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奇瑞劲云概念车亮相广州车展

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  • 新车 | 支持蟹行模式/2.0T插混动力,奇瑞劲云概念车亮相广州车展

    文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2024广州车展] 11月15日,2024广州车展开幕,奇瑞劲云概念车正式亮相发布。该车搭载2.0T插电混动系统,从设计风格来看,其量产版车型或将具有四驱越野MPV定位。

    懂车帝视线 1527 阅读 7 评论 2024-11-15 01:51

  • 奇瑞猎风概念车广州车展,800伏固态电池驱动,3秒级加速刷新极限

    车圈探长 349 播放 0 评论 2024-11-15 10:34

  • 奇瑞概念车竟然用了固态电池,看来量产不远了!#奇瑞汽车 #广州车展 #概念车

    书臣爸爸的新车 470285 播放 942 评论 2024-11-14 15:14

  • 奇瑞首款搭载固态电池#奇瑞风云 #太炫酷了吧奇瑞猎风 #脑洞大开奇瑞00后设计师上线

    施与虎9同行 61939 播放 301 评论 2024-11-14 19:16

  • 得房率超110% 奇瑞全新概念车劲云发布:自带移动厨房

    小强说车 0 阅读 0 评论 2024-11-15 10:02

  • 奇瑞风云造了个火星车 全场景休旅SMPV—劲云 #奇瑞风云 造了个火星车 #带翅膀的奇瑞车 #自带大床带着家出游这你受得了 #你见过带玉的车吗这不得价值百万 #广州车展

    淡泊的白云1MS 873 播放 1 评论 2024-11-14 15:41

  • :#奇瑞劲云 年轻人喜欢的多场景运动MPV 子话题: #奇瑞风云

    正直星辰lOt 49 播放 0 评论 2024-11-15 06:54

  • ..+哇塞!奇瑞劲云新车亮相啦。 这奇瑞劲云可不得了啊。奇瑞跨界MPV奇瑞劲云,定位休旅,你可能都没听说过。官方说它的得房率超110%,先卖个关子,后面再说为啥。 它设计超超前,和传统MPV完全不一样,是硬派越野MPV风格,前接近角、后离去角很突出。无B柱,对开门,概念图里车内简洁,7座布局。 动力上搭载奇瑞第七代鲲鹏超能混动CD - M系统,2.0T发动机加双电机,综合续航超2500公里。 最后说这得房率超110%,是因为有可伸缩尾箱,空间进一步拓展。 这奇瑞劲云概念MPV,你咋看?来评论区聊聊呗。

    青竹伊人 123 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-15 11:50

  • ..+看出这台车是什么品牌了吗? 1. 这是奇瑞劲云,一款跨界商务车,车身散发着越野风格。 2. 劲云将搭载第七代鲲鹏超能混动 cdm 系统,结合二点零 t 发动机与双电机驱动,综合续航能力超过两千五百公里。 3. 基于云翼太阳能电池板,可实现全场景补能。 4. 另外该车将搭载可升降式双枪空气悬架,调节行程范围为零至一百零五毫米,支持原地掉头、卸行模式及刹地脱困等越野功能。

    眼镜哥新车行情速递 106 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-15 09:45

  • ..+#2024广州国际车展#我滴乖乖奇瑞猎风概念车也来凑热闹了,这次广州车展热闹了! 外观设计激进,前脸隐藏式大灯设计,车身配备智能交互屏、隐藏式激光雷达、嵌套式前舱盖,一体式全景穹顶、主动电控变色天幕、电子外后视镜、R21/R22低风阻轮圈以及电动吸合车门等等,B柱还配备智能交互屏来提升仪式感!尾部采用猎装造型,尾灯具备交互功能,并配备主动升降扰流板,年轻人最喜欢的设计! 配备也是相当高端,搭载800V 固态电池,纯电续航可达1500km,续航能力强劲!四轮转向+线控转向技术,0-100km/h加速3秒级,极速260km/h,真是让人赞之不绝啊!

    在沪的82年拉菲 5668 阅读 19 评论 23 点赞 2024-11-15 11:31

  • ..+奇瑞公布了一台全新猎跑概念车:猎风,这名字,一听就感觉嗖嗖的,速度感十足,不过现在概念车都喜欢玩这种文字游戏,也不知道量产版出来后还能不能保留这种感觉,毕竟概念车和量产车之间,总是有着难以逾越的鸿沟,就像卖家秀和买家秀一样,差距巨大,让人唏嘘不已3万转的电机,参数确实很亮眼,但实际体验如何,还得等广州车展见了实车才知道,毕竟参数这东西,看看就好,别太当真,万一到时候量产版缩水严重,那可就尴尬了,不过3万转的电机,这声音,估计和飞机起飞差不多吧,不知道奇瑞会不会特意调教一下,保留一些电机啸叫,营造所谓的“性能感”,现在很多电动车都喜欢玩这套,也不知道消费者买不买账。 260/+的极速,对于一台家用车来说,确实够用了,毕竟谁没事天天开着家用车去跑极速,真要追求速度,也不会考虑奇瑞,不过这参数看着确实唬人,估计能吸引不少眼球,奇瑞这波营销,玩得挺溜1500的纯电续航,这个就有点夸张了,目前市面上续航能破千的都没几辆,更别说1500了,概念车嘛,大家都懂,参数虚标是常态,实际落地能有个800就不错了,不过电池技术现在发展也挺快,说不定过几年真能达到1500呢,到时候充电焦虑就彻底没了,想想就挺美。 底盘方面,双叉臂+五连杆,还带空悬,这配置,有点越级的味道了,这是要对标的节奏?不过奇瑞的底盘调校一直都挺不错的,这次如果真能把这套配置调校好,那操控性估计不会差,到时候说不定还能在赛道上跟掰掰手腕子四轮转向和同款的线控转向,这是在暗示对标特斯拉?,特斯拉的也是概念车,量产版不知道猴年马月才能出来,奇瑞这波是在碰瓷儿吗,还是说真有信心能和特斯拉一较高下,拭目以待吧。 00后设计师,这个噱头,现在车企都喜欢玩,毕竟现在年轻人才是消费主力军,不过00后设计师能设计出啥样的车,还真有点好奇,评论区那些00后也真是的,就光顾着打分了,也不说说这车到底怎么样,年轻人,还是要多提意见,多交流,才能进步嘛广州车展,到时候就能看到实车了,希望奇瑞这次别放卫星,到时候量产版出来又是一副“买家秀和卖家秀”的样子,那就尴尬了,不过现在的新能源汽车市场竞争这么激烈,奇瑞想要突围而出,确实需要一些噱头来吸引眼球,这波操作,也算是情理之中吧。

    曰工商 88 阅读 0 评论 0 点赞 2024-11-15 13:02

  • 2024广州车展新车秀:奇瑞劲云

    擎商 0 阅读 5 评论 2024-11-14 22:54

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