雷军回应投资蔚来：李斌给我的机会

雷军回应投资蔚来：是李斌给我的机会

IT之家 11 月 19 日消息，雷军昨晚（11 月 18 日）发布参加车展公众日的视频。视频中，当被问及“那您也是最早投了蔚来的投资人”，雷军回复称：“哎不不，是李斌给我机会（投资蔚来）。

IT之家　2695 阅读　12 评论　2024-11-19 14:54

..+董明珠评价雷军造车：我不知道他用什么造车，我也不知道他咋想的，反正我觉得，他搞这玩意儿，有点不靠谱，制造业，互联网，这俩，根本就不是一回事儿，互联网，说白了，就是个虚拟的玩意儿，它得靠制造业，才能落地，才能变成实实在在的东西，要不然，它就是空中楼阁，一点用都没有，就像，就像那个啥，海市蜃楼，看着挺漂亮，一摸，啥也没有。 雷军这人，还真是，有点意思，当初，他跟董明珠打赌，说小米的营收，要超过格力，结果呢，输了吧，他没认输，转头就去做空调了，还把价格压得那么低，摆明了，就是冲着格力来的董明珠呢，估计当时也没太在意，觉得，就你小米，还能翻了天？结果呢，小米空调，卖得还挺好，格力的手机呢，却没了动静，这，真是风水轮流转啊。 想想也是，现在年轻人，都喜欢，智能的，高科技的玩意儿，格力，一直专注于空调，有点，怎么说呢，有点故步自封了，创新不够，你看小米，手机，电视，手环，什么都做，现在又开始造车了，我也不知道，他那车，到底咋样，至少，人家敢想敢做，这就是一种，一种，嗯，一种进取精神吧。 董明珠，好像一直，瞧不上互联网，觉得，制造业才是，才是根本，现在这个时代，互联网，已经，无处不在了，你要是，不拥抱互联网，就很容易，被时代淘汰，就像，就像那个，诺基亚，柯达，曾经，多么辉煌，现在呢，在哪儿呢？ 小米汽车，10万台了，这可不是个小数目，说明，还是有很多人，认可小米的，认可雷军的，董明珠，可能还是，不太服气，市场，才是检验真理的唯一标准，销量，才是硬道理，你说是吧？ 我觉得，董明珠和雷军，他们俩，都有各自的优点，董明珠，比较务实，注重品质，雷军呢，比较有远见，敢于创新，如果，他们俩，能够，合作一下，那，那肯定，会很厉害，估计，不太可能吧，毕竟，他们俩，好像，不太对付。 现在这个时代，变化太快了，谁也不知道，明天会发生什么，我们，都要，保持学习，保持进步，才能，不被时代淘汰，才能，活得更好，你说，是不是这个理儿？

螺母拧紧姐　50 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 18:00

..+雷军卖一辆小米汽车亏3.7万元，这三点不得不说！ 1.4月上市，不到8个月的时间交付了10万台。这谁不得说一句实力强悍!而且发布的80多万的新车，也是发布10分钟订单就有3680台，雷布斯果然干什么成什么。 2.2021年造车的时候账上现金1080亿，造车3年又是投资又是建工厂，现金储备不仅一分没减少，还多了500亿，北京现金王的称呼果然不是说说而已。 3.有了su7这么好的口碑，不敢想象出了满足家庭需要的SUV会有多么火爆！这样的成绩在新势力造车企业中不说遥遥领先，也算是第一梯队了。就连雷军都说这是小米历史上的最强业绩，看来小米汽车未来走势会再创新高。

自由的葡萄　272 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 16:19

..+余承东或许意识到，小米汽车的冲击力远超预期。 理想汽车三年盈利，问界两年盈利。蔚来、小鹏、极氪、零跑仍在亏损。这本身就说明了新能源汽车赛道的残酷。 小米汽车亏损，但速度惊人。三季度交付近四万辆小米SU7，收入近百亿。每车亏损约3.7万，看似巨大，但月销两万台的节奏下，盈利指日可待。预计2025年第一季度就能实现盈利。 这速度，让其他新势力都得掂量掂量。小米的规模优势和品牌影响力，不容小觑。低价策略虽然意味着薄利，但换来了巨大的市场份额。 问界虽然目前盈利，但小米的步步紧逼，已经让竞争变得更加激烈。这不仅仅是价格战，更是对供应链、渠道、品牌影响力的全方位比拼。 小米汽车的快速崛起，改变了整个新能源汽车市场的格局。余承东的焦虑，并非杞人忧天。未来，谁能笑到仍是未知数。目前来看，小米汽车的盈利速度，确实令人刮目相看。这对于整个行业来说，都是一个强烈的信号。

