韩国失事客机上有5名10岁以下儿童

179人遇难 全国哀悼7天！一文梳理韩国坠机事故全部细节

来源：中国新闻网 中新网12月29日电(记者 孔庆玲)2024年12月29日，对韩国来说，是漫长而又悲伤的一天。

环球网　51252 阅读　27 评论　2024-12-29 21:05

..+韩国济州客机空难中最小三岁小男孩一家三口遇难前的照片曝光，那照片上的一家三口笑容满面，幸福满溢，谁能想到这竟成了他们最后的留念。 这张照片刺痛了无数人的心，也让人们对生命的无常有了更深的体会。据报道，此次空难机上181人，179人遇难，仅2名乘务员幸存。 小男孩的父亲作为起亚虎队的公关经理，本是带着夺冠的喜悦去度假，却遭遇如此厄运。他们提前一天回国的决定，成了生死转折点。 生命如此脆弱，一个小小的改变，就可能让一切都戛然而止。在灾难面前，人类是如此渺小。这起空难也再次提醒我们，要珍惜当下，珍惜身边人，因为你永远不知道明天和意外哪个会先来。愿逝者安息，也希望这样的悲剧不再重演。

陌笙　49 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 14:42

..+韩国客机失事前，机长已经三次呼救，地面却没能有效接应。显然不是飞机的问题，而是地面协调组织的问题。 韩国客机坠毁，机长三次呼救无人应答，179条人命悬一线！这不禁让人想起川航8633事件——挡风玻璃破裂，驾驶舱失压，命悬一线！但咱们的机长刘传健一句“成都空港，请救我！”虽然之后无线电失联，地面却立即反应！监控8633偏离航线、高度骤降，启动应急预案，指挥其他航班避让，最终8633安全着陆，无一人伤亡！ 同样是紧急呼救，韩国客机机长喊了三次，地面却毫无反应！这地面协调能力差距也太大了！179人啊，就因为地面组织不力，白白置于险境！这可不是飞机的问题，是人祸啊！ 咱中国，地面指挥可不是吃素的！就算联系不上出事飞机，也能通过雷达监控，该避让避让，该清场清场，绝不拖泥带水！可看看韩国这回，机长呼救了三次都没反应，这得是多大的疏忽！这得是多迟钝的神经！ 同样是危急时刻，反应速度，协调能力，这就是差距！人命关天的事儿，容不得半点马虎！这起事故，得好好查查，给个说法！别让179条人命白白牺牲！

云边的从前　36 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 15:18

..+刘传健就韩国出事客机发声，其中蕴含着五层深意： 其一，表达对遇难者的深切哀悼与对航空业的忧虑。刘传健称“今天对于航空业而言，是颇为不幸的一天”，这既体现出他对韩国客机失事遇难者的沉痛悼念，也流露出对整个航空行业的担忧，此次事件再度为航空安全敲响警钟。 其二，着重强调飞行员训练的关键意义。他指出“身为一名飞行员，严格的训练不可或缺，扎实的基本功以及关键时刻的冷静果断，乃是熟练运用丰富知识的成果”，这表明飞行员唯有经过严格、系统的训练，具备扎实的基本功，方可在面对各类复杂状况时保持沉着，做出正确决策，确保飞行安全。 其三，点明真实特情与训练的显著差异。刘传健提到“尽管你可能经历过许多特情训练，但每一次真实特情来临时，都与训练存在诸多不同”，意味着实际飞行中的突发情况具有不可预知性和复杂性，远比训练中的模拟场景艰难，飞行员需要有充足的应变能力来应对这些差异。 其四，呼吁理解飞行员的艰难处境。即便韩国失事客机的机长在操作上或许存在失误，但刘传健从飞行员的角度出发，提醒众人要理解他们在紧急状况下所承受的巨大压力与挑战，不能一味地指责，而应客观看待事故中的人为因素。 其五，警示航空业必须高度重视安全。此次事件是一个惨痛的教训，刘传健的发声也是在向整个航空业发出警示，包括航空公司、监管机构等，都应高度重视航空安全，强化安全管理、完善应急预案、加强飞行员训练等，共同提升航空安全水平，防止类似悲剧再次发生。

