才开始调查，她就开始分析，专业飞行员完全可以处理鸟类撞击事故。有人给鸟喂了含有磁铁的鸟食？她还说，墨尔本与悉尼就做得好，警告居民不能给鸟喂食。鸟吃了食物要排泄，难道一直藏在体内，专门去撞飞机？这说法，就像说我早上喝了杯豆浆，晚上就能喷出一道豆浆激光！咱先不说磁铁能不能影响鸟的飞行，就算能，这得喂多少磁铁才能让鸟精准撞上飞机？这阴谋论，比老太太裹脚布还长，还臭。 想想看，机场附近，荒郊野岭的，谁吃饱了撑的去喂鸟？还专门喂带磁铁的鸟食？这成本，都够买张机票了。再说，鸟又不是傻子，它吃饱了就在附近晃悠，飞那么老远去撞飞机？图啥？给它颁个“最佳恐怖分子”奖？这逻辑，就像说我每天吃馒头，就能变成馒头超人，拯救世界一样可笑。与其在这儿编故事，不如想想怎么改进飞机的防鸟撞击系统，或者加强机场附近的鸟类管理。老百姓过日子，图个安稳，不是听这些不着边际的胡扯。 历史上，很多空难都是因为机械故障、人为失误造成的，把责任推给鸟，推给磁铁，这算啥？掩盖真相？还是转移视线？想想马航MH370，至今杳无音信，家属们还在苦苦等待。与其浪费时间在这些无稽之谈上，不如踏踏实实地调查，给家属一个交代，给社会一个真相。就像医生治病，得找到病根才能对症下药，而不是头疼医头，脚疼医脚，甚至怪罪于病人喝水太多。 退一万步说，就算鸟真的吃了磁铁，它就能控制自己的飞行轨迹？它能精准地撞上飞机？这未免也太高估鸟的智商，也太低估现代科技的力量了。与其相信这些阴谋论，不如相信科学，相信调查结果。真相，可能比我们想象的更简单，也更残酷。那么，我们究竟该如何看待这些未经证实的言论呢？

成熟微风　160 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-07 07:53

..+济州航空一家九口遇难，家中小狗每天在门口苦等主人归来，并在灵堂默默凝望牌位 韩国济州航空失事的灾难，造成了机上 179 人不幸罹难。其中有一家 9 口原本前往泰国旅游一起庆祝爷爷80岁的生日，却在这场灾祸中遭遇不幸，无一幸免。 如今，曾经热闹的家，只剩下一只叫做 “布丁”的小狗，每日守在家门口，望着主人离去的方向。 1月 5 日下午，工作人员抱着“布丁”，前往首尔的纪念灵堂与主人告别，“布丁”一路出奇的安静，似是隐隐嗅到了空气中弥漫的哀伤。 到了灵堂，动物保护人员手捧淡雅菊花，“布丁” 也睁着黑溜溜的眼睛，神色肃穆，当看到主人一家的牌位时，平时活泼爱叫的“布丁”更是一声不吭，只是静静地凝视着牌位，目光里满是眷恋不舍。 追悼仪式上，工作人员宣读追悼词，“布丁” 乖巧地坐在一旁，竖着耳朵，全神贯注地聆听，安静得如同忠诚的卫士，生怕惊扰了主人。 不过这只小狗已经得到了好心人的收养，即将前往新家，希望它能好好的生活下去，它的家人和那些空难的遇难者也能得到安息。 #有品文摘##宠物##狗狗##人间##看见人间百态##人间烟火#

尘世镜鉴　707 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-06 22:54