小米回应SU7撞护栏起火
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小米回应SU7撞护栏起火:驾驶员操作不当,电池局部被明显刺穿破洞
11月16日,小米汽车官方发文回应网传广州一辆小米SU7行驶时撞到护栏起火一事: 交管部门已在现场出具交通事故认定书:系驾驶员操作不当,造成车辆烧坏。 11月15日,19点03分左右,一辆小米SU7在广州市黄埔区新桂路行驶中连续碰撞道路中央的金属隔离栅栏后发生起火。
小米SU7第十万台汽车下线,新能源汽车的新标杆
小米SU7车祸起火,官方回应:驾驶员操作不当
..+驾驶员操作失误导致电池起火,汽车公司有责任吗? 近日,广州一辆电动汽车因驾驶员操作不当,连续碰撞道路中央的金属隔离栅栏后起火,引发广泛关注。电动车官方回应称,交管部门已认定事故由驾驶员操作不当导致,车辆电池在碰撞中受到明显刺穿破洞,初步技术分析火情是由剧烈碰撞导致。然而,这一回应却引发了公众对于汽车公司在电池安全方面的责任探讨。 有人质疑,电池作为新能源汽车的核心部件,其本身就应该具备足够的安全性能,以防止在碰撞等意外情况下起火。如果电池在轻微碰撞或挤压下就容易起火,那么汽车的安全性何在?乘客的生命安全又怎能得到保障? 确实,新能源汽车的电池安全问题一直备受关注。近年来,国内外多起新能源汽车起火事件都引发了公众对于电池安全性能的担忧。而此次事件更是将电动汽车的安全责任归属问题提了出来! 然而,我们也不能一味地将责任归咎于汽车公司。毕竟,驾驶员的操作失误也是导致此次事故的重要原因之一。如果驾驶员能够遵守交通规则,保持安全车速和车距,那么也许就能避免这次事故的发生。 但话说回来,汽车公司作为新能源汽车的研发和生产者,其责任同样不可忽视。他们应该不断提升电池的安全性能,采用更加先进的技术和材料来确保电池在碰撞等意外情况下的稳定性。同时,他们还应该加强对于驾驶员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。 此外,政府监管部门也应该加强对于新能源汽车的安全监管和检测力度。只有确保每一辆新能源汽车都符合安全标准,才能真正保障乘客的生命安全和社会的和谐稳定。 总之,新能源汽车的电池安全问题是一个复杂而严峻的问题。我们需要从多个角度来思考和解决这一问题。无论是汽车公司、驾驶员还是政府监管部门,都应该承担起自己的责任和义务,共同为新能源汽车的安全发展贡献力量。 免责声明(取材网络,如有侵权,请联系删除) #安全行驶0自燃# #爆料# #分享今日的感悟#
..+小米SU7事故咋这么多呢?不少人觉得是它性能强,有五六十万性能车的水平。真是这样吗?有些车主红绿灯起步就猛踩油门,车流里还乱钻,不让别人超车,真当自己开超跑了。 大家想想,那些大几十万性能相当的车,有人这么开吗?而且好多小米车主是第一次买车,对几百匹马力没概念,就知道猛冲,不出事才怪。 但还有个关键原因,友商车出事故视频很难发出来,小米SU7出事故车主马上就发网上,还感谢雷军救命。这么多事故里车主都没大事,说明小米SU7安全性还不错。 懂车帝搜一下就知道,小米SU7有新手模式,可很多人不承认自己是新手。
小米SU7的事故率究竟有多高?#小米SU7 #汽车
..+是不是第一烧啊?撞个护栏都能把底盘下的电池弄着火了? 万事开头难,电动车着火始终是一个难以逾越的难题,所以安全性方面还是较油车有所欠缺…… 省油且环保,但是安全性也是一个值得考虑的方面。#小米su7汽车,未来前景如何?# #新能源汽车着火很难扑灭#
小米SU7驾驶员操作不当,撞坏市政中间护栏,造成车辆着火烧坏
..+雷军已对相关事件辟谣。小米SU7于11月15号撞车起火一事上新闻,此时正值广州车展重要时刻。客观来看,不管是车的问题还是驾驶员问题,目前官方已辟谣,技术分析表明是车辆剧烈碰撞道路中央金属隔离栅栏,电池被刺穿导致起火,事故认定书显示是驾驶员操作不当撞坏市政中间护栏,致使车辆烧坏。 应该把造谣污蔑的人抓起来,不管是小洣还是华为,还是其他车企,都是中国国产的,不喜欢可以不买,但不能用不正当手段打压! 不是说是后备箱里的液体着火吗?怎么这会儿又是电池了,还是驾驶员的问题?车没问题吗?驾驶员不出来道歉吗?
..+说说小米车的情况! 1. 第一批小米车都快撞没了,但第一批小米车主都好好的。 2. 有一个博主站在车上拍自己的小米 su7 前挡玻璃碎了的视频,我寻思就玻璃碎了而已,这有啥好拍的,结果一看后面,铁皮都给撕开了。 3. 别的车宣传安全是测试撞击评分,而小米宣传安全是事故 MVP 结算画面。
..+小米SU7交付已经突破十万台[赞] 牛逼 还有谁?
..+小米SU7车型不幸再次遭遇起火事故,此次事故中车辆在撞击护栏后,火焰从后备箱部位向下蔓延。 值得肯定的是,该车型的设计为司机提供了宝贵的逃生时间,彰显了将生命安全置于首位的造车哲学。这一安全考量值得汽车行业内的其他制造商借鉴与学习。 小米汽车,用的价值800亿美金的小米品牌,雷军法人代表!总比华为到处贴牌一句不是我生产的,硬件有问题与我无关强吧!拒绝某界踢皮球车 汽车是较复杂的机电产品,第一是安全、便捷、智能、舒适,安全是要经过时间与驾驶人员工厂不断试错改进的,搞个拼多多就是这样子吧! 大家怎么看呢?#妙笔生花创作挑战#
..+关于小米SU7的着火图片在网络上引发了不少节议,难道这次终于遇到真实案例了? 然而遗憾的是,大家的激动似乎还为时过早。这次和上次一样,起火是由事故引起的,并且火势已经被及时扑灭。既然是非自燃且事故引发的火能被扑灭,其中的情况也就不言而喻了吧? 我之前有评论电池倒置技术,是其他友商想不出来还是这个倒置技术有缺陷友商不用,需要时间去验证。后面如果只要底盘被磕碰就起火,那这个电池倒置技术一定是弊大于利。 小米车卖的越多,事故发生就越多,每天都有车祸发生。事故率奇高。但小米不以为“燃“,到处鼓吹这是车子质量好。 大家怎么看呢?#头条创作挑战赛#
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