年末冲量！20家车企官宣降价

大跳水！跌幅超4成！多家品牌集体降价

作 者丨巩兆恩编 辑丨张铭心 江佩佩2024年即将收官，车市全年销量排位赛进入倒计时。12月，一轮新的价格波动来袭，打破了秋季降价潮的平稳过渡，自主品牌价格直降、0息方案、权益加码；合资品牌限时“一口价”、购车礼包附加……年末冲量，车市价格血拼迎来“抄底”时刻。

21世纪经济报道　253588 阅读　874 评论　2024-12-25 08:47

..+明年，真的是降价的好时机啊！你相信吗？我们可能会迎来一年到头的“18降”。听说，这可不是什么小打小闹的变动，房价、油价、车价…一大波价格要掉下来了，简直像在过节！ 房价降不降，真是大家心里最关心的事，毕竟谁不想住得更舒服呢？再来看油价，车主们是不是每天都在盯着油表发愁？如果油价降了，开车出门真是赚到了。说到车价，不少朋友都在考虑换车，明年说不定能以白菜价入手。 手机、电脑、家电的价格也都在下滑，想想以前那动辄几千的价格，现在可能能用更少的钱淘到好货。还有黄金、股票、基金，大家的钱袋子也许能松一松，投资的压力小了不少。 更不要提旅游、机票和酒店的价格，明年就可以痛痛快快地放飞自我，想去哪就去哪！教育培训和健身卡也许都能便宜不少，等于是在给我们的生活减负。 这一连串的价格降，听着真让人心动。明年，选择更多，负担更小，让我们一起期待吧！

工长张　263 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-25 19:58

..+#年末冲量！20家车企官宣降价#中国卖到翻！#2025中国汽车走向何方# 当欧洲传统汽车製造品牌纷纷宣布暂停或延后对电动车的计画，中国电动车却悄然侵蚀着市场份额，尤其2024年是他们大爆发的一年。 中国汽车工业协会早前宣布，中国国产新能源车年度产量首次突破1,000万辆，成为全球首个达成年产千万辆新能源车的国家。专家预估，中国新能源车2024年的全年产量有望超过1,200万辆。根据统计，中国当地市场佔全球电动车销量约72%，欧洲却正在衰退，此消彼涨之间，不难看出电气化后，品牌们的下一个滩头堡... 在外国，西方媒体常低估亚洲以至是中国，近年常散播「中国崩溃论」及「中国不可投资论」，但对投资者而言，这可能是重大错误，因从各方面来看，中国市场也许「可投资、也重要」。事实上早前美国福特汽车CEO则坦言，忧虑中国汽车业的急速快展对他们构成了「生存威胁」。单就电动车发展而论，也许中国快将超越美国了。 瑞典电动车电池製造商Northvolt，曾被誉为欧洲车厂对抗中国电动车的明日之星。如今，它却声请破产保护，让欧洲电动车发展蒙上阴影。一些业界人士认为，试图与中国製造商竞争是一个错误，因为中国在这领域早已领先许多年。也有电池材料商直指，许多车厂都低估了电池製造难度。 中国及亚洲: 现时中国电动车市场可谓百花齐放，「内捲」愈斗愈盛，令到很多非中国品牌市场份额下跌，其中受影响的当然包括丰田。 当前中国电动车市场呈现多元化发展，国产品牌竞争激烈，导致部分外国品牌的市场份额有所下降，其中包括丰田汽车。为了应对竞争，丰田在今年11月启动了新电动SUV Toyota bZ3X的预订工作，并以大约10万人民币的价格进行市场定位。 为了重新夺回市场份额，特别是从比亚迪等中国竞争者手中，据报丰田汽车计划在中国建立一座全新的电动车製造工厂。《日经商业日报》报导，该公司计划在上海的新工厂生产旗下高端品牌Lexus电车。虽然丰田尚未对此消息作出确认，但有多个消息来源向媒体透露了这一计划。丰田在中国设有数家合资企业，主要销售来自于与广汽集团和一汽集团的合作。据悉，这家新工厂将独立运作，且丰田正在与中国政府进行谈判，希望能够获得与 Tesla 相似的优惠政策，包括税收减免、土地拨款以及其他政策支持。这将使丰田能够在不需透过合资伙伴即可在中国直接拥有和控制工厂。目前的计划是丰田希望在2027年左右开始该新工厂的运营。 另外，在中国新能源汽车崛起的大潮中，倒下的品牌屡见不鲜，一些内地汽车车厂突然倒闭也令市场错愕。但高Sir认为，2025年内地「内捲」的情况只会愈斗愈烈。 有人问高sir，#我们是不是泛化了内耗#?我认为不是，有竞争才有进步，出海就是一个很好的出路，例如:中国电动车商比亚迪 带头进军澳大利亚就是一个好例子，案例说明，比亚迪和其他中国电动车製造商大举进军澳大利亚。 因为在澳大利亚，这些车商没有面临贸易壁垒，而且在车主可享有补贴、减税优惠及免去高油价之苦的背景之下，电动车销量激增，各车商可参考。 另外就是拓展"一带一路"市场，中国产品价廉物美，性价比高。中国航运实力强劲，成爲世界最大船东国、拥有海运船队总规模稳居世界前列、造船订单不断增长，近年来，中国航运业取得了令人瞩目的成就，在全球航运市场中佔据了举足轻重的地位，所以运输成本会比较便宜，对中国品牌进入市场十分有利。最后就是香港及澳门市场，虽然人口不多，但在香港，正式驾驶执照持有人的数量大约是2352000，在2024年1月至3月香港累计私家车新车登记总数14,752辆，较2023年同期(10,009辆)大幅增长46.1%，当中电动车的佔比高达78%(达11,506辆)，相比2023年首季的63.2%显着攀升。首季新车登记数量大升原因，是香港政府宣布今年4月起减少电动私家车「一换一」税务宽减计划优惠，令很多电动车准买家赶于3月31日前入市，从而刺激新车销量增长，当中，电动车交投量比2月的3,471辆攀升41.1%，即每售出10辆新车中，超过8辆是纯电动车，呈现一面倒强势，即代表香港市场和接受电动车的情况正面。所以内地一些品牌可考虑拓展香港及澳门市场，以性价比策略攻佔市场。 #时事热点头条说# #爆料# #从四个维度看2024年中国经济# #中国电动车# #为何中国电动车产业能遥遥领先?#

