俄最大干货船爆炸沉没 恐袭还是意外
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俄罗斯最大干货船爆炸沉没,恐袭还是意外?
12月27日,此前在地中海国际水域遇险沉没的俄“大熊星座”号货船的幸存船员返回俄罗斯。“大熊星座”号爆炸原因至今未明,但外界有诸多猜测。
..+俄罗斯巨型油轮遭到芬兰军队扣押,随着俄罗斯武器运输船大熊星座遭到三次爆炸沉没,巨型油轮被扣押。 大鹅的油轮蓄意破坏芬兰地下电缆四根,才是本次事件的根本原因。 以前的強国,现在变成弱国,小小的国仔也敢上门叫板,也敢随便扣押俄罗斯船,真是应了句老话,虎落平阳,被犬欺。 很多国人觉得和平是理所应当的 没有认识到战争无处不在 我们只是被保护的很好 而且也是牺牲了很多人才换来的 还是整合内部吧 经济很重要 但思想统一 内部安定才是重点 这个事情的好处是给中国一个榜样,从现在开始,凡是经过台湾海峡,以及进出台湾的船只必须找理由检查, 大家怎么看呢?
..+#乌回应俄货船在地中海爆炸后沉没#销毁战争资源非常有必要
..+俄一艘货轮离奇爆炸,基辅的反应不同寻常 这段时间的叙利亚局势,已经够俄罗斯头疼的了,但与此同时,普京又收到了一条坏消息。 日前,外媒密集发布消息,声称俄罗斯的一艘货船,在途径西班牙和阿尔及利亚之间的,地中海国际水域,因为不明原因发生离奇爆炸,导致船体沉没。这一消息,也很快得到了俄罗斯外交部的证实。 具体是怎么回事?据了解,这艘沉没的货船名为“大熊号”,是俄罗斯军方后勤部门,国防物流运营的最大一艘货船。本月11号,“大熊号”从圣彼得堡港口出发,准备前往俄罗斯的海参崴,也就是我们叫做的符拉迪沃斯托克。 俄罗斯国防物流最后一次收到“大熊号”的消息,是在23号的晚上,在此之后,就再未收到任何“大熊号”的信息。但据路透社报道,23号晚上,“大熊号”货船向西班牙海上救援队发出了求救信号。 当时天气恶劣,等西班牙海上救援队赶到时,“大熊号”右舷已经发生了严重的倾斜。从网上流出的照片我们也能看到,事发当时,“大熊号”的船头位置明显低于正常高度,随时有沉没的风险。 最后,俄罗斯军舰也第一时间赶了过来,与西班牙海上救援队,救出了“大熊号”上的14名俄罗斯籍船员,还有2名船员不幸失踪。如果这么看下来,似乎这只是一起简单的海上事故。但是很显然,情况没有这么简单。 因为乌克兰基辅的情报部门,几乎是在“大熊号”发生事故的第一时间,就对外发布了相关消息。甚至更准确地说,乌克兰国防情报局局长布达诺夫,是最先收到俄罗斯货轮发生爆炸沉没的人,远比有着密集情报网的美国和西方媒体,速度还要快,这就很不同寻常了。 而且按照基辅情报部门的说法,俄罗斯这艘货船是被派往俄军驻叙利亚基地,执行相关撤离任务的,与俄罗斯国防物流所说,“大熊号”终点是符拉迪沃斯托克,完全不符。并且,对于乌克兰这一说法,俄罗斯至今还没有回应。 所以,依靠现在的各路消息,乌克兰显然有最大的嫌疑,毕竟这段时间,乌克兰先后暗杀了俄罗斯顶尖导弹专家、还炸死了俄军三防兵司令,这次再里应外合,制造俄罗斯货船爆炸事故,乌克兰也有充足的动机。 叙利亚现在就是一个泥潭,但普京非常聪明地没有选择陷进去,而是在第一时间采取了战略收缩,为的就是在俄乌冲突的最后关头,把精力都放在乌克兰前线上。但是,这显然不是乌克兰想看到的。 要知道,反对派推翻阿萨德政府这事,乌克兰也掺和了,向恐怖组织提供了无人机和情报支持。乌克兰这么做,无非就是想通过叙利亚局势大乱,给俄罗斯制造麻烦,缓解俄乌战场上的压力。而眼看普京没有上套,乌克兰就再次暗算普京,不想俄罗斯轻易从叙利亚局势抽身。 当然了这也只是我们依靠现有消息,作出的猜想和假设,现在还没有足够的证据能证明,此事和乌克兰有关。但不可否认的是,既然俄罗斯没有在第一时间,对乌克兰情报部门做出回应,那么这事就注定不简单。
