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资深机长解读韩国客机事故

阅读 103483698 话题 444136

  • 资深机长谈韩国客机事故:“飞机撞上鸟群致起落架无法放下”的说法或并不全对

    极目新闻记者 陈洋洋当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火,韩国消防推测,事故客机上除2人幸存以外,其余179人全部遇难。有关部门目前正在确认乘客名单和飞机内乘客位置等,确认遇难者身份。

    极目新闻 236011 阅读 858 评论 2024-12-29 13:49

  • 韩国济州航空的空难可能怪不得鸟撞

    今天早晨,民航坏消息再次传来,韩国济州航空一架飞机失事,造成大量人员死亡。我是真的不想写这种东西,但是事故中一些非常让人费解的情况还是要跟大家聊聊。不出意外,又有报道说飞机撞鸟。这次撞鸟可能发生了,但大概率只是惨剧的诱因,而不是关键。

    瘦驼 99215 阅读 363 评论 2024-12-29 17:42

  • 韩国空难179死,波音737撞墙爆炸十分诡异,机组可能出了大问题

    韩国济州航空公司的波音737-800撞墙事件,只有两名乘务员,其余179人都遇难了,酿成了韩国近年来极为罕见的严重空难。这架飞机由泰国曼谷飞往韩国全罗南道的务安国际机场,结果在着陆时起落架无法放下,最终用机腹在跑道上迫降。

    人马座A 25634 阅读 114 评论 2024-12-29 14:48

  • 韩国机长整顿国内航空!简直太离谱!! 这件事发生后吉祥航空被整顿削减了10%的运力,暂停所有扩张申请。。#韩国航空 #民航人 #坐飞机 #吉祥航空 #韩国空难

    潦草飞行录 1547 播放 0 评论 2024-12-31 18:10

  • ..+2014年马航370 2024年韩航7C2216 韩客机遇难家属的新年 只期盼看一眼亲人遗体 我真的想说,陪多少钱能弥补失去亲人的痛苦呢?!但我转念又想;韩国能赔偿遇难家属多少钱呢?! 亲人没了,活着的人只有努力的活着才能告慰逝者!那么赔偿金也就是另一种安慰啦! 韩国客机失事人生赔偿方案初步出炉,179人遇难,总计赔偿10亿美金,换算成人民币大概73亿左右,人均大概4000万左右。 起码韩国遇难家属能看到亲人遗体…… 而最让世人牵动和关心的2014年马航370 共计239人遇难,总计赔偿7.5亿美金,人均2200万。 她们的家人至今沉浸在痛苦和绝望钟…… 因为她们都不知道马航370到底在哪呢?! 祈祷🙏🙏🙏🙏 希望在新的一年里大家都平安!🙏 信息来源今日头条!

    单纯咖啡GL 1046 阅读 0 评论 1 点赞 2025-01-01 09:17

  • ..+波音故障的集中爆发,正是三哥裔们的管理和维修所致。太子被废,老美国运黯淡无光,我们偷笑就行。 波音 737 MAX 系列客机的两起致命坠机,软件漏洞、传感器故障频发,与三哥裔外包团队粗制滥造难脱干系。 事故致全球 346 人遇难,停飞潮让波音损失超百亿美元,信誉扫地,订单流向对手。 美国航空业霸主地位动摇,研发滞后、人才流失,在国际竞争中渐处下风。 波音困境警示着核心技术须牢牢掌握,一味逐利外包、忽视质量,再强大的企业乃至国家,都可能陷入衰败泥潭。

    灵敏鲸鱼OK 213 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-01 08:04

  • 据潇湘晨报报道,29日,#韩国 一客机发生事故,致179人遇难。遗属批评政府,称其承诺的遗体回收未履行,遗体被放在地上,冷冻设施也未及时装好。网友表示,家属们已经承受了失去亲人的巨大痛苦,政府还这样对待遗体,真是太让人心寒了。#韩国客机起火

    海西晨报 1312077 播放 351 评论 2024-12-31 17:08

  • ..+机长信息已被披露! 12月29日发生在韩国济州航空的空难,机长韩某,1979年出生,今年45岁,曾为韩国空军飞行员,飞行执照等级为大国家一级,拥有飞行时间6823小时,2014年加入济州航空,2019年晋升为机长,驾驶时间达2500小时,属于飞行老手。由于本次空难发生在高速状态下,事后对机长的质疑声一片,但根据现场勘察结果显示,机长已经将推力反向器推到底,能做的已经尽力而为。该波音737-800并无燃油撒放装置,无法在短时间内将机内燃油撒放一空,因此不能轻信机长让乘客滞留舱内的说法。

