上汽集团被传与华为密切接触
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再造一“界”或投资引望?上汽集团被传与华为密切接触,官方回应并不知情
每经记者:黄辛旭 每经编辑:孙磊近期,有消息称,上汽集团正与华为进行密切接触。该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队,或将开辟华为目前与车企的三种合作模式(供应商、HI、智选车)以外的全新模式,甚至不排除上汽集团将战略投资华为子公司引望的可能。
..+上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议 进一步加强长期合作伙伴关系 将上汽大众合资期延长至2040年 开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段! #上汽头条# #上汽大众40 周年#
传上汽将与华为合作:抛弃“灵魂”,迎接“上界”?
..+深感痛心!中国龙头车企,竟陷入卑微境地 1. 上汽集团高层,腰缠万贯,却令国产汽车低头前行,这背后的隐情,一经探究,令人瞠目结舌,原来只是虚有其表,内里腐烂不堪。 2. 桑塔纳售价惊人,上汽此举无疑是把消费者当作待宰羔羊,还冠以“市场调节”之名,这种贪婪嘴脸,简直令人作呕。 3. 上汽在国际舞台上低三下四,而在国内却摆出一副霸主姿态,无视华为的尖端技术,反而去巴结美国,这样的企业,难道还能继续存活? 4. 上汽的软骨病,亟需治疗!放着国内出色的供应商不用,偏偏要去追捧外国人的次品,这不是自毁长城又是什么? 5. 上汽的这番举动,着实让人寒心,国内车企的骨气都跑哪儿去了?不自我强大,怎能立足于世界?不勇于创新,又怎能谈及未来?
..+上汽与华为牵手,进入蜜恋期。 上汽与大众续约,合作到2040。 上汽固态电池发布,2026搭载整车。 这种种好消息,都预示着上汽即将触底反弹,资本市场已经提前发力。 作为我国最大的汽车集团,上汽无论是技术实力,还是资金实力都是数一数二的,在上述动作加持下,上汽未来可期!
..+上汽集团新任总裁贾健旭亲自带队前往华为总部,意图与华为展开合作,此举被外界解读为上汽在新能源和智能技术领域追赶竞争对手的行动。 最近,上汽集团经历了一次高层的人事变动,前董事长陈虹因年龄原因退休,王晓秋接任成为新的董事长,而贾健旭则担任了总裁一职。在这次人事调整之后不久,上汽集团便有了新的动作,那就是总裁贾健旭亲自带队访问了华为总部,目的是探讨双方在汽车智能化以及新能源领域的合作机会。这一举动似乎表明了上汽集团想要扭转其在这些关键领域落后于竞争对手的局面。 对于这件事儿,我有几点看法: 1. 上汽这次主动找华为合作,说明他们终于意识到自己在智能汽车技术上的短板,开始寻求外部力量来补强。这一步棋走得好不好,还得看后续的合作模式和实际效果。 2. 之前陈虹对华为的态度是不合作,现在换人后马上改变策略,反映出上汽内部可能存在着对未来发展方向的不同见解。这种转变也显示了新领导层的决心,想给企业带来一些新的活力。 3. 华为作为技术提供商,在智能汽车领域已经取得了不少成绩,尤其是通过与赛力斯等品牌的合作。上汽如果能成功牵手华为,或许能在短时间内提升自己的竞争力,但长远来看,还是要靠自身的技术积累和创新。 4. 有人担心上汽与华为的合作可能会让华为过于强势,影响到上汽自身的品牌和技术独立性。毕竟,华为已经在多个合作案例中展现出了强大的影响力。因此,如何平衡双方的利益关系,将是合作能否成功的关键。 5. 消费者对上汽过去的表现有所不满,尤其是在新能源车市场上的表现。这次与华为的合作能不能重新赢得消费者的信任和支持,还需要时间来检验。上汽必须拿出实际行动,证明自己真的愿意并且能够做出改变。 总之,上汽集团这次的动作引起了广泛关注,它能否借此机会实现转型和发展,还有待观察。不过至少从态度上看,上汽已经开始正视问题,并试图寻找解决之道了。
..+若是上汽与华为合作这件事为真,上汽确实有勇气。能悬崖勒马,及时回头是岸。
上汽集团一直都是向大众通用下跪出卖灵魂的买办企业,四十年出让中国庞大汽车市场连一个发动机都搞不明白,对华为伸出的合作之手都声称不愿出卖灵魂,典型的宁予洋人不予家奴,这样的企业要不倒天理难容啊
..+2024年9月,上汽集团新总裁直面销售滑坡,亲赴华为谋求合作。上半年,各大品牌销量跌幅惊人:上汽通用暴跌61.5%,荣威和别克同样难逃厄运。这位新任总裁似乎深知,在这个智能化、科技驱动的时代,没有创新就等于自掘坟墓。 他走进华为总部时,心中装满了对未来的憧憬与忧虑。在这场企业转型之旅中,他渴望通过技术革新扭转颓势。双方高层会晤间,有关智能驾驶、新能源汽车领域的种种设想如火花般碰撞,一切都充满未知却又令人期待。 在会议室外,公司员工们议论纷纷,他们眼中的希望寄托在这次合作能否打破现状。他们说:“只要有一线生机,就不能放弃。”这样的信念支撑着每一个人在逆境中前行。 尽管市场形势严峻,但选择拥抱变化已是必然。不再固守旧模式,而是迎接新的挑战,这或许正是一家传统车企涅槃重生的重要契机。目前谈判仍在进行,两家公司将如何结合各自优势,还有待时间揭晓答案。但可以肯定的是,上汽与华为之间可能的新篇章,将引发行业内外广泛关注,为整个市场注入新的活力和变数。
..+“上汽有点悬了!”在今年的汽车市场中,上汽集团销量表现不佳,令人唏嘘。大家都在问:怎么回事?别家车企和华为合作后,销量一个比一个高,这个风口,上汽要错过吗? 说到华为智驾系统,那可是相当牛逼的存在。凭借着AI算法、5G技术,还有那无敌的品牌号召力,让搭载它的新车瞬间成了香饽饽。这么一看,不跟进可真是亏大了。 再来聊聊上汽的问题,是不是有点老牌国企通病呢?层级多、行动慢,总想着按部就班。但你看看现在这造车新势力,一个个扁平化管理,说干就干,把传统模式甩得远远的。 全球趋势也很明显嘛,各路豪杰都想搞自动驾驶,而国内厂商选择本土科技巨头联手,无疑是一场机遇与挑战并存的大冒险。不过,只要步子稳,也能走出一条康庄大道! 总之啊,这年头讲究的是快准狠,该抱大腿时绝不能犹豫。不然等风口过去,再想追,可真是心有余而力不足喽!
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