传统出租车的未来在哪里

有城市出租车开始自发降价了？传统出租车的未来在哪里？

文｜江瀚视野一直以来，公交、地铁、出租车都是日常公共出行的三件套，但是就在最近有城市出租车开始自发降价了，面对着市场的变化，传统出租车的未来到底在哪里？一、有城市出租车开始自发降价了？

蓝鲸财经　1782 阅读　30 评论　2024-12-24 15:36

..+出租车行业的变革与机遇 出租车行业曾辉煌一时，如今在客运市场多元化的浪潮下，共享电动车、网约车兴起，出租车不再风光。司机生计难，转行的不少，行业发展堪忧。 国家出手了，多项政策落地。经营权改革，从有偿、有期限向无偿转变，退还未用费用，推动两权合一，清理不合理收费。运价机制动态调整，2019年11月交通部发文，2020年元旦实施，节假日、高峰、恶劣天气可浮动定价。油补政策保持连续，稳定人心。95128叫车热线服务特殊群体。组建执法队伍，打击违规，查处非法营运。 出租车行业虽有挑战，但在城市交通里地位独特。在国家政策扶持下，正自我革新，提升服务质量、创新模式，迎接新机遇。

别吵西红柿　357 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-25 11:04

..+出租车的未来还有春天吗？ 出租车司机是一个城市内公共交通的文明精英。 小车已经成为城市道路交通的负担了。在城市内居住工作和生活，没必要随时随地开车去。 现在城市里，由于小车基本普及。有的人五六公里开车去，有的人一两公里也开车去，有的三两百米远也开车去。弄得城市里头经常堵车。况且停车也是问题啊。 难道现在的人，坐坐出租车就失掉身份了吗？ 只要政府高度重视，出租车的明天更靓丽！ 出租车应在城市里发挥更大的作用，各级政府应出台政策扶持才对。

黄昏雨落一池秋　3198 阅读　3 评论　1 点赞　2024-12-24 18:51

..+从长远角度看，无人驾驶出租车，包括快递，外卖等体力劳动，都是最先被淘汰的。 这是未来的大趋势。 短时间也许没法全部替代，不过未来是迟早的。 出租车，网约车司机被淘汰也是必然，就好像英国工业革命以后，英国的那些工业商品进入了中国，传统手工业直接垮台。 很多人，他的思维逻辑实际上是有问题的。 他不明白这个是大势所趋，就像房地产的倒台不是什么政策能改变，或者说大家不愿意，这件事情就不会发生的。 很多人始终不理解事物，它有自己的客观发展规律，从来不以个人意志为转移。 ai机器人也会上线，解决性爱以及养老问题。 我估计在10年以内就会出现，其实现在已经在开发了，只不过还没有成熟而已，但是科技的发展真的是日新月异。 那些养儿防老的人，他就还没有从过去的思维跳脱出来，认知还停留在过去，而不是用发展的角度看待这个时代和社会。 早就已经不是过去的农耕时代了，但是思想还是抱着农耕文明那套东西。 #记录我的12月#

点心斋　788 阅读　0 评论　1 点赞　2024-12-25 07:42

..+出租车计费方式大揭秘，你了解吗？ 出租车是日常出行的常见交通方式，可你知道它的费用咋算的吗？这计费方式对出行成本又有啥影响呢？12月11日就来好好讲讲。 出租车计费一般有起步价、里程费和等候费。起步价是上车后固定距离的收费，不同城市差别大，几元到十几元都有。里程费是超起步里程后按公里算钱。等候费是停车等候时按时间收的钱。 就拿北京、上海、广州来说，计费标准就不一样。北京起步价13元，里程费每公里2.3元，等候费每5分钟0.5元。这计费方式对出行成本影响明显。短途乘客，若在起步里程内，起步价占费用大头；长途的话，里程费是主要支出。交通拥堵时，等候费会让成本大增，高峰时段更得考虑。夜间乘车还有夜间服务费，也会增加成本。 乘客想降低成本，可以提前规划行程，避开高峰拥堵路段，或者拼车分担费用。了解这些，出行就能更明智地选择交通方式和时间啦。

澹迟智渊　137 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-25 11:49

..+12月25日起 全区出租汽车正式启用打表计价收费！ 为进一步加强客运出租汽车运价管理，提升全区客运出租行业的整体形象，近日，辽中区交通运输局全面推进出租车计价器安装工作，旨在从根本上解决出租汽车领域长期存在的“一口价”问题，补齐客运出租汽车行业在计价收费方面的短板。 据了解，按照出租汽车计价器安装工作安排，定于2024年12月25日0时全区所有客运出租汽车正式启用打表计价收费。白班(5:00 至22:00) 运价:起步价6元/2.5公里，里程运价 1元/500 米。夜班(22:00 至次日5:00)运价及夏季空调收费:起步价 7 元/2.5公里，里程运价1元/450米。夏季是否使用空调由乘客自主选择。等时收费:当时速低于12公里时，每5分钟加收1元。春节期间临时加价:春节期间(除夕至正月初五)每车次可加收4元。 据介绍，区交通运输局将以此为契机，重点查处火车站、林业局、三粮店、各住宅小区、商业街、城乡结合部和长途客运沿线等区域出租汽车非法经营行为；与公安部门建立常态化、制度化协同机制，深化信息共享，强化协作联动，抽调精干力量建立联合执法队伍，形成强大合力趋势；建立健全常态化专项整治各项工作机制，长期保持出租汽车行业“打非治违”高压态势，精准打击出租汽车市场各类违法违规行为。通过一系列工作的推进，提升出租车行业的服务质量，加强市场监管，保障消费者和出租车司机的合法权益，促进出租车行业的健康发展。 #新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 信息来源：“开放辽中”微信公众号

网信辽中　11324 阅读　3 评论　9 点赞　2024-12-24 09:09