墨西哥女总统强势回应特朗普关税
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..+墨西哥最近有点“左右为难”。比亚迪想在墨西哥建厂,却让墨西哥官员犯了愁——批准了,怕得罪特朗普;不批准,又怕错过发展良机。这背后,是中美贸易战升级后,全球产业链的剧烈震荡。 拜登政府的“脱钩断链”政策,意外地给墨西哥送来了“大礼包”。连续两年成为美国最大贸易伙伴,让墨西哥尝到了甜头。中国企业也看准了这个机会,纷纷涌入墨西哥,试图绕过美国直接进入美国市场。 好景不长。特朗普扬言要对所有来自墨西哥和加拿大的产品加征25%的关税,这可不是开玩笑的。墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔不得不表态,墨西哥不会成为中国商品进入美国的“后门”。 墨西哥的转变,是美国施压的结果。但如果墨西哥为了讨好美国而放弃中国投资,最终可能会得不偿失。这不仅会损害墨西哥的信誉,还会影响中墨关系。这盘棋,远比想象中复杂得多,下一步,将如何走?
..+墨西哥的女总统展现出了非凡的决断力和勇气!当特朗普威胁要增加关税时,她毫不畏惧地回应道:来吧,我们不惧任何挑战!她直言不讳地指出,美国总是无端指责墨西哥,却忽视了自身的问题。墨西哥一直在默默地承担着责任,而美国却不断地给墨西哥带来无尽的困扰,比如非法武器的泛滥和犯罪集团的滋生。 她坚定地表示,希望特朗普能够停止制造争端,双方能够坐下来,通过对话和合作,共同寻求繁荣与发展的道路。她的话语中透露出对平等对话的渴望,以及对共同富裕前景的坚定信念。在这场贸易争端中,她以强硬的姿态和清晰的逻辑,展现了墨西哥的坚定立场和不屈不挠的精神。她呼吁双方放下成见,通过合作来实现共赢,这不仅是对特朗普的挑战,也是对全世界的呼吁:在全球化的今天,合作比对抗更能带来繁荣。
..+搬起石头砸自己脚!特朗普关税威胁一出 美国汽车巨头股价暴跌! 美东时间11月25日特朗普威胁对从墨西哥、加拿大进口商品(含汽车)全面征25%关税,11月26日美国汽车巨头股价暴跌,通用汽车跌8.99%、stellantis跌5.68%、福特汽车跌2.63%。 股价暴跌原因 生产布局:美国汽车巨头多在墨西哥设大量生产基地,产品大量销往美国,关税实施将使进口汽车成本大幅上升。 市场竞争:汽车行业竞争激烈,若承担关税成本会压缩利润空间,转嫁成本又可能影响销量,都令投资者担忧企业前景致股价下跌。 产业链影响:墨西哥是美国汽车零部件重要进口源,关税提高使零部件供应成本上升,影响生产成本、进度及车企利润与市场表现,冲击股价。 政策不确定性:特朗普关税威胁带来政策不确定,投资者难预估影响,为避险抛售股票致股价下跌。
..+“墨西哥这次真成了国际博弈的舞台!”美国对中国产汽车及零部件加征25%关税,而墨西哥仅需缴纳3%,中国车企纷纷转战墨西哥设厂,试图绕开高额壁垒。然而,美加突然向墨施压,要求清理中国产零部件,否则就把它踢出美加墨贸易协定。为了保住这个“金饭碗”,传来消息说,墨政府已经妥协准备修改法律。 在全球化大潮下,美国调整贸易政策限制某些国家产品流通,这是想重塑供应链格局。这样的举动会让企业头疼不已,它们可能选择其他途径,比如转移到第三方生产,再出口回美国。这一招可够狠,但也逼得被制裁国开始加强自主研发能力,提高国内市场占有率,还打算开拓新兴市场呢!全球供应链越来越复杂,各地区之间合作更紧密,只为降低单一来源风险。 越南、印度等国家正积极吸引受到制裁或限制的外国投资,这时候优惠政策就是他们的大杀器啦!减免部分行业所得税,加强知识产权保护,他们可是拼了命地提高本土技术水平和制造业基础设施建设。此外,通过加入更多双边、多边自由贸易协议,为外资创造开放友好的营商环境,这波操作绝对666! 发展中国家要在大国博弈中生存下来,多元化经济结构是关键。不再过度依赖单一领域,实现可持续增长才是王道。同时提升教育水平和科技创新能力,以增强竞争力走向价值链上游。而且区域合作也是必不可少的,通过参与跨境项目以及共同体建设,不但提升话语权,还能共享利益哟! 看来,在这场国际棋局里,没有哪个国家能够独善其身,都需要智慧与勇气去面对挑战。不管是主动出击还是被动应对,每一步都充满未知数,也许危机之下藏着新的契机呢?生活总是在变化,说不定谁笑到最后还真不好说呢!
