蔚来CEO李斌亲测时速150爆胎
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李斌亲测时速150爆胎,“测之前没敢告诉老婆”
..+蔚来和迈巴赫的颠簸测试对比, 好像茅台和江小白比醇香! 真的让人笑掉大牙,明眼人一看就知道是经过设计的! 两车的轴距不同,在经过减速带的时候肯定会颠簸, 图片中明显的可以看到,减速带完全按照迈巴赫的轮子放的,换什么车来不会颠簸? 这样看就好像蔚来在过减速带,迈巴赫在过单边桥! 这样种测试真的有必要吗?只能哄骗自己,实事求是的做数据对比不行吗?
..+乐道发布时,踩乎特斯拉,特斯拉有的他有,特斯拉没有的他还有 萤火虫发布时,踩乎宝马mini和smart,比mini更smart 蔚来et9的减震底盘测试,踩乎奔驰s,用适合et9轴距的障碍物来贬低奔驰s et9时速150公里的爆胎测试,只炸后胎,前胎忽略,玩弄广大网民智商,这个速度直线扎上尖锐物,一定是扎前胎,不敢测试。 蔚来李斌这种踩乎竞争对手的做法,太低端了,low……这样的品牌一定成不了。 放眼全球全行业,没有一个成功的品牌是靠踩乎贬低对手而成功的。 蔚来、李斌好自为之! #车辆性能分享# #聊聊车主的体验# #聊聊汽车的乐趣# #聊一聊车的事情# #简单聊聊车# #车评大比拼# #分享车主话题# #聊聊车主的事情# #车圈趣谈# #汽车评测争议# #蔚来#
..+李斌亲身实验150公里高速爆胎 企业家大IP时代 那我们国有企业怎么建设IP呢? 未来汽车ET 9最近上市,网上已经有很多的关于这辆车的介绍以及价格公示,但是最精彩的还是作为创始人和CEO的李斌同志,自己去做汽车的150公里高速爆胎实验,企业和企业家以及产品在消费者心里已经是同一 IP,大的企业家必须有大IP。 从这一点上说,我们的上汽,一汽,广汽是真的要好好的向民营企业学习! #造车新贵风云# #探讨汽车创新# #在一起中国汽车# #汽车计划热点# #车企问题多# #聊聊汽车未来#
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