外交部：“伊鹏三号”复航

外交部：中方已邀欧洲四国完成事实性调查，“伊鹏三号”复航

12月23日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。法新社记者提问，据英国《金融时报》报道，瑞典批评中国方面拒绝让瑞典检察官登上“伊鹏三号”，该船被指涉嫌在波罗的海海域破坏电缆。请问中方对此有何评论？

澎湃新闻　33677 阅读　3 评论　2024-12-23 15:44

..+1994年银河号事件过去30年了，今年又出了个伊鹏3号事件，用一个莫须有的罪名在波罗的海被扣了一个多月，国内有几家媒体敢报的？就算是报了，又有哪个平台敢给流量上热搜的？ 伊鹏3号，一个名字。波罗的海，一片水域。三十年前的银河号，如今的伊鹏3号，都是些让人心里堵得慌的事儿。 这船，莫名其妙被扣了。一个多月，时间不短。国内媒体报道？少。热搜？更少。 这就像吃了一盘凉拌豆腐，没味儿，还凉着心。 事情本身就够让人窝火了，更让人窝火的是，这消息传得跟蚊子哼哼似的，悄无声息。 你得费劲巴拉地找，才能找到点蛛丝马迹。 这信息不对称，就像吃了个哑巴亏，憋屈。 想想看，一艘船，在公海被扣，理由还莫须有。这就好比你辛辛苦苦种了一年的地，眼看要收割了，突然有人跳出来说你偷了隔壁老王家的鸡，然后把你的地给霸占了。 你找谁说理去？ 国际法？ 国际法有时候也像个聋子，听不见你的喊冤。 这事件，细细琢磨，滋味儿还真不少。 它不是个孤立的事件，它像个小石头，丢进平静的水面，激起一圈圈涟漪。 涟漪有多大，我们不知道。但它至少说明，在波澜不惊的海面下，暗流涌动。 伊鹏3号事件，现在还在持续。 船还在波罗的海，时间还在流逝。 这事件的结局如何，谁也说不准。 但有一点是肯定的，它提醒我们，有些事情，不能只当没看见。 这闷气，得憋在心里。

乖巧小猫　589 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 17:41

..+“伊鹏3”号事件调查结果已出，船已回国。 西媒与中方报道结果差异大。西媒称四国警察登船检查五小时后撤离，德警负责人赞此次合作为典范。关于锚的情况，西媒说法不一，有称发现“有价值证据”，有说“锚弯了”，甚至称中方在公海待五周销毁证据。但现无后续消息，表明一切正常。西媒表面镇定，实则心虚，因事件已结，中方不欲计较，而西媒仍试图翻案。 中方将继续专注于自身事务。此次事件再次凸显国际合作中信息透明与沟通的重要性，以及尊重事实、不传播未经证实信息的媒体责任。希望各方能以事实为依据，理性看待事件，避免不必要的误解和猜测。

桃子好吃　1410 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 21:35

..+中国的强硬回应与时代之变 12月22日的这则新闻令人振奋。“伊鹏3号”货船在经历多方质疑后，经中方允许让北欧国家专家以“观察员”身份登船检查，最终证明与“电缆事件”无关并重新起航。这一事件充分展现了中国如今在国际事务中的强硬姿态。 回想1993年的“银河号”事件，那时的中国遭受了无端的污蔑和不公正对待。而如今，中国早已不是当年的模样。面对无端指责，我们坚决捍卫国家的尊严和权益，没有中国的发话，谁也别想擅自行动。 这种强硬背后，是中国日益增长的综合国力和国际地位。我们有足够的底气和实力对不合理的要求说“不”。此次事件也给那些企图栽赃中国的人敲响了警钟，中国不会任由他人抹黑和污蔑。在国际舞台上，我们将继续坚定地维护国家的主权和荣誉，以更加自信的姿态面对各种挑战。中国的强硬回应，不仅是为了自身的正当权益，更是为了维护国际公平正义，为世界树立了一个负责任大国的典范。

大道汜兮　3474 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 17:18

..+关于中方船只“伊鹏3号”的检查事件引起了广泛关注。实际情况如下： 1. 我方专门派遣了人员登船进行检查。这一行动完全在中方的主权管辖范围内进行，体现了我国对海上安全和环保的重视。 2. 经我方允许，瑞士、德国等方人员也登船，但他们只能在旁边“观看”中方人员进行检查。这一安排确保了检查过程的透明度和公正性。 3. 中方人员的检查，体现了中国政府的善意和责任心。我们绝非“结果指向”，更不是简单地承认针对船只的所谓“破坏行为”。我们的目的是确保海上安全和环保标准得到遵守。 这一事件再次提醒我们，海上安全需要各方的共同努力和合作。您对此有何看法？欢迎评论区分享您的观点。