..+墨西哥这次炸锅了!万万没想到特朗普上台毫不留情,直接宣布对墨西哥加征25%关税。墨西哥总统:美方靠威胁与施加关税解决不了移民与毒品问题。特朗普又火了。 丰田格瑞维亚四驱版销量突破8000台,这说明了什么?是国人对MPV市场的需求爆发了?还是仅仅因为丰田品牌溢价和营销手段?这8000台销量背后,有多少是真爱,有多少是跟风? 特朗普对墨西哥加征25%关税,导致全球资本市场和车市动荡。丰田格瑞维亚10月销量突破8000台,创下新高。其成功源于新增四驱版(丰田首款国产四驱MPV)、新一代智能车机、高端内外饰以及“四驱性能,两驱油耗”的出色表现。格瑞维亚搭载第五代THSII2.5L智能电混双擎系统,两驱版百公里油耗5.66L,四驱版6.13L,满油续航可达1000公里。这款车主打舒适、安全、智能的家庭出行体验。 记得您儿时期待家庭出游的兴奋吗?那种期盼与家人共度美好时光的心情,如今,格瑞维亚或许能帮您再次拾起这份珍贵的记忆。 您认为在经济动荡时期,消费者购买高价MPV的决定背后,反映了怎样的消费观念转变?欢迎在评论区分享您的看法!点赞、分享,让更多人了解格瑞维亚!
..+闹大了! 美媒报道说,墨西哥总统辛鲍姆 22 日讲已经弄了个计划,要把中国产品部件从生产链里拿掉。她说这些部件要么让墨西哥公司生产,要么就由北美公司来做。 这时候呢,一直喊着要对中国加征高额关税的特朗普在美国大选获胜了,加拿大也跟着美国走,他俩借着 2026 年的《美墨加协定》,又开始对墨西哥施压。 美国现在还到处呼吁各国加速美元化。 有些网友就提出反制办法:贸易上,要开拓更多不同的市场,改变贸易的方式;产业方面,得加快产业升级,把供应链好好建设;外交上,要多和其他国家沟通商量,也得适当地给点外交压力;规则上,要学会利用国际规则,自己也去制定一些规则标准。 从另一个角度看,就是因为咱们国家越来越强大了,美国有了危机感,才搞这些小动作。 不管是国与国之间,还是人与人之间,太依赖别人都不行,能调整自己并且发挥调控能力才是最好的。
..+墨西哥最近的举动,真是让人大跌眼镜。就在中方专机刚抵达北京,墨西哥总统辛鲍姆突然来了个180度大转弯,公开表示不想成为中国商品进入美国和加拿大的“后门”。这话一出,国际社会都开始猜测,墨西哥这是要和中国“划清界限”吗? 事情的起因还得从美国说起。特朗普上台后,对华商品加征关税,墨西哥也被点名。一些美国政客认为,中国企业在墨西哥组装汽车,再运往美国和加拿大,就能避开高额关税。所以,他们建议特朗普把墨西哥踢出“美墨加贸易协定”,不让墨西哥成为中国商品进入美国和加拿大的“后门”。 墨西哥总统辛鲍姆之前还表示要加强和中国的合作,但现在却突然改口,这背后的原因耐人寻味。一方面,墨西哥担心失去美国这个大市场,毕竟美国是墨西哥的头号贸易伙伴,双边贸易额超过千亿美元。另一方面,墨西哥也怕美国的高额关税会影响到自己的经济。 辛鲍姆的这一决定,无疑是想在特朗普上台前“示好”,希望美国能手下留情。但问题是,这真的能换来特朗普的欢心吗? 那么,你觉得墨西哥的这一决定,真的能让它在美国那里得到好处吗?还是说,这只是墨西哥的一厢情愿?
..+墨西哥四月份的展会上几乎没有美国客人。这是因为在墨西哥和哥伦比亚不仅国家税为零,而且运输成本很低,卡车可以直接进出。更重要的是,墨西哥工人的日工资只相当于美国人的小时工资。
..+特朗普这位老兄在社交媒体上放了个大招,说要对加拿大和墨西哥进口的商品加25%的关税,还不够,其他国家的货物也得多掏10%。这下子,加拿大那边都快傻眼了:什么情况?咋就突然多了一堆钱得交? 如果真这么干,美国跟这些邻居之间可就不是那么好说话了。咱们都知道,加拿大和墨西哥可是美国出口的大金主,每年进出几千亿美元呢。这么一搞,不光是关系紧张,那些做生意的小伙伴可能连饭碗都保不住。 更有意思的是,这事儿还直接影响到我们这些吃瓜群众的钱包。你想想啊,东西贵了买起来不得心疼嘛!而且那些依赖进口原材料的工厂,比如汽车行业,可真是愁坏脑袋。他们成本增加,就算车卖出去,也未必赚得到啥钱。 所以说呀,这个新政策到底怎么实施、会不会真的落地,还有待观察。不过可以肯定的是,现在大家伙儿都是拭目以待,看看到底谁能笑到最后。我倒觉得吧,多沟通、多合作,总比互相抬价来得实惠些,你说呢?
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