韩国一家9口在失事客机上遇难

济州航空致歉！失事飞机最后6分钟详情公布，两幸存者处于机尾，一人恐全身瘫痪！遇难乘客最后信息令人心碎

在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。

鲁中晨报　27039 阅读　38 评论　2024-12-30 14:40

“黑匣子”已开始数据分析！韩国通报客机失事细节：机身着陆前行1600米、撞到混凝土台……

每经编辑：毕陆名据央视新闻30日报道，当地时间12月30日，济州航空透露，在7C2216航班失事后，济州航空有约6.8万张机票被取消。据济州航空统计，从12月29日0时开始到12月30日13时为止，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线有约3.

每日经济新闻　60847 阅读　219 评论　2024-12-30 15:14

..+面对这样的悲剧，我们的心情无比沉重。一个家庭，为了庆祝长辈的八十大寿而欢聚一堂，满怀期待地踏上归途，却遭遇了如此不幸的事故。这不仅是对逝者的巨大损失，也是对生者深深的打击。 我们对遇难者表示深切的哀悼，对家属表示诚挚的慰问。 同时，我们也期待事故原因的调查结果，以便防止类似悲剧再次发生。 愿逝者安息，生者坚强。#韩国一家9口在失事客机上遇难#头条热榜 本文仅代表个人观点，不完善之处请多包涵。图片来自网络，如涉侵权，请联系删除，谢谢。朋友，如果喜欢我的文字，敬请关注@行走天涯解读人生

行走天涯解读人生　21593 阅读　4 评论　7 点赞　2024-12-30 08:11

..+#有人一家9口都在韩失事客机上#韩国最近也是进入了多难之秋，先是总统冲冠一怒为妻子，最后导致自己被拉下中通宝座未来还要进监狱。总理也被弹劾，导致现在韩国是副总理代行总统职权。这一次又出了韩国史上最惨烈的一次飞机失事事件，179人死亡只有两名空乘幸存，而失误原因仅仅是因为撞了飞行的鸟。 在去世的179人中，有两名泰国人，剩下的都是韩国人。而很多韩国人都是拖家带口去集旅游的，所以有着不少未成年人。最多的是一家九口都在客机上，想想真的是让人心痛啊。其中有一位孩子给妈妈发短信，因为电话没打通，也只能在这里留言，也算是他的遗言，最后一句话是妈妈我爱你！想想他的母亲是多么的心碎啊。 飞鸟撞击能导致这么惨烈的事故，其实也不是很常见。尤其是他已经紧急降落，而且进入到机场领域。最终还是未能成功降落，与机场边缘的围墙相撞。这一次有可能后续追责也很严厉！韩国在追责方面一向都比较严厉，看一看他们历届总统的下场就明白了。不过人命大如天，普通民众发生事故之后，追责就应该这么严厉。头条热榜

匀枫财经论道　26772 阅读　0 评论　3 点赞　2024-12-30 10:46

..+#韩客机一遇难者出发前曾预留丧葬费#华裔又不是中国人

不咸君　445 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 16:12

..+大难不死必有后福！ 空难幸存，三十三岁，韩国空少李先生。头部重伤，颈神经问题。医生摇头，瘫痪风险。活下来了，算幸运。一百七十九人遇难。航空公司负责他后半辈子生活费。工资照发。 他活着，和家人在一起。这福气，杠杠的。空难带走了同事，他却活下来了。他得好好活，给逝者一个交代。 康复之路漫长，他没放弃。每天训练，想起那些同事，心里难受。但他坚持下来了。成了幸存者里的精神支柱。 他开始分享经历，鼓励别人。他还为航空安全奔走。航空公司听取了他的建议，加强了安全培训。 他的生活，慢慢回到正轨。身体有伤，但心更坚强了。他和家人更亲密了。日子平淡，却很幸福。他用行动证明，大难不死，真的能有后福。他活出了精彩。那些逝去的生命，在他心里，永远被铭记。这才是真正的涅槃重生，活出个样儿来！他经历了地狱般的折磨，最终在人间找到了天堂。

素笺画心　556 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 04:58

..+韩国代总统崔相穆上任两天就出现飞机撞鸟群事件，机上181人，确认有179人遇难，遇难者年龄最小3岁，最大78岁，令人痛心。只有两位机组人员幸存，他们都在飞机后部协助乘客，真是难以接受。这场空难给韩国带来了巨大的悲伤，也对新上任的代总统崔相穆提出了严峻的考验。 空难发生后，全国上下笼罩在悲痛之中。事故调查组迅速展开工作，全力寻找事故原因，并对遇难者进行身份确认。与此同时，崔相穆总统也在第一时间赶往现场，慰问遇难者家属，并向全国发表讲话，表达了沉痛的哀悼。 为了表达全国上下对遇难者的敬意，并抚慰全国人民悲痛的心情，崔相穆总统果断地宣布了一系列哀悼措施。全国将进入为期七天的哀悼期，所有政府机构降半旗致哀，在全国十七个州设立灵堂供民众悼念逝者。更重要的是，所有公职人员都被要求佩戴悼念标识，以此表达对遇难者的尊重和缅怀。同时，所有国内庆祝活动，包括跨年活动，都被取消。 这些措施迅速得到了全国民众的支持和理解。在如此巨大的悲痛面前，政府的迅速反应和有效措施，稳定了民心，也展现了政府的责任担当。 虽然崔相穆总统上任仅两天就面临如此巨大的挑战，但他沉着冷静，果断决策，展现出了一个领导者应有的素质和担当。 他的领导力在这一事件中得到了充分的体现，也赢得了全国人民的赞赏。 这次空难虽然给韩国带来了巨大的损失，但也展现了韩国人民的团结和坚韧。 短短两天，从空难发生到政府出台一系列哀悼措施，整个过程井然有序，这和崔相穆总统的果断决策以及政府高效的执行力是分不开的。人们在悲痛之余，也看到了希望，看到了韩国面对挑战的勇气和决心。 相信在崔相穆总统的领导下，韩国能够尽快走出阴影，重回正轨。

