新造车阵营“马太效应”正加速显现

新造车年关难过：哪吒艰难复产 极越启动大面积人员优化

财联社12月12日讯（记者 张屹鹏）在理想、问界、零跑、小鹏等品牌愈发强势的同时，哪吒、极越却在2024年收官阶段接连“停摆”，新造车阵营的“马太效应”正在加速显现。

财联社　4377 阅读　26 评论　2024-12-12 10:58

极越汽车宣布就地解散团队，女主播直播间质问：到底给不给赔偿？

小鹿记实　0 阅读　0 评论　2024-12-12 18:04

..+极越员工竟然把他们公司CEO夏一平给团团围住，不让走！ 原来极越汽车公司，今天在在一点征兆都没有的情况下竟然原地解散了！ 公司倒闭没有问题，问题是不能一点风声都不提前透露给员工啊！因为很多员工背负着房贷，车贷，还有一些其它的用钱的地方。公司突然宣布解散，员工是没有时间面对这些困境的！让员工加班干活的时候打感情牌画大饼，经营不下去的时候冷酷无情，说几句会解决的就想蒙混过关！我呸！[发怒]#聊聊裁员故事吧# #极越汽车倒闭# #裁员后怎么活？# #你曾经被裁员吗# #分享裁员苦水#

老鸟杂谈　285 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-12 19:27

..+余承东真牛！看到极越事件，余承东的预言含金量还在上升。 余承东早就说了：明后竞争会越来越激烈，到2030前，主要玩家小于等于5家。 一只手都数的过来，但是偏偏有些人不信邪，喜欢不考虑后果购买车辆。 我要是选择只会选择实力强大华为系的品牌，有保证。不会说倒闭就倒闭！ 那些不信邪的车企还在那儿盲目扩张、疯狂烧钱，殊不知余承东这一语就道破了行业的残酷真相。说不定哪天他们回过味儿来，发现市场已经被那几家巨头瓜分得差不多了，自己只能在夹缝中求生存，悔得肠子都青了。到时候再想转型或者抱大腿，可就没那么容易咯。而华为系呢，凭借着扎实的技术研发和稳健的市场策略，一路稳扎稳打，就像一辆加满油、保养良好的豪车，在赛道上飞驰，把那些不靠谱的竞争对手远远甩在身后。 也许有些车企觉得余承东是在危言耸听，可事实胜于雄辩。随着时间的推移，市场的淘汰赛愈发激烈，那些实力不足的车企就像沙滩上的城堡，经不住浪潮的冲击。反观华为系，不断加大在智能驾驶、电池技术等关键领域的投入，产品力蹭蹭上涨。消费者们也不是傻子，当他们看到身边那些买了不靠谱品牌汽车的朋友面临售后无门、车辆贬值的困境，而华为系的车主却享受着优质的服务和不断升级的技术体验时，自然会明白当初的选择有多重要。华为系就像是汽车界的“学霸”，用实力说话，让人心服口服。 这汽车行业的风云变幻，就像一场没有硝烟的战争。余承东就像是一位经验丰富的军师，早早洞察了局势。那些不听劝的车企，还在战场上横冲直撞，没有战略布局，最终只会落得个遍体鳞伤的下场。而华为系在技术创新的道路上一路狂奔，从智能座舱到三电系统，不断突破自我。当其他车企为了生存苦苦挣扎时，华为系已经凭借着过硬的品牌形象和强大的技术壁垒，收获了一大批忠实粉丝，成为消费者心目中的“香饽饽”，仿佛汽车界的超级明星，闪耀着令人信赖的光芒。 个人看法：余承东的预言或许带有一定的主观性，但也反映出汽车行业竞争的激烈和现实。在这个充满变数的市场中，企业确实需要有敏锐的洞察力和强大的实力才能立足。消费者在购车时也应该更加理性和谨慎，不能仅仅被一时的优惠或者外观所吸引，更要考虑品牌的稳定性和技术实力等因素。同时，我们也应该鼓励企业积极创新、提升品质，通过正当竞争推动整个汽车行业的发展。毕竟，一个健康、繁荣的汽车市场，不仅能为消费者提供更多优质的选择，也能为经济增长注入强劲动力。就像一场马拉松比赛，只有那些有实力、有耐力、有策略的选手才能跑到终点，赢得掌声和荣耀，而我们作为观众，也期待看到更多精彩的表现和良性的竞争，共同见证汽车行业迈向更加辉煌的未来。

丽姐爱娱畅谈　1224 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-12 19:18

..+第一次听到这家还是因为他们倒闭！ 极越汽车CEO夏一平在全体员工会议上宣布，由于资金链断裂，公司无法继续发展，需要就地解散。这意味着公司无法支付员工的社保，员工需要自行离职并寻找下家代缴社保。

锐评演说家　1201 阅读　0 评论　0 点赞　2024-12-12 15:22