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汽车行业卷成本究竟谁遭殃

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  • 降本10%,谁“遭殃”?汽车行业“卷成本”究竟是不是一条好赛道

    11月27日,“比亚迪致信供应商要求降价10%”的消息引发广泛关注。比亚迪、上汽大通致供应商:降本10%11月26日,有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图,署名为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

    上游新闻 1151 阅读 0 评论 2024-11-27 18:46

  • ..+降10%比亚迪这种霸权垄断式的,嗯,自私会给供应商消费者带来怎么样的影响?

    君子以自强不息22984919 1521 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-27 20:58

  • 你想做比亚迪供应商吗?先降10%再谈可好?😂#比亚迪 #制造业内卷

    富贵吉祥哥 320 播放 1 评论 2024-11-27 21:10

  • ..+比亚迪:要求供应商降价10%。 比亚迪这么卷,有必要吗?能不能有钱大家挣,非要往死里卷,买得起车的也不差这点钱,挣钱了才能把质量搞上去,良性循环。

    大尹大都督 228 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-27 23:32

  • 比亚迪回应要求供应商明年降价10%:年度议价是行业惯例,提降价目标非强制要求。

    凤凰WEEKLY 531 播放 4 评论 2024-11-27 16:18

  • 要求供应商降价10%?比亚迪:与供应商年度议价是行业惯例 近日,网络上流传出一封比亚迪乘用车致供应商的邮件,邮件中提到,面对2025年愈发激烈的市场竞争,比亚迪乘用车计划通过整个供应链的共同努力,持续降低成本,以增强市场竞争力。邮件具体要求,从2025年1月1日起,比亚迪希望供应商所供货产品能够降价10%。#财经 #商业思维 #比亚迪

    投中网 3215 播放 15 评论 2024-11-27 17:25

  • 比亚迪要求供应商降价10%引争议,高管回应:非强制要求 #比亚迪 #快讯

    懂车帝视线 1123 播放 5 评论 2024-11-27 14:37

  • 汽车价格战将再起?比亚迪、上汽大通致供应商:降本10%

    凤凰网财经 1575 播放 8 评论 2024-11-27 17:13

  • 网传比亚迪要求供应商明年降价10%,供应商回复:这种“层层压榨”的模式,“要么卷死、要么饿死”!比亚迪随后回应!#比亚迪 #比亚迪唐

    说车的唐唐唐 12457 播放 62 评论 2024-11-27 14:10

  • ..+比亚迪李云飞:公司基于规模化大量采购对供应商提出降价目标是汽车行业惯例非强制、可协商的中度议讲是行债例。 不会武功的武功李云飞。 车强网传相关部件坚实一步,中国汽车迎来高质量发展阶段。2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将进一步激烈。

    芯血来潮 119 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-27 18:05

  • 要求供应商降价10%?比亚迪回应:非强制要求,可协商推进 #比亚迪 #新能源汽车 #比亚迪汽车 #财经

    新财富 5302 播放 14 评论 2024-11-27 16:47

  • #比亚迪要求供应商降价 比亚迪李云飞:公司基于规模化大量采购对供应商提出降价目标,非强制要求@抖音财经 #车星计划

    中国网财经 3221 播放 15 评论 2024-11-27 14:05

  • 比亚迪要求供应商明年起降价10%,比亚迪回应:年度议价是行业惯例,对供应商提出降价目标非强制要求,大家可协商推进。#比亚迪 #新能源车

    FSTV小强热线 10624 播放 41 评论 2024-11-27 18:08

  • ..+#比亚迪回应要求供应商降价10%#有哪家车企不是这么干的?初期涉及到材料研发和模具等等费用,量产后拉低成本,要求降价是正常的市场行为,这就是行业内供应链管理而已。

    单纯钢笔1n 201 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-27 15:09

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