超人不会飞　1373 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 04:52

..+令人惋惜！但教训值得我们思考。 韩国济州航空那架飞机在务安国际机场坠毁，179人遇难，只剩2名乘务员生还，这是韩国航空业的大灾难。 过去十年，韩国航空公司事故出了60多起，死了59人，频率挺高。咱中国民航就稳得多，每百万架次飞行，失事几乎没有，还创下连续多年无特大事故的好成绩。 韩国廉价航空为省钱，飞行员培训投入少，真碰上突发状况，好多飞行员就懵了。“红眼航班”多，机组累得反应都变慢。中国选飞行员，预选、体检、心理和背景审查，一道道关卡很严，挑出来的不光身体好、心理素质强，知识和应变能力也得够格。乘务员应急、急救训练扎实，出事能快速组织乘客避险。 飞机维护上，韩国常掉链子。日常检修不仔细，起落架有毛病都查不出来，济州航空那事故后，同款飞机很快又出起落架问题。中国民航按制造商手册和民航局规定，详细规划维护，飞够时间、次数就全面检修，有啥小毛病都能发现。 韩国航空管理也有漏洞，飞行员培训、事故预防都有不足，出事了应对和改进也慢。中国空管靠先进技术，把区域、进近、机场管制都做好，精准指挥飞机，规划航线，让空中交通顺畅。民航局还常严查，不合规就得整改。 韩国涉事飞机机龄15.4年，太老了。中国客机机队平均机龄7到9年，旧飞机淘汰快，新飞机补得勤，性能有保障。中国民航安全保障就是到位，大家坐飞机安心。

乐观的熊猫　756 阅读　1 评论　1 点赞　2025-01-02 03:08

..+对比韩国失事客机和川航8633事件，真的太扎心！ 韩国失事客机，机长三次呼救，地面无动于衷，协调能力极差，导致179人遇险。 川航8633，机长无奈的一声呼救，地面人员立即通知空管并启动应急程序，优先安排该航班降落，虽然最终飞机失压，但机组冷静处置，成功驾使飞机以非正常方式着陆在跑道上，顺利着陆，没有人员伤亡。 这样的对比真让人心痛，很多时候关键时刻的反应决定了生死。我们真的要重视这些事件背后的教训。

搞笑的考特尼　184 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 22:13

..+同样是起落架故障，同样是选择硬着陆，韩国飞机选择坠毁于海中导致机毁人亡，而东航MU586选择迫降于机场草坪上，机毁人亡并非坠毁于海中而是起落架故障导致的硬着陆。 1998年12月24日，东航MU586航班从上海飞往深圳，起飞爬升阶段起落架故障，无法收起，无法释放。机长紧急报告空管，申请返回。 紧接着，机长组织乘客就座飞机后方，特别叮嘱系好安全带，尽量躺在座位上，用手臂保护头部，以免发生意外受伤。 机长命令副驾驶减速、升高，增加进场时间。最终，飞机成功迫降于机场跑道，滑行380米后平稳停车，所有乘客平安无事。

奋发天空　630 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 03:32

..+快讯！快讯！ 济州航空空难：黑匣子说话了。新年第一天，消息传来。语音数据提取成功。179人遇难，仅两人生还。惨剧发生在12月29日，务安机场。飞机落地时跑偏了，先撞了航向信标台，再撞机场外墙，机身散架。初步调查显示，飞机降落时偏离跑道。 美国专家和波音也参与调查。飞行记录仪受损，分析进度可能延误。 这可不是闹着玩的，韩国航空业得好好掂量掂量。事故原因？天气？老旧设备？还是飞行员操作失误？ 这些问题，调查组得给个说法。 黑匣子里的对话内容，将是关键。 这起事故，让韩国航空安全再次受到关注。 调查还在进行。 真相，总会水落石出。 但对遇难者家属来说，这或许是漫长的等待。 务安机场，现在很安静，但那一天的惨状，恐怕难以磨灭。 波音737-800，这款飞机的安全记录，也再次被推上风口浪尖。 接下来，数据分析结果，将是焦点。 希望这次事故，能为航空安全敲响警钟。 一切，都在等待。

自在阳光　894 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-02 04:55