博世将在全球裁员5500人

博世将在全球裁员5500人，称竞争和价格压力持续加剧

德国金属工业工会（IG Metall）11月22日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。

界面快讯　10183 阅读　70 评论　2024-11-22 23:15

..+博世将在全球裁员5500人 博世要在全球裁员 5500 人，这事儿真挺让人意外的。 据说在德国就要裁 3800 个岗位，主要是自动驾驶和汽车转向产品相关的。 竞争太激烈啦，像智能家居、电动车和自动驾驶这些热门领域，大家都在抢市场。博世也顶不住，只能裁员削减成本。 还有价格压力，原材料涨价、供应链不稳，经营成本大增。不裁员，盈利都难。 这对被裁的员工打击太大，找新工作不容易啊。希望博世能尽快调整好，也希望被裁的员工能有好出路。

一个散淡的凡人　100 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 10:54

..+顶不住了？大量裁员，关厂！ 欧洲汽车正在新能源时代转型中变得节节败退，整车销量的下滑，带动了其上游供应商的同步下滑，不仅是德国本土的供应商，其海外供应商也在下滑。 这虽然是一件令人难过的事情，可是不得不说说主要原因还是我国新能源汽车的大力发展，迅速占领了市场。 广汽自主品牌车型将把当前新能源汽车市场上主流的能源动力形式全面上车，11月15日，2024广州国际车展拉开帷幕，广汽埃安昊铂品牌全新SUV——昊铂HL首次亮相。 昊铂HL采用陆地游艇设计理念，整体看上去十分大气、并附有科技感。新车采用新能源标志性的封闭式格栅，前大灯也采用了分体式的设计，配合万顷波光智能交互灯语，造型设计极具辨识度。 昊铂HL采用游艇式环抱座舱，搭配山海远望仪表台，全景悬浮式设计，演绎出山海同行的意境。此外，昊铂HL配备17.3寸中控屏，HUD抬头显示，智能座舱人机交互体验感拉满。 昊铂HL还是坚持激光雷达的路线，首搭ADiGO Pilot NDA4.0高阶智驾，端到端和AI大模型算法都有，城市、高速、自动泊车都能搞定。 昊铂 HL 的主设计师亦是原法拉利设计师 Pontus Fontaeus。 昊铂HL有两种能源形式，一个是纯电，一个是增程，如果家用，没有长假必须跑长途回老家的，就选纯电，省心方便。 如果有这种需求或者公司用车，那就增程，增程纯电续航起步就是350公里，比目前市面普遍的250公里，要多出100公里。 “真正意义上做到城区完全用电，长途自驾用油”。 #豪华智能双电王者昊铂HL亮相#

钱钱碎碎　2302 阅读　1 评论　1 点赞　2024-11-23 10:06

..+博世作为一个早期就进入国内的外企，早已完成本土化，被国内环境不可避免地卷了起来，这是依然在国内坚持的外企的现状。过去二三十年外企拿多年积累的研发老本，进入国内本土化生产，基本上躺着也能赚钱。 随着国内企业技术水平的发展，加上国内内卷的工作氛围带来的低成本及价格战，外企制造已经完全不占优势。 博世这种曾经的行业垄断巨头，内部氛围早已开始卷了起来，诸如电车智驾之类的新兴技术放在了国内进行本土化研发，再反哺总部。但即便如此，依然受到了巨大的冲击，这不开始全球裁员了。 但资本家也不傻，优先裁事少钱多的德国人。。。 #博世将在全球裁员5500人#

