中国货轮疑因破坏电缆在欧洲被监视

中国货轮“Yi Peng 3”在欧洲被扣押！| 壹航运

据壹航运获悉:近日，波罗的海2条海底光纤电缆传出遭到破坏，严重影响当地网际网络通信运作，而事发时航行轨迹大致相符的中国籍货轮“Yi Peng 3”成了“头号嫌疑人”。

壹航运　13298 阅读　77 评论　2024-11-21 16:50

..+18日，北欧波罗的海的2条海底电缆被切断，丹麦也没证据，3艘护卫舰就扣押了经过的“伊鹏3号”货轮，还想重演“银河号”事件，西方媒体是铺天盖地的报道，丝毫不掩饰自己丑恶的本色。 大家都是睁眼看世界的人，谁干的坏事大家都知道，但就是没有证据，欧洲这边的“伟大”领导人和“光明”媒体选择性失明！ 沉默！中国奉劝你们没事别找事，关税战可以，但舆论战我们也不怕，必要时我们就把航母派到波罗的海试试， 你敢来扣押吗？

世界学者　11643 阅读　13 评论　16 点赞　2024-11-21 17:01

..+欧洲五国想学美国再玩一次“银河”号事件 上周波罗地海海底光缆被切断，随后丹麦就派出军舰扣留了在附近的中国货轮益鹏三号，说是中国货船将光缆弄断了。紧接着德国，芬兰，瑞典，立陶宛等国也开始帮腔了。 第一，欧洲五国此举毫无证据支撑。仅凭主观臆断就扣押中国货轮，在没有进行详细调查和科学鉴定的情况下就妄下定论，这种做法严重违背国际规则与公正原则。 第二，中国货轮正常航行于相关海域，有完整的航行记录与航海日志可证明其未进行任何破坏行为，且货轮的设备与构造也不具备切割深海光缆的能力，其作业深度远不及光缆铺设深度。 第三，欧洲五国的行为可能是出于地缘政治目的。试图通过制造事端来向中国施压，以在贸易谈判、国际事务话语权争夺等方面获取优势，近期欧洲在一些国际议题上与中国存在分歧。 第四，这一事件将影响中欧贸易关系。中国是欧洲重要的贸易伙伴，无端扣押货轮会使中国企业对欧洲贸易环境产生担忧，可能导致贸易订单减少、投资放缓，据估算，若贸易摩擦升级，双边贸易额可能下降数十亿甚至上百亿美元。 第五，国际社会对欧洲五国的做法多持质疑态度。许多国家呼吁通过和平、公正、透明的方式解决问题，而不是采取这种霸权式的单边行动，联合国相关机构也表示关注并要求其遵循国际法。 我觉得欧洲五国的这种行径是错误且短视的。这不仅损害了中国的合法权益，破坏了国际航运秩序与贸易环境，也会使自身国际形象受损，在全球化的今天，各国应通过对话与合作解决问题，而不是制造无端摩擦与冲突。

笑谈风云　980 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-21 23:01

..+一个瑞典小国，因为电缆破坏就怀疑是中国船只做的。拍了3艘军舰就要扣押。真把自己当回事。还想上演银河号。还以为中国是30年前。你们说，怎么办？

直爽的鑫鑫影视　1411 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 21:26

..+11月18日，波罗的海发生一起惊人事件：通信电缆遭遇“外力作用”断裂。紧接着，一艘中国籍货船被丹麦军舰拦截。德国防长直言不讳地说这是蓄意破坏，怀疑是针对欧洲的混合作战行动。这事儿真够让人心头一震。 先聊聊类似案例吧。在冷战时期，美国和苏联就曾尝试过窃听彼此在深海中的通讯线路，这种事可不是第一次出现。最近几年，有些国家也被指控用潜艇干扰他国重要通信线路，这背后都有复杂的政治博弈。有时候这些冲突通过谈判、制裁或者国际仲裁解决，但这过程可没那么简单。 再看看技术难度，故意破坏水下光缆需要专业设备，比如潜艇或专门设计的小型装置，还得有精确定位能力。这活儿绝对不是个人能搞定，更可能是大组织甚至政府出手。因此，当某个国家成为嫌疑目标时，我们往往会考虑它与其他国家之间是否存在紧张关系或直接经济利益关联。 最后，说到如何处理这样的跨国争端，各方一般会采取外交策略来降温。一方面，通过双边或多边谈判来达成协议；另一方面，也可能借助联合国等国际组织进行调解。同时，不排除实施制裁作为杠杆，不过始终要保持沟通渠道畅通，以求和平稳定为主旋律。我想这就是现代社会中各国应对基础设施安全挑战的一种常见方式吧！

