李想：理想100%会做人形机器人

李想：理想100%会做人形机器人

第一财经此刻　0 阅读　15 评论　2024-12-26 22:42

..+左边是有“未来”的李斌 右边是有“理想”的李想 大家觉得谁才是现在新能源汽车的领跑者？ 蔚来的老板李斌毕业于北京大学，汽车理念是服务贴心，换电技术先进。 理想的老板李想是高中学历，汽车理念是没有里程焦虑，内饰舒适，车内空间大，让一大家子人乘坐体验好。现在又开始搞汽车AI了！ 车子各有各的长处，但二人共同的小缺点就是太喜欢口无遮拦，经常说些败人品的话。 比如李斌曾说“我都不知道为什么还有人在买油车？！”全然不顾油车车主的心情。 李想也曾在公众面前说过不少粗话，显得十分没有素质。比如“祝愿你们血液流着汞，脑子里面装满了汞！” 哎，你说这俩人，造车就好好研究造车不行吗，天天整些有的没的，干什么呢？[what][what]

王哥说事　2427 阅读　2 评论　1 点赞　2024-12-27 18:42

..+理想是一家人工智能企业，100%会做人形机器人 近期2024理想AI Talk第一季活动盛大开启，理想汽车掌门人李想就AI等前沿议题进行了深入交流。 李想透露，理想汽车正朝着人工智能企业转型，坚信智能化将是汽车行业的下半程，AI对理想而言，代表着未来的一切。 提问：众人都在专注纯电动车领域时，您却转向增程技术，现增程技术也备受关注，那为何您又不再致力于造车，而要投身人工智能呢？ 李想回应：造车事业当然会继续，电动化是上半场，智能化则是下半场。然而，这里的智能化并非传统意义上的软件智能，而是真正的人工智能，这是汽车行业发展的必然趋势。汽车将由此前的工业时代交通工具，升级为人工智能时代的空间机器人。 他指出，理想汽车每年投入一百亿研发资金，其中一半用于人工智能领域。随着大模型的诞生，人类生活将发生根本性的变革。互联网实现了信息的平权，而人工智能则助力实现认知和知识的平权。 关于“理想汽车是否会涉足人形机器人”的问题，李想表示，从概率上看，答案是肯定的，但现阶段并非最佳时机。因为L4级自动驾驶汽车仍面临诸多挑战，更复杂的解决方案尚待探索。 对于“是否会涉足Robotaxi”的疑问，李想明确表示，理想汽车的目标是打造理想中的家，这需要提供高质量的陪伴。 他强调，实现L4级自动驾驶后，家庭用车的成本将大幅降低，更多的人将有机会拥有汽车。未来，Robotaxi是否会成为主流，还是更多人选择拥有自动驾驶车辆？李想更倾向于后者。#猫女机器人#

岑书音　175 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-28 00:12

..+隐退了9个月的理想，要搞AI跑车了！ 自Mega事件后，李想本人淡出公众视野已经9个月了。当其他车企都在疯狂内卷的时刻，李想突然宣布他都不想造车了，他表示智能化是汽车圈的下半场，AI是理想汽车的全部。 还宣布理想同学将进入手机，手机 APP 将于 12 月 27 日上线。主要还是基于理想已有的100万车主，可能很多家庭的小孩刚开始接触到的智能应用就是理想同学，在车上与理想同学互动，包括一些问题的解答，画画等等，加上总体得有300-400万人，未来不仅在车上，还能在电脑上、手机上享受到一致的服务。 不得不说李想的眼光还是非常超前的。

极速飙车侠　4646 阅读　3 评论　2 点赞　2024-12-26 18:12

..+稳住！李想这波太秀！ 理想MEGA，风波骤起。 网络炸锅，批评声浪此起彼伏。 李想回应简洁：等等看。 销售数据随后公布。 MEGA销量上升。 那些唱衰的声音，哑了。 这出戏，节奏明快。 李想沉稳应对。 他没解释，没辩驳。 只是静观其变。 事实胜于雄辩。 产品本身，才是最好的回应。 市场反应迅速。 消费者用钱包投票。 一些人批评，一些人观望。 李想不理会。 他专注于产品本身。 他知道，时间会证明一切。 这次事件，如同一次实战演习。 李想，交出了一份漂亮的答卷。 他展现了冷静，也展现了实力。 这，才是真正的企业家风范。 没有花里胡哨的公关策略。 只有产品，和时间。 MEGA的成功，并非偶然。 这背后，是团队的努力，是产品的质量。 也是李想，对市场的精准判断。 现在，风波已过。 理想汽车，继续前行。 下一个挑战，等待着他们。 他们准备好了。

溜达的星星　343 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-27 16:36

..+雷军晕了，李想懵了，马斯克没想到，就连余承东也惊呆了！大家怎么也想不到，在国产新能源汽车卷的热火朝天之时，一夜之间，汽车市场风云突变。 腾势Z9 GT，一台超过五米的大块头。 它能干嘛？ 它能“神龙摆尾”。 这可不是什么武侠小说里的招式，是真本事。 4.62米，这是它的转弯半径。 D级车里最短。 想象一下，在北京胡同里穿梭，它也能轻松掉头。 这得益于易三方技术。 15度蟹行。 这角度，比某些螃蟹横着走还厉害。 停车？ 小菜一碟。 横着进去，横着出来，潇洒。 33个传感器，两个激光雷达。 BAS 3.0系统，超人类驾驶辅助。 这配置，满满的科技感。 安全？ 它很认真。 这车，颠覆了人们对大车笨拙的印象。 它灵活，它敏捷，它不像个大块头。 它像个灵活的胖子，身手矫健。 这技术，确实让人眼前一亮。 这技术，让一些人惊呆了。 这技术，让一些人开始思考。 这技术，或许会改变一些东西。 未来，或许会有更多这样的车。 这只是个开始。 新的标准，已经出现。 老旧的观念，需要更新。

一心一意苹果　553 阅读　0 评论　1 点赞　2024-12-28 03:09

..+理想汽车CEO李想最近一番话，火药味十足，引人遐想。他这是在说谁呢？ 李想提到，有些车企解决“极端情况”的能力比理想强，靠的是5倍、10倍的人力投入，甚至自建地图，一个路口一个路口地“修bug”。这指向了在智能驾驶领域做得不错的华为和小鹏。但小鹏人力规模明显达不到理想的5到10倍，也没有自建地图。而华为，之前李想公开表示只学习、不竞争。这次没点名，却暗戳戳地“开炮”，似乎在智能驾驶领域向华为发起了进攻。 李想这番话，是单纯的技术探讨，还是暗藏竞争的硝烟？值得玩味。

八方来财　2715 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-27 14:51

李想：如果不能实现L4自动驾驶，理想汽车肯定不能实现万亿市值

新京报贝壳财经讯（记者林子）12月27日，理想汽车首席执行官李想在直播间谈及，万亿市值不是自己的欲望，如果不能实现L4级别的自动驾驶，理想汽车肯定不能迈入万亿市值俱乐部。在他看来，后来者必须使用最先进的技术，提供完全不同的产品体验。

新京报　564 阅读　2 评论　2024-12-27 22:51