韵聆杂谈　283 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 12:31

..+外企裁员的消息纷至沓来，成为职场领域备受瞩目的现象。从九月中旬起，日本松下青岛工厂传出裁员 1200 人的消息，紧接着中日合资的苏州华中针织公司也步入停产歇业、裁员的行列，这两家企业均给出了 N+3 的赔偿方案。相关数据显示，此类传统制造业外企在华业务收缩，近五年员工规模平均缩减约 30%。 进入十月，大众中国负责进口业务的部门开启裁员计划，为员工提供转岗合肥或 N+6 赔偿的选项；美国富达大连工厂更是大刀阔斧，574 名员工裁掉 500 人，赔偿标准达 N+8。市场变化无常，美国百特医疗撤离中国静脉输液业务市场，而其早在八十年代初就已进驻。另有美国强生公司产线裁员，最高赔偿 N+3，意味着工作九年以上员工可获超一年工资的赔偿。 十一月初，韩国 LG 南京新能源工厂亦大规模裁员，赔偿为 N+3 且年前裁员补发年终奖。以我堂哥所在本田制造厂为例，外包员工都有近两万年终奖。这一系列裁员事件，虽有高额赔偿看似仁义，但也反映出外企在华战略布局的深度调整。是全球经济格局的压力所致，还是对中国市场预期的转变？对于此事大家怎么看？欢迎评论区留言探讨。

奋发豆浆DQZJh7　348 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 11:00

..+国内某位车企的老总，说我们的电车没有核心优势，只有供应链优势。 如果真的是这样，博世应该更有技术优势，本身就是汽车零部件供应商，只要一出手，国内的自动驾驶企业按理没办法招架。 跪着的人就站不起来，事实是博世的自动驾驶没办法和国内的企业竞争，开始裁员。#博世采埃孚# #智能车深度聊聊# #智能车那点事儿# #就聊聊智能车# #车企转型探讨# #探讨汽车创新# #智能汽车探讨#

五明六合VLOG　906 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 11:29

..+#德国大众汽车工会反对降薪裁员#大众本土企业已到死亡关闭边缘了，工会再折腾也没用了。

杨杨35508　388 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-22 13:11

..+博世集团最近宣布将在德国工厂裁员7000人，这一消息引发了广泛关注。作为全球最大的汽车零部件供应商之一，博世的这一决定反映了当前汽车行业面临的挑战。 据报道，博世在2023财年实现了5%的利润率，但公司CEO坦承，面对激烈的市场竞争和不断变化的行业环境，博世在实现未来7%利润率的目标上遇到了困难。这一裁员计划旨在优化成本结构，提高公司在全球市场的竞争力。 博世的裁员决定不仅影响到公司内部员工，也可能对整个汽车供应链产生连锁反应。随着电动汽车和智能驾驶技术的快速发展，传统汽车零部件制造商正面临转型压力，如何在新兴市场中找到增长点，将是博世及其他行业参与者亟需解决的问题。#博世采埃孚# #德企打工人# #车企生存战#

246我爱你　780 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 09:42

..+一夜之间风向大变！欧洲电动车市场迎来史上最冷酷的寒冬。据报道福特公司宣布裁减高达14%的欧洲员工。据称博世也将全球裁员，德国或将裁减3800个岗位。 欧盟对从中国进口制造电动汽车征收为期五年的反补贴税，后果就是搬起石头砸自己的脚，严重打击了欧洲消费者。 相反中国新能源制造一路领跑，成为首个新能源汽车突破1000万台的国家。任何打压就是螳臂当车，阻挡不了中国制造发展的势头。 看看广州国际车展，中国制造新能源全面开花，多赛道齐发，硕果累累。 比亚迪华为强强联手打造腾势Z9，易三方高科技领先行业潮流。小米SU7 Ultra也是爆款车型。科技智能豪华旗舰双电王者昊铂HL也是震动车圈。 合资车也在努力顺应市场需求，一汽丰田推出转型力作铂智3X，满足中国消费者全场景出行需求。 还有零跑B10也是一路从欧洲火到了广州。 #2024广州国际车展#

坚强的梅子花　1265 阅读　5 评论　5 点赞　2024-11-23 12:22

..+全球汽车业大震荡！美国通用、德国大众裁员，奔驰宝马业绩差，最新财报利润大幅下滑，车企净利润普遍下跌。10月，九大知名车企裁员达57万。德系、美系、日系车企销量和业绩近乎腰斩。 再看中国汽车品牌，11月14日新能源汽车年产达1000万辆。2024年这生产速度，流水线忙不过来，热门车型提车要排队。 全球汽车业已进入淘汰赛，要争利润。汽车产业辐射广、带动产业链能力强。中国不光造车，还卖得好，出口量2021年超韩国，2022年胜德国，2023年压日本，今年有望再夺冠。中国在汽车业竞争力强，不是做配套，而是让大家重视。中国产能没问题，国产化后供应链优势大，海外品牌市场份额或下降。电视、手机产业如此，汽车产业也不例外。