没头脑的老于　390 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 22:13

..+突发！波罗的海重要电缆遭遇意外切断，随后一艘中国籍货轮遭丹麦海军拦截并扣留。与此同时，该货轮所属的中国公司已接到来自欧洲方面的协助调查通知。 第一，据英国《金融时报》18日报道，这两条位于波罗的海的海底通信光缆的故障中断，对欧洲地区的通信网络造成了严重影响。德国、芬兰、立陶宛和瑞典等国的互联网通信、金融交易和跨国企业运营均受到不同程度的干扰，凸显了海底光缆在全球通信中的关键作用。 第二，中国籍货轮在波罗的海遭遇拦截扣留的事件，引起了中方的高度关注和强烈反应。中国外交部已向丹麦方面提出严正交涉，要求立即释放货轮并保障中国船员的安全与合法权益。同时，中方呼吁有关各方保持冷静克制，通过对话协商妥善处理分歧。 第三，中国公司已接到欧洲方面的协助调查通知，表明此次事件已引起国际社会的高度重视。中方表示将积极配合调查，但强调调查过程必须公平公正公开，中方人员应有权参与调查，以确保调查结果的真实性和公正性。 第四，波罗的海重要电缆被切断的事件，对国际海底光缆的安全保护提出了严峻挑战。各国应加强合作，共同打击针对海底光缆的破坏行为，维护全球通信网络的稳定运行。 第五，中方强调，任何故意损害中国民用设备的机构或国家，都将承担相应的法律责任。中方将坚决维护国家利益和公民权益，对于任何损害中国利益的行为，都将依法追究责任。 第六，此次事件也暴露出国际海底光缆保护机制的不足。各国应加强信息共享和协调合作，提高应对突发事件的能力和效率，确保国际通信网络的安全稳定。 第七，中方呼吁国际社会共同关注海底光缆的安全问题，推动建立更加完善的保护机制。同时，中方也将加强国内相关法规的制定和完善，提高海底光缆的安全保护水平。 第八，中方表示将继续与有关各方保持密切沟通与合作，共同应对挑战，维护地区和世界的和平稳定。中方相信，通过共同努力，一定能够妥善处理此次事件，并推动国际海底光缆保护事业取得更大进展。

灵巧清泉6F0　6619 阅读　2 评论　1 点赞　2024-11-21 19:31

..+11月18日波罗的海底通信电缆因“外力作用”断裂一案，现在有了最新进展：一艘中国籍货船被发现事发时形迹可疑，现已被丹麦海军拦截。德国防长已经明确表示，此案“显然是蓄意破坏”。 第一，这一事件引起了国际社会的广泛关注，各国都在密切关注着案件的进展。中国政府也 高度重视此事，已经派出了相关专家前往丹麦进行调查和协商，力求尽快查明真相，还中国籍货船一个清白。 第二，丹麦海军的拦截行动体现了国际社会对这一事件的重视和关注。他们依法履行职责，对中国籍货船进行了严格的检查和调查，展现了国际社会的法治精神和公正态度。 第三，德国防长的表态也表明了国际社会对这一事件的严肃态度。他们认为这是一起蓄意破坏事件，需要各国共同努力，加强合作，共同维护国际通信安全和稳定。 第四，在这一事件中，我们也看到了国际社会的团结和协作。各国都在积极行动，提供支持和帮助，共同应对这一挑战。这种团结和协作的精神，是应对全球性挑战的重要力量。 第五，我们相信，在各国共同努力下，这一事件一定会得到妥善解决。同时，我们也希望国际社会能够加强合作，共同维护国际通信安全和稳定，为世界的和平与发展做出贡献。 总的来说，这一事件虽然引起了广泛关注，但也展现了国际社会的团结和协作精神。我们相信，在各国共同努力下，一定能够查明真相，维护国际通信安全和稳定。

