余承东：尊界远超迈巴赫劳斯莱斯

“远超迈巴赫、劳斯莱斯”！余承东又“喊麦”，新车尊界100万起售，“落幕”江淮欲靠华为翻身？

预热造势许久后，华为与江淮联手打造的新品牌尊界终于揭下神秘“面纱”。作为鸿蒙智行中“四界”的最后一“界”，尊界的豪华程度远超其他“三兄弟”。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东将其评价为“远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次”。

国际金融报　10774 阅读　3 评论　2024-11-27 10:13

解读尊界S800：它不是中国版的劳斯莱斯

在我们发布了上一篇《提前看了“百万超豪”尊界S800》文章之后，一些读者就给我们留言说这个车感觉“劳里劳气”的。的确，在细节设计、宣扬理念，甚至是这辆车背后所代表的更高一层的那种意义上来说，它可以说是现阶段最像“中国版劳斯莱斯”的一辆车了。

品驾　3255 阅读　39 评论　2024-11-27 09:07

论华为尊界“干翻”劳斯莱斯的可能性

撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经不好意思标题党了。虽然尊界S800一亮相就被网友称为“中国版劳斯莱斯”，虽然余大嘴说尊界S800“超出你的想象，超越劳斯莱斯幻影！” 但前者是调侃，后者是传播话术，劳斯莱斯五百万元起步，尊界S800一百万元起，暂时还没啥可比性。

AutoReport汽车产经　691 阅读　5 评论　2024-11-27 12:31

..+华为高管余承东在发布会上再次强调自家智能驾驶技术的先进性，称自己每天都在使用自动驾驶功能开车，并且表示“上车自己开，下车自己停”，但这些言论引发了不少争议。 余承东，作为华为消费者业务的CEO，在多个场合都提到了华为的高阶智能驾驶系统ADS 2.0。他声称这套系统能够带来接近L3级别的自动驾驶体验，甚至他自己每天都在使用这项技术，让车辆自动完成从出发到停车的全过程。不过，这样的说法在行业内引起了不小的波澜，因为目前市面上大部分所谓的“自动驾驶”其实还处于辅助驾驶阶段（通常称为L2级别），这意味着驾驶员仍然需要随时准备接管车辆控制权，而且根据法律规定，驾驶员必须对车辆的行为负责。 对于这个事儿，我有几点看法： 1. 余承东这种表述容易给普通用户造成误导，让人误以为现在的技术已经足够成熟，可以完全依赖自动驾驶了。实际上，很多情况下还是需要人来干预，尤其是在复杂路况下。 2. 虽然说华为的技术可能确实比一些竞争对手要强，但宣称达到或者接近L3级别的自动驾驶，这在法律和实际应用层面上还没有得到广泛认可。因此，这种说法可能会引起同行间的不快，觉得是在夸大其词。 3. 作为行业领导者之一，余承东的话往往会被媒体放大传播，这无形中增加了公众对于自动驾驶技术的期待值。如果现实与期望差距过大，反而可能导致对整个行业的信任度下降。 4. 从另一个角度看，余承东频繁地为自家产品发声，也是为了在市场上保持竞争力，毕竟现在各大厂商都在积极布局智能驾驶领域，竞争非常激烈。 5. 不管怎么说，安全始终是第一位的。即使技术再怎么进步，也不能忽视驾驶员自身的责任。现阶段，无论是哪家公司的产品，都需要明确告知用户技术的局限性以及正确的使用方法，以确保行车安全。 总之，虽然科技进步给人类带来了便利，但在享受新技术带来的好处时，我们同样需要注意潜在的风险，尤其是涉及到生命财产安全的时候更要谨慎对待。

有趣的小猫c　107 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-27 14:11

余承东：鸿蒙智行累计交付50万台，问界新M5深受车主好评

晓讯品谈论　0 阅读　0 评论　2024-11-27 12:20

..+华为联手江淮，打造百万级豪车——尊界s800！ 请问这造型真的好看吗？ 你会花100万去买辆江淮车？ 国产车越做越高端，是要把合资和进口车都挤兑走？ 然后我们就成了园里的小韭菜？收获的季节到了？ #华为江淮联手# #华为尊界汽车# #论说华为汽车#