..+俄“大熊星座”号”货船爆炸沉没,幸存船员回国最新消息。12月27日,俄“大熊星座”号”货船幸存船员返回俄罗斯。该船于12月23日格林尼治时间10时50分在地中海国际水域右舷船尾发生三次爆炸,次日沉没。船东SK-Yug称遭遇恐怖袭击,但未指明幕后黑手。 据了解,“大熊星座”号”上共16名船员,其中14人获救,2人失踪。俄罗斯外交部称,船只沉没于发动机房爆炸后,2名船员失踪。爆炸后,船体右舷后部有直径约50厘米的洞。 西班牙海事救援机构表示,“大熊星座”号”船员向岸基呼叫求救,并向西班牙海事救援机构发出求救信号,西班牙派直升机和救援船前往营救。俄方称“没有挪威的援助,不可能有幸存者”。 挪威航运公司否认该说法,并称“我们拒绝了因为不需要的援助。”俄方称“发现并接收幸存者的是西班牙人,而不是俄罗斯人。” 俄方称“没有挪威的援助,不可能有幸存者。”挪威航运公司否认该说法,并称“我们拒绝了因为不需要的援助。” 对于“大熊星座”号”为何爆炸沉没,俄方称“这艘货船遭到恐怖袭击。”但没有说明具体情况。西班牙、美国、以色列等国媒体报道称,“大熊星座”号”遭遇多枚导弹攻击。 俄国防部发言人称“大熊星座”号”遭到乌军破坏。 俄罗斯专家对“大熊星座”号”爆炸原因进行分析,有多种可能性。一是安全违规导致发动机房起火爆炸;二是由于老旧、缺乏维护保养,船只本身故障;三是敌方敌人破坏。 据悉,“大熊星座”号”货船于2009年建造,注册地为俄罗斯,最大载货量9500吨,平时用于运输食品、粮食等散装货物。2022年因向克里米亚运输货物被美国制裁,随后被俄国有资金实力的公司买下,改名为“大熊星座”号”。
..+😂俄罗斯人对挪威船只没有营救最近沉没的“大熊座”号上的俄罗斯水兵感到愤怒 “大熊座”沉船,俄罗斯水兵遇险。挪威船只路过,却没施救。这事儿听着就窝火。网上炸开了锅,俄罗斯人骂声一片。后来呢?让人更生气的事儿来了。那艘挪威船上的船员,全是加里宁格勒人。这巧合,啧啧。信息来自乌克兰媒体。这消息一出,各种猜测满天飞。有人说这是故意为之,有人说是巧合,还有人说,这背后可能藏着更复杂的关系。这艘船,它当时到底在干嘛?为什么没救人?加里宁格勒的船员,他们又知道些什么?这些问题,现在都没答案。事情真相,还得慢慢查。不过,这出戏,确实够精彩。这出国际事件,后续发展,咱们拭目以待。这世界,有时候比电影还精彩。这回,俄罗斯和挪威,这关系,怕是更复杂了。事情的真相,也许比我们想象的更扑朔迷离。这世界,充满了各种意外和不确定性。
