新能源车被谁踩下了“急刹车”
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市场渗透率连续三个月回落!新能源车被谁踩下了“急刹车”?
在“新能源车正高歌猛进,不断攻城略地”的舆论大背景下,这样的事实或许会让不少人感到难以置信——然而,它的确已经真实发生。近日,乘联会发布了最新的《2024年11月全国乘用车市场分析》。细看其中的各项数据,圈哥果然又有发现:在今年8月达到53.
新能源车陷入一个怪圈:一方面,国家大力提倡,车也确实环保、省油,消费者也有较高的购车意愿, 但另一方面,使用中,限制诸多,维修、.维护费用高昂,检测关难过。又使得消费者,望而却步,疑虑重重! 真有些糊涂了,不知国家,是要发展新能源车,还是不要发展新能源车?
..+蔚来李斌:预计明年中国新能源车渗透率将达75% 12月12日,蔚来汽车董事长李斌在媒体沟通会上表示,预计2025年中国新能源汽车渗透率将达到75%,到2027年将达到90%。 个人感受: ①国家的成品油消费税又要少一大块!所有的养路费都由剩下的25%的燃油车来承担,这公平吗? ②如果新能源真的达到了75%,国家又要掏一大笔费用来补贴,这无疑是加重了国家的负担。 #蔚来销量翻番# #蔚来加电县县通# #蔚来换电县县通# #蔚来加入# #蔚来县县通# #巨坑的蔚来# #蔚来有未来# #蔚来换电嘎嘎香# #蔚来冲电县县通# #蔚来换电体系#
中国新能源车的现状:一边鼓励购买!一边抵制使用
..+现在国产新能源车车能销量比合资车好,并不是国产车比合资车好, 根本原因有三个: 1.国内油价太高的缘故,国内油价如果降到5元/L,有多少人买国产新能车; 2.国内大城市新能源车不限号,所以人们没办法,只能买国产新能源; 3.新能源车补贴,导致合资价格高于国产新能源; 如果油价降到5元/L,各大城市不限号,补贴取消,你看还有多少人买新能源的?
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