余承东晒享界S9智驾体验

..+余承东居然要自费购买享界S9回家过年！这也太让人意外了。 堂堂公司的高层，为公司尽心尽力，买自家产品还得自掏腰包？公司咋就不能大方点送一台呢？这操作真让人想不通啊。 余总这么优秀的人物，为公司做出了那么多贡献。这事儿就像发生在我们身边的不公平待遇一样，让人忍不住为余总抱不平。 大家怎么看呢？快来评论区说说你的想法，也别忘了分享哦。

梦幻星星vn　285 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-02 17:38

..+究竟是一款什么样的车，能让余承东这样的大佬都喜爱不已，甚至还自己掏钱买了下来，打算开回安徽过年。据了解，这款车就是享界S9。还记得就在前些天，余承东就有在平台上分享了这款车的远程召唤和车位到车位的智驾体验。看来是在体验过后真的是爱上了这款车，所以最终实实在在地自掏腰包，拿下了那辆超亮眼的寰宇红享界S9 Ultra 长航版。 对于电车而言，冬天续航是个大问题，余总想要开车回安徽老家这距离可不近呢，但有了这台车就安心多了。它的CLTC综合续航里程高达816公里，续航能力杠杠的。而且还率先完成了OTA升级到ADS 3.2，在高速上自动驾驶那叫一个轻松，各种路况都能应对自如。就凭这硬核实力，也难怪说这款车能连续17周稳坐40万级纯电轿车销量冠军宝座了。 #余承东自费买车回家过年# #余承东晒享界S9智驾体验#

科技浪子　1832 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-31 16:51

..+大家晓得咱们还有个智驾大赛不？问界在这里只排第7名，理想排第8名，小米排第9名，小鹏呢，排第3名。嘿，你肯定猜不到第一名是谁！ 谜底揭晓：第一名是极越。没错，就是前阵子闹得满城风雨说要破产的那个极越，背后可是有百度和吉利这俩大佬撑着的。 瞅瞅这智驾榜单，前十里面也就问界、理想、小米销量还不错，可它们都在榜单末尾晃悠。再看那第一名的极越都宣告破产了，第二名的智己也快破产了，第三名的小鹏销量那叫一个惨淡。 除此之外，我更中意腾势Z9 GT。它就像一个全能选手，搭配着易三方的高端平台，啥高难度动作都能玩得转，而且背后靠着比亚迪这棵大树，售后保障稳稳当当的，模样也是帅得一塌糊涂。 真怪了，智驾的好坏和销量的高低好像没多大关系呢。大家觉得哪辆智驾车更有前景？评论区讨论一下吧[呲牙] #腾势易三方神龙摆尾#

小公聊事儿　1761 阅读　1 评论　1 点赞　2025-01-03 08:42

..+BBA的高端形象深入人心，问界M9无法轻易撼动。只有你个老六信

快乐枫叶Unx　1285 阅读　1 评论　1 点赞　2024-12-29 16:19

..+大嘴为享界也是操碎了心 年终宣传位给了享界，这不马上就要过年了，大嘴又自费购买了一辆顶配的享界S9 Ultra，还选择了一个非常亮眼的寰宇红 不过还得余总自己掏腰包自费就有点说不过去了，好歹合作伙伴也要给余总一点面子，送给余总一台，毕竟余总的流量也还不错，估计过年回老家的时候，还会再次分享用车经验 不出意外余总又要全程智驾，回老家陪父母过年，像去年的问界M9一样

一只熊　663 阅读　0 评论　1 点赞　2025-01-03 08:47

..+余承东买豪车回家！ 40多万的享界S9Ultra，说买就买。 华为CEO开国产车回安徽老家看父母，这画面，有点意思。 是纯粹的科技认同？还是另有深意？ 或许，只是想给父母最好的。 谁不想衣锦还乡呢？

一枚见客　221 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 22:26

..+余承东和雷军两大大佬再次下场进行PK：享界S9：全能之星；智能安全之星；高效节能之星！小米SU7：全项优+；智能安全之星；续航双冠王；新车满意度NO.1；新能源用户口碑NO.1！这是要进行下场决斗的架势！加油加油！ 两款车，两条不同的路。华为的路线，更像是给其他车企“贴牌”——他们提供技术和方案，由其他车企来生产制造。问界S9，顶着华为的旗号，享受着华为的技术背书，但说到底，它并非华为自己从零到一打造出来的。 小米则不一样。小米汽车，从设计到生产，几乎所有环节都由小米一手包办。雷军直接下场，挑战全产业链自建的模式。这无疑是一条更艰难的路，风险也更大。 毕竟，造车可不是组装手机那么简单。它涉及到复杂的供应链管理、生产制造流程，以及与众多供应商的协调合作。 小米SU7的宣传单上，满满当当都是优等成绩， 这背后是小米巨大的投入和努力。但能不能真正转化成市场竞争力，还得看消费者的最终选择。 而问界S9，依靠华为强大的品牌影响力和技术实力，也自然占据了不小的优势。 这两款车，就像两个不同风格的拳击手。一个是技术流，依靠精准的组合拳；另一个是力量型，拼的是整体实力和持久战。 谁更胜一筹？还真不好说。 最终的胜负，不在于纸面上的数据对比，而在于市场的检验。 消费者关心的是什么？价格？性能？售后服务？品牌口碑？ 这些都是影响最终购买决定的关键因素。小米和华为，都面临着同样的挑战，那就是如何打动消费者，让他们掏腰包。 这场新能源汽车领域的“巅峰对决”，才刚刚开始，后续的竞争将会更加激烈。 我们静观其变，看看最终鹿死谁手。 这次较量，不仅仅是两家公司之间的竞争，更是两种不同造车模式的较量：全产业链自建模式VS技术赋能模式。 哪种模式更能适应未来的市场环境，让我们拭目以待。

强小小　415 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 16:04