韩失事客机遇难乘客最小者为3岁男童

..+12月29日，韩国一架载181人客机着陆时碰撞起火，韩方确认179人遇难，2人获救。 获救的是两名机组人员，一名空少，一名空姐，空少多处骨折，有可能终身瘫痪，空姐脚骨和头部受伤。 现在我终于明白我有一位朋友，他是空少，他爸爸是飞行员，他几乎没有和他爸爸飞一个航班。 只在他爸爸退休前才安排那么唯一的一次留作纪念，父子同一个航班，漂亮的完成执行任务，圆满落地。 每次这位朋友穿着制服，推着拉杆箱出门的时候，他的母亲都要站在门口送他，叮嘱“注意安全”！ 原来这样的安排是在保护他们，都是家中的顶梁柱，一个都不能少。 飞机虽然快捷，但危险性也高，一旦出事，基本没有生还的可能。 我也终于知道去年春天和姐姐去三亚旅游，乘坐飞机从长沙出发，到了海南三亚上空时，飞机在南海上空绕南海观音一圈，那是在求神灵保佑，能保每架飞机都能平安到达。 其实每次坐飞机我都是有点担心的，一边欣赏窗外的蓝天白云，一边在心里祈祷，一路平安！ 习惯性不与家人同行，那样更放的开，假如自己出事了，还有另一半在守着家，守着孩子，守着年迈的老人。 真的很痛心，为那些在空难中逝去的生命，命运注定是一场没有归途的旅行，愿逝者安息！ 人生的意外和明天不知道哪个先来，活在当下，过好每一天！ #头条开新年#

鲜梅汁　393 阅读　0 评论　1 点赞　2024-12-31 06:49

..+韩国航班因起落架问题惨遭硬着陆，机毁人亡！你是否重视飞行安全？ 这起事故发生在五分钟之内，飞行员选择了不当的着陆地点，是导致这起悲剧的直接原因。 我们对比一下东航MU586航班，当时也遇到类似情况，机长及时向空管报告故障，并采取有效措施，迫降在机场滑行道上，确保了乘客的安全转移，机组人员也没有伤亡。 两起事故都是因为起落架故障导致迫降，飞行员的处置方式和结果却天壤之别。发生这种事，大家还敢坐飞机出行吗？说来听听呗！ 取材于网络 如有侵权请及时联系删除！！

小张随笔　147 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-31 06:19

..+韩国的这次空难让人心痛💔，有几个疑点：1.机长拼劲全力迫降在跑道上，为什么会出现一堵墙。 2.为什么在机场附近会有鸟类保护区？ 3.机长为什么没有在空中盘旋几圈再降落呢？ 4.韩国的跑道比国内的短吗？ 5.为什么韩国每隔几年就会出现上百人的遇难？ 愿逝者安息，愿他们的家人能平安度过至暗时刻。

博学多闻喜洋洋　1172 阅读　1 评论　0 点赞　2024-12-30 23:08

..+韩国空难的一名女性遇难者竟然预感到自己会出事，出发前，她给她的父亲留下1万泰铢，说是用于她的丧葬费用。 这名女子名叫宗乐，7年前到韩国工作，后来和一名韩国男子结了婚。她每年都会回家乡探望亲人。 今年12月初，她和老公孩子一起回泰国，不过她老公带着孩子先回韩国了，躲过了这一场灾难。而她自己却一语成谶，再也无法与家人团聚。 难道人真的有第六感，能预知将要发生的事？既然有预感，那为什么不能改变行程呢？有些事，是不是冥冥之中自有定数？难道真的是想躲也躲不过？ 真是可怜了老父亲白发人送黑发人，这位老人含着眼泪说：“我只想再看她一眼。”这是父亲对女儿深深地思念和不舍！但恐怕就这个简单的愿望也成了奢望。 意外总是突如其来，让人措手不及。所以我们要珍惜拥有的，因为我们永远都无法预知，明天和意外哪一个先来。 愿逝者安息[祈祷]

