大众汽车回应工人罢工
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关注丨大众汽车回应工人罢工,下一轮谈判预计12月9日开始
文:懂车帝原创 杨益春[懂车帝原创 行业] 日前,有媒体报道,12月2日,德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工,以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。
德大众汽车工人罢工:抗议关闭本土工厂 工会放弃奖金方案遭拒
..+俄新社消息,普京谈到大众汽车公司时提到,眼下德国各地数千场集会正闹得沸沸扬扬,大众员工们义愤填膺,抗议公司计划关停至少三家工厂,还打算裁掉数万人。 普京直言,大众离开俄罗斯,纯属走了步臭棋。本来俄罗斯市场潜力巨大,大众稳稳扎根、持续供货,光零部件供应这一块儿,都能赚得盆满钵满。大好的盈利机会,就这么白白错过了。 普京还特意点出,要深挖大众汽车陷入这般困境的根源,眼光可不能光盯着公司管理层。德国那些监管机构,在背后的影响也不容小觑。 现在外界一股脑儿把错都往大众管理层身上推,可监管机构却跟没事儿人似的,仿佛自己从不出错、永远不用担责。实则呢,做决策的监管机构,哪能把自己择得这么干净,管理层不该独自背锅。
..+在汽车制造业的巨擘大众集团,一场突如其来的大罢工震惊了业界。员工们纷纷涌向总部广场,9大工厂被迫停产,这一切的背后,原因其实很简单。这场罢工不仅仅是一次劳资纠纷的爆发,更是员工权益与企业未来发展之间紧张关系的体现。 这场罢工的核心问题在于员工对于工作条件和生活质量的关切。在快速变化的市场环境中,大众集团的员工们面临着前所未有的压力。他们要求更好的薪酬待遇、更合理的工作时间以及更加稳定的工作保障。这些诉求,看似简单,实则触及了企业管理的深层次问题。 员工的团结行动,导致了生产线的停摆,这不仅是对企业的一种警示,也是对整个行业的一个提醒:员工的满意度和企业的可持续发展息息相关。大众集团的这一事件,让我们看到了员工力量的崛起,也让我们认识到,企业的长远发展离不开对员工利益的尊重和保障。 这场罢工给我们的启示是,无论企业规模多大,都不能忽视员工的声音。精准用词来说,这场罢工是对“以人为本”管理理念的考验。作为读者,我们应当从中认识到,企业的成功不仅仅在于利润的增长,更在于能否建立起与员工之间的互信和共赢。 因此,大众集团的这场罢工,不仅是员工权益的斗争,更是对企业文化和管理模式的深刻反思。让我们共同认准这个观点:尊重员工,就是尊重企业的未来。希望大众集团能够以此为鉴,找到解决问题的钥匙,重拾员工的信任,继续引领汽车行业的发展。
..+大众汽车工人罢工,无非就这3个原因! 1、居然为了节约成本给工人降工资,在工人身上搞小动作!一个好的企业应该也要为员工的利益着想,员工都没赚到钱,你还要扣员工的工资,换我我也不干了! 2、近几年国产车的发展越来越好,大众汽车的销量明显下降,导致销售额降低!说白了,就是在中国市场上比不过国产车了! 3、拒绝工会的提议,为了自己的利益擅自作主,对员工进行裁员和降薪!这样员工不罢工才怪! 大家觉得呢?
..+大众汽车10万工人罢工,欧洲汽车业怎么了? 这场罢工不仅影响了大众汽车的生产,还波及了整个欧洲汽车产业链。据估计,每天因罢工而损失的生产量高达数千辆,给欧洲汽车市场带来了巨大的冲击。 罢工背后,是工人对于工资和福利的不满。随着生活成本的上涨,工人们要求提高收入以应对日益严峻的经济压力。这一诉求引发了广泛的共鸣,使得罢工行动得到了更多的支持。 同时,欧洲汽车业正面临着前所未有的挑战。新能源汽车的崛起、自动驾驶技术的快速发展以及全球供应链的不稳定,都在考验着欧洲汽车制造商的应变能力。 此次罢工事件无疑加剧了欧洲汽车业的困境。许多汽车制造商已经开始调整生产计划,以减少因罢工而带来的损失。然而,这并不能从根本上解决问题,需要各方共同努力寻找解决方案。 我认为,解决工人诉求、推动技术创新和加强供应链管理,是欧洲汽车业走出困境的关键。只有通过这些努力,才能确保欧洲汽车业的持续发展和竞争力。各位读者,你们怎么看?