明月　253 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 14:20

..+是亏损还是盈利！ 余承东虽然没有明说，但是当雷军把小米SU7卖一台亏损3.7万的数据拿出来以后其实已经撕破脸了。这事儿一出，整个市场都炸了锅。其实说白了，大家心里都跟明镜似的，现在这些新能源汽车品牌，除了少数几个之外，大部分还在亏钱呢。像理想汽车2015年成立，2023年才开始盈利；蔚来汽车2014年成立，到现在2024年了还是一直亏着；小鹏汽车2014年成立，2024年8月还在亏；极氪汽车2021年成立，2024年同样在亏损；零跑汽车2015年成立，2024年了还亏着；问界汽车2021年成立，2024年上半年才开始盈利。 1. 其实，小米SU7每卖一台亏损3.7万的消息上了热搜，这背后反映出的是整个新能源汽车行业的一个普遍现象，就是前期投入巨大，盈利周期长。小米作为一个后来者，能够快速占领市场，说明它在产品和技术上的确有两把刷子，同时也证明了小米的品牌号召力还是很强的。 2. 从市场反应来看，大家可能对小米这样的亏损数据感到意外，但实际上，小米和其他新势力车企一样，都在通过不断的技术创新和市场拓展来逐步缩小亏损。而且，随着交付量的增加，规模效应也会逐渐显现出来，成本自然就会降下来，到时候盈利就是水到渠成的事情了。 3. 再来看看小米的具体数据，第三季度交付了39790台小米SU7，收入97亿，每台车亏损3.7万左右。这个数据乍一看确实挺吓人的，但考虑到小米汽车还处于起步阶段，这个亏损额度还在可接受范围内。毕竟，小米汽车的产能和交付量都在快速增长，按照目前每个月交付2万台的速度来算，小米真的有可能在2025年第一季度实现盈利，这速度确实挺快的。 4. 对比其他品牌，小米的策略显得更加激进一些，它愿意在初期承受更大的亏损来换取市场份额的快速扩张。这种做法有利有弊，好处是可以迅速建立起品牌影响力和用户基础，坏处则是如果市场环境发生变化或者竞争对手反应过快，可能会面临较大的风险。 5. 不过，从小米过去在手机行业的表现来看，这家公司在应对市场变化和竞争方面有着丰富的经验。所以，我个人对小米汽车的前景还是比较看好的。当然了，新能源汽车行业竞争激烈，小米要想真正站稳脚跟，还得继续加大研发投入，提高产品的核心竞争力。 总之，小米SU7虽然现在还在亏钱，但它的市场表现和发展速度都表明，小米在新能源汽车领域是有备而来，未来可期。当然了，最终能不能如愿以偿，还要看小米能否在激烈的市场竞争中脱颖而出。咱们就拭目以待吧！

开朗打工林黛玉　120 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 17:28

..+一张车圈大佬的合照，瞬间引爆话题。传统车企与新势力齐聚，场面堪称车圈“巅峰局”。从合照中可以看出，小米雷军、长城魏建军、蔚来李斌、理想李想、小鹏何小鹏等人悉数到场。显然，这张合影不仅展示了车圈顶级人物的同框，更折射出行业格局的深刻变化。 作为后来者的小米汽车，短短3年内成功实现量产并迅速打开市场，已然成为不容忽视的新势力。雷军的C位引发热议，不少人质疑：“凭什么是他？”但正是这份跨界的魄力与成绩，赢得了行业内外的认可。雷军不仅用产品说话，更通过战略合作和资源整合，让小米汽车在竞争中一飞冲天。 这张合影究竟反映了车圈的哪些变化？雷军的C位是实力所致，还是情面使然？传统车企与新势力的博弈中，又将涌现怎样的新故事？欢迎大家发表看法！