人间有爱　243 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-31 01:30

..+韩国的那架飞机起火了！人员伤亡惨重！不由得想起2018年上海MU586航班紧急迫降的情景，我才明白，当年上海的紧急迫降有多牛！当时航班因起落架故障，前轮卡住了，无法正常着陆，机长倪介祥采用了难度极大的“试着陆”方法迫降。 韩国飞机着火了。 惨烈。 想起2018年上海那次。 真牛。 起落架故障，前轮卡死。 倪介祥机长，高难度迫降。 惊险。 韩国这次，视频显示迫降技术不错。 可惜，一堵墙。 飞机滑行距离不够。 撞墙了。 然后，着火。 这堵墙，真是个意外。 它改变了一切。 要是没有这堵墙，结果可能完全不同。 飞机可能就安全停下了。 东航586和川航，迫降成功。 消防车迅速到位。 降温灭火。 韩国这次，没看到那么多消防车。 这差别，挺大。 这事故，让人想起很多事。 飞行员的技术，很重要。 地面保障，同样重要。 甚至，比飞行员更重要。 一堵墙，就能决定生死。 这让人细思极恐。 这次事故，调查结果还没出来。 但一些问题，已经很明显了。 安全保障，细节决定成败。 这不仅仅是飞行员的事，也是整个系统的事。 韩国方面，需要好好反思。 这可不是小事。 一条人命，比什么都重要。 飞机，只是一堆金属。 人，才是最重要的。 安全，是第一位的。 这绝对不是一句空话。

热情葡萄　200 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-31 06:19

..+韩国真够倒霉，祸不单行！一日两次灾难降临？12 月 29日，韩国可谓是倒霉至极。上午刚发生飞机失事，造成 179人遇难的特大事故！ 平泽的浓烟，尚未散去。上午的飞机事故余波未了，下午，京畿道平泽市那栋三层建筑便燃起了熊熊大火。火势凶猛，伴随爆炸声。一楼餐厅，二楼美容院，三楼网吧，浓烟吞噬了这个寻常的午后。 三名伤者，其中两人面部严重烧伤，画面触目惊心。消防员奋战在火场，空气中弥漫着焦糊味，还有未燃尽的恐惧。调查仍在进行，起火原因尚未明确。 一天之内，两起灾难。这并非巧合，而是现实的残酷。平泽的火光，映照出韩国一天的阴霾。人们的悲伤，在寒冬中凝结。救援仍在继续，希望奇迹出现。但现实，已足够沉重。

清新火车　556 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-31 05:30

..+让我想起了2022年3月21东航那次空难！飞机从9000米高空机头朝下垂直坠落，事后搜寻队到飞机坠落地点找黑匣子，整片山上都是飞机的残骸，还有一些炸成了碎片的遗物！ 东航坠机，记忆犹新。 那景象，至今挥之不去。飞机，像断了线的风筝，直坠山谷。残骸遍布山坡，碎片散落，触目惊心。 韩国这次客机起火，新闻报道反复出现。 但感觉不同。 没有那种直击灵魂的恐惧。 或许是坠落方式不同？ 或许是距离感？ 或许只是我个人的感受。 东航那次，山上的搜救人员，面对的景象，简直是人间炼狱。 我看到过照片。 难以言喻。 那种绝望，那种无力，那种…… 算了，不说也罢。 这次韩国的，起火。 新闻里没说具体细节。 但起火和坠落，完全是两码事。 一个缓慢燃烧，一个瞬间毁灭。 感受自然不同。 我翻看了一些韩国事故的报道。 起火原因还在调查。 乘客伤亡情况也陆续公布。 但细节不多。 不像东航那样，信息量巨大，冲击力强。 东航的调查报告，我仔细看过。 技术细节很复杂，我也看不懂。 但事故的惨烈，是无法磨灭的。 那场景，像噩梦一样，时不时会浮现在脑海。 韩国这次，希望一切顺利。 希望调查结果能尽快出来。 希望…… 希望那些受惊吓的乘客，能尽快恢复平静。 这已经足够了。 其他的，交给时间吧。

好学阳光的孩子　246 阅读　0 评论　1 点赞　2024-12-31 06:18

..+英雄机长刘传健， 看完韩国那个出事客机了，他点评了此事，言简意赅，却包含三层意思： 1、出事机长确实有不对，但不能全怪他。因为飞机实际飞行情况和日常训练情况会有差别，很多时候训练时的应对措施，实际操作时根本用不上。 2、飞行员需要大量的刻苦训练，才能练就过硬的本领，才能保证日常飞行安全。 3、飞行员在日常飞行中必须保持头脑清醒，不受外界干扰。同时还要灵活运用所学的专业知识，才能在危机时刻从容不迫地应对各种突发情况。 作为一个资深飞行员，刘传健点评的很到位，你赞同吗？ 【免责声明】文章的时间、过程、图片均来自于网络。

沙沙吖随笔　1099 阅读　0 评论　2 点赞　2024-12-31 03:25