香港高Sir高松杰　38652 阅读　1 评论　16 点赞　2024-12-25 13:03

..+#年末冲量！20家车企官宣降价#降价是必然的，看看特斯拉，比亚迪，长城，宁德时代等汽车整车及零部件公司的利润，只能说明车辆还有很大的降价空间，千万别说车辆降价是内卷。更别拿什么亏损说事，这无不是管理不善内耗巨大，车型开发失败，定价过高等原因造成的，更不用说有的企业内部大量耗子小偷啥的了，新势力就更别扯了，原本就是冲着补贴利用杠杆圈钱来的，公司亏，老板们早赚翻了，公司亏得干不动了，扔给政府就是，看最近曝光玩完的那个啥越的老总，别人有一点在乎样么？只曝光搞大嘴巴上应付应付，脸上那表情一个儿的轻轻，更不用说内心了，实际行动就更不要谈了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

ovo顽石ovo　35462 阅读　1 评论　1 点赞　2024-12-25 17:16

..+车市大降价，再也回不去的“豪华价”车。 2024年还剩下几天了，很多车企为了年销量目标，开始“腰斩”、“大腿斩“，即使这样，也很难挽回曾经的不可一世，尤其是昔日的豪华品牌。 “如果你再不努力，以后只能买奔驰、宝马、奥迪了”，这句话成了现实。从降价排行榜来看，降价幅度最大的就是那些曾经的豪华车、面子车、虚荣车，这回不单丢脸，还丢屁股了，从里到外，扎扎实实的不再装叉了。 所有这一切，必须感谢自主品牌的崛起，必须感谢年轻一代的消费观念，必须感谢国人思想的转变。 曾经的日系，以本田和日产为例，实在是扛不住了，开始合并，抱团取暖，即使这样，也很难挽回末日的苟延残喘。就连丰田也战略收缩，迁移总部，压缩开支。 欧系美系不再那么香了，也不再是神一样的存在了，已经跌落了神坛。

张三在征途　14367 阅读　6 评论　1 点赞　2024-12-25 21:18

..+12月以后，中国或将迎5大降价潮: 年底将至，钱包要捂紧了？别急，好戏还在后头。 手机要降价？这消息一出，估计不少人摩拳擦掌，准备换新机了。医药领域，国家集采继续发力，不少药价跌破眼镜，这波操作，老百姓可是实实在在的受益者。 旅游市场，冬天本是淡季，但部分地区新线路的推出，让不少热门线路价格回落。海岛游？价格比旺季低不少，酒店机票也有折扣，想去浪的，抓紧机会。 培训机构？年底冲业绩，优惠活动那是少不了的。语言培训、职业技能培训，价格打折，还有赠品，想提升技能的，可以考虑下手了。 家居建材，房地产市场趋稳，商家为了清库存，瓷砖、卫浴、家具，各种促销活动，折扣力度不小。想装修的，可以货比三家，捡漏。 数码配件，新手机热卖，配件市场竞争激烈，耳机、充电器，价格也跟着水涨船高，然后又会跌下来。总之，年底这波降价潮，省钱的机会来了。 年底了，该出手时就出手，别等来年再后悔。 记住，机会稍纵即逝。

奋发海燕LgCRya　545 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-25 19:18

从40万下跌到29万，盘点那些降价超狠的豪华车

豪华车也白菜价？盘点那些从40万暴跌到29万的超值座驾！5.1米超长车身，空间感爆棚！赶紧来看看，你的梦想座驾或许就在这里！朋友们，最近豪华车市场可是热闹非凡啊！各种豪车价格跳水，简直比跳楼大甩卖还刺激！

不吃香菜　2053 阅读　1 评论　2024-12-24 18:24