北京油车指标：超6成被无车家庭摇中

北京今年最后一期油车指标今日摇号，66万余个无车家庭申请

新京报讯（记者裴剑飞）2024年最后一期普通小客车指标摇号在今天（12月26日）上午完成。北京市小客车指标调控管理办公室统计数据显示，本期有66万余个无车家庭、近266万人申请。

新京报　82471 阅读　705 评论　2024-12-26 10:18

..+12月26日，又是一个京牌照摇号的日子。 十点钟开始，系统自动更新，也就几分钟结束。 然后公布结果。 依然是百分之零点二的几率。 摇上号的几率不亚于彩票中头彩 这么多年，都佛系了 慢慢摇，慢慢摇吧

聆听风吟静待花开　2319 阅读　2 评论　0 点赞　2024-12-26 13:23

..+这种情况是不是按无车家庭摇号…如果是这样子的话，属公正、公平合乎情理！

糊涂有幸福　1043 阅读　2 评论　1 点赞　2024-12-25 16:11

..+大事将要发生！关系265万北京人，60多万家庭的大事！ 北京小客车摇号再启，近330万申请人争夺9600个指标！ 12月26日上午10点，北京再次上演小客车指标摇号“大戏”。9600个家庭和个人指标，400个单位指标，如同投入巨大池塘的小石子，激起近330万申请人的期盼和焦虑。(图片：摇号现场大屏幕显示中签号码或市民在手机上查看摇号结果) “摇号”一词，对于许多在北京生活的人来说，早已不再陌生。自从2011年北京实施小客车指标调控政策以来，摇号便成了获取购车资格的唯一途径。漫长的等待、渺茫的希望，让“京牌”成了许多人的梦想。 老张，一位在北京工作多年的工程师，已经连续摇号五年了，却始终与“京牌”无缘。他无奈地表示：“看着摇号界面上不断跳动的数字，感觉就像买彩票一样，希望渺茫。”(视频：老张讲述自己摇号的经历) 而对于一些幸运儿来说，摇中号的喜悦难以言表。小李，一位刚毕业的大学生，第一次参加摇号就中了，她兴奋地说：“感觉像中了大奖一样，终于可以在北京开上自己的车了！” 此次摇号，9600个家庭和个人指标，相较于265万个人申请者和63万家庭申请者，中签率依然低得令人咋舌。这不禁让人思考，摇号政策究竟是解决问题的良方，还是另一种形式的无奈？ 摇号政策的初衷是为了控制机动车数量，缓解交通压力，改善空气质量。从一定程度上来说，这一政策确实起到了一定的作用。摇号也带来了一些问题，一些真正有购车需求的市民可能长期无法获得指标，而一些通过其他途径获得指标的人却可能并不急需用车。 未来，或许可以探索更加多元化的交通出行方案，大力发展公共交通，鼓励绿色出行，以及探索更加精细化的指标管理政策，以更好地满足市民的出行需求，同时保障城市的交通秩序和环境质量。 你认为如何解决北京的交通拥堵问题？欢迎在评论区留言分享你的看法！(投票：你认为哪个方案更有效？A.限制外地车辆进京B.提高停车费C.发展公共交通) 事件信息来源：北京市交通委员会官方网站及相关新闻报道。

云边的清秋　81 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-26 22:15

..+#如何才能尽快的摇到车牌号（北京）#在北京，以下几类车型是不需要摇号即可上牌的： 1.新能源车型：包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCEV）。这些车型因为环保特性被鼓励使用，购买这类车型可以直接申请上牌，无需参与摇号。 2.特定用途车辆：例如：残疾人专用小型自动挡载客汽车，不需要参与摇号。 3.轻型货车：一些轻型货车，如封闭式货箱的车型，看起来可能像SUV或面包车，但实际上是货车，这些车辆不需要摇号即可上牌。但需要注意的是，这类车辆有特定的限行规定，例如每天6时至23时不能在五环路（不含五环路主路）以内道路通行，并且需要每年进行一次年度检验。 4.法院拍卖的京牌车：这类车通常是因为原车主欠债或其他因素被法院查封扣押后执行拍卖处理。申请拍卖资格的必须是参加摇号但没有中签的人，也就是必须具备北京小客车摇号资格的人才能申请拍卖。 5.部分进口车型：一些特定的进口车型，尤其是高端品牌的限量版或特殊配置车型，可能因为其稀缺性或特殊性而被豁免摇号。 6.二手车：购买二手车在北京不需要摇号，可以直接进行车辆交易。 这些车型的信息可以帮助计划在北京购车的消费者节省时间并简化购车流程。在选择购车时，考虑这些免摇号车型是一个不错的选择。

直率原野p　692 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-26 16:28

..+2024年最后一期普通小客车指标摇号在今天（12月26日）上午完成。 北京摇号，十年寒窗无人问，一举中签天下知。李姐，老司机了，十几年没中。小王，更惨，比考清华还难。小区那些僵尸车，破玻璃，瘪轮胎，锈迹斑斑，像老兵一样，默默地占着车位。 这些车，占着茅坑不拉屎。号牌闲置，资源浪费。想想那些苦苦等待的人，心里不是滋味。 这中签率，比买彩票还难。 一个号牌，可能就是几年的希望。 有人说，把这些僵尸车的号牌收回来，放进摇号池。多一些号牌，中签率自然就高了。这主意，听着不错。 但具体操作，估计没那么容易。 牵扯到很多部门，很多程序。 政策调整，需要时间。 这些僵尸车，处理起来也麻烦。拖走？谁来拖？费用谁出？ 车主联系不上，更棘手。 法规完善，需要时间。 这就像一场持久战，需要耐心，也需要效率。 今天摇号结束了。 很多人依旧空手而归。 明年的摇号，还会继续。 希望，明年会更好。 但愿，那些僵尸车，能早日“退休”。 让它们的号牌，给更多人带来希望。 北京的交通，也需要一些新的活力。

乐悠亭　575 阅读　1 评论　0 点赞　2024-12-26 19:04

..+北京小客车摇号今天开摇，刚上网查查，很失落又没中签，摇了十多年都没机会中，比彩票中奖还难啊！ 做为一个在北京有房有户口的本地人，居然不能拥有一辆属于自己的小客车，真是悲哀啊！ 要想买车只能上外地的车牌，外地车牌在北京不能进市里，只能在郊区行驶，而且也需要办理进京证，多可笑的事，北京人的车子还得办进京证，哪说理去呀？ 啥时候能解禁北京外地车呢？期待着！！！

小溪　18306 阅读　22 评论　29 点赞　2024-12-26 13:43