韩国事故客机黑匣子部分受损

韩国事故客机黑匣子部分受损

据韩国航空铁路事故调查委员会12月29日通报，济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损，另一个驾驶室语音记录仪保存完好。航空铁路事故调查委员会指出，通常 “黑匣子”解读工作需要一周左右的时间，但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。

界面快讯　21198 阅读　22 评论　2024-12-29 21:06

韩国客机失事机场的跑道尽头 竟然有堵墙！？

顾南城　0 阅读　6 评论　2024-12-30 06:22

..+韩国坠机客机的2个黑匣子找到了 　　公布了这3个重要的信息 韩国失事飞机在最后6分钟，做了这3件事 　　1.8点57分，机场控制塔向飞机发出鸟类活动警告，1分钟后飞机机长发出求救信号 韩国失事飞机黑匣子揭示，8点57分机场控制塔发出鸟类活动警告，短短1分钟后，机长便发出求救信号。这看似瞬间的转变，背后或许隐藏着巨大危机。鸟群与飞机的遭遇，极有可能导致发动机故障或挡风玻璃受损，给飞行安全带来致命威胁。 紧接着，在9点01分，飞机突然改变航向。这一异常举动，或许是机长在紧急状况下试图寻找安全迫降地点，又或许是飞机控制系统出现故障，已不受机长完全掌控。改变航向这一决策，无疑是在混乱与危险中寻求生机，却也让飞机陷入了更复杂的局面。 9点03分，飞机高度急剧下降。或许是发动机失去动力，或许是机翼受损无法维持升力，飞机如同折翼的鸟儿急速坠落。在这最后的时刻，机上人员想必经历了极度的恐惧与绝望。 这场空难的原因，是单一因素，还是多种因素交织？鸟类活动警告发出后，机场是否有进一步的应对措施，帮助飞机避开？

完美光束IUN　88309 阅读　2 评论　22 点赞　2024-12-29 20:59

韩国戒严后，一架载百人客机失事，中方29日证实，尹锡悦怕啥来啥

尹锡悦戒严事件还未终结，韩国客机突发空难，已导致75人死亡，中国大使馆迅速发声，韩国这是怎么了?根据最新消息，12月29号，韩国济州航空7C2216号航班，在韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙，引发了大火，目前已导致75人死亡，事发时该航班载有175名乘客和6名乘务人员。

吴学兰　5157 阅读　0 评论　2024-12-29 17:30

　0 阅读　0 评论　2025-01-01 22:07

黑匣子已找到！韩国幸存空乘醒了，但失去相关记忆：“我在哪里？

前言：惊心动魄的一刻：韩国客机着陆失败，幸存空乘失忆，黑匣子揭开真相在韩国全罗南道务安机场，一场突如其来的灾难打破了平静的冬日。一架空客737-800在着陆时冲出跑道，撞墙起火，机上181人的命运牵动着无数人的心。

福缘惜　8 阅读　0 评论　2024-12-30 07:21

英雄机长刘传健就韩客机事故发声！“黑匣子”开始分析→

12月29日，《中国机长》原型英雄机长刘传健就韩国客机失事发声“对航空业来说，是不太幸运的一天。作为一名飞行员，严格的训练必不可少啊，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。虽然你可能训练过很多的特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。