Z`　116 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 14:51

..+韩国空难遇难者家属全杰勇，一位深明大义的老人，在失去自己40多岁女儿的悲痛之际，仔细反复观看了飞机失事前的整个事故视频后，70多岁的他说飞机进入机场后就失控了，飞行员可能没有更好的选择。 韩国那空难，真是看的人心里堵得慌。有个老爷子，叫全杰勇，女儿四十来岁，没了。这打击，搁谁都受不了。老爷子七十多了，硬是把出事前视频翻来覆去看，就为了弄个明白。最后说，飞机进机场就失控了，飞行员估计也是回天乏术，真是太难了。 老爷子这心态，真让人佩服。自己闺女没了，还能这么冷静分析，一般人早哭天抢地了。这得多大的心啊！ 想想，要是自己家人在飞机上，那真是分分钟都坐立不安。哎，这种事，啥时候才能少点儿啊，看得人心里真不是滋味。希望家属们都能慢慢走出来，也希望航空公司能好好查查，以后别再出这种事了。

悦舒　267 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 15:23

..+此次韩国客机出事后，网上议论声一片。英雄机长刘传健对此有话要讲，这里面可是大有文章。 大家一开始都会想到是飞行员操作失误。的确，在飞行操作方面或许存在失误的可能。但刘传健机长表示，先别急着下结论。在实际飞行中，情况与训练视频是全然不同的。在空中遭遇特殊状况时，谁都不想发生事故。所以得给予那位机长一些理解。 要成为合格的飞行员，可不是轻而易举就能做到的。每天都要面对高强度的训练，一次次地练习起飞降落，应对各种各样的模拟故障。这些训练就是为了确保每次飞行都能安然无恙。扎实的基本功非常重要，要是没有它，就如同赤膊上阵一般。 在遇到危机的时候，飞行员必须冷静下来。头脑不能慌乱，专业知识要能信手拈来。这就如同玩游戏时遇到漏洞一样，要迅速找到解决办法，不能慌张。真正的飞行员在高压之下还能保持清醒，这种能力可不是一朝一夕就能练就的。 听完刘机长的话，对这个职业有了新的认知。每一次平安降落的背后，都有着诸多不为人知的努力和汗水。飞行员不但要有精湛的技术，还得具备强大的心理素质。他们是我们天空的守护者，值得所有人敬重。 下次再听到类似的事情，不妨多一些理解和耐心。每个职业都不轻松，尤其是那些保障我们生命安全的人。希望这篇文章能让大家明白飞行员的不易，也为所有默默奉献的专业人士点赞。要是觉得有道理，记得点赞、转发，让更多人看到这份敬意。#韩国失事客机179名遇难者全部找到#

叶伴观影　599 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 14:19

..+看到韩国空难一家九口为了给老人家过八十大寿，结果团灭的消息，心里真不是滋味。唉，这真是让人唏嘘不已。就像辛辛苦苦攒钱买了个彩票，中了大奖，结果兑奖路上被车撞了，你说这找谁说理去？ 这就说到李敖了，这老哥，一辈子特立独行，说话也贼损，但有些话吧，你还真不得不服。他就说过，家人出行，绝对不坐同一班飞机。 当时很多人觉得他事儿多，矫情。但现在看看，未雨绸缪啊！你想啊，鸡蛋不能放在一个篮子里，这是老祖宗的智慧。你把一家老小全塞进一架飞机，万一出点啥事，那就是灭顶之灾啊！ 我有个远房表叔，做点小生意，赚了点钱，就带着老婆孩子爹妈去欧洲旅游。好家伙，七大姑八大姨的，浩浩荡荡十来口人，全挤在一架飞机上。我当时就劝他，分开走呗，安全第一。他大手一挥，说我迷信，说现在飞机多安全，哪那么容易出事。结果呢，还真就遇上航班延误，滞留机场两天两夜，吃不好睡不好，大人小孩都遭罪，回来后一个个病恹恹的。虽然没出啥大事儿，但也够呛了。 再想想，有些明星，为了躲狗仔，也会选择分开走。这可不是装，是真有安全意识。咱普通人虽然没有明星那么大阵仗，但安全意识这东西，谁都不能缺。 我一个朋友，平时抠抠搜搜的，买瓶水都要货比三家。但为了孩子上学，愣是在学校附近租了个小房子，说是为了接送孩子方便，安全。你说他抠吧，也抠，说他不抠吧，为了孩子安全，该花的钱一分不少。这就是分清轻重缓急。 生命这玩意儿，它只有一次，没了就没了，重启键在哪儿？谁也不知道。所以啊，安全这根弦，咱们得时刻绷紧。李敖的做法，虽然看起来有点“作”，但仔细想想，这才是真正的智慧啊！咱普通人，虽然不用像他那样极端，但必要的防范意识还是要有的。 你说，对吧？各位观众老爷，你们怎么看呢？ 本文仅供休闲娱乐，不涉及任何商业用途，如有侵权请联系我们进行处理。

苦瓜甜口　67 阅读　0 评论　0 点赞　2025-01-01 14:35