老叔玩车　529 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-23 07:36

..+德国出事了！当地时间 11 月 20 日，在德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部，金属工会举行新闻发布会。工会强烈反对管理层的降薪、裁员和关厂计划。 德国大众，我的老天鹅啊！😱这回真是摊上大事儿了！工会和管理层这是要上演“全武行”的节奏啊！😠11月20号，沃尔夫斯堡总部，金属工会开了个新闻发布会，那场面，啧啧啧，简直就是“神仙打架”！ 原来是管理层为了所谓的“增效”，要降薪、裁员、关厂！这简直就是“杀人诛心”啊！😰工人们辛辛苦苦干活，结果到头来饭碗都保不住了，这谁能忍？ 工会也不是省油的灯，立马就提出了个方案：削减工时保住饭碗，工资和奖金的一部分拿出来成立个“未来基金”。据说这样能省15亿欧元呢！💰这招真是“妙啊”！既能保住工人的工作，又能给公司省钱，简直就是一石二鸟！👍 现在就看大众管理层买不买账了。要是12月1号之前还不答应，那就等着大罢工吧！🤯大众可是德国汽车业的扛把子啊！这要是真罢工了，整个德国汽车产业链都得跟着遭殃！🚗💥到时候，上游的供应商、下游的经销商，全都得哭晕在厕所！😭 唉，真是让人操心啊！😩管理层想省钱可以理解，但也不能把工人往死里逼啊！工会也要体谅一下公司的难处，别把事情搞得太僵。大家各退一步，好好商量商量，找个两全其美的办法才是正道啊！🙏毕竟，大众的兴衰可是关系到整个德国汽车业的未来啊！🇩🇪希望最后能有个好结果吧！🤞

月韵凝心　2252 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-22 22:14

..+博世将在全球裁员5500人，称竞争和价格压力持续加剧！德国人没想明白，韩国人没想明白，美国人更没想明白，本以为合资车企大势已去？ 不曾想，广汽丰田峰回路转再次验证了实力，10月销量稳步有升，丰田赛那销量837辆，凯美瑞销量18647辆，汉兰达销量8043辆。从车型可以看出，广汽丰田三大品牌仍处于销量高位。而且今年前10个月，广汽丰田累计销量596755辆。 广汽丰田积极探索，坚持“智能电混双擎”理念，在新能源和智能化转型的浪潮中积极布局，与华为积极合作提升车机智能系统，铂智3X即将亮相广州车展，作为一款纯电SUV，标志着广汽丰田面对市场的创新和坚守，广汽丰田正是独特的战略眼光和强大的执行力逆势而上，恰逢汽车合资40年，广汽丰田走过20年，从后起之秀成长为合资头部，积极响应时代号召，加速智电转型，发掘合资车新的生命力，向行业和消费者证明：合资正在改变。 有路就能开、有障就能避、有位就能停”这是对铂智3X智驾水平最好的总结。铂智3X率先搭载的Momenta 5.0最新版本是真正的一段式端到端大模型架构。它是按照人脑结构设计的突破性的智驾大模型，感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。 广汽丰田成立20年来坚持以“品质感动世界”，收获超900万顾客信赖，新时代下加快智电转型变革，为中国汽车产业变革贡献力量！ #合资正在改变#

有个性的抖瓜头老太太　2567 阅读　6 评论　4 点赞　2024-11-23 11:18

博世宣布大规模裁员，影响全球汽车零部件巨头！

爱分享立姐　0 阅读　0 评论　2024-11-23 09:50

全球第一大汽车技术供应商博世决定到2032年为止再裁员5500人！

随着德国汽车产业危机的持续，业界排名第一的零部件供应商博世决定进一步裁员。22日（当地时间），据ZDF电视台等媒体报道，博世表示，计划到2032年为止，包括德国国内的3800家企业在内，共减少5500人。裁员对象中有3500人是自动驾驶软件开发部门的人员。

AI商业论　857 阅读　1 评论　2024-11-23 08:09