平凡之路　1214 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 20:40

..+《东方大国》胜利收官，结束“波罗的海i电缆受损事件”！立陶宛等反华国家不甘心吐槽：不应该这么快放他们“伊鹏三号”货轮在丹麦航行了一个多月。按照正常情况，应该在原地静止不动，因为它被扣押了。 “伊鹏三号”货轮事件引发国际广泛关注。该货轮在丹麦滞留期间，相关方声称其违反某些规定，但东方大国积极展开外交斡旋。 据了解，东方大国在国际航运贸易领域有着广泛影响力，与众多国家保持密切合作关系，贸易额逐年攀升，去年与欧洲贸易额达数千亿欧元。 此次事件中，东方大国展现出高效的外交行动力。外交团队通过多轮谈判与协商，向相关国家阐明立场，以理服人。 东方大国依据相关法律条约，为货轮正名，证明其运营符合规范，不存在所谓违规行为。 而立陶宛等国的不满，更多是出于其反华立场的无端指责，缺乏事实依据。其自身在国际事务中常因狭隘行径而陷入孤立。 这一事件也反映出局势的复杂性，一些国家妄图借小事制造麻烦，但东方大国以沉稳应对彰显大国风范。 在国际舞台上，各国应遵循公平公正原则，尊重他国权益。东方大国以智慧和实力化解危机，既维护了自身利益，也为国际航运秩序稳定作出贡献，展现出负责任大国形象，让别有用心者的阴谋难以得逞，推动国际关系朝着健康方向发展。

苦咖啡　4050 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 20:05

..+“伊鹏 3”号事件，几家欢喜几家愁 这一事件在航运界掀起了不小的波澜。据相关数据显示，该事件导致货物运输延迟，涉及货值高达数千万元，许多依赖这批货物的企业面临生产停滞，损失惨重。而船运公司也因船只的扣押和后续调查，承担着高额的费用，声誉也受到极大影响。 保险公司在处理理赔事宜时，复杂的责任界定和高额的赔付金额使其压力倍增。但从另一方面来看，一些小型物流公司却借此机会，积极拓展业务，填补市场空白，赢得了部分客户的信赖。 相关监管部门在此次事件中加强了监管力度，完善了行业规范，为未来航运安全提供了更有力的保障。 这一事件是行业发展中的一个痛点，它提醒着各方参与者，无论是企业还是监管者，都应更加注重安全与规范，在追求利益的同时，不可忽视风险防控，只有这样，才能推动行业健康、稳健地发展。

乱世枭雄　519 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 21:31

..+“伊鹏3号”事件和“北溪二号”事件一样，明显就预谋栽赃行为，只不过上次北溪二号是栽赃俄罗斯，这次是想栽赃中国。事实上，可能还是美国干的！但中国不是俄罗斯，欧洲四国根本没有证据，不敢强行上传检查，待中国相关人员一到，沟通后，德国、丹麦、芬兰、丹麦只得乖乖让“伊鹏3号”回国。

hexingyicheng　4804 阅读　0 评论　5 点赞　2024-12-23 10:29

..+被扣押一个多月后，伊鹏3号终于等来四国代表上船调查，台媒感慨万分！ 中方代表不到场，四国不敢登船，说明他没有真凭实据！ 他们尊重中国大陆的权益，不敢随便登船检查！ 如果是台湾货轮早就上去查了，一个多月后还能查到什么！ 欧洲人从前很拽，现在连查船都要先问问中国同意不！ 这就是我们的人缘和外交力量，只能等一个多月！ 没有经过我们同意上船检查，我们的海军不是吃素的！ 强大才是硬道理，真理在大炮的射程内，尊严在刀锋之上！ 这样的情况让人感到无奈，国际关系真是复杂。希望未来能有更好的解决方式。

倩儿说　56102 阅读　0 评论　29 点赞　2024-12-23 17:05

..+12月20日，波罗的海光缆事件取得重大进展，四国作为观察员接受东方大国主导的调查框架。四国调查人员已在瑞典卢雷奥等待一个多月，随即与东方大国调查组共同登上租用的“伊鹏3号”。 随着调查框架的确立，各方开始紧锣密鼓地推进调查工作。据悉，“伊鹏3号”具备先进的探测设备，能够对光缆受损情况进行精确分析。 在调查过程中，四国调查人员与东方大国团队密切合作，共同分享线索与数据，力求尽快查明事件真相。 经过初步勘查，调查组发现光缆受损情况复杂，涉及多个潜在因素。为此，他们决定延长调查时间，以收集更多证据。 有专家指出，此次事件可能对国际通信造成长远影响，加强跨国合作与信息共享显得尤为重要。 截至目前，调查工作已取得阶段性成果，但仍有诸多谜团待解。 此次波罗的海光缆事件再次凸显了国际合作在应对全球性挑战中的重要性。相信在各方的共同努力下，事件真相终将大白于天下，为国际通信安全提供有力保障。

机智的糯米　9108 阅读　1 评论　13 点赞　2024-12-23 06:28

..+#外交部：“伊鹏三号”复航#被打断脊梁的结局。

神秘咖啡FLP　470 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-23 20:53

..+这艘叫“伊鹏3号”的船，磨磨蹭蹭半天，终于走了！ 中方点头，瑞典警察也上船“验货”了，这出戏总算落幕。 下午两点半左右，它拔锚起航，目标：埃及。现在正穿过卡特加特海峡，那画面，大概就像一只大螃蟹横着走，慢慢悠悠地往南边挪。 这趟旅程，估计船员们也松了口气，毕竟这几天，估计比过年还热闹。 海峡风浪，埃及阳光，希望这艘船接下来的航程一切顺利，别再出什么幺蛾子。

沮丧的花　22010 阅读　6 评论　11 点赞　2024-12-22 16:05