    酸酸甜甜 410 阅读 0 评论 1 点赞 2025-01-01 08:02

  • ..+韩国空难中年龄最大的遇难者A先生,80岁。 八十岁的A先生,韩国空难中年纪最大的罹难者,这趟泰国曼谷的生日旅行,成了他人生的谢幕演出,而且还是全家总动员的那种。他和子女住在灵光市,另外五个亲戚则散落在各地,这九口之家,浩浩荡荡地出发了,准备给老爷子好好庆祝一下。结果,飞机失事,九个人,一个都没剩。 现在,家里就剩下一条狗了。估计这狗也看明白了,主人们不会再回来了,它不吃不喝,整天蔫儿哒哒地蹲在门口,可怜巴巴地望着来来往往的路人,那眼神,仿佛在说:“求求你们,收留我吧,我不想变成一条流浪狗……”这画面,想想都让人鼻子一酸。 据说,A先生的子女们平时工作都很忙,难得这次全家出动,本想给老爷子一个难忘的生日,没想到,却变成了永别。这狗,也算是见证了这家人最后的欢聚,如今,它孤零零地守着空荡荡的家,不知道它心里在想什么。希望它能找到一个好人家,有个温暖的窝,别再像个孤魂野鬼似的,在街头流浪。灵光市的邻居们,要是看到这条狗,帮帮忙吧,给它一个家,让它知道,这世上,还是有温暖存在的。

    轻轻松松 97 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-01 08:58

  • ..+图一,是我们国家飞机出事故,韩国人的评论。 图二,是昨天韩国飞机出事故,我们国家网友们的评论。 对比可以看出,我们国家不光比韩国国土大,胸襟更是比韩国人广阔得多,心怀坦荡,在灾难面前国人所展现的人性温暖前所未有。我们以同理心祈愿平安的这份大国胸怀,是几千年文明底蕴的彰显,睹之令人动容。

    每日说事 344 阅读 0 评论 0 点赞 2024-12-31 18:09

  • ..+波音737-800机型在全经济舱的布局模式下,最多可以搭载189人。发生事故的这架济州航空客机,飞机上有175名乘客和6名机组人员。这说明当时飞机的上座率非常高,乘客加上机组人员几乎是接近满员的状态。 这起事故发生在韩国,涉及一架济州航空公司的波音737-800型飞机。飞机在降落过程中与机场围墙发生碰撞,具体原因仍在调查中。 这次事故中,飞机的受损情况非常值得关注。由于是机头先撞上围墙,所以冲击力并非均匀分布在整个机身上。 机身前端承受了最大的撞击力,这部分的损坏最为严重。而飞机尾部因为缓冲作用,相对来说损坏较轻,部分机身结构甚至保持完好。 这与撞击的顺序和力学原理相符:机头吸收了大部分冲击能量,从而保护了后部的乘客和机组人员。 事故调查人员会仔细分析这次事故中飞机的受力情况,这对于改进飞机设计和飞行安全有着重要的意义。 他们会评估飞机的结构强度,以及在类似情况下如何最大程度地降低人员伤亡。 此外,他们还会调查事故发生的具体原因,例如飞行员的操作、机场的设施等等,以避免类似事件再次发生。 飞机接近满员的状态也引发了人们对于航空公司安全管理的关注。 满载运行虽然在航空业很常见,但它也增加了事故风险,尤其是在突发事件发生时。 对航空公司来说,在保障飞行安全的前提下,合理控制客座率显得尤为重要。 未来的调查报告中,可能也会包含这方面的安全建议。 这次事故中,幸存乘客和机组人员的证词也至关重要。他们的描述可以帮助还原事故发生的细节,以及飞机受损的具体过程。通过对这些信息进行综合分析,最终才能得出事故的结论,并为未来的航空安全提供宝贵的经验教训。 整个事件的调查过程预计会持续一段时间。

    美丽小女人 361 阅读 0 评论 0 点赞 2025-01-01 07:11

  • 当地时间12月27日,美国2架飞机险些在机场相撞 空管大喊:停下!#美国 #起飞 #事故

    闪电新闻 1327 播放 0 评论 2025-01-01 08:11

  • #韩国首尔发生车辆冲撞事故,受伤人数已升至13人

    现代快报 108 播放 0 评论 2024-12-31 17:22

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