冰葡萄　4985 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 18:28

..+昨天德国《图片报》还为丹麦海军的非法举动摇旗呐喊，认为中国货船“亿鹏3号”损坏了电缆，理由是其船长为俄罗斯公民。《图片报》还故弄玄虚地宣称中国货船行进路线十分古怪，因此招致三艘丹麦军舰穷追不舍，丹麦海军追上了“亿鹏3号”货船后，果断拦截了它。 这一事件在国际社会引起了广泛关注。据了解，“亿鹏3号”货船在正常航行过程中，突然遭到丹麦海军的拦截。丹麦方面声称，该货船涉嫌损坏海底电缆，且因其船长为俄罗斯公民，故对其展开调查。然而，这一做法并未得到国际社会的普遍认同。 事实上，“亿鹏3号”货船的行进路线并未违反国际规定，所谓的“古怪”路线实际上是出于对恶劣天气的规避。此外，丹麦海军在未提供确凿证据的情况下，仅凭船长国籍和货船航线便进行拦截，涉嫌违反国际法和国际航运惯例。 对于《图片报》的报道，不少专家和媒体表示质疑。他们认为，这种带有明显偏见和误导性的报道，不仅不利于事件的公正处理，还可能加剧国际间的误解和矛盾。在此背景下，我国政府已向丹麦方面提出严正交涉，要求其立即停止非法拦截行为，并释放“亿鹏3号”货船。 这一事件再次提醒我们，在国际舞台上，我国仍需坚定捍卫国家主权和民族尊严。同时，我们也应加强与国际社会的沟通与合作，共同维护公平正义的国际秩序。

智勇双全小猫　21436 阅读　9 评论　23 点赞　2024-11-21 19:27

..+上周，波罗的海的海底光缆出问题了，通信中断，影响范围不小。丹麦军舰迅速出动，扣押了一艘中国货轮“益鹏三号”，直接甩锅，说是货轮搞的破坏。紧接着，德国、芬兰、瑞典、立陶宛等国也跟着表态，矛头都对准中国。这事儿让人想起美国当年对中国货轮“银河号”的骚操作。 先聊聊这波操作背后的套路。几个欧洲国家这么统一步调，目的很明显，就是试图把中国拉进“破坏者”的形象里，进而转移自身内部问题的焦点。类似的剧本，不新鲜。当年的“银河号事件”也一样，靠模糊事实制造紧张，实质是想在国际舆论上占上风。现在不一样了，中国早就不是当年的中国，实力摆在这儿，谁想踩都得掂量。 光缆的损坏有没有可能另有隐情？当然可能。技术故障、海洋活动、甚至是第三方有意设计，可能性都存在。欧洲扣船这事儿，更多的是在赌中国会软下去。不过咱们更该抓住这次机会，把事情搞清楚，立住自己的态度。先查清光缆怎么坏的，再要求丹麦他们拿证据，不能让人无中生有地泼脏水。 这事儿对波罗的海周边国家的影响也不小。光缆问题牵扯到通信安全和战略利益，欧洲几个国家可能趁机抱团加强控制。但从长远看，中国的经济实力和外交力量不是靠这种小伎俩能压住的。我们要做的，是强硬回应，稳住立场，尤其在这种全球化背景下，捍卫中国的合法权益不是一句空话。

白白白纲举目张　39780 阅读　3 评论　5 点赞　2024-11-21 17:17

..+在芬兰与德国之间的重要海底通信线缆遭遇不明切割事件后，丹麦海军竟将矛头指向了我国的“伊鹏3号”货运巨轮。 嘿，要是咱们的货轮真有那么神通广大，岂不是要颠覆海洋的秩序了！想象一下，若我们的真正军舰出动，那场景恐怕是“北美港湾任我行，西欧海域我为尊”。 但言归正传，面对这样的无端指责，相关部门理应迅速介入，深入调查。我们要看看，这背后是否有政客在暗中操作，是否涉及了复杂的政治献金交易，尤其是要留意那些与犹太人利益相关的微妙联系。

时时　2778 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 16:59

..+立陶宛海底电缆被切断。水下五十米，人为破坏。三分之一网络瘫痪。美国怀疑俄罗斯。莫斯科否认。 一百七十公里电缆，连接瑞典。修复费两百万欧元。专业设备所为。 全球九成五网络流量依赖海底电缆。近年事故增多，去年十五起以上。北约介入调查，十亿欧元加强安保。 百万用户受影响。企业业务受阻。卫星通信应急。两到三周修复。 波罗的海紧张。关键基础设施脆弱。这根电缆，只是个开始。未来，更严峻的考验或将到来。现在，修复工作还在进行。立陶宛正努力恢复正常网络服务。国际社会密切关注事态发展。