..+俄罗斯的船运最近是状况连连。先是巨型油轮被芬兰军队扣押,紧接着武器运输船“大熊星座”号也被炸沉,这显然是有势力在背后蓄意针对俄罗斯的船队。 俄乌冲突爆发后,西方实施了大量制裁,试图遏制俄罗斯。俄罗斯为维持能源贸易,无奈之下组建了秘密运输队。如今,北约在波罗的海海域不断强化对俄油轮的检查,芬兰海岸警卫队就以莫须有的破坏海底电缆罪名,扣押了俄罗斯巨型油轮,船上满载石油。周边国家的海上力量纷纷加强巡逻,名义上是保护海底基础设施,实则是处心积虑地拦截俄罗斯运油船,这种行径与红海胡塞武装的袭船行为本质相同,只是更为隐蔽。 再看那艘在地中海多次遭遇爆炸的“大熊星座”号军事运输船,究竟是何人所为?有可能是无人潜艇等水下武器发动的袭击。幕后黑手是美国、以色列,还是乌克兰?我觉得乌克兰的布达诺夫嫌疑颇高。在我看来,战争不应伤害无辜,各方都应保持理性和克制,积极通过对话与谈判解决问题,而不是采取这些危险的小动作,使冲突持续恶化。毕竟,战争带来的伤痛最终都由普通民众承担,和平解决争端才是正道,符合人类共同的利益与价值追求。
..+快讯!快讯! 俄副主席梅德韦杰夫怒批! 12月23日,俄罗斯“大熊星座”号货船因发动机房爆炸而沉没,16名船员中有14人获救2人失踪。有媒体报道事发时附近挪威船只以“某种禁令”为由拒绝施救,俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫称此举“不可原谅”,但挪威运营商予以否认。 若挪威船拒救属实,确实会严重冲击国际海事救援体系,引发人道主义危机,海难救援本就是天职,拒绝救援是对生命的漠视,这种行为若成立,必然会受到国际社会谴责。 从历史上看,早在公元前4世纪,古希腊和罗马时期就有了初步海上救援规定,1863年国际红十字会成立,1914年首次签订《国际海上人命安全公约》,此后不断修订完善,1974年通过的修正案明确规定所有船舶在遇到海上遇险情况时都有义务进行救援,除非会对自身或他人造成严重危险。 此次挪威船只拒绝救援,目前难以判断是偶然还是常态。但国际海事法规在实际执行中可能存在一些问题,比如对“严重危险”的界定不够清晰,可能导致一些船只以各种理由逃避救援责任。 面对海难,各国船只应严格遵守国际海事法规,在不危及自身安全的前提下积极施救。同时,要加强船员的人道主义教育和救援技能培训。
..+俄罗斯巨型油轮遭到芬兰军队扣押,随着俄罗斯武器运输船大熊星座遭到三次爆炸沉没,巨型油轮被扣押。实际上西方,或者说背后势力正在对俄罗斯秘密船队展开行动。 第一,西方对俄罗斯船队的行动,是地缘政治博弈的延伸。俄乌冲突爆发后,西方国家不断加大对俄制裁,从经济领域扩展到交通物流,试图切断俄罗斯的海上贸易与军事补给线,削弱其战争潜力和经济实力,数据显示,俄罗斯约 20%的对外贸易依赖海运,这对其能源出口等产业影响重大。 第二,此类事件会加剧地区紧张局势。俄罗斯必然会采取反制措施,如加强海上巡逻、护航力量等,这将使波罗的海等海域的军事对峙风险上升,周边国家的安全环境也会受到冲击,芬兰扣押油轮后,俄罗斯与芬兰的关系迅速恶化,地区军事平衡被打破。 我觉得这种针对民用和非军事用途船只的扣押与攻击行为是不可取的,这违反了国际法和国际关系基本准则,不仅损害了俄罗斯的利益,也破坏了全球贸易秩序和地区稳定。各方应通过和平谈判和外交途径解决争端,避免冲突进一步升级,共同维护国际社会的和平与稳定。
..+#俄货船在地中海沉没背后有没有阴谋#一定是普大帝的大棋
