特斯拉对供应链付款周期缩短至90天

特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天

11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认，2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。同时透露，上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。

界面快讯　73475 阅读　939 评论　2024-11-28 16:12

..+特斯拉陶琳最新言论：友商付款周期长 这个陶琳女士可谓劣迹斑斑，在之前特斯拉集体刹车失灵的年代，有“要加强对消费者教育”的名人名言，而现在又开始拉踩攻击友商的付款周期。 我就想问，别人付款周期长是吃你家大米了还是怎样？供应商只要有单子，就能生存下去，内循环就能跑起来。还真以为主机厂会克扣这一点小单子的钱吗，人家可是几十几百万辆的出货啊。也不知道陶琳女士的受众群体是哪些人，真的蛮有趣的。

风姿卓越旭日j5　2270 阅读　6 评论　0 点赞　2024-11-29 09:28

..+在某个接受大批新能源补贴车企要求供应商降价10%的时候，在大批新能源高管信誓旦旦已经或即将超越特斯拉的时候，特斯拉出来打脸了：特斯拉对供应链的付款周期缩短到90天。 一边是新能源车企哭穷喊着要供应商降价，一边是某些老总拍着胸脯吹牛要赶超特斯拉，结果特斯拉转头就把付款周期缩短到了90天。这不是打脸，这是啪啪打脸，还是左右开弓的那种！ 更绝的是特斯拉的陶琳还放出了一张彭博社做的图，好家伙，某些国产新能源车企的付款周期居然从180天飙升到了270-300天！这是把供应商当成长期饭票了吧？ 一边压榨供应商，一边吹嘘自己，这吃相真是难看！奉劝某些车企，与其整天想着怎么割韭菜，不如踏踏实实提升产品和技术，别到时候被特斯拉远远甩在后面，哭都没地方哭！

不爱吃香菜　0 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-29 10:42

..+“在座各位没有一个能打的” 还记得这句经典电影台词吗？ 特斯拉副总裁陶琳发的这条微博 给人一种“无敌是多么寂寞”的感觉 有人把供应商利润再下压10% 特斯拉反其道而行 一副誓与供应商“共存亡”的姿态 活活生把回款期压缩到90天 相比别人家半年甚至数年的回款期 这真是最诛心的“大杀器” 90天回款期 这是多少供应商梦寐以求的事 所以有人就说了:砸锅卖铁也要合作下去 回款期的长短 决定了供应商的荣辱 这话还是有一定道理的 再说胖东来的事 食用油塌房了 胖东来的食用油被一扫而光 卫生巾塌房了 有人就去胖东来一大箱一大箱的买 羽绒服塌房了 人们又胖东来挤个水泄不通 都说贵特斯拉胖东来贵 生意还是那么好 这是为什么啊？

瓜田厘下　99 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-29 10:04

..+特斯拉副总陶琳的声明，表面看似轻描淡写，实则直击痛点，简直是一记响亮的耳光，狠狠打脸了国内绝大部分同行。 从陶琳那简短的文字中，我看到了2个消息：特斯拉的国内本土供应商已经上升到95%；特斯拉给供应商付款的周期已经缩短到了90天。这一升一降真的是将外企的特立独行的风格发挥的淋漓尽致。 陶琳的言辞一针见血，揭示了许多企业的困境：为什么大家宁愿选择外贸业务，即使价格再低，仍然趋之若鹜？因为与国内生意相比，外贸的商务成本和回款速度简直清爽多了。少了人情债，少了应酬，少了那些看不见的黑幕与权力博弈，更多的是单纯的生意往来。试问，谁不想在一个更简单、更高效的环境中做生意？ 我也曾经就职于一家市值千亿（最高1000亿，目前900多亿）的央企的下属子公司，我们的付款方式是2+6（货到票到2个月付6个月承兑），一般情况下，供应商是180天左右才能拿到货款（3个月左右拿到承兑汇票，在等6个月可以兑现），但是在今年的2月，公司内部就形成了一个没有任何记录的决定：已经到付款日期的供应商只能付款70%，其他的往后压。所以很多小企业一拖付款就直接垮掉了 这一点，也正是陶琳不言而喻的观点：国内市场的复杂性与风险，不仅影响着企业的经营，也让企业的供应商对外贸产生了明显的偏好。而国内某些车企在资金流转的“快”与“慢”之间的博弈，只能用“挣扎”二字来形容。 陶琳的话，无意中道出了一个商业真相：国内企业的真实处境，并非价格问题，而是生存环境的复杂与恶劣。在这种环境下，谁能脱颖而出，谁又能突破重重困境，才是下一个商业战争的关键。而面对这种情况，外贸或许真的是一个更值得依赖的选择。

郑观天下　2371 阅读　22 评论　8 点赞　2024-11-29 08:15

..+特斯拉供应链效率提升，90天付款周期缩短 与供应商的年度议价，是汽车行业惯例，非强制要求，大家可协商推进。 没有否认，看来那份网传的让供应商在2025年1月1日降价10%是真实存在的了。 只是，由于某迪如今的行业地位，引发了一些人对“内卷”的厌恶情绪，大家支持🈶良心的车企还是支持不人道的车企，我相信大家心里都有数了。[捂脸]

上进那山那人那狗　403 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-29 08:50

..+特斯拉供应商付款周期90天 相比于前两天流传的那家压降供应商成本10%的消息 真是一天一顿 全网到处删帖 怎么说呢 任何一个行业 包括同业、上下游 更重要的是把整个产业做到做强 而不是把所有人都干死 就剩自己一家 国内的企业家 这方面的修为 真的要提高 看看人家胖东来 搞啥呢？

一个大圆球　1391 阅读　0 评论　3 点赞　2024-11-29 08:59

..+特斯拉对供应链付款周期缩短至90天 昨天出了压价10%那个事儿之后，今天特斯拉发这个，似乎没说什么，又似乎说明了什么。 当居民更愿意进入外资企业工作，当配件供应商更愿意给外资品牌供货，这说明了什么？ ​#冬季出行就选四驱格瑞维亚#

陈翔公路汽车站　84 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-29 10:32

..+万恶的资本家，看到特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至90天，我发自肺腑的看不起特斯拉。 学学我们比亚迪，让供应商降价，供应商交易额也做大了，质量估计还能跟的上，车卖的便宜，买车人高兴了，在比亚迪工作的员工更努力了去加班加点的奋斗了，可谓一句多得，比特斯拉靠谱多了。 你们说呢？ 同意的点赞吧 也欢迎评论区留言说说 #好工作看比亚迪# #电车还得特斯拉# #聊比亚迪的前程# #论比亚迪前途# #分享比亚迪故事# #特斯拉话题讨论# #比亚迪深谈# #比亚迪反思# #比亚迪别杀熟# #比亚迪资产牛气#

御龄之力　1034 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-28 21:27

..+“比亚迪”要让供应商降价10%，狠狠的压榨供应链； “特斯拉”要给供应商的付款周期缩短到90天，携手更好发展。 这一对比，大家有什么话想说呢？

辉哥聊新电商新媒体　3660 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-28 18:35