空心砖　1022 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 18:20

..+外媒又开始抹黑了！“德国之声”今（11月20日）晚发出“又是中国商船损坏海缆？已被丹麦海军拦截”的报道称：“11月18日波罗的海海底通信电缆因‘外力作用’断裂一案，现在有了最新进展：一艘中国籍货船被发现事发时形迹可疑，现已被丹麦海军拦截。德国防长已经明确表示，此案‘显然是蓄意破坏’。他认为，这是针对欧洲的一起‘混合作战行动’。” 你听说过吗？外媒又在对咱们中国商船“泼脏水”！11月20日晚，“德国之声”报道称，波罗的海海底通信电缆断裂，疑似一艘中国货船干的，还被丹麦海军拦截了。德国防长更是直接说这是“蓄意破坏”，还扯上了“混合作战行动”。 可事实呢？芬兰的科技公司Cinia已经说了，电缆断裂可能是“拖网渔船或船锚”造成的，根本没提到“蓄意破坏”。就因为咱们的“伊鹏三号”恰好路过，西方媒体就大做文章，说它“减速、航迹诡异”。这不是明摆着带节奏吗？ 更搞笑的是，德国防长还没调查清楚就下结论。想想两年前的“北溪”管道爆炸，德国查了那么久也没个结果，对美国却一声不吭。这双标玩得真是溜！ 说到底，就算真是中国商船不小心弄的，那也是意外！大家觉得，外媒这么炒作，到底居心何在？欢迎评论区聊聊你的看法！

绿竹情感故事文社　901 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 15:53

..+波罗的海底电缆事故嫌疑人竟然是…… 波罗的海海底电缆，说坏就坏。嫌疑犯？一艘中国船，YiPeng3。 丹麦海军护送它，穿过卡特加特海峡，往北海去。挪威海军也来了，估计是去“请安”的。 这艘船，11月19号，鬼鬼祟祟地出现在事发地点附近，先是在立陶宛和瑞典之间那条断掉的电缆晃悠，接着又跑到芬兰和德国之间，另一根电缆也挂了彩。这巧合，啧啧。 立陶宛和瑞典的电缆，11月17号早上就断了。电信公司一开始说是意外，说是船锚弄坏的。可这解释，听着怎么有点儿……不靠谱？ 然后18号，芬兰和德国那条也断了。这回，电信公司估计也开始挠头了。两根电缆，接连出事，这概率，比中彩票还低。 现在，YiPeng3正接受“考察”。后续调查，咱拭目以待。这出戏，才刚刚开始呢。说不定，还有更精彩的剧情等着我们。这波罗的海底，看来比想象中热闹。丹麦海军的巡逻舰，估计得加班了。

吻你眉间风　1484 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-21 17:21

海底电缆遭切断中国船竟遭调查，老蔡认为小题大做

明察　0 阅读　2 评论　2024-11-21 10:45

..+为什么一条海底电缆就让中国背了黑锅？因为我们还缺一艘让全世界闭嘴的航母！ 欧洲这次又开始甩锅了。英国《金融时报》爆料说，一艘来自宁波的货轮涉嫌破坏波罗的海电缆。这是什么逻辑？就因为船经过那片海域，就成了＂嫌疑犯＂？ 要说破坏电缆，美国可是行家里手。北溪管道被炸的教训还不够新鲜吗？最后调查结果指向乌克兰，但谁不知道背后站着谁？ 可笑的是，此时杜鲁门号航母正在从大西洋驶向地中海，瑞典却对此视而不见。这就是赤裸裸的双标！ 为什么瑞典敢这么做？因为他们知道中国目前还缺少在远海投送力量的能力。如果当时有福建舰在那片海域巡航，甲板上整齐列队的歼35战机群，谁还敢随意往中国货轮身上泼脏水？ 这不仅仅是一个电缆事件，而是一记警钟。它告诉我们，没有强大的海军力量，连最基本的商业航线安全都难以保障。别人可以随意往你身上扣帽子，你却只能选择沉默。 今天的世界，实力就是最好的发言权。等到福建舰正式入列，带着舰载机编队在世界各大洋巡航的那天，才是中国海军真正崛起的开始！

晨曦照Gǔ桥　2641 阅读　0 评论　6 点赞　2024-11-21 07:52