专家:韩国空难或因机组未放下起落架
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航空专家:韩国空难或因机组在鸟击后忽略未放下起落架所致
韩国务安机场事故现场画面。 央视新闻当地时间12月29日上午9时07分左右,从泰国曼谷飞往韩国务安的韩国济州航空7C2216航班在全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道,撞击围栏后起火,40多分钟后被扑灭。
韩国客机运气太差,救命装置临时修理,致命水泥墙挡住最后生路
韩国济州航空2166号航班的灾难性事故,引发了广泛的讨论。网友普遍质疑,这架波音737-800型客机在迫降的过程中,是不是有很多准备工作做得不够充分?
韩国客机碰撞起火致179死 航空专家:有夜航疲劳致机组忙中出错的可能
当地时间12月29日清晨,一架从曼谷飞往韩国、载有181人的客机坠落起火,除2名机组人员生还,179人全部遇难。飞机疑似与鸟群冲撞,起落架没有正常放下。
美国波音确实是不好干了,多次出事儿,现在公司还赔钱。[捂脸] 期待着您的关注和转发,让更多朋友为我们的大飞机事业点赞,加油![心]//@CheckPPT:感觉波音快倒了
..+最近空难频发,你还敢坐飞机么? 博主为你整理了15家全世界最安全的航空公司,收藏哦,出国旅游必备! 临近年末,股市赚到钱也到了策划春节旅游攻略了,旅游离不开飞机,特别是国际旅游,但是,最近空难频发,据说滞留在韩国的旅客都想着坐船离开。有人说和某型号飞机有关,但某些航空公司自本世纪50年代开始愣是没出过致命的空难,安全系数一流!#航班经历分享# #分享些股市焦虑# #股票财经# #股票交流#
..+英雄机长刘传健家人现状 1、刘传健妻子邹函端庄大方,她是一名人民教师,刘传健曾经荣获 2019 年感动中国人物,从其妻子曾经发的朋友圈就能看出她的谦虚低调~“民航不需要英雄,需要的是安全”!她一直在背后默默支持他。 2、刘传健女儿乖巧懂事,在学校勤奋学习,成绩优异,受父母影响,有着坚毅的性格,对父亲的职业充满自豪,立志也要成为对社会有贡献的人。 3、刘传健父亲质朴勤劳,虽已年迈,仍心系儿子,为其默默祈福,常以儿子的成就为傲,在邻里间讲述儿子的故事,眼中满是欣慰。 4、刘传健母亲慈祥善良,操持着家中琐事,默默承担起家庭的后勤保障,让儿子能安心工作,用无声的爱给予家人温暖。 5、刘传健岳父母通情达理,关心女婿女儿的生活,在女婿工作繁忙时,帮忙照顾家庭,一家人相处和睦。 刘传健机长在 2018 年执行重庆飞往拉萨的航班任务时,驾驶舱风挡玻璃突然破裂脱落,在极端恶劣的环境下,他凭借着过硬的飞行技术和强大的心理素质,成功将飞机安全备降,挽救了全机人员的生命,创造了航空史上的奇迹,成为了当之无愧的英雄机长,他的事迹也激励着无数人。他的家人在背后默默奉献,是他最温暖的港湾,共同书写着平凡而伟大的故事,让我们看到了英雄背后家庭力量的支撑。
..+这阵儿,美国波音飞机跟撞了邪似的,全球各地状况不断,短短几天就出了四起空难事故。再看咱东方大国,C919 订单像雪花片一样哗哗来,毫不费力就拿下百万订单,歼 35 首飞更是帅气十足,技惊四座。实体经济就是国家实力的“试金石”,这么一比,美国八成是在走下坡路。 波音的客机和军机跟串通好了一样,轮流出故障。在韩国,波音 707 装卸货时着火,机上人员死伤惨重,救援人员也跟着倒霉。这边还没缓过神,美国本土一架波音客机又因发动机故障返航迫降,这运气差得没边了。F - 35 隐形战机也不给力,交付量大幅缩水,原定 700 架的交付计划直接泡汤。 咱这边,C919 订单接到手软,歼 35 大放异彩。这差距一目了然,充分说明实体经济强才是真的强。美国一天到晚到处惹事生非,不务正业搞实业,不败落才怪。咱们就该稳扎稳打走自己的路,一门心思扑在实体经济发展上,靠真本事在世界舞台站稳脚跟,让百姓生活蒸蒸日上,这才是我们该坚持的正道,也是国家长久发展的根本。