完美旭日roqYl8　2625 阅读　0 评论　1 点赞　2024-11-19 13:10

..+“我觉得互联网造车简直就是骗子”，但打动我的是李斌，他是互联网造车企业创始人中很懂汽车的，一个是下了很大的决心，对李斌的勇气很钦佩，决定支持他。雷军回忆道。所以我投资蔚来是李斌给了我的机会。 雷军的小米造车厉害了，而深蓝汽车也奋起直追。 深蓝汽车11月交付预计将首破3万，今年1 - 11月累计交付预计将破20万，同比增长68%。深蓝S07上市3个多月，累计订单破5万，月均订单稳定过1.5万，交付也逐步够到1.5万水平，深蓝S05于10月20日上也已上市，订单破了2万。 深蓝S05，共生美学理念，不仅颜值棒棒的；而且不断地科技创新，更有“华为的智能科技，泡泡玛特的潮玩文化，宁德时代的动力电池，高通芯片技术”，实惠的价位就能享受15万级别的新能源智慧出行体验。 深蓝汽车面对新能源汽车这个卷得不能再卷的市场，持续推出新产品，深蓝S05，定位紧凑型SUV，搭载DEEPAL4K智趣云台相机和DEEPAL百万像素智趣光影大灯，主打一款行走的VLOG相机，拥有4800万像素摄像头，4K分辨率喜欢朋友们，此刻一起去广州车展一睹芳容吧。 深蓝S05，采用了全新的纯电数字平台，具备后驱技术，转向灵敏准确。再加上近乎50:50的黄金载荷分布和后五连杆独立悬架的设计，让车辆的操控性能也棒棒的，让我这个新手秒变老司机，开起来行云流水 。 支持新能源汽车，支持深蓝汽车。加油加油。#深蓝S05 多彩生活记录者#

梦想甘草　598 阅读　28 评论　19 点赞　2024-11-19 16:59

..+雷军那句“卖一台亏3.7万”的SU7，如同一个炸雷，震动了整个新能源汽车圈。余承东没吭声，但那沉默，比任何怒吼都更具杀伤力。这出戏，主角是那些烧钱烧到怀疑人生的新能源车企。 理想，2015年出生，2023年终于可以喘口气了，盈利了。蔚来、小鹏，2014年出生的双胞胎，2024年还在亏损的泥潭里挣扎。极氪、零跑，后起之秀，也难逃亏损的命运。这让人想起一句老话：创业维艰，尤其是在新能源这片充满诱惑又布满荆棘的土地上。 这几年，新能源汽车赛道，简直是“神仙打架”，烧钱速度堪比印钞机。技术研发、市场推广、充电桩建设……哪个环节不需要巨额投入？这就像一场马拉松，跑在前面的，未必能笑到最后；跑在后面的，也未必没有翻盘的机会。关键看谁的“续航能力”更强，谁的“策略”更精准。 雷军的“3.7万”亏损，与其说是撕破脸，不如说是行业现状的真实写照。这提醒所有玩家：别光顾着“卷”，还得想想怎么活下去。毕竟，活下去，才能看到黎明。

错过就算了　292 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 16:32

..+雷总不愧是自带流量包的男人。 说说关于雷总的那些事儿！ 1. 前沿车世界，果然，这个世界就是一个巨大的雷总好。车模这辈子没想到打败她们的不是比她们年轻漂亮的，而是一个中年大叔。以前车展看车模，今年广州车展看雷军。 2. 谁想得到雷总硬是把广州车展变成了一个巨大的追星现场，企业家直接变成了全民偶像。 3. 还是那句话，干掉你的不一定是你的同行，那一定是雷军。雷总走到哪人群跟到哪，还和粉丝们挨个握手，主打一个有求必应。 4. 还有网友发现马自达展台人站满了，坏消息是全是来看小米的。不愧是自带流量包的男人，小米能招到雷军这样的人才也是好起来了。

小小汽车酱　192 阅读　0 评论　0 点赞　2024-11-19 15:35