无接触交通事故货车无责仍被判赔偿
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载人电动车紧急避让货车致乘客身亡 法院:货车司机承担三成赔偿责任
三湘都市报全媒体记者 虢灿 通讯员 李小兵电动车为了躲避急转弯的货车紧急刹停,结果导致电动车上搭乘的乘客摔伤头部不幸身亡,交警因为双方没有接触判定电动车司机全责,司机不服起诉了大货车方。11月24日,记者获悉,衡阳市雁峰区人民法院近日宣判了该案,判决货车司机承担30%赔偿责任。
大爷驾驶电三轮逆行,惨遭大货车碾压身亡
..+离大谱,女子追尾三轮车主,三轮车主反倒赔偿了5万元 2017年8月6日清晨,浙江衢州郊区发生了一起令人唏嘘的车祸。一辆电动车撞上了前方正常行驶的三轮车,事故现场一片狼藉,电动车车主周女士受了重伤,头部着地,最终抢救过来却落下终身瘫痪的后遗症。 事故发生时,三轮车车主老韩正载着同事去食堂上班。按照老韩的回忆,他开得很慢,路况复杂,没想到后方突然传来一声巨响。回头一看,电动车已经摔倒,周女士和她的女儿倒在地上。虽然惊魂未定,但老韩还是停下车,提醒周女士的女儿赶快打急救电话,然后才离开去上班。 警方很快介入,勘察现场后认定事故责任主要在周女士。调查显示,周女士骑车速度过快,又没有保持安全车距,加上她的电动车刹车失灵,才导致了这场意外。尽管如此,老韩万万没想到,这件事并没有就此结束。 一个月后,周女士的家属将老韩告上法庭,理由是老韩未尽到事故现场救助和保护的义务,涉嫌“逃逸”。更令人意外的是,周家提出了55万元的赔偿要求。他们认为,这笔钱用来分担周女士巨额医疗费和康复费用,是合理的。 老韩对此感到十分委屈:“是她撞上我的三轮车,我又没撞她,我怎么赔钱?再说,我当时也下车提醒他们打急救电话了,为什么现在反倒成了我的责任?” 然而,法律并非简单的道理对错。根据相关规定,发生交通事故后,无论是否有责任,驾驶人都需留在现场并协助救助伤员。老韩虽然未直接导致事故,但在未报警和未充分履行救助义务的情况下离开,确实符合“逃逸”的定义。法庭经过调解,判定老韩因“逃逸”需赔偿周女士5万元,而周女士因负主要责任,无法获得更多赔偿。 老韩的内心充满了不甘:“我一个月工资不到三千块,这五万块钱让我上哪儿去凑?我没撞她,还得赔钱,真是冤!”可周女士的家属却坚持认为老韩需要为自己的行为负责。 这起案件引发了广泛争议。有人认为,法律意识淡薄的老韩确实“逃逸”,判赔5万元并无不妥;也有人同情老韩,觉得他不该为周女士的错误承担如此后果。那么你怎么看呢?这5万元赔偿,该给还是不该给?
..+司机拐弯进辅路,被定全责你说冤不冤? 现在的电动车速度太快,等互相看见就基本上来不及了[摊手] 电动车飞驰,谁之过?——谈交通事故中的责任认定与安全意识 一个“司机拐弯进辅路,被定全责”的新闻引发热议,不少人觉得这判决冤枉。事件本身很简单:司机拐弯,电动车快速驶来,发生碰撞,司机承担全部责任。但事件背后,却反映出我们交通安全意识的缺失以及对电动车速度的盲目乐观。 很多人觉得司机应该让行,但现实是,很多电动车速度惊人,根本来不及反应。等双方都看到对方时,事故往往已经不可避免。这并非仅仅是司机的责任,电动车驾驶员的安全意识同样值得深思。我们常说“安全第一”,但这句话在实际生活中却常常被忽视。多少次,我们看到电动车在机动车道上飞驰,闯红灯,逆行,甚至载人超载,视交通规则如无物。这些行为,不仅是对自己生命的漠视,更是对其他交通参与者的生命安全构成严重威胁。 我并非为司机开脱,任何交通事故的发生,都意味着责任的承担。但我们不能仅仅停留在对个案的简单评判上,更应该反思整个交通环境的安全隐患。司机需要谨慎驾驶,遵守交通规则,但电动车驾驶员也同样需要提高安全意识,遵守交通规则,控制车速,避免危险行为。这不仅仅是道德层面的要求,更是法律法规的强制性规定。 我们身边类似的案例比比皆是。小区里,电动车横冲直撞;马路上,电动车随意变道;甚至高速公路上,也出现过电动车的身影。这些行为,都潜藏着巨大的安全风险。我们不能等到悲剧发生后才追悔莫及。 解决这个问题,需要多方共同努力。政府部门需要加强交通法规的宣传和执法力度,加大对违规行为的处罚力度;而我们每一个人,也需要提高自身的交通安全意识,遵守交通规则,文明出行。只有这样,才能构建一个更加安全和谐的交通环境,减少类似事故的发生,让我们的出行更加安全放心。最终,我们需要的是一种共同的责任感,而不是简单的责任推诿。只有这样,才能真正避免“电动车飞驰,谁之过?”这样的疑问再次出现。
女子追尾三轮车摔倒终生残疾,反将三轮车主告上法庭,索赔50万
无接触事故,怎么判责?
..+如果这个人被车砸了,大车有责任吗? 看摄像头拍到的,在十字路口,一大拖挂车转弯,骑电动车的人看到并己停下,本是相安无但,但再往下看…。 天底下有这样愚蠢的人啊!你后退一步不行吗?怎么就死死的站那呢? 自己等着让大车砸呢,这样的车祸事故大车司机也太冤了吧?真不知道当时你是在想啥的! 这起车祸大车有责任吗?
..+高架桥上汽车撞到违规电动车,人没事,家属要5万,给不给?你怎么看? 一、说到这电动车上高架桥,那可真是“艺高人胆大”,不过规矩是规矩,这桥上可没给非机动车留位置,出了事儿,电动车得担主责,谁叫它先犯规了呢? 二、至于这5万赔偿嘛,要是人真的没事,这钱给得可就有点儿“冤大头”了。毕竟精神损失费不是说要就能要的,得有理有据才行,不然这年头谁跟谁啊,都得赔精神损失费了。 三、当然了,私了这事儿吧,看起来省事儿,其实后患无穷。还是得按规矩来,报警让交警叔叔定夺,走正规流程,这样既保护了自己的合法权益,又避免了日后可能出现的扯皮。总之,遇事不慌,依法办事,笑对人生。
无接触交通事故中的责任与公平
在交通事故的领域中,出现了这样一桩令人深思的案例:无接触交通事故中,货车无责却仍被判赔偿。这一判决结果,乍一听让人颇为费解。通常我们认为,在事故中无责的一方不应承担赔偿责任。然而,这起特殊的案例却打破了常规的认知。
无接触交通事故:货车无责仍被判赔偿的深度探讨
在交通事故的认定中,通常我们认为责任应归咎于直接导致事故发生的一方。然而,有一种特殊情况——无接触交通事故,却打破了这一常规认知。近期一起货车无责却仍被判赔偿的案例,引起了广泛的关注和深入的讨论。
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