光明网　306 阅读　0 评论　2024-12-30 20:24

..+韩国客机坠毁的黑匣子已经找到，机长最后一刻不知道有多绝望。 本来是客机腹部着地，客机已经做好了防撞的状态，而且飞行员也做好了防撞的准备，而没有想到，在跑道的尽头，竟然是一堵厚实的墙。 客机上的乘客，乘务员，机长为了挽救整个客机，着地后，是有可能停下来的，在空中会出现更大问题，也遇见了会冲出跑道，但是，却撞上了墙。 一场意外打破了2024年12月29日早晨的宁静。一架来自泰国曼谷的济州航空7C2216航班，在韩国全罗南道的务安国际机场降落时遭遇不幸。 飞机尝试以机腹着陆，这本是一个极其危险但有时必要的操作，目的是减少对机身结构的破坏。然而，命运似乎没有给这次飞行留下转圜的余地。 当飞机接近地面时，它遇到了一群鸟。鸟击事件在航空界并不罕见，但对于高速行驶中的飞机来说，这样的碰撞足以造成灾难性的后果。 起落架未能正常展开，这意味着飞机将以机腹直接接触跑道。机组人员迅速做出反应，采取了所有可能的措施来确保安全着陆。 他们知道，如果处理不当，结果将是灾难性的。尽管如此，所有人都明白，一旦飞机触地，一切将取决于接下来几秒钟内的事情。 飞机最终成功地用腹部接触到了跑道，这个动作需要极高的技巧和冷静的心态。从那一刻起，每一个瞬间都变得至关重要。 通常情况下，即使是在起落架失效的情况下，经验丰富的飞行员仍然可以通过刹车和其他手段让飞机停下来。这一次，命运再次捉弄了人们。 由于机场设计的原因，跑道末端不远处就有一道坚固的围墙。飞机没有足够的空间减速并停下，而是直直地冲向了那堵墙。 这是最黑暗的一刻。尽管飞行员尽了最大努力，试图避免最坏的结果，但他们无法阻止悲剧的发生。 事后调查发现，飞机几乎完全被毁，只有尾部还勉强可以辨认。这场事故造成了巨大的损失，除了两名机组成员幸存外，其余179人全部遇难。 面对如此惨烈的画面，我们可以想象到当时驾驶舱内的紧张气氛。机长和他的团队必须在极短的时间内做出一系列关键决策。 每一秒都像是永恒，每一次判断都关乎生死。虽然我们无法确切知道机长最后时刻的感受，但从他对讲机中传出的最后一句话可以看出，直到最后一刻，他都在为保护乘客的生命而奋斗。“求救”，这三个字承载了多少希望与无奈。

简简单单。　11513 阅读　3 评论　3 点赞　2024-12-30 10:36

韩国空难摄影师：我在着陆前拍下了撞击声，阴谋论太多了。

关于29日上午从泰国曼谷起飞的济州航空7C2216航班在全罗南道务安国际机场发生事故，社交媒体上流传一段视频，显示飞机在起飞后撞上跑道外墙。降落在跑道上。在社交媒体上发布的众多与事故相关的视频中，这是最能展示事故发生前的情况以及碰撞后受损程度的视频。

李可夫斯基　846 阅读　2 评论　2024-12-30 00:39

..+我觉得韩国飞行员素质太差劲了，把乘客的性命都给葬送了？ 是不是起落架解锁机构出故障，看看机场应急处置的过程就能判断出来了。这次可千万别是单发动机遭遇鸟击之后，飞行员单发动机着陆时，忙乱之中忽视了警告而忘记放下起落架啊，要是这样可就太离谱了，还是等事故报告吧！就韩国驾驶员的素质而言，我觉得鸟击之后他们过度紧张，从而在降落流程中忽略了起落架没有放下这件事。而且从视频拍摄的鸟击高度来看，在这个位置正常情况下都应该放下起落架了。 波音公司不行就是不行，这有啥不能说的呢？荷兰的飞机也发生故障了，还好没出事儿，波音公司的那些工人干活，出事故不是很正常的吗？ 荷兰的飞机发生故障但没有人员死亡。最大的问题在于机场的外围墙。飞机相当于以200km/h以上的速度撞上坚硬的护墙，爆炸是不可避免的。但凡没有这护墙，只是铁丝网的话，都不至于造成那么大的伤亡。 主要是撞墙了，那迫降还能算成功吗？#韩客机冲出跑道# #韩国空难视频# #韩航坠机# #韩国空难原因# #韩国飞机碰撞# #韩机失事# #南韩客机墜毁# #韩国客机迫降# #韩国坠机# #韩国客机撞🦆#

傲娇美蝴蝶　17260 阅读　2 评论　13 点赞　2024-12-30 06:32

两分钟推测韩国空难原因及过程#卫星地图#韩国空难

大气小猫uL　0 阅读　2 评论　2024-12-29 17:56

韩国客机悲剧：黑匣子秘密，生死瞬间的真相

“当飞机冲向地面，时间仿佛凝固，那一刻，他们在想什么？”这是一场震惊世界的悲剧，一架韩国客机在降落时起火爆炸，179人遇难，仅有两名空乘幸存。随着黑匣子的找到，我们或许能够揭开这场灾难背后的真相。但在这之前，让我们先设下一个悬念：在那个决定生死的瞬间，飞机上究竟发生了什么？

上上签　14 阅读　0 评论　2024-12-29 17:29