..+12月26日,Avia网站报道披露,俄罗斯巨轮 “大熊座”号散货船在地中海遭到袭击沉没,证据显示,该船遭鱼雷或隐形半潜攻击艇等高科技武器攻击,而且美军 P-8A 远程反潜机也参与攻击行动。这艘巨型货船,隶属于俄罗斯国防物流公司,航行在风平浪静的地中海,却遭遇了灭顶之灾。 12月23日下午1点50分,噩梦降临。 “大熊座”号右舷船尾连续发生了三次剧烈的爆炸。爆炸产生的冲击波撕裂了船体,一个50厘米见方的大洞赫然出现在船体上。 船体迅速倾斜,海水涌入,船员们惊慌失措,但一切发生得太快了,根本来不及做出有效的救援。没过多久,“大熊座”号就沉入了冰冷的海水中。 当时,美国海军一架P-8A“海神”式远程反潜巡逻机正在附近海域进行例行监视。这架飞机不仅监视着“大熊座”号,还同时监视着伴随其航行的三艘俄罗斯大型登陆舰和护卫舰。 这不禁让人怀疑,美军是否事先掌握了“大熊座”号的行动轨迹,甚至参与了这次袭击。 事件发生后,俄罗斯国防物流公司迅速对外发布声明,证实了“大熊座”号的沉没以及爆炸事件。 但关于沉船原因,他们并未给出明确说法,只是含糊其辞地表示正在调查中。 然而,Avia网站的报道则指出,种种迹象表明,这艘巨轮很可能是遭到了鱼雷或隐形半潜艇的攻击。 目前,俄方还没有就美军是否参与此次袭击事件发表官方声明。但如果俄罗斯方面最终证实美军指挥协调了这次攻击,后果将不堪设想,地中海地区的紧张局势无疑将进一步升级,甚至可能引发更严重的冲突。 这起事件的真相,还有待进一步调查和确认。 但无论如何,这艘沉没的巨轮,都为地中海的平静海面,投下了一片阴影。
..+沉没的“大熊号”里面到底装了什么东西? 12月23日,在西班牙海域发生了一起海难事件,一艘俄罗斯货船“大熊号”因不明原因的爆炸而沉没,船上14人获救,2人失踪。 外界一直有猜测,该船可能搭载了从叙利亚撤离的俄军装备,在运输途中发生了爆炸。但随后的调查表明,尽管该船之前确实曾参与了从叙利亚的撤军行动,但本次航行并没有经过叙利亚,因此应该与叙利亚撤军无关。 最近,这件事的谜底终于揭开了,大熊号的船东Oboronlogistics公司发表了一份新闻稿,称“大熊号上搭载了两台 380 吨重的港口起重机以及 45 吨重的反应堆舱口盖”,这些货物都是俄罗斯的新型核动力破冰船的重要部件。 俄罗斯最新型的核动力破冰船“Rossiya”号目前正在符拉迪沃斯托克的 Bolshoy Kamen 造船厂建造,按照俄罗斯第一副总理丹尼斯·曼图罗夫的描述,这是一艘世界上“最强大的破冰船”,将用于支持俄罗斯北海航线的液化天然气运输,2020年开始建造,计划2027年完工,但因资金和设备短缺而延期到2030年。而这次关键设备沉没,可能导致该船的建造进一步延期,俄罗斯雄心勃勃的计划可能遭受挫折。
灾难降临地中海:谁干的?!
一场突如其来的灾难降临在地中海,据参考消息12月26日援引俄新社报道,当地时间12 月 23 日,俄罗斯最大的干货船之一“大熊星座”号遭遇恐怖袭击后沉没。这一事件引起了国际社会的广泛关注,而人们最为关心的问题便是:这起恐怖袭击究竟是谁干的?
俄“大熊星座”号遇险货船幸存船员乘机回国
来源:新华社新华社莫斯科12月27日电(记者包诺敏)据俄罗斯驻西班牙大使馆消息,在西班牙海岸附近海域遇险沉没的俄“大熊星座”号货船事故幸存船员27日从西班牙首都马德里乘机返回俄罗斯。23日,载有16名船员的“大熊星座”货船连续发生3次爆炸,随后船只进水并沉没。
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