..+波音737MAX的阴影笼罩着这家巨头。穆林堡辞职了,原因是两起空难,346条生命逝去。 接任的奥特伯格试图力挽狂澜。她大刀阔斧改革。大规模裁员,17000人失业。这本意是止损,却引发了工会大罢工。生产线停摆,损失进一步扩大。 一个细节值得关注:印度团队幸免于难。奥特伯格保留了他们。原因是长期合同。 印度团队自2015年参与737MAX飞控软件开发。巧合的是,波音的下滑也始于2015年。这其中,是否存在某种关联? 奥特伯格的努力至今未见成效。波音仍在困境中挣扎。这场危机,远未结束。印度团队的未来,也充满不确定性。波音的命运,悬而未决。
..+联合早报今天(12月29日)报道:“韩国济州航空坠机事故发生前,一名乘客曾发短信告知家人机翼卡住了一只鸟,称‘我该留下遗言吗?’” 这则令人心碎的消息迅速传遍网络,也让我想起了那场惨烈的空难。 飞机在降落过程中,因为起落架故障,偏离跑道,撞上了机场围墙。巨大的撞击声,随之而来的熊熊大火,瞬间吞噬了那架本应安全着陆的飞机。浓烈的燃油味和血腥味弥漫在空气中,刺鼻的气味让人几乎窒息。 救援人员穿着防护服,在遍布飞机残骸和灌木丛的现场忙碌着,搜寻幸存者和遇难者的遗体。 他们神情凝重,动作迅速而小心。事故现场一片混乱,到处都是散落的飞机碎片。 一位家属在混乱中崩溃了,他绝望地哭喊着,请求媒体不要拍摄现场。“我们不是动物园里的猴子,”他嘶吼着,“我们是失去亲人的家属!” 他的痛苦,他的绝望,深深地触动了在场的所有人。 这起事故让人们再次意识到,即使是号称世界上最安全的交通工具——飞机,也存在着风险。空难的发生往往意味着巨大的伤亡,而生还的几率微乎其微。 面对死亡,一切显得那么脆弱无力。 事故调查组将会展开详细的调查,试图找出事故的真正原因,但这已经无法挽回逝去的生命。 那些在事故中失去亲人的家属,将要承受巨大的痛苦和悲伤。他们的未来,将永远被这场意外所笼罩。 想到乘客临死前发出的那条短信,我的心沉重无比。 “我该留下遗言吗?” 多么绝望而无助的疑问啊! 它提醒我们,生命是如此的珍贵,而意外随时都可能降临。 我们应该珍惜当下,珍惜身边的人,认真过好每一天。 新的一年,希望每个人都能平安喜乐。
..+韩国客机事件后,有人猜测是那堵墙导致无法在海里迫降,可这只是无端臆想,没什么可信度。咱们不妨看看中国机长倪介祥的成功处置,就能明白真相。 1998 年 9 月 10 日,倪介祥机长驾驶的东航 MU586 航班遭遇起落架故障。他果断采取空中甩放操作,试图利用离心力甩出前轮,虽未成功,但这勇敢尝试展现了他的专业素养。随后机械师张永亮用消防斧敲起落架也无果。最终决定紧急迫降,在此之前,飞机在空中盘旋耗油,还与地面紧密联系,地面人员迅速行动,在跑道喷满泡沫防火,消防车和救护车严阵以待。正是这一系列周全安排与机组人员的冷静应对相互配合,才使得飞机安全降落,全员生还。 倪介祥机长真的太了不起了!他在危机时刻临危不乱,凭借精湛技术和果断决策力挽狂澜,他的事迹彰显了中国航空人的高尚品德和无畏精神,值得我们每个人学习和敬仰,也为中国民航事业树立了光辉榜样,激励着后来者不断提升专业能力,守护每一次飞行安全。#空难背后的命运# #韩国空难谜团#
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