土豆番茄一锅鲜　220 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-27 13:59

..+你听说了吗？华为这次又搞了个大动作！他们之前把问界卖掉，结果转身就注册了一个新商标“尊界”，还联手江淮汽车，准备推出一款叫尊界S800的超豪华智能电动车。发布会定在11月26日下午，这车可是要对标迈巴赫和劳斯莱斯啊。据说江淮投了200亿建厂，而华为也拿出了自家的鸿蒙系统和3.0智驾系统来助阵。这辆车计划2025年初上市，我都等不及想看看它到底有多牛！ 现在聊聊高端电动汽车市场的发展趋势吧。我觉得，在全球经济起伏不定的大背景下，高档新能源汽车还是挺吸引人的。大家越来越环保意识觉醒，而且政策扶持力度也杠杠的。不过，要想长远发展，还得看技术能不能突破，比如续航能力啥的，还有充电站这些基础设施是不是够完善。 再来说说华为进军高端车市有什么特别之处。他们有着信息通信技术方面的优势，还有像鸿蒙这样的软件生态平台，可以让车辆的人机交互体验更加流畅。不过呢，他们毕竟没有制造业背景，所以产品质量控制可能是个挑战。而且进入已经被传统奢侈品牌占据主导地位的市场，也不是那么简单哦。 最后，我们来八卦一下消费者买超豪华车型时看重啥。我发现，大部分人还是比较关注外观设计、内饰舒适度以及动力表现这些基本属性。当然，现在年轻人更注重个性表达，如果“智能化”能带来明显附加值，那也是很有吸引力滴。但关键在于软硬件之间一定要完美契合，不然用户体验不好，可是会砸招牌哒！ 总结一下，我觉得这个项目确实值得期待，但成败与否还得看后续表现。无论如何，对于喜欢追求前沿科技的小伙伴来说，这肯定是一场视觉与智慧盛宴！

鸡胜　315 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-27 12:43

..+华为智驾团队的惊人规模曝光，7000人的队伍在智能驾驶领域掀起了不小的波澜。相比之下，小米只有1200人，比亚迪也不过4000人，而华为已经在新能源汽车市场中稳坐头把交椅。这次，他们和江淮合作推出了一款豪车——尊界S800，不仅要挑战传统豪车，还要用技术实力让大家眼前一亮。 咱们来聊聊，这么多人才涌入智能驾驶领域，是不是就能保证我们开上更牛掰的电动车？答案并非如此简单。虽然人数众多意味着更多想法和更快的发展速度，但真正关键的是如何有效管理这些资源，以及是否有明确方向。有时候，小而精致、经验丰富的小团队反而可能做出令人意想不到的大突破。 再说全球高端电动车市场，那可是个风云变幻的大舞台。在环保意识提升以及奢侈品消费转型趋势影响下，高科技含量且环保节能车型越来越受到青睐。然而，要想在这个竞争激烈的圈子里站稳脚跟，仅靠强大品牌认知度是不够滴，还需要扎实可靠售后服务来撑腰。此外，各国政策变化，比如补贴减少或者排放法规调整，也会对未来发展产生重要影响哦。 最后，中国消费者对于像尊界S800这样的超豪华电动汽车，到底怎么看呢？面对经济环境不确定性，很多朋友可能更加谨慎花钱。而“实用至上”的思维方式，使得不少家庭偏爱选购性能稳定且口碑良好的成熟车型。不过年轻一代则展示出开放态度，他们愿意尝试新事物追求个性化表达，再加上一些政府优惠措施及基础设施改善，都将成为推动力。当然啦，不同阶层的人群需求差异巨大，企业还需精准定位以满足各类客户期望才行！

嘿嘿嘿哈　37 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-27 14:19

"余承东微博晒6万订车，华为尊界S800引发市场热议"

小民说事　0 阅读　0 评论　2024-11-27 11:46