..+大众汽车,突然热闹了? 以大众bba大陆为首的德国汽车产业巨头,裁了12万人后,瞬间马路被工人挤爆!哈哈。 大众汽车太难了,北美市场碌碌无为,在我们的市场节节败退,利润狂跌,无奈裁人,母国人不答应?你说怎么办?哈哈
..+今天看新闻竟然看到了德国大众关闭了它们本土的总厂,大众是我认为最故步自封的传统车企,面对新能源,他们是一点想法都没有,那没办法,优胜劣汰自然法则。德国汽车行业的不景气只是缩影,不景气是整个国家经济的,如果连德国都这样,那么西方的经济都不会好过。面对这种情况,我想说的不是幸灾乐祸,西方可不是我们国家? 咱们老百姓过日子,柴米油盐,孩子上学,哪样不得花钱?西方经济打喷嚏,咱们说不定就得感冒。就好比你邻居家着火了,你能安心在家吃瓜吗?保不齐火就烧过来了。 你想啊,德国大众关厂,多少工人下岗?德国经济下滑,订单少了,咱们做外贸的、开厂的,能不受影响?就说咱楼下老王,做点小零件出口,以前生意红火,现在订单少了一大半,整天愁眉苦脸的。这可不是危言耸听,数据说话,根据海关总署的数据,今年上半年,咱们对德国的出口同比下降了10%。 往深了说,这就像一个链条,一环扣一环。德国经济不好,欧洲经济也受影响,全球经济就跟着往下走。你想想2008年的金融危机,美国次贷危机,最后全球都跟着遭殃。股市跌,房价跌,多少人一夜之间倾家荡产。历史的教训不能忘啊! 当然,我不是说咱们要杞人忧天,成天担惊受怕。咱们国家现在发展势头好,经济韧性强,就像一艘巨轮,顶得住风浪。但也不能掉以轻心,得居安思危。俗话说得好,手里有粮,心里不慌。 你看,以前咱们总说“德国制造”,觉得那是质量的保证。现在呢?新能源汽车领域,咱们的比亚迪、蔚来、小鹏,哪个不比大众强?时代变了,得跟上时代的步伐。就像以前用大哥大,现在都用智能手机了,你不改变,就被淘汰。 话说回来,德国大众为啥落到今天这地步?我觉得,一个重要的原因就是他们太保守,不愿意创新。就像一个老顽固,抱着老一套不放,最后只能被时代抛弃。这给我们也提了个醒,不能固步自封,得不断学习,不断进步。 你看,咱们国家现在大力发展新能源、人工智能,这就是在抢占未来发展的制高点。咱们得有危机意识,不能躺在过去的功劳簿上睡大觉。得像海绵一样,不断吸收新知识,新技能,才能不被时代淘汰。 前两天,我和老李头聊天,他还说现在年轻人不好找工作。我说,这也不能全怪年轻人,时代变化太快了,很多传统行业都在走下坡路。年轻人得主动学习新技术,才能适应新的就业环境。就像我孙子,大学学的计算机,现在做人工智能,工资比我退休金还高! 所以说,这世界变化快,咱们得跟上节奏。西方经济不好,对咱们肯定有影响,但也不用太悲观。咱们国家有实力,有底气,只要咱们团结一心,努力奋斗,就一定能克服困难,创造更美好的未来!你说是不是这个理儿?大家伙儿怎么看?
..+大众汽车工人罢工风波:措施应对,谈判在即,你我皆是局中人 近日,大众汽车公司的工人罢工事件闹得沸沸扬扬,如同一场突如其来的暴风雨,让众多车主、合作伙伴乃至普通市民都感到了不小的震动。但大众汽车公司迅速作出回应,一场危机公关大戏就此拉开序幕。 大众汽车深知,罢工带来的不仅是生产线上的停滞,更是对客户信任的考验。他们紧急采取措施,力求将这场“风暴”的影响降到最低。从调配库存车辆确保交付,到加强与客户的沟通解释,每一步都显得那么小心翼翼,仿佛在告诉我们:在风雨中,他们始终与客户站在一起。 而对于合作伙伴,大众汽车更是展现出了足够的诚意和担当。他们深知,一条产业链上的每一个环节都至关重要。因此,大众汽车不仅积极与供应商沟通协调,还努力寻找替代方案,确保生产链的平稳运行。这一举动,无疑是在向合作伙伴传递一个信号:无论风雨多大,他们都是最坚实的后盾。 当然,解决罢工问题的根本在于与工会的谈判。大众汽车表示,他们将继续与工会保持密切沟通,预计下一轮谈判将在12月9日展开。这场谈判,不仅关乎大众汽车的未来,更关乎每一位员工的切身利益。大众汽车深知,只有双方携手共进,才能共同抵御风雨,迎接彩虹。 在这场风波中,我们每个人都是局中人。或许你我不是大众汽车的直接客户或合作伙伴,但我们的生活却与这家企业息息相关。因此,我们期待大众汽车能够妥善处理这次罢工事件,不仅为了自身的长远发展,更为了每一个与我们息息相关的人。 总结而言,大众汽车工人罢工风波虽是一场挑战,但也是一次机遇。它让我们看到了企业在危机中的应对能力,更让我们感受到了团结合作的重要性。让我们共同期待大众汽车与工会能够达成共识,携手共创更加美好的未来。因为在这场风雨同舟的旅程中,你我皆